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　　还好孟凡轩有一个温柔体贴的妻子，即便孟凡轩经常夜不归宿，也把这个小家打理的井井有条，妻子的支持，让孟凡轩全身心投入到造船厂中。

　　孟凡轩的努力没有白费，山城造船厂以肉眼可见的速度建立起来，随后一艘轮船接着一艘轮船下水。

　　一百吨。

　　二百吨。

　　三百吨。

　　四百吨。

　　直到八五年七月三号，五百吨的启航号轮船试航成功，代表孟凡轩已经获得一定的成功。

　　既然五百吨轮船已经建造出来，那一千吨还远吗？

　　孟凡轩亲自为这第一艘五百吨级轮船命名为启航号，代表大汉王国的造船业正式起航。

　　接下来孟凡轩还要主持建造吨位更大的轮船，更要为一直用民用轮船训练的海军建造炮艇。

　　没有军舰的海军怎么可以称为海军呢？就算炮艇吨位再小，只要装上大炮，它就是军舰。

　　建造五百吨级的炮艇说简单也不简单，说难也不算难，只不过建造炮艇要比建造普通民用轮船需要考虑更多的问题，比如说舰炮的安放位置。

　　好在源河市兵工厂已经研制出来120毫米加农炮，100毫米加农炮和120毫米加农炮都可以成为即将建造的炮艇的舰炮，而已经建立起来的山城兵工厂也能生产出来各型火炮，甚至可以制造出来水雷、鱼雷，这样山城造船厂建造炮艇就省下不少麻烦。

　　仅仅是休息两天，山城造船厂又展现出一副忙碌的景象，孟凡轩带着学生以及工人为了建造轮船和炮艇而继续努力。

　　远在源河市的颜学义得知山城造船厂的情况，特令中华日报社派遣记者前往山城造船厂进行采访，将孟凡轩等人的事迹写到报纸上，让治下老百姓都知道，山城还有这么一群默默奉献的人。

　　十天时间，孟凡轩等人的大名传遍全境，老百姓都知道在山城有这么一群人在默默奉献自己的力量，有时候为了赶工，连饭都忘记吃，更有孟凡轩连续多天吃住在造船厂，没有回家看过一眼。

　　通过报纸，老百姓们知道，当初西方列强就是用坚船利炮轰开满清的国门，一个国家没有一支强大的舰队之后被动挨打，而孟凡轩等人就是为了国家能够建立一支强大舰队而努力着。

　　无数老百姓被孟凡轩等人的事迹所感动，距离山城造船厂最近的老百姓更是带着各种食物来到造船厂，让这些远离家乡的人心底暖暖的，不知不觉，眼眶已经红润。

　　这些事情过后，孟凡轩带着学生和工人更加努力了，因为孟凡轩知道，和已经建造出数千吨大舰的西方列强相比，他们已经落后的太多了，他们必须努力再努力，不浪费一点时间，才能追上去。

　　当然，背后有颜学义这个开挂的人支持，造船业追上乃至超过西方是迟早的事情。


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　　封狼居胥，直捣黄龙，谁言汉家儿郎无血性！

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第130章　捐钱修路留名（上）


　　“工厂主捐钱修路回馈家乡：7月26日，蓉城市新都县，高屯镇至新都县双车道水泥公路正式开始修建，据前方记者了解，该线路公路由高德利先生捐钱修建，经新都县政府批准，该线路公路已经被命名为‘高德利路’。

　　高德利，男，43岁，原高屯镇地主，后响应政府号召，卖掉土地在新都县开办工厂，目前高德利先生名下已经有一家纺织厂、一家火柴厂，雇工近千人……”

　　再配上一副高德利的全身照，作为八月一号发行的《中华日报》第十六期头条新闻，高德利的名字传遍大街小巷。

　　从古至今，“为富不仁”都是社会最底层的老百姓对于富人最深刻的印象之一。

　　一方是普通老百姓，一方是有钱人，多数的有钱人都是靠着压榨普通老百姓来获得财富，所以普通老百姓是最厌恶有钱人的，特别是地主。

　　当然，高德利这个前地主还是不错的，起码依靠高德利生活的佃户们不会挨饿。

　　有些富人赚得钱“干干净净”，他们不想让别人说他们“为富不仁”，想要一个好名声，所以经常有富人施粥、修桥、修路等，让老百姓都知道他们不是“为富不仁”，而是一个大好人、大善人，不过有时候也会有“为富不仁”的富人这样去做，伪装自己。

　　而高德利捐钱修路属于前者。

　　在高德利的家乡高屯镇，高德利的名声很好，老百姓都夸赞高德利是一个大善人，特别是曾作为高家佃户的老百姓，要是遇到灾年，高德利还会主动减少地租，佃户乃至周围老百姓没有食物吃的时候，只要他们向高家求助，高德利都会给予一些粮食，让他们继续生活下去。

　　八三年六月，颜学义带领强大的汉军从满清手中夺取四汌的统治权，像高德利这样拥有好名声、没有欺压百姓、没有做过恶事的地主，不会受到任何惩罚。

　　随后大汉王国成立，各级政府开始有条件收回地主手中多余的土地，高德利响应政府号召，将手中多余土地卖出，然后和颜氏商行合作，在新都县建立工厂。

　　一年半多时间过去了，高德利名下的两个工厂早已经建设完毕，正式开工，每个月都为高德利带来丰厚的收益。

　　正好此时，新都县开始修建通往其他城池的公路，而新都县到下属各个城镇的路线不在公路修建计划之内。

　　高德利虽然在新都县县城外建立工厂，一年中有近一半的时间都住在新都县，但是剩下的一半时间还会回到高屯镇居住，可是高屯镇到新都县的土路让高德利十分厌恶，即便再怎么修路，下几场雨后又会恢复原样。

　　看到新都县修往其他城池的水泥公路，高德利顿时眼睛一亮：修建一条新都县到高屯镇的水泥公路不就完事了，只是不知道需要花掉多少银子才能将这条水泥公路修建起来。

　　经过高德利的一番了解，高德利发现，修建这条将近11公里长的水泥公路的费用，自己还是承担得起的，毕竟还有两个工厂在源源不断为他创造财富，足以支撑高德利将这条水泥公路修建起来。

　　确定要修建这条水泥公路后，高德利寻求新都县政府帮助。

　　新都县政府一听高德利的想法，立即表示支持，有困难的地方，新都县政府都会尽量帮助解决，另外新都县政府还把这件事向上级汇报，最后出现在颜学义面前。

　　颜学义转念一想，突然有了一个好想法：私人捐钱修建公路，可以用自己的名字为公路命名，这样修建公路的人的名字就会随着其修建的公路流传下去，这么做会不会吸引更多的人捐钱修路？（高德利是自己花钱修建公路，最后公路由交通部统一管理，所以也可以说成捐钱修路）

　　同时颜学义还命令中华日报社记者前往新都县采访高德利，准备把高德利树立成一个典型，让治下老百姓都知道高德利的事情，最重要是让那些富人了解这件事，从而自发捐钱修路。

　　八月一号，《中华日报》第十六期正式发行，经过一段时间发酵后，大部分老百姓都知道在蓉城市新都县有个叫高德利的大善人，他捐钱修建了一条水泥公路，而这条公路被命名为“高德利路”。

　　普通老百姓纷纷赞扬，不过更多的人则是在想自己的家乡为什么不出一个这样的大善人。

　　然而其他富人们看到这条新闻的时候，不少人心动了，谁不想青史留名？

　　只是青史留名难度太大，但是像修路这般让自己的名字随着自己修建的公路一起流传下去，感觉也不错。

　　紧随高德利之后，芦山县首富钱兴业钱大老爷第二个捐钱修路，而且一修就是三条，一条以钱兴业的父亲名字命名，一条以钱兴业母亲的名字命名，最后一条自然是以自己的名字命名。

　　虽然钱兴业准备修建的三条公路，没有一条公路长度比高德利路长，但是三条公路加在一起，长度快达到高德利路二倍。

　　之后钱兴业修建三条公路的事情迅速传遍整个芦山县，比钱兴业芦山县首富的名号传播的还广泛。

　　芦山县百姓除了称赞钱兴业是大善人外，还称赞钱兴业是个大孝子，毕竟钱兴业要修建三条公路，前面两条分别以自己父母的名字命名，这样的事情在其他人看来，钱兴业就是孝子。

　　芦山县其他富人看到钱兴业抢先一步，名声鹤起，非常后悔自己晚了一步，不过他们还是纷纷对外宣布要捐钱修建公路，虽然名声不会像芦山县第一个宣布修路的钱兴业传播的那么广泛，但是还是会让他们的名声在一小部分人口中流传，特别是走过他们修建起来的公路的行人。

　　对于芦山县富人的举动，最惊喜的就是芦山县政府，特别是颜学义不经意间说过的“要想富，先修路”这句话，让大家都知道，一定要多修路，只是芦山县政府暂时还不能开始修建芦山县城到各个城镇的公路。

　　谁知道惊喜来到这么突然。


第131章　捐钱修路留名（下）


　　古时富人要想获得好名声，只有修路、造桥、施粥等少数几种方式，不过在大汉王国，后两种方式已经行不通了。

　　造小桥没多少影响，造大桥又没有那个技术，而施粥根本没有任何用处，因为大汉王国的老百姓都能吃饱饭了。

　　然而现在富人们发现一种获得好名声的方法，那就是修路。

　　古时修路只不过是将土路平整齐，再好点则是铺上一层小石子，而且大多数路都没有名字，如何能够让修路的富人得到名声？

　　现在就不同了，只要富人捐钱修路，修之前就已经把路的名字起好，等到将路修完后，路的两头都会立下一块石碑，上面会刻上道路的名字，还会刻下修路的时间等内容，凡是从这条路经过的人，都会注意到路旁树立的石碑上刻着的道路名，从名字就能知道这条路是谁修建的，或者是为了谁而修建的。

　　修路能够让富人得到好名声，看看高德利还有钱兴业就知道了，于是富人们争先恐后去修路，最想尝到好处的就是芦山县政府，芦山县的富人纷纷到芦山县政府询问捐款修路事宜，让芦山县政府大喜过望。

　　只是接下来一件事让芦山县政府有些苦恼。

　　芦山县的富人多吗？

　　多！

　　基本上芦山县每个城镇都会出来几个富人，而芦山县县城的富人也不少，以前那些作恶多端的富人不是死了就是被罚去做苦力，剩下的富人都算是比较好的，他们大部分都愿意花钱买个名声。

　　对富人来说，钱再多只是一个数字而已，远远比不上名声重要，特别是对于商人来说，如果一个人的名声不太好，那其他的商人就不喜欢和他做生意，所以富人特别在乎自己的名声，花钱修路只是小事情而已，没钱再赚呗。

　　只是芦山县的城镇只有九个，从城镇到县城的道路更是只有七条，其中还有三条早已经被钱兴业预定，只剩下四条供其他富人选择，堪称僧多粥少。

　　无奈之下，一些富人只能选择修建次一级道路。

　　道路也是分主次等级的。

　　第一等是市与市之间的公路，第二等是市与县之间的公路，第三等是县与县之间的公路，第四等是县与镇之间的公路，第五等是镇与镇之间的公路，第六等是镇与村之间的公路，第七等是村与村只见的公路。

　　前三等公路是由国家负责修建，后四等私人可以捐钱修建。

　　实际上前三等公路就算是交给私人修建，大汉王国也没有几个私人能够修建得起，毕竟道路太长了，即使是修建一条第三等公路的花费也要比修建第四等公路的花费多数倍，而且修建各等级公路的要求不一样，一等公路当然是最好的，七等公路最次。

　　芦山县富人们捐钱修建的公路只能是后四等，既然第四等公路抢不上，一些感觉自己财力稍差的富人就去选择第五等公路，要是选择晚了，甚至第五等公路都没有，只能选择第六等公路和第七等公路。

　　这可不是富人们想要的，毕竟公路等级越低代表行人越少，公路的名声也越小，最后富人们得不到太多的名声，不过到最后有总比没有强，即便只是最差的第七等公路。

　　和芦山县差不多，大汉王国的其他县市都开启了一场捐钱修路风暴，富人们争着抢着要捐钱修路，让各级政府高兴坏了，仔细一看，甚至连第七等公路都有不少富人要修建。

　　其实不管在什么地方，人都有一种攀比心里，富人也一样。

　　各地一些富人起头，捐钱修建公路，使得这些富人获得名声，同地区的富人一看，捐钱修建公路赚取名声，怎么可能好事能让你占了，这可不行，我也要捐钱修建公路，还要比你多修建一条，可不能被你比下去。

　　于是乎，这个富人捐钱修建一条以自己名字命名的公路，那个富人捐钱修建两条以自己父母名字命名的公路，更有的富人修建数条公路，甚至以自己爷爷奶奶的名字命名，不过后者修建的第六等乃至第七等公路，否则他也拿不出那么多钱修建更好的公路。

　　就这样，富人一攀比，各地区后四个等级的公路被富人们抢着捐钱修建，为了攀比，也为了自己的名声，他们可不