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沉默着，在林少白的引领下，一行人来到了飞人脚踏车厂的厂房，厂房的规模并不大，只有四五百平方，而在厂房内整齐的摆放着几十部机器，在机器之间，甚至还有一些脚踏车零件，那是滞销的脚踏车零件，甚至其中还有几辆完成组装的脚踏车。

“哎……”

手扶着一辆脚踏车，林少白不由发出一声长叹，看着这空寂的厂房神情中透着些悲伤之状，但更多的却是无奈。

“管先生，你身处美国，美国为世界第一汽车强国，可能有所不知，于中国来说，过去数十年间脚踏车的用途渐行渐广。邮政、电报两局，从十几年前大量采用脚踏车作为交通工具，使得脚踏车需求激增。而且华人学生及洋行华员此时也开始将脚踏车用作往返的代步工具。但英、法、德等欧洲传统脚踏车工业强国，却因为一战的损耗，没有能力再度扩大对中国脚踏车市场的进口。也就是从那时起上海脚踏车制造业乘机开始破土萌芽……”

在提及上海脚踏车制造业的开始，林少白那满面的无奈之状，变得有些痛苦，曾几何时这座工厂曾承载着他的梦想，甚至于他的希望，而现在，所有的希望都破灭了。

“……脚踏车虽属轻便工业，惟期间制造方式，在简单中是有繁复过程的。如飞轮和链条必须准确和润滑，淬火尤须深具经验。如钢圈必须圆准和坚硬，车架必须依照一定的角度。其它如牙齿盘、把手、花古筒等等无不有其复杂的制造过程，看似容易，实在并不如理想中之简单，可以说，脚踏车虽属消费工业，但其却又有为机械工业培养人才之用，相比普通机械工业，脚踏车投资亦小许多，回报亦快，因此若长时发展的话，其完全可为机械业之先行……”

在寂静的工厂厂房内，管明棠和于秋扬等人只是听着林少白的感慨，在听着他的感慨时，管明棠则试着推过一辆已经组装好的飞人脚踏车，偶尔的还会弯腰仔细检查脚踏车的做工，这辆自行看起来和小时候见过那种“28寸凤凰”有点相似，虽说这只是“小厂货”，但仔细查看做工却是极为精细。

“林经理，这脚踏车的做工的确不错！”

虽说并未怎么接触过脚踏车，但仔细查看一番，管明棠还是发现这辆脚踏车，比刘若玉的那辆日本脚踏车的做工还要精良此许，至少表面上看似如此。

“那是当然！“

肯定之中林少白的语间又带几分得意、几分自傲，但神情中却又有几分失落之状。

“自我华货出产以来，数十年间与洋货竞争，除需持以“价廉”之外，又需持“以质取胜”方可为市场所受！其它工厂且不说它，单是飞人制造脚踏车及主要车件，远在一二八役之前，就因出品素质及售价，堪与英德货无分轩轾，甚至优于日货，前几年不少优良车件，曾远销至南洋。”

提及此事，林少白即显得非常得意，自创办飞人脚踏车厂以来，他即不断研究脚踏车以及其制造工艺，在不断降低成本的同时，不断提高其质量，经过多年的努力，终于使得飞人脚踏车质量不逊于德国货，一跃成为上海知名的国产名牌。

当时看着飞人脚踏车销量日增，他甚至开始着手计划购置机器、扩建厂房，以提高自车产量，进而使飞人脚踏车销至全国，甚至出口海外，却外人竞争市场。

“那，为什么会停产？”

第九十章小车乾坤谁人知

第90章小车乾坤谁人知

质量极佳、款式新颖，价格适中，按道理来说，这产品应该极受欢迎不是，可看着这空无一人的厂房，于秋扬的心下依还是有些疑惑，虽说他心知与日人低价倾销不无关系，但即便是日人倾销，也未曾影响到英德脚踏车销售，这飞人脚踏车怎么会说垮就垮了？

于秋扬的问题使得林少白无奈的苦笑道，那几分自得、几分骄傲此时完全被浓浓的无奈，甚至愤怒所取代。

“还不是日本人！”

愤恨不平的哼了一声，林少白的语间出透出些几分怒意来，若非日本人低价倾销，飞人又何至落得今天这步田地。

“正当竞争，不管是英国货还是德国货，我都不曾怕过，更何况是日本货，正当竞争，无非以质取胜、以价取胜，各方所比拼者，一为工艺、二为价廉，但最可恨的是日货全无正常竞争之心，其所行、所为皆可用卑鄙来形容！”

愤恨的话语从林少白口中道出时，众人皆可感受到他内心强自压抑的怒火。

“过去，相比英德脚踏车，日货更适合于我国经济条件，从十年前开始，日货输出数量已凌驾英德之上，而我国商则以质、以廉寻求市场，求以质优级、操以价廉，国货销售到也未受其扰，然从去年开始日商见我国产品异军突起，即加嫉视，相率贱价倾轧，其为降底成产成本，使用劣料制造脚踏车，原本应为优质碳钢管所制车架改为普通钢管制成，总之极尽手段，以降低成本……可国人不识，只是因取其便宜，争相购买。日本脚踏车质量低劣，实在是用不到两个月，既不堪使用。上海人后来笑称这种脚踏车是“礼拜车”，说的是这种脚踏车只能骑一个礼拜，就开始松松垮垮，毛病也都出来了。”

听到“礼拜车”，管明棠不由想起刘若玉的那辆撞坏的脚踏车，那辆脚踏车不过只是撞在墙上，车架即靠弯曲，前轮叉更是直接断成两截，这质量当真是太过不堪，甚至还不如后世许多南方乡镇企业生产的脚踏车，至少那脚踏车还堪骑用，那像日本货那样，连撞都不能撞上一下。

“可即便如此，国人却贪其便宜，往往首购日货，而因业间同行虽意欲同日货竞争，然其资力薄弱者，无法与日人竞争，现在上海的脚踏车制造业，除橡胶轮胎未遭重大打击外，其他车件之厂号无不是陷入困难、停滞。而我这飞人……日人实在是太过恨。”

无奈的苦笑一声，林少白紧握着车把的手指关节亦有些发白，或是觉察到自己太过情绪化，林少白转身向管明棠笑了笑，不过那笑容却比哭还难看许多。

“原本，英产、德产脚踏车进口单价虽略高于日产脚踏车，但相差不大，而国产脚踏车则略低于日货，其质量大都与日货相当，甚至优出些许，所以虽有市场竞争，却影响不大。但自去年之后，日产脚踏车的进口单价一路下滑，去年年初之时日产脚踏车的报关价的31。69两关银，市售价亦近50两之高，而到了今年年终，日产脚踏车的报关价不过12。14两关银，市价至高不过25元，而且现在日产脚踏车仍不断降价，其低价倾销策略显而易见……”

在林少白于工厂车间内诉说着日人的倾销压轧时，于秋扬却是扶着一辆脚踏车研究了起来，过去脚踏车对他来说不过只是一个代步工具，而现在经过昨日管明棠的一番讲解之后，他便觉这脚踏车或许在军队中还真有大用，而且还是最适合中国国情的“现代交通工具”。

而汽车、摩托车需要汽油的，且容易损毁，行驶受地形影响也大，对后勤压力较大。骑兵开销也大，马价昂贵不说，马要养大的，容易生病，需要吃精饲料，而且还不能连续行军，长行军速度还不如步行。而反观脚踏车生产成本低廉，坏了维修也简单，士兵只需要稍经培训即可学会换带补胎之类的技术，而且不需要燃料，速度也还可以，若是真向管明棠所说的那样，研制一种“重载脚踏车”于军队之中肯定用途极大。

若是能于军中推广，这个念头稍起，于秋扬的眉头便皱成了一团，于后勤任职时，于秋扬深知骑兵之贵、辎马之昂，在很多部队之中都有“吃空饷”之说，而高明者则是“吃马饷”，军队购买大都是就近于马市中采购，2岁幼驹或者5到7岁的成年马，价格更是按战马、辎重马不同从数十到数百元不等，而即便是最劣的骡子仍需四五十元之多，而饲养费用更多达一百余元，若是换做战马，所需用则高达一两千元之多，若是长官上报的“空马”百匹，一年吃“空马”便可获得数万元“马饷”，至于上峰简查则更简单，只需四字“马病而亡”，如此四字回复，即便是报至总司令那里，总司令也挑不出个理来。

正因为明白“军马之利”，所以于秋扬的眉头才会皱成一团，若是推广重载脚踏车，至少各师“帐册”上的少则四五百、多则千余匹“辎重骡马”自然也就没了用处，到那时各部长官可不就少了数万甚至数十万元的进项？

不用细细思索，于秋扬都明白，若是自己真的弄出这个“载重脚踏车”，没准瞬间就会被推至各部长官的对立面，现在的国民革命军，可不是当年北伐那会的国民革命军了，虽说吃空饷之风于中央嫡系中微乎其微，但“马饷”却是各部通例，对此军政部同样也是心知肚明，不过是睁只眼闭只眼罢了！

可……

虽说想通了其中的利害，但于秋扬的心下还是有所不甘，尤其是这会飞人的这位林经理提出一辆脚踏车报关价不过十几元，单是养一头骡子的钱都够买十辆脚踏车的，即便是专用脚踏车再贵，不过就是加上骡子的价格。但十辆脚踏车的功用岂是一头骡子所能相比，全国近百万军队，即便是排除地方以及其它杂牌，仅以中央嫡系计算，全军至少有数万头骡马，每年仅次一项开即多达千万之多，为何从今年政府开始于所有公职人员以及部队军官开收“国难捐”，不还是因为财政紧张，若是能省出这么一笔钱来，一年所省出的费用，没准就够……

“林经理，你是脚踏车的内行，我想问你一个问题！”

反复思索后，于心下做出决定的同时，于秋扬看着面前的林少白问道。

“于长官，不知有什么问题？”

“像这样的一辆脚踏车的载重通常是多少？”

拍了拍身边那极为常见的脚踏车，于秋扬郑重其事的问道。

“像这种28英寸脚踏车，是最常见的脚踏车，通常能带着两个成年人……”

“那怎么样才能让他携带200公斤货呢？”

一听于秋扬的问题，管明棠顿时明白了他的用意，看来自己昨天的那一番解释已经在他心里面埋下了引子，其实何止是他，即便是自己又未尝不是？

“200公斤？”

惊问一声，林少白却是摇着头说道。

“不可能，200公斤，再加上一个成人体重，那差不多要有280公斤，再加上设计余量，根本就不可能……”

“怎么不可能？”

走到那辆与后世永久28重载脚踏车没多少差别的黑色脚踏车前，管明棠蹲下身子指着车轮说道。

“这个辐条太细，”

手指弹一下脚踏车辅条，管明棠说道着自己的方案。

“先把这个辅条换成更粗的，至少有一倍粗的那种，这样可以增加他的载荷……”

对于“改装脚踏车”管胆棠并不陌生，甚至几年前还在乡下的一个亲戚家见过，在后世的很长一段时间里，脚踏车其时可谓是人们的最“亲密伙伴”，而买来作生计工具的脚踏车就必须武装一番。货架加长、加厚、加宽、加硬，车轮辐线加粗、车轮外胎换成载重胎，这样原来乘1人或载100斤左右货物的脚踏车给人一折腾，变成了可载重达300多斤甚至1000多斤的货运工具，总之对脚踏车的性能可谓是极尽压榨。

“车架适当加粗，采用优质钢制造，货架加长，然后……”

围着脚踏车走了一圈，管明棠又沉思片刻说道。

“在车把前加上一个载货吊篮，至少能装15公斤的那种，这样可以保持前后的平衡，避免万一尾重头轻，一不小心，车子就向后倾昂得前轮朝天……”

最后看着脚踏车前杠，想起过去送报纸的邮递员，便又补充道。

“还可以在这里加装一个帆布吊袋，运装一些杂货……”

在管明棠说道着如何改装脚踏车时，林少白完全被惊呆了，他从没想到过可以如此改装脚踏车，甚至于不甚不明这样改装的脚踏车可以用来干什么。

“这个，这么改的话，到是可以提高它的载重量，可……”

沉思片刻，林少白皱着眉头问道。

“这么改装脚踏车，能干什么？”

第九十一章小车代马益于国

第91章小车代马益于国

用脚踏车运货？

皱着眉头，林少白想象着如此一番改装之后，或许这脚踏车可以装载几百斤货，但相比之下，用一辆七八元的脚踏车运货，远不如用板车运货，至少板车能运更多货，而脚踏车，或许用脚踏车运货的速度快点，但……

“军用！”

管明棠平静的吐出两个字来。

“军队中可以用代马输卒，为何不能用脚踏车呢？”

反问之余，管明棠笑了起来，脚踏车，或许对于这个时代的中国来说，像脚踏车之类的简易交通工具，远比诸如汽车、摩托之类交通工具更为适用，嗯，也许以后可以在这上面做点文章。

“代马输卒？脚踏车？”

诧异的看着管明棠，然后又看着同他一起来自己工厂的于长官，林少白的心下翻起了一阵浪花来，难道说……管先生这次来，是想给自己介绍生意？

对于代马输卒这个字眼，林少白倒是不甚陌生，毕竟在报纸上经常可以看到这个字眼，无论是当年**北伐还是后来的中原大战，这军队可都是征召了大量的壮丁，这些壮丁要么是肩挑人扛，要么就是推车行军，反正就是以人代马。而这特制的载重脚踏车显然是为了代替这些壮丁，相比于壮丁们的肩挑人扛，若是脚踏车载重200公斤的话，那这一辆脚踏车差不多能顶上一辆板车了。

“林经理，你这里现在有多少存货？”

突然，于秋扬的话声打断了林少白的思绪。

“2、26辆！”

稍加思索，林少白又补充道。

“另外还有32辆半成品！”

点了点头，于秋扬自言自语道。

“58辆，勉强够用了！”

虽说他现在并未负责采购军需，但是于军政部任职的关系，使得他的手中可以掌握一笔机动资金，他完全可以拿出几千元的机动资金进行一次试验，而他的这番自言自语只让林少白的心头一动，已经明白了于秋扬话里的意思。

“林老板，你能不能按刚才明棠说的那样，对这些脚踏车进行改装，如果完成改装的话，一辆脚踏车……一百元，如何？”

既然是管明棠的熟人，于秋扬倒是不介意开出一个高价来，更何况像这种脚踏车，原本就比普通脚踏车昂贵，再则与骡马相比，一百元一辆载货脚踏车并不算贵，至少在将来的使用成本上要便宜许多，而且不需要像骡马那般考虑病疾、劳累。

每辆一百元？

林少白听着这个报价整个人不由激动起来，若是这脚踏车改装之后，能够被军队大量采用的话，按飞人的产量，一年不过两千辆，这全国有多少军队？别说一年两千辆，即便是产量增加到两万辆，恐怕都不一定能满足军需。到那时，飞人自然需要扩大产量，他甚至看到未来飞人脚踏车年产十万辆的一天，当然那得全中国所有的军队都用飞人脚踏车，按这位于长官的说法，这脚踏车可不是士兵乘骑，而是用来装运货物，这一个师需要多少辆脚踏车？估计少则一两千辆，多则三四千辆，甚至可能会更多，这全国有多少个师来着？

按报纸上的说法，全国可是有一百多个师！

单是这军队就需要几十万辆，若是军队普及开了重载脚踏车，那将来民间必定也会普及，相比于板车，这脚踏车的优点是显而易见的，至少速度快这一项，就远非板车所能相比，到那时没准乡下的货郎也会购买飞人的“载重脚踏车”，载着货篮于乡间行销各类商品，这可比他们用扁担挑、用板车推方便多了，而且胜在速度快，过去他们挑着扁担，一天至多走三四个村子，若是用脚踏车的话，一天走上十几二十个村子自不在话下，这全国上下有多少货郎？即便是没有几百万，至少也有百万人吧！若是其中半数买这载重脚踏车话……

百万！全国未来十年内，重载脚踏车市场甚至可能达百万之数！想着足以让任何人为之窒息的数字，林少白看着于秋扬和管明棠两人视线变得狂热起来，尤其是看着管明棠时，那视线更是狂热至极，难怪这管董事长能把生意做的这么好，自己做了十几年的脚踏车生意，结果人家不过是两三天的功夫，便能看出脚踏车最大的市场来，而更重要的是这个市场现在还没有同行竞争，若是飞人能首先推出这种重载脚踏车，并以质量占据市场，那将来……

改装？

看着于秋扬，管明棠之前倒是没有发现他会这般心急，可心急并不一定能办成事儿。

“二哥，这脚踏车的改装也不是说改就改，还要考虑到其它事情。”

什么事不是说办就办的，在后世，那些经过改装的脚踏车甚至可以承截上千斤货物，除去脚踏车的质量之外，更重要的恐怕还是老百姓几十年如一日的把脚踏车视为载货工具，在脚踏车设计时厂家同样也留有载重余量，而且还有一些工厂生产各种重载专用外胎，总之那些载重上千斤货的脚踏车是几十年的技术积累的结果，如