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八一物流誉满全球-第334部分
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这时那位老僧人也念累了，走到肖司令面前，双手合什为礼。肖司令还礼，并且奉上一杯茶，说：“大师，辛苦了，请喝茶！”
老僧人接过茶来呷饮一口，微微带喘的说：“将军，这艘军舰不简单啊。”
肖司令苦笑。他当然知道它不简单，想想吧，整个联合舰队几乎从头到尾都让人打沉打伤打残了，唯独它一根毛都没少，这样一艘军舰，岂是等闲货色！
老僧人说：“这艘军舰在无数次血战中救起过无数落水的同僚，日积月累下来，已经积下了无数阴德，足以保佑它逢凶化吉，遇难呈祥，不管多凶险的状况都能安然度过。战舰乃凶兵，本应有无数冤魂缠绕才对，然而它却能积下这么多阴德，真是少见，少见！”
肖司令和薛剑强对视一眼，那表情就更加古怪了……
雪风号倒是积累了无数阴德，可以逢凶化吉，遇难呈祥，问题是，跟它一起作战的友舰却让它克死清光了啊！俘获了这么艘瘟神舰并且让它留在红色海军的作战序列中，真不知道是福还是祸！
事实证明，雪风号一如既往的瘟，丝毫不改祥瑞本色。当它被红色海军用舰炮押着低达烟台之后，也迅速将它那无以伦比的衰运传播到了中国大陆……
不过，红色军团似乎对它的衰运免疫，所以它祸害的，仍然是被它祸祸了四年之久的日军，不过现在日本已经没有战舰可供它祸祸了，所以它将邪恶的魔爪伸向了陆军……
就在雪风号被押着进入烟台港当天，刘邓大军便在信阳方向大举反击，第26军两个师以装甲部队为先导从日军中间劈开一条血胡同，直插红安，威胁武汉。日军为之震骇，匆忙回师，谁知道第26军只是虚晃一枪，等到日军回师去救武汉后立即与当面之敌脱离接触，在半路设下了埋伏……他们的目标是第13师团。这回第13师团可没有上次那样的好运气了，在彭店、吕王一带一头栽进了第26军布下的口袋阵中，铺天盖地的炮火顷刻之间便将其先头部队淹没在冲天火光和飞砂流火之中。左近日军大惊失色，拼死来援，第25军立即杀出，过来一支截住一支，大批轰炸机就在战场上空盘旋，不断投弹轰炸，把战场变成了血海！
石原莞尔正为如何救出第13师团而大伤脑筋，在苏北方向又有一个坏消息传了过来：日军第27师团在永丰、林湖一带陷入了重围，连带过去支援的第68师团一个联队也被包了饺子！
乖乖，那帮红脑壳以少打多，几个军顶得日本十五个师团难以寸进也就算了，还要反手吃掉日本两个师团？这胃口也太大了吧！
日军的衰运还在继续。中国军队印发了大量日本舰队全军覆没的传单，其中就有大和号断成两截沉入大海的惨状，然后派出大批轰炸机将这些照片往日军头顶猛撒，又让一些被俘的日本海军士兵搭乘轰炸机在战场上空转圈，用日语陈述舰队覆没的经过，要求日军投降。这一击重拳正正打在日军的要害上，日军的军心几乎完全溃散了。八月六日，第27军两个团在葫芦岛登陆，驻守葫芦岛的关东军一个联队没怎么抵抗便放下了武器；随后第38军轻松拿下朝阳，兵分两路朝锦州杀来，并且在三天之后拿下了这一军事重镇，宣告华北方面军与关东军的联系彻底断绝。八月七日，39军攻入北平，据守北平的日军第11师团、并两个警备队共计三万余人缴械投降；第12军和第36军向天津发动总攻，仅仅用了二十七个小时便拿下天津，日伪军共计六万余人缴械投降。至此，华北方面军基本上不复存在了，只剩下两万来人龟缩在唐山负隅顽抗，被歼灭也是数得着的事情了。
就连一向眼高于顶的关东军也大受影响，仅仅是八月七日那一天，便有四千余人选择了向第一野战军投降，而且随着时间推移，主动投降的人数也越来越多，第139步兵师再一次成为招降纳叛专业户，日伪军几乎是抢着向他们投降的。由于投降的日军太多，第139步兵师忙得口吐白沫，叫苦不迭，张宗逊师长欲哭无泪！
似乎日军那帮花岗岩脑袋也突然开窍，知道再这样打下去也不是个事了！
第570章。五七一 铁流1
日本人的衰运还远远没有到尽头。也许是终于看清楚日本已经到了山穷水尽的地步，也许是迫于舆论的压力，不得不做点什么，几个月来一直在坐山观虎斗的国军第三、第五、第六、第九战区，终于加入了战团。
仗打了八年，在残酷的战火考验之下，国军的战斗力也有了较大的提高，尤其是中央军，已经编练出几十个美械师、旅，当然，这个美械有多大的水份就不好说了，但总比抗战初期的德械要强。而此时滇缅公路早已打通，再加上日军进攻的重心转向华北，远征军和驻印军得以重容休整、换装，然后转调至内地各个战场，成为各战区的尖刀。现在日本最后一支舰队被摧毁，日军军心动摇，这几个直接与日军对峙的战区毫不犹豫地亮出了尖刀，狠狠地照着日军心脏猛捅过去！
日军第13师团在信阳方向陷入重围，被第二野战军势如洪水般的攻势打得溃不成军，整个第11军乱作一团之际，第六战区突然在大批B…25的掩护下向宜昌发动猛攻，第九战区则以新一军为先锋，总共三十万大军气势汹汹，杀向衡阳！这两个方向的进攻都相当犀利，日军还没有反应过来，防线就被打出了很多缺口，新一军更是截断了湘桂铁路，将一列满载兵员的军列倾覆，坦克冲上铁路机枪扫履带辗，上千名乘火车开往前线的日军事兵悉数被辗成了肉饼。第11军不得不将原本要用于进攻河南的兵力转调过来对付来势汹汹的第六、第九战区，第13师团，一时之间是顾不上了。
而在安徽、浙江方向，国军同样出动几十万大军，向日军兵力较为薄弱的各大城镇发动猛攻，一时之间也是捷报频传，日军猝不及防之下连吃败仗，别提多窝囊了。没办法，只好先转头对付在自己后面猛捅刀子的国军————相信不少日军都暗暗松了一口气，总算可以暂时摆脱红色军团这个可怕的对手，换一个较弱的对手打打了！
事实证明，他们太天真了。
八月上旬的苏北、脘南暴雨倾盆，道路泥泞，洪水泛滥，日军调动异常困难，尤其是现在，局势极其混乱，一道命令下达之后，还没来得及执行，截然相反的命令又过来了，令人无所适从，日军一个头两个大。而第三野战军却趁此机会全线转入反攻，63式坦克和63式水陆两栖装甲车组成的特别纵队在河流纵横、湖泊密布的战场如鱼得水，纵横驰骋，肆意对日军实施穿插包抄，在空军的配合之下，这种攻势更是凌厉无比，往往只要一支营级小部队就能让日军旅团级部队陷入极大的困境之中，不断有部队被分割、孤立，陷入包围。现在他们在东西两线都陷入了进退两难的困境，既无法对国军百万大军实施有效的反击，也无法继续维持对第二、第三野战军的攻势，形势恶化到了令人绝望的地步，他们那庞大的军队似乎只剩下被敌军分割再分割，包围再包围的份了……
战火在华北、苏北、两淮熊熊燃烧，战事的规模一下子扩大了数倍，日军在每一条战线都陷入了被动，甚至处于被歼灭的境地，对于他们而言，末日已经降临，他们没有半点取胜的希望了。
而此时的北满同样暴雨倾盆，第一野战军顶着暴雨沿着铁路快速推进。在他们身后，是三个已经被当成甲虫生生砸扁了的日军师团，还有一堆森林警察、边防警备队之类的部队，光俘虏就抓了五万。在他们前方，无数日本平民的屯垦区冒起冲天火光，日本人在绝望之下纵火烧掉他们辛辛苦苦经营数年的东西，然后拖家带口搭乘火车逃往辽东。可怕的谣言正在整个东北大地传播：美军已经在辽东半岛登陆，满洲的出海口即将被封死，帝国出动最后一支舰队试图摧毁他们的登陆部队，但被打败了！这则谣言让无数日本军民陷入了绝望之中，出海口一旦被封死，他们就成了无根的浮萍，而从北面杀来的中国军队则是滔天巨浪，轻轻一拍就能将他们拍翻！所有他们舍下了这么多年来从中国老百姓手中侵夺过来的一切，不顾一切往南逃，试图抢在出海口被彻底封死之前逃回日本去，免得葬身异国他乡————他们可没有忘记自己在这些年里都干过些什么！
逃亡之路并非一帆风顺。早在攻入北满之前，第一野战军便派出大批侦察分队和政工干部潜入北满，进攻开始之后立即将老百姓组织起来，通过空投的方式获取大量武器弹药把他们武装起来，稍稍训练一下便向日本移民据点内的武装移民发动进攻。北满历来民风剽悍，从来都不缺乏敢战之士，真正缺乏的只是武器弹药和有效的组织而已，现在这两样都不缺了，白山黑水之间立即便遍地烽火。不光是北满，在南满、东满地区也是一样，秘密进入的侦察分队将老百姓、愿意反正的伪满警察和军队甚至山林中的土匪组织起来，通过空投为他们提供武器弹药，然后便向日本防御薄弱的目标发动进攻，破袭铁路、公路，夺取矿山、发电站、粮库，日本移民组成的屯垦队无疑成了他们发泄怒火的对象，不断遭到袭击。由于武器需求量实在太大了，空军自然不能为他们提供自动步枪、冲锋枪这类吃子弹不眨眼的武器，为他们提供的都是相对要节省子弹的56式半自动步枪，火力跟第一野战军相比根本就不是一个级别，但对于只剩下猎枪甚至竹刀竹枪的日本武装移民，这样的火力已经称得上是丧心病狂了！白山黑水之间响彻抗日的铁蹄，三十万东北义勇军在东北大地纵横驰骋的壮观画面再次重现，而且这次来势更为凶猛，日军苦心构筑的交通线全部陷入瘫痪，每一条铁路都弥漫着倾覆的列车被纵火焚烧时的滚滚浓烟，铁路公路旁边尸横遍野，关东军士兵和武装移民被毫不留情地屠戮，弃尸荒野……这是一场可怕的灾难，据日本战后统计，在短短一个月中，至少三十万移民在这场报复狂潮中遇难或者失踪。这场可怕的风暴让每一个在东北的日本人都恐惧之极，他们意识到，这片辽阔而肥沃的黑土地已经没有他们的立足之地了，如果不能尽快逃回日本，或者逃到朝鲜去，那么他们就只有被埋葬在这里的份了！
事实上，他们就算逃到朝鲜，也不见得有多安全，因为苏军在攻掠北海道的同时，也将铁拳抡向了朝鲜半岛，大批操着一口流利的俄语的朝鲜战士作为先头部队翻越中朝边境的密林进入朝鲜，展开游击战，将朝鲜弄得一团混乱，然后苏军乘坐他们所能搞到的一切漂得起来的东西，浩浩荡荡地直奔朝鲜的海岸港口而去！日军对此无能为力，最后一支舰队都被消灭了，朝鲜海岸对于苏军而言是不设防的，他们爱在哪里登陆都可以，而日军则只有挨揍的份。阻力反倒是来自美国盟友，美军的轰炸机呼啸着从苏军舰队头顶飞过，扔下一溜黑咕隆咚的玩意儿，然后便看到一道道水柱冲天而起，苏军简陋的舰艇被炸得四分五裂，斗志高昂的苏军士兵满天乱飞————美国佬正往苏军的攻击航线上布撒水雷！莫洛托夫愤怒地向美国要解释，美方给出的解释是：这是正常的军事行动，我们要将朝鲜的航道封锁起来，避免日本从朝鲜获取补给，或者向朝鲜派遣部队！莫洛托夫险些气歪了鼻子，日本现在还有开得动的军舰么？封锁你妹！还有，能不能解释这水雷为毛一个劲的往我们的头顶扔！他要求得到布雷作业图，美方外交官说不归自己管，让他去找太平洋舰队司令部，而太平洋舰队司令部磨蹭了一番后又不大好意思的说由于天气原因很多水雷都扔错了地方，他们也拿不出详细的雷区分布图了。
对此，苏联只能咬牙切齿发狠了：给爷等着！
苏联不愧是补刀专家，这一刀正正捅在日本的心脏，日本在朝鲜长达半个世纪的经营在他们的舰炮轰鸣之下迅速崩溃，这意味着在东北的日本军民已经是上天无路，入地无门了。绝望之下，很多人举家纵火自焚，酿成了无数悲剧。不过，没有人会同情他们，这是他们罪有应得！
八月九日，第一野战军司令部移至齐齐哈尔，其先头部队————一支德军装甲战斗队则杀到了北满油田。都到了这个份上，日本也没能狠下决心来破坏油田，所以这支装甲战斗队经过一翻并不激烈的厮杀，便将油田完整的抢了过来。彭老总闻讯大喜，在几位将领的陪同下来到北满油田参观。他看到，在这一望无际的大草原上已经修起了一条又宽又长的公路，楼房、炼油厂、输油管道也颇具规模了。被俘的日军油田负责人痛哭流涕，绝望地说：“这是东亚储量最大、自喷井最密集的油田，只要给我们一年时间，我们就能将原油产量提高到一百万吨以上啊！只要一年时间啊！现在完了，这一年来的辛苦，全便宜你们了！”
彭老总面带杀气，吼：“什么叫全便宜我们了？这本来就是我们的东西！你们占了我们的土地，抢夺我们的资源还有理了？我们拿回属于自己的东西你们还一脸委屈，什么玩意嘛！？”
骂归骂，他对日本这一年来的工作成果还是很满意的，这帮家伙兢兢业业，从零开始，硬是在一年之内初步摸清了油田动脉的走向，通往哈尔滨的公路也规划完毕并且已经完成了好些路段，炼油厂的地基也打好了，油井也打出了不少，可替石油部队省了不少力气，石油部队和建设兵团现在要做的就是完成日本未能完成的工程，只要把这些都做好，将油田的年产量提高到一百万吨是相当轻松的事情。一百万吨石油哟，想想长庆、延长、榆林这几个油田辛辛苦苦一年才搞出多少石油？而且这块油田的储量是非常惊人的，产量还有巨大的提升空间，有了它，中国可以摘掉贫油国这顶绝不光彩的帽子了！
张宗逊跺了跺脚下的黑土地，指着林立的钻井说：“这才是最珍贵的战利品啊，有了这块油田，我们再也不怕被外国掐脖子了。”
彭老总说：“这正是中央不顾一切，倾尽全力夺取东北的原因，得东北者得天下！不过现在还不是庆祝的时候，二百五十里外是哈尔滨，六百里外是长春，一千里外是沈阳……这三千里江山，八十万平方公里的白山黑水正等着我们去一一收复，加油吧！”
第571章。五七二 铁流2
装甲洪流在东北大地上横冲直撞，数以百计的坦克、装甲车形成一个个巨大的铁箭头，这些箭头所指的方向，正是哈尔滨。
哈尔滨曾是金、清两个王朝的发源地，金代曾在此建立上京作为都城。不过它真正的大发展还得等到十九世纪，沙俄侵占了哈尔滨，将这片只有一些人口稀少的村屯的地区建设成为一座城市，并且开发为国际化商埠。随着中东铁路修通，哈尔滨迎来了大发展的契机，迅速成为一座繁荣的大城市。不过这种城市是建立在外国殖民主义者对中国的残酷掠夺的基础上的，就好比寄生虫长得再肥对宿主也不会有任何好处一样，它的繁荣与中国老百姓无关，中国无法从它的大发展中获得任何利益。后来日俄战争爆发，沙俄被迫退出了东北，1932年，日军占领哈尔滨，截止到现在，它沦于敌手已经有十四年之久了。这是一座多灾多难的城市，从它诞生的那一天起就伴随着无穷无尽的苦难，侵略者来了一拨又一拨，它根本就得不到片刻的和平！
北满油田被发现让这座在日本的残酷统治之下死气沉沉的城市焕发了一丝生机，被缺油逼疯了的日本不顾一切，调集了一切自己所能调集的资源，海量的工程设备，海量的车辆，海量的物资，海量的工人，都从东北、朝鲜甚至日本本土向哈尔滨汇集，再以此为基地开往萨尔图大草原，据满洲省委掌握的报，几个月里，光是经哈尔滨开往大草原的日本石油钻井队就多达四十六支！可以说，日本是把所有家底都拿出来了。哈尔滨市民也在这场狂欢中得到了一丝好处，调集过来的物资多了，日本总要拿一点出来收买人心，毕竟这里距离北满油田也就一百多公里，如果哈尔滨在开发油田的节骨眼上闹事，可就麻烦透顶了。大批青壮被抓了壮丁，被送往草原修路，或者从事其他繁重的工作，为了赶工程进度，日本也不敢再一味的压榨，在繁重的工作之余，还是拿出粮食来让民夫们吃饱。换以前日本人是不会对民夫这么客气的，但是现在他们在各条战线都节节败退，不敢再像以前那么骄横了。得益于北满油田的开发，哈尔滨市民好歹也捞到了几顿饱饭。
不过这种好日子眼看就要结束了。哈尔滨在关东军的战略棋盘上是一颗举足轻重的棋子，而在延安眼里则是一块令人垂涎的大肥肉……这里拥有平坦而肥沃的耕地，灌溉条件极好，交通设施�
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