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护国公-第270部分
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杨庆半月后才启程南下。
这时候广州的情况不断传来,就连广州百姓的请愿书,都由锦衣卫送到了南都,不过这份请愿书并没什么用,至少内阁的阁员们,并不认为这能改变广州工人此举的性质。唯一的用处是让女皇对桂王的处置更加名正言顺,而后者亲自督促着桂藩护卫连续攻打了三天广州内城,死伤近五千结果依然毫无用处。面对背后登陆的陆战队第一军,和浩浩荡荡压到虎门的南洋水师,进退失据的桂王只能接受了撤藩的圣旨。
至于广东的乡贤们……
他们还能怎样?
接受这个结果,至少他们的产业还能保住,不接受这个结果,无非就是南洋水师强行让他们接受,那样他们连家业也保不住。
随后陆战第一军接管广州外围。
但广州内城依旧封锁,城内工人禁止出城,只是派人向他们通知了等候护国公到达的命令,外面的人也禁止入城,桂藩护卫被赶回鹿步大营等候处置,其他各地驻军都停留原地等候处置。总之广州的战斗迅速被陆战第一军制止,只有桂王及那些被贬的属臣,主要是陈邦彦和陈子壮不得不先被送往香港岛,其他各方全部等候护国公到达。至于桂王的北上开荒,那个并不是要他立刻就去,这时候广宁一个活人都没有,他去了恐怕得勇斗东北虎……
那里真有东北虎。
进驻锦州的明军一支巡逻队还在广宁城里射死一只呢!
所以桂王得做些准备工作。
杨庆把他扔东北开荒,可不是说没有目的的,这个混蛋其实惦记上了桂王有钱,哪怕作为一个虚君,桂王这些年依然赚了不少。广东很多工厂他都有股份,海运的船队,真腊公司的殖民地开发,他统统都有份的,而且广东境内官田都控制在他手中,总之此时的桂王,根据锦衣卫的情报家产不下五百万两。
广东乡贤们的确大发横财。
但作为广东事实上的君主,他们也不可能不带着桂王一起发财,而无论广州事件如何处置,桂王家族的财产是不会动的。
既然这样那就好办了。
让桂王掏钱买奴隶,让他带着一支拓荒团北上广宁,而且他的护卫中还有部分欧洲雇佣兵和倭奴,这些人就算他的私军,也让他带着一起去广宁当监工,剩下就是在那一带大规模开荒种田。广宁绝对是好地方,无论种什么都行,再说他在广东的那些产业还是他的,也就是说他每年该得到的分红并不会少。同样他和广东这边的关系网还在,再加上二陈在广东的族人,最后肯定会带动广东这边向辽东的贸易,这样可以加快接下来东北的发展。
总之杨庆觉得这就对得起他在南明的坚持到底了。
福州,马尾。
“护国公!”
郑芝龙登上杨庆乘坐的巡洋舰拱手行礼说道。
他已经辞去了海军总长。
虽然他年龄其实不算大,这时候还不到五十岁,但他儿子已经是北都留守,侄子是南洋水师统制,而弟弟郑鸿逵是南宁都统,一家三个方镇大员,他还继续霸着海军总长,无论军方还是文官都不满。他这个人其实不能算一个真正的枭雄,从原本历史上的表现看,他这个人其实已经被富贵泡软了。他并没有什么太大野心,至少相比起做一个高官显贵来说,让他再干脑袋别裤腰带上的事,哪怕有更大的好处,他也绝对不会去冒险的。
既然这样还不如聪明点。
他从女皇登基后,就已经称病回福州老家,然后顶着一个侯爵和福建巡阅使的虚职算养老了。
新的海军总长是张名振。
“飞黄兄!”
杨庆还礼说道。
就在他们互相见面时候,这艘巡洋舰驶过罗星塔,在涨潮的海水推动下向前驶去,很快福州城出现在杨庆视野。不过他并不关心福州,而是看着前方的闽江,中洲岛的码头正挡在前方,这里就是福州海关,所有乘潮进入福州的商船都在这座小岛周围停靠。但过不了这个岛,因为万寿桥和江南桥横断左右江面,把大船阻挡在下游,使其只能在中洲岛,同样随船而来的外国人,也只能居住在这座很小的江心洲上。只有得到允许,并且在海关人员陪同下,他们才允许通过万寿桥向北登岸。
北岸则是商业区。
这片实际上是福州城南的商业区以一条直通南门的大街为核心,无数商铺货栈林立,闽江岸边密密麻麻的小船将上游的各种货物,尤其是武夷山区产的红茶,源源不断运送到这片商业区。
在这里同外国人交易。
交易额堪称巨大,去年一年就从这里出口红茶近三千吨。
包括南洋公司运出的。
实际上主要是南洋公司运出,但却不是销往欧洲,欧洲因为推广的时间短,喝的还不是很多。英国目前一年也就三四百吨,荷兰人也差不多这个数字,法国人因为入行晚只有一百来吨,至于运回去还剩多少,这个就很难说了,估计一半就不错了,沉船和沿途损坏都很严重。欧洲最大宗的采购物资仍旧是蔗糖,而南洋公司的茶叶主要销往中东非洲和印度,尤其是莫卧尔帝国消耗茶叶数量巨大。这家公司最远已经航行到埃及,甚至和阿曼人控制的桑给巴尔都有贸易,红茶加糖的饮用方式,一直从埃及泛滥到摩洛哥……
后者据说还是血腥玛丽教的。
但以前茶叶到他们那里的数量极少,南洋公司的商船把一船船茶叶运到埃及后,连同一起运到的白糖迅速征服了他们的口味。这家公司和广东士绅的真腊公司贸易船队,再加上李自成的西域商社,共同组成大明三大茶叶出口商……
不要小看李自成。
西域商社从陆路运出的茶叶,数量同样巨大,去年一年西域商社从陆路运出五百吨茶叶。
当然不只是输往俄国。
但目前来讲,最大的茶叶出口港就是福州,就是这座小小的沙洲。
而茶叶贸易的繁荣,让中洲岛这个弹丸之地,完全变成财富之地,在经过这些年的建设后,已经俨然一片欧洲风格,除了教堂不准修,其他就连尖顶都出现了,而且各国商人都在自己屋顶挂着各自旗帜以示区别。理论上他们是不能自建房,但很显然海关的官员们没有尽职,不过这也是不可避免,说到底对于这些万里迢迢送银子的,无论海关还是地方官员都尽可能表现自己的热情。
每年光茶叶一项就超过两百万呢!
“这个旗子得让他们撤了,既然不是外交使节,他们就不能在咱们这儿随便挂他们的旗子!”
杨庆说道。
郑芝龙立刻点了点头。
紧接着他身旁的手下冲着跟随的排桨小船喊了几句,后者立刻加速驶向前,很快这艘小船就靠岸传达护国公的命令。然后等在那里的海关官员赶紧给同样等候的几个鬼佬下令,而后者屁颠屁颠地跑回去降下他们的旗帜,就像乖巧的狗一样,堆着满脸笑容重新回到码头。
杨庆这才满意地点了点头。
“我喜欢他们这种听话的态度!”
他说道。
“那是,在咱们的地盘上,他们就得跟家里养的狗一样!”
郑芝龙说道。
然后两人同时大笑起来。
紧接着这艘巡洋舰停靠码头,然后那些海关官员上前迎接,而他们后面一堆英国人,荷兰人,法国人甚至西班牙人,全都跟家里养的狗一样卑躬屈膝地堆着满脸笑容向前,迎接这位慷慨地赐予他们一切的护国公。
当然,他们不可能把这个词翻译成lord protector,实际上他们对杨庆的称呼是regent……
摄政者。
第四九一章 杨大忽悠
福州。
南安侯府灯火通明。
“诸位,让我们为大明盛世共饮此杯!”
杨庆举杯说道。
一桌桌官员将领乡贤们纷纷举杯以各种词汇,表达他们对大明盛世的赞美,对女皇陛下的忠心,对护国公治国有方的颂扬……
杨庆来福州的原因很简单……
就是他以前从来就没关心过这个省份。
真没关心过。
过去他对福建的态度很简单,就是丢给郑家,就像沐家世镇云南,或者目前蜀公镇守四川一样,让南安侯家族镇守福建。除了对福建行都司以及福建都司下属各卫所的皇庄化改革以外,他再没干涉过福建任何事,所有对福建的管理,都是丢给郑芝龙自己去解决。甚至就连福建巡抚,布政使,按察使之类地方大员,都是咨询郑芝龙的意见后才任命。
这个省情况特殊,如果不依赖海外贸易和台湾的开拓,那么福建想养活自己,也就只能吃地瓜了。
所以必须扶持郑家。
只有郑家才能带着福建商人真正靠海外贸易致富,同样只有郑家才能组织起更多福建人渡过海峡,在对面台湾的东部平原大规模开荒种田。然后用那里的粮食,就近补充福建的缺口,而福建本地山区,则大量种植茶叶去换来白银,最终在海峡两边形成完整的互补。
只能这样。
但这样的结果,就是让郑家和那些士绅越来越做大。
毕竟海外贸易控制在他们手中。
尽管他们都被纳入南洋公司,但从南洋公司高层到海军将领,福建人几乎超过了一半,就连北洋公司和北洋水师,目前福建人的数量都依旧超过三分之一,大明海军几乎就是清末的闽海军。
以前杨庆不管这个,他需要这些事实上的盟友。
南洋公司为何能在不到十年里远航到埃及和东非?大明海军为何不到十年里打造太平洋上最强的舰队?原因很简单,郑芝龙的海盗团,福建沿海无数祖上就远航过东非,之前同样大量前往东南亚的水手,掌握最好的造船技术,控制着原本就存在的完整海上贸易链的商人。他们的牢固基础早已经打下,甚至因为朝廷的很多不合适政策,还都像被石头压住的小草一样,无法得到真正生长,只能寻找缝隙往外钻。
然后杨庆一下子搬开了石头。
而且还给倒上了一筐肥料,于是剩下就是疯狂生长了。
如果没有这个基础……
杨庆想发展到目前的一切,那么最少还得多花十年,这个时代不是谁都能远航的,黄蜚的登莱水师只能贴着海岸航行,就连黑水洋,也就是黄海东南部的深水区都不敢进啊!但郑芝龙的船队,却敢横行从南海直到日本的辽阔大洋。
而现在……
现在其实该卸磨杀驴了!
杨庆举起酒杯一饮而尽,然后那些驴们纷纷干了杯中酒。
“诸位,我与南安侯商议过,将成立福建铁路公司,彻底解决福建的陆路运输问题,第一期首先修建从漳州到厦门,从福州到马尾,从泉州到安海的三条短途铁路。以此解决福漳泉三州的海路淤塞问题,同时重新开泉州海关,另外开始勘探考察线路以修建从福州至南平,从厦门至南平然后从南平向北直到江西的铁路。五年修通第一期,十年修通第二期,十五年铁路出福建,那时候从南昌到宁波的铁路,从南都到南昌的铁路,全都可以修通,你们可以从这里乘坐火车以每小时一百里的速度,一天一夜到达南都。”
他表情夸张地说道。
包括郑芝龙在内一片惊叹声。
他们丝毫不知道,护国公给他们把从咱大清光绪年到建国后五九年这超过半个世纪里,福建所有铁路都规划成大饼,画在了他们面前。
他们完全相信这是真的。
他们绝大多数人都到南都参观过那个托马斯小火车,后者至今依然在运转,甚至挂上了专门的客运车厢乃至豪华车厢,供所有体验者免费上去乘坐,而且还额外修了一个小型火车站,以便停下检修什么的。总之杨庆已经在四民大会堂前广场上,把它完善为一个微缩版铁路运输体系,甚至还在修外延线……
实际上就是真正的铁路。
从下关码头一直修到他的钢铁厂。
毕竟总是在南京城内跑,时间久了那煤烟也受不了,这东西又不是电动的,话说南京的空气污染已经开始加重了,杨庆得赶紧把这东西弄到城外去。
“那咱们的茶叶可方便了!”
一个老财主说道。
“今天早晨在茶场炒出来,不用天黑就能送到马尾的深水港装船,然后火车装上海船从台湾运来的大米不用到明天早晨,就能运到武夷山的茶农手中。实际上不用台湾的大米,江西的大米就能运过来,甚至长江上运出的所以货物,统统都可以用火车运到福州港运出。等我们的全国铁路网都建成,你们的茶叶不仅仅是卖到欧洲去,甚至就连西域都能喝到你们的茶叶,那时候你们一年卖出就不是几万担,而是几十万担,几百万担。诸位,铁路贯通陆地,船队跨越海运,而铁路加上港口就是未来!”
杨庆举着右臂高喊。
然后整个客厅连同外面的酒桌上立刻一片欢呼。
话说现在得护国公,很有点像是搞传销的,用他的表演天赋,一个省一个省的推销铁路,用他那充满科幻感的未来,和一条条只存在于纸上的铁路,忽悠那些地主老财们掏出真金白银购买他的各种铁路股票。整个大明都在为此而陷入狂热,毕竟这个时代的人还是缺少经验,他们只看到铁路带来的财富之光,却不知道修建铁路的艰难。或许他们也是过于信任护国公了,毕竟护国公算无遗策,这些年他就像点石成金般,带领大明的商人们开拓一个个财富之源,然后又迅速赚得盆满钵满。
那些地主老财们只知道,跟着护国公肯定发财,护国公出品必属精品。
但他们却忽略了一点……
护国公故意骗人呢?
“飞黄兄,南洋公司目前还有多少船在港,未来半年內还有多少船回港?”
在欢呼声中杨庆问郑芝龙。
“目前在厦门和这边,另外还有舟山和上海的,加起来应该有三十多艘,半年內回港的还有三十多艘,护国公有别的用途吗?如果急用的话船场半年內还有二十艘新船,至于水手很容易配齐。”
郑芝龙说道。
目前南洋公司商船近百艘。
不过还是不如荷兰人,荷兰东印度公司商船加兼做商船的战船,加起来超过两百,但略超过英国东印度公司的,后者因为入行太晚,目前也只有不到一百艘。法国的中国公司商船数量最少,因为他们没有殖民地,最近的贸易站也在留尼旺岛,而且无论英国人还是荷兰人,肯定都不会欢迎他们,所以法国中国公司正在试图同样向印度进军。事实上目前南海的主要竞争者就是老大荷兰,老二大明的南洋和广州的真腊两大公司,老三英国东印度公司,不过真腊公司不过马六甲,他们以安南,真腊,暹罗还有吕宋贸易为主。
至于西班牙和葡萄牙,他们已经越来越衰落,尤其是葡萄牙,这时候完全淹没在南洋和真腊公司汹涌南下船队中。
只能夹缝里生存。
而西班牙好在还有美洲航线,毕竟这个别人没法抢,他们从大明运出的商品直接送美洲,或者在当地销售或者陆路运输到加勒比海沿岸装船运往欧洲。然后从美洲运来白银,而葡萄牙人目前越来越依附西班牙人,毕竟西班牙人在大明最不受欢迎,而葡萄牙人却是最受广东士绅喜欢的。
目前的海运就是这样格局。
而马六甲以西就是南洋,英荷两个东印度三家竞争。
但南洋不过好望角。
尽管和另外两家在印度竞争,但另两家不敢得罪杨庆,所以对此只能默认现实,而英荷这两个以欧洲贸易为主的,那就是真正势如水火,海上互相扮海盗都是常事。
“如果我估计不错,英国与荷兰应该已经快要开战了。”
杨庆说道。
这是一六五一年九月。
而原本历史上,下个月克伦威尔正式通过航海法案,禁止主要是荷兰的外国商船,运输任何英国殖民地的货物,同样所有英国殖民地货物只允许出口到英国本土或其他殖民地,其他国家货物不允许直接运往英国的殖民地……
荷兰人终于忍无可忍。
明年五月,双方战舰在多佛尔海峡遭遇,因为礼仪问题互相开火。
第一次英荷战争爆发。
“明白了,我会做好所有准备,等他们一打起来,咱们就趁机去占领龙牙门,柔佛苏丹就是向荷兰人求救也没用,正在与英国战争的荷兰人,肯定没胆量再惹咱们。”
郑芝龙笑着说。
“不只是那里,还得顺便把棉兰也拿下。”
杨庆说道。
“棉兰?”
郑芝龙有些茫然。
第四九二章 历史会对我做出公正评价
要棉兰当然是为了石油啦!
虽然杨庆预定的计划是去勃泥搞石油大开发,但问题是他又不知道文莱那些油井的具体位置。
他的确知道油田在哪儿。
可油田不是油井啊
他在这个问题上的优势,也仅仅在于不需要地质学家。
他不用地质学家推断哪里有油。
这一点他有巨大优势,那些油田在哪儿,他大致上都能够在地图上确定,但别忘了在从地质学家到石
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