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南海风云录-第168部分
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刘芾在拿到这份邀请之后，突然感觉到有些恍惚，自从1928年自己借故参加在阿姆斯特丹举行的第九届奥运会与小胡子在德国见面之后，这一眨眼又是8年过去了，自己如今已经整整65岁了，头发都全白了，还能活几年自己也不知道，是否能扛到那个时候，也得看天意。
这些年来，随着年龄的增大，刘芾已经很少出国访问了，除了没事在研究所当当半仙之外，也就是在联邦国内还可以凑合转转。但是在接到德国政府的邀请之后，刘芾的心又活泛了起来，他非常想去德国看看，看看那个自己寄予厚望的家伙干的咋样了，尽管从内务部传来的消息看，小胡子真是个全才，但是耳听为虚眼见为实，刘芾还是想去自己看看。
在征询了几位医生的意见之后，刘芾终于获得了批准，可以进行这次国事访问，而且还像28年那次一样，刘芾选择了乘坐军舰前往德国，南海联邦奥运代表团也将与他同行，不过这次就没有欧洲几国游了，刘芾的目的地只有一个，汉堡港。
此次陪同刘芾出发的还是一艘重巡，但已经不是洲级重巡了，那一款重巡已经退出了联邦海军的主力序列，成为联邦海峡舰队的防御性战舰，不再进行远航了。这次刘芾所搭载的是一艘全新的洲级重巡，它代替原来的重巡级别，成为了联邦海军除航母之外的最大水面舰艇。
这款重巡的排水量超过了27000吨，采用了全新的燃气轮机为动力，3轴推进，航速可达34节。与原来的蒸汽轮机相比，新的动力系统启动速度快，不用再提前1个小时进行锅炉预热加压，体积也更小，可以腾出宝贵的空间去装载更多的武器或者燃料。
不过这种新式动力装置也有一个很大的缺点，那就是费油，因为它在高速和低速时燃烧的油料基本相同，为了能够省一些燃料，联邦海军研究所不得不在船体上又单装了一台小型的燃气轮机，用于平时的巡航，而剩下的两台燃气轮机只在船只需要高速行驶的时候才会启动，所以这种新式的重巡会有奇怪的3轴推进，中间的那个轴就是平时巡航速度的主推进器，它能够让洲级重巡以15节左右的速度平稳行驶。
正文 第七十五章 三赴德国
除了动力装置，新的洲级重巡上还安装了灯塔…3型舰载雷达系统，与原来的灯塔1型、2型相比，这种雷达系统才真正能够称得上是一个系统了。灯塔…3包括了海面扫描雷达、对空搜索雷达和对空火控雷达，其海面扫描雷达发射的不再是普通的电波，而是由大功率磁控管发射的高频微波，这种微波在探测精度、抗干扰和全天候方面都优于发射普通电波的雷达。
灯塔…3在其对海探测距离方面最远可达到40海里，精度可达100m，探测精度角1。5度；其对空方面扫描距离最远200公里，精度50米，探测精度角3度；除此之外，灯塔…3还可以依靠对空火控雷达，来指引舰队的防空武器对空中的飞机形成弹幕射击，对其进行有效的拦截。
另外，灯塔…3已经改进了其原来的示波器显示方式，而是采用更先进的平面显示系统，就是大家所熟知的那种360度圆形扫描显示器，能让操作人员更直观更准确更方便的发现敌方的目标，不用再像用示波器那样必须由非常有经验的操作员来从一大堆波形中去辨别那个是军舰那个是小岛。
新型重巡在武器装备上也比原来的重巡要更符合这个时代一些，它终于装备上了符合它吨位的300毫米主炮，不过在数量上略显少一些，只有2座3联装6门主炮。别看它的主炮少，空出了的吨位它却一点都没浪费。120毫米高平两用炮、40毫米高炮和20毫米高炮密密麻麻的挤满了舰体，如果不光看主炮质量的话，新型的洲级重巡在主副炮的数量上，不能说最多也是很多了。
新型的洲级重巡与其说是重巡不如叫战列巡洋舰，不过在联邦海军中一直都没有使用战列舰这个编制，所以这款军舰还是延续了原来洲级重巡的编号。由于受到《华盛顿海军条约》的限制，联邦海军这款重巡只能先建造4艘，而另外4艘重巡则像重型航母一样，采用了分段制造方式建造，暂时还不下水。
除了这艘“亚洲号”洲级重巡之外。刘芾的出访舰队还有一艘护航航空母舰。其实就是经过现代化改装的天王级航空母舰，目前这种排水量只有16000吨的小型航空母舰已经退居二线，成为联邦海军的一款护航航母，专门为舰队提供反潜和侦查之用。
洲级重巡“亚洲号”、大洋级重巡“太平洋号”、天王级护航母舰“广目号”、再加上一艘大型补给舰和3艘马尼拉级大型驱逐舰。7艘军舰组成的舰队在年7月1日从巴厘巴板港出发。浩浩荡荡的穿过印度洋、阿拉伯海、红海、地中海和北大西洋。在7月24日抵达了汉堡港。
在这次的近8000海里的航行中，这支联邦舰队只在异色列停靠补给了一次，然后就一口气开到了汉堡。中途未再做停泊，这也是刘芾所提出来的一个要求，他要借此检验一下联邦海军在远航上面的能力。
对于这支还算强大的联邦舰队耀武扬威的从亚洲一路招摇到了北欧，世界各国的态度截然不同。美国海军部发言人在接受《华盛顿邮报》采访时，直言美国海军已经落后于联邦海军了，这对于美国在太平洋和西海岸的利益很是不利，并敦促美国政府增加下一财年美国海军的预算，一边尽快使得美国海军能够追赶上联邦海军的脚步。
英法两国对于刘芾的这支舰队表面上并不在意，但是实际上却观察的非常仔细，自从联邦舰队进入地中海之后，就有多艘英法两国的船只跟在联邦舰队身后，并通过光学仪器对联邦舰队的每一艘船只都进行了仔细的勘测。时候一位法国海军将领曾在公开场合说：南海联邦在航空母舰和潜艇上的设计和建造天赋一点都没有遗传到大型主力战舰上，并取笑联邦海军的洲级重巡和大洋级重巡设计比列完全失调，那么大的船上主炮要不就是口径不足，要不就是数量太少，根本没什么战斗力。
不过各国海军中也不乏明白人，他们在观察了联邦海军的重巡、航空母舰和驱逐舰之后，得出了一个结论：联邦舰队的防空能力与当今世界任何一个国家的舰队相比都是无以伦比的强大，不光大口径防空炮数量众多，小口径防空炮也是装满了整个舰体。
而如此数量庞大得不成比例的防空炮恰好反应出来联邦海军已经形成的和未来所会采用的作战方式，那就是以空军为主，也就是以航空母舰为主。在看明白联邦海军的作战方式之后，一部分各国海军专家们突然发现自己国家的海军在防空上面做得还远远不够，他们纷纷上书自己国家的海军部门，强烈要求加强本国舰队的防空体系，以此来消减联邦海军在这方面上的优势。
至于各国海军部门会不会采纳这些建议，刘芾就不得而知了，反正小胡子同学对于联邦舰队如此大规模访问德国显得非常高兴，以至于他在码头上见到刘芾之后，并没有立即陪同刘芾前往驻地休息，而是兴致勃勃的参观了联邦舰队的重巡和航空母舰，一直折腾了3个多小时才把刘芾送到了下榻的地方，夏洛腾堡皇宫。
这已经是刘芾第三次来德国了，第一次是在一战之前，那时候还是威廉二世皇帝的德意志帝国，当时的德国在俾斯麦苦心经营下已经是欧洲第一工业强国，但是国内民众的生活水平并达不到欧洲一流，港口、火车站都充斥着无业者和流浪汉。
第二次是在1928年，那时的德国是魏玛政府在执政，但是这个政府并没有把德国从战败的泥潭中带出来，反而越陷越深，虽然当时德国获得了美国的很多投资，但是失业率和国内经济恐怕连它身边的匈牙利、罗马尼亚等小国都不如，尤其是在国内人民的生活水平上更是悲惨，联邦内务部曾经向刘芾描述过当时德国普通人民的生活水平，当时德国的失业和无业民众每个星期能够领到9马克的救济金，而这些钱只能买一点土豆和面包，他们把土豆弄成土豆泥，然后拌上盐，让孩子抹在面包上吃。除了经济问题之外，当时德国国内人民对执政政府的失望情绪也很高，普遍对国家的未来不抱什么希望，看不到未来。
而这次刘芾第三次来德国，从踏上汉堡港之后，还真是让小胡子的执政才能给吓到了。这时的汉堡港干净整洁，穿着褐色夏装的纳粹冲锋队员们在港口两边排成了几百米的长的人墙，而人墙之后是上千名德国百姓，他们喊什么刘芾听不懂，但是他们的精气神与上次来德国的时候明显不一样了。
如果说码头上的德国人很可能是经过了政府的组织，那么在从汉堡到柏林的路上，刘芾连一个流浪汉和乞讨者都没有看到，在柏林市区内也是如此，此时的德国和德国人给人一种干劲十足、希望就在前方的感觉。
其实在来德国之前，刘芾就通过很多侧面关注过德国和小胡子的政府，但是大多都是干巴巴的数字，这让没有什么经济学头脑的刘芾无法直观的感受到德国的变化。但是结合到眼前的景象，刘芾终于明白什么叫强人了，对比了一下自己，真是人比人得死啊。自己用了几十年的时间才把联邦弄成现在这个样子，而且还是依仗着逆天的预知能力。而人家小胡子之用了短短的3年时间，就把一个破烂不堪的德国变成了一个欧洲最富裕的国家，看看那些行走在路上的德国老百姓的笑容，刘芾就能感觉到小胡子给德国带来了什么。
正文 第七十六章 他是个爱国者
其实刘芾所看到的还仅仅是德国的一个片面，如果站在历史的角度上，从二战后再回过头来看现在的德国，你就会发现，小胡子同学在其执政的头4年里，是如何展现了他的才能的，如果他只执政一届也就是4年的话，他很可能会成为德国历史上媲美俾斯麦的英雄人物，可惜的是，他在内政上的成功只是他理想中的第一步。
在后世中，美国著名的经济学家约翰。肯尼斯。加尔布雷斯曾经这样评价希特勒的执政初期，他说：
“他认识到，只有同时控制工资和价格，才有可能迅速的实现充分就业，一个受经济恐惧压制的国家，会响应希特勒的号召，一如美国人民支持罗斯福，这不足为奇。或许，他并不懂得多少经济学，不知自己之所为，但是在经济学方面，如果你走上了正道，却不知其所以然，这才是最了不起的。”
除了在经济方面的出色天赋，希特勒还一力主张建设了德国的高速公路网，就像刘芾从汉堡到柏林所走的那种4车道的宽阔公路一样，德国的全国都在建设这样的道路，而且是全部免费的。但是光有了公路还不是最终结果，希特勒为了让德国人民都能用轮子走路，他还专门找到费尔迪南特。波尔舍，让他专门设计一种坚固耐用、价格便宜的经济型轿车，并把这种车命名为“国民轿车”
说道费尔迪南特。波尔舍这个人，可能很多不是汽车迷的人都不清楚他是谁。但是要说道保时捷这个汽车品牌和公司，大部分人都应该知道，而这位波尔舍先生，正是保时捷的创始人和总工程师，保时捷这个词的发音在德语中，就叫波尔舍。在创建保时捷汽车公司之前，波尔舍先生还是德国奔驰…戴姆勒汽车公司的首席工程师和公司董事，就是因为在开发经济型轿车的问题上，波尔舍和奔驰公司闹翻了，才自己独立开创了保时捷汽车。
在接到希特勒的指令之后。波尔舍重新捡起了他的经济型轿车项目。并在短时间内就设计出来一种小型轿车。这种轿车采用了联邦的气冷汽油发动机技术，发动机后置，由于散热口的面积无法缩小，所以这款汽车取消了后窗。在经过5万公里的严酷测试和200万公里的实用性测试之后。德国汽车协会非常肯定的向全体德国民众做出了推荐。他们推荐这款汽车作为德国的第一款“国民轿车”
但是这款轿车也遭到了不少非议。最主要的问题是它的外形按照当时德国人的审美标准来说，是非常丑陋的。因为它采用了整体流线型的设计，这种流线型在当时的欧洲乃至全世界。也是不合时宜的。因此，德国人把一个非常恶毒的称号放在了这款经济型汽车上，这个恶毒的称号就是“甲壳虫”
说起“甲壳虫”汽车，作者就顺便提一下后世的大众汽车公司吧，大众汽车公司和其他汽车公司不一样，它是先有了汽车而后有的汽车公司。在年，波尔舍在气冷汽油发动机上安装了一个高效的散热风扇，于是发动机散热窗口的面积就可以缩小，于是这款汽车的后窗也就被抢救了回来，这个新款的甲壳虫汽车被命名为“vw38型”而vw就是“大众汽车”的缩写。而生产这种新汽车的工厂是一座新建的汽车制造厂，它的地址在沃尔夫斯堡的郊外，这座工厂也就随之被命名为“大众汽车制造厂”这就是大众汽车公司的前身。
说完了波尔舍先生和他的甲壳虫汽车，我们继续说希特勒为德国做出的贡献。有了高速公路，又有了便宜坚固耐用的经济型轿车，但是希特勒认为这还不够，在城市中还要修建地下停车场，加油站和汽车服务项目，所有这些统统配套才是他的目标。
而且希特勒不光在经济方面有着超越时代的眼光，他同样在环保方面走在了当时所有国家的前面，从某些方面讲，刘芾怀疑小胡子应该也是一个穿越人士或者他们的后代，要不他怎么会想到那么长远的事情呢？
就在希特勒的汽车工业还没有完全发展起来的时候，他就想到了如何消除汽车乃至所有工业所带来的有毒气体的问题。在他的坚持下，城市中必须建有足够数量的公园和树林，以便用来净化空气。在鲁尔盆地中，他鼓励工厂安装空气净化装置，而且他规定，凡是新建的工厂，必须安装污水处理设备，否则德国政府不予批准建设。
这个后世的大魔王小胡子同学除了是位经济实干家、德国汽车工业的推动者、环境保护者，他还是个对艺术非常执着的城市设计师。他对德国城镇设计的兴趣不光是在大城市，连乡村和小镇也不放过。
他曾经对他的亲信们说：我们的建筑师们在制定规划时，考虑到了空间问题，这让我很高兴。只有这样，我们才不需兴建更多的、几乎是房上建房的、拥挤不堪的市镇，如同我们在茨维考和格尔申基尔申等地看到的那样。如果我被发配到这样一座毫无美感的市镇，我将大失所望，我将失去快乐，就如同我被我的祖国发配出来一样。所以，我已下定决心，哪怕是最简陋的市镇都要多少有点文化和美感，然后一步一步的提高个市镇的舒适水平。
为了在思想和体格上让德国人民为未来做好准备，希特勒在执政的4年内把全民健康水平提高到了欧洲之巅，就连外国人也对此留有深刻的印象。在希特勒执政后曾经7次出访德国的英国国会议员阿诺尔德。威尔逊爵士在他的出访记录中写道：德国出生婴儿死亡率比大英帝国之婴儿死亡率还要低，肺结核和其他疾病数量大大低于欧洲平均水平。审判犯罪的法庭从未如此清闲过，因为没有多少罪犯可以审，随之而来的监狱也空了。看所看到的德国青年如此健壮，就连最穷苦的人们也衣着体面，他们的心情也愉快多了。
除了这些，希特勒还提倡“美化每个地方”和“喜欢出力量”运动。前者的意思很明显，就是美化周边的生活和工作环境，让劳动者们生活和工作在一个他们自己所喜欢的地方。而后者的意思刘芾就不太理解了，一直到他来到德国，询问了联邦驻德国大使之后，才明白这句“喜欢出力量”的最终含义。
这句话其实是希特勒的亲信根据罗伯特。莱伊在授权建立“帝国劳工阵线”组织时提出的，它的大概意思就是鼓励工人们去享受生活并为此提供津贴。那么如何才算是享受生活呢？听音乐会、上剧场看演出、参观博物馆和展览、看电影或者参加成 ＺＥi８。ＣＯm电子书培训班，这些都在津贴范围之内。而最具有革命性的创举就是旅游津贴，连以前最卑贱的劳工和他们的妻儿，都可以坐上豪华游船，去德国的度假胜地去欢度他们的带薪假期。
希特勒曾经对罗伯特。莱伊说：应该让德国工人们看到，我们是真心诚意的要提高他们的社会地位，派出去当德国代表的并不是所谓的“知识阶层”而应该是德国工人自己。我们向世界展示的是德国工人阶级。
在年1月30日，希特勒在国会进行演讲时也强调：德国已经发生了根本变化并产生了效果，这些效果是最高意义上的民主，如果民主有任何意义的话。
正文 第七十七章 他的理想
虽然希特勒的个人能力非常强，德国�
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