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次，”他总到会议室中间，“我了解那些老飞行员，他们有的人已经有了孙子，正是无所畏惧的年龄。”

米格25缺乏夜间侦察器材，所以必须抢在太阳落山前出动，于是下午4点钟时，森姆兰再次坐进了狭小的，堆砌着大量过时仪表的机舱内。中队刚刚破例让他给儿‘女’打了一个电话，让他告诉孩子们，2天后，自己将在人民院得到最高荣誉的勇士勋章。

眼看着地勤人员带着僵硬的笑容撤走梯子，森姆兰将祖孙三代40口人的照片从姿态仪表上取下，塞进装地图的口袋里，这种飞机加速过快，将照片或者其他物件放在机舱内的任何地方都是自讨苦吃

514故伎重演不灵了

“来吧，老伙计，让我们一起再去耍耍你们这些猖狂的中国人，就向当年那样，”说着话，他用手猛捶了攻角指示器，嘭的一下，那根指针又重新归零。这架老掉牙的飞机上很多零件都已经运转不正常了，上午他就发现这个指示仪表的指针在复飞后，就再也没有恢复过来，虽然对飞行动作没有大碍，但是6个钟头过去了，地勤竟然没有修好他。也许他们也找不到可以替换的备件。

“塔台，尖尾雨燕请求起飞。”

他拨动甚高频通讯开关说道。

“请再等等，等待列城的米格21到达指定位置，他们起飞有些迟了。”

“明白。”

由于缺乏数据链，他必须耐心与指挥所进行语言‘交’流来掌握整个空中行驶，一切恍如回到上个世纪80年代。当然，当年的任务并不需要掩护机队，中国部署的红旗2型导弹阵地，根本不可能对三倍音速中队构成实质威胁。而今天的情况大大不同，对手防空网异常的绵密，必须通过其余机群的佯动来寻找空隙。而本次的侦察计划较之上午更加的复杂，仅仅通过电台沟通或许是不够的，仅从导航上说，中国空军在过去几个月破坏了大量的导航设施，眼下甚至需要利用民间的电台作为侧向的后备手段，但是又能怎么办呢？梅内亚姆中将亲自给他打了电话，并且在电话内声泪俱下，他承诺这次侦察后，将直接要求国防部给予最高荣誉。

趁着最后的时机，森姆兰取出绑在抗荷服上的任务计划，仔细查看每一个步骤，有一些环节绝对不容有失，另一些环节计划帮不上忙，需要靠运气。整个穿透地阵的飞行都必须在平均音速的情况下完成，有一些时刻必须到达2倍以上，高速度可以压缩敌人的反制时间，是破坏地面雷达阵地‘射’击的最好手段，但是实际上这架飞机只能在2马赫的情况下保持大约7分钟的飞行时间，而且在侦察阶段必须降低高度，这意味着减慢速度，他告诫自己，动作必须多变，不能让敌人‘摸’透自己。

“尖尾雨燕，两批次掩护飞机均以起飞。”

“我要求立即起飞。”

他说道。尽管不需要与米格21汇合，甚至不需要看到它们，不过他希望能提前起飞，消耗掉一些油料，另外同事飞机上一些老化仪表以及液压管路，需要起飞后一段时间才能运作正常，就如同一副行将就木的身子骨一样。

“允许起飞，祝好运。”

他看着发动机转速缓缓攀升，松开刹车一刹那，眼见再次出现云轩，不过转眼又好了。飞机的提速也许不如当年了，早上的任务，他一

直没敢将节流阀推到足够的位置，他衡量过风险，觉得只有在必要的时候，才会去那样做，当然即使如此，他自信没有任何一架中国飞机可以追上自己，他们只能短时间地加力冲击，随时考虑返航的燃油；即使有预警机引导，猜到自己的大致航线，能够获得开火的时间窗口也很短暂。

他保持向西平飞虚耗一些时间，此刻太阳正在渐渐西沉，到他横穿目标区域上空的时刻，从东方迎面赶来的敌机会遭受炫目的阳光，这多少会破坏他们的目视搜索，这是当然是周密计划的一部分；目前列城前线机场起飞的米格21正在‘混’‘乱’敌人的视线，一切进展还算顺利。

地面雷达不断地通知森姆兰大致的态势，这是糟糕的体验，但是他必须强迫自己将接受所有信息在脑子里会成一张航线图，hud上的预设导航路径标志不足为凭，因为局面正在瞬息万变，航线也必须随时调整。果然敌机的反击较之上午强硬，列城起飞的一架米格21不幸落入防空导弹圈套内，被一举击落。地面迅速地通报了被击落的位置，看来敌人调整了防空火力。

“向西绕行一个大圈，等着更大的空隙，”他不断深呼吸并提醒自己，“每一个山口都必须小心，不要被敌人的地面雷达看到。不过这件事由不了自己，米格25没有地形回避能力，所以无法飞的太低。”

为了执行这样的任务，他甚至没有携带哪怕一枚格斗导弹；任务本身就是一次你死我活的捉‘迷’藏，任何影响这架飞机的累赘都是不必要的。

他不停地观察前方地形，那些高高低低的山都迅速消失在巨大的机头下方，同时他还得不断地观察仪表。了解速度以及雷达告警器，当然燃油流量也必须盯着。地勤临起飞时告诉他左侧机翼的油路可能存在问题，如果流速不正常需要提前解决，否则机体平衡会受到影响。这是他决定先释放机翼燃油的一个因素。

无线电罗经好像不起作用了，一方面是高山屏蔽了一部分信号，另一方面中国人最近穷极无聊，连克什米尔的民用长‘波’电台也开始施加干扰，本意可能是想破坏通讯联络，不过碰巧这架老掉牙的飞机没有gps导航设备，除了地面引导外，偶尔需要利用长‘波’发‘射’台侧向，而位置固定在5000米山口的克什米尔之声电台，一直是被空军作为备用的导航台使用的。好在这一带能够冒出云层的高山极多，可以用来进行导航补充。

“尖尾雨燕，敌机群在你2点钟方向，正在远离你。是一个好时机。”

“明白。”

森姆兰朝远处望去，皑皑的雪山那面，

大概就是敌人扑空的机群了，他知道接下来事情会变得很简单、很粗暴，如同梅内亚姆中将带着哭腔在电话是说的：印度的命运如同神圣的枷锁，所有的印度军人，不管他是否退役，都无法逃脱自己的个人命运与之紧紧地联系在一起。

他抛掉翼下的副油箱，顺势将‘操’纵杆往怀中一带。飞机昂首拉起来，惊心动魄的追逐即将开始，几十秒内敌人的雷达就会看到自己。他预感到事情会变得异常顺利，就像命中注定的，自己可以借助这样一架飞机逃脱那些灵巧却速度不及的敌机。

中国方面的地面雷达以及预警机，几乎同时看到这架米格25，尽管有了最严密最有针对‘性’的防备，但是敌人胆敢在仅仅几个钟头后，就再次故伎重演，还是大大出乎了预料，空军认为下一次侦察应该在几天后才对。

按照既定的猎杀计划，不会有任何一架战斗机使用火控雷达照‘射’这架惊弓之鸟，免得它不顾一切地改变航线，显然敌人缺乏地面引导，必须依赖既定路线飞行，而它的既定路线是可以预测的。

预警机按部就班，要求追击米格21的歼10编队不要返回参加堵截，而是直接突入列城上空，跟踪并干扰米格21降落，那条山区跑道长度不足，有一部分是被轰炸后草草修复的，又兼四面环山，非常不利于米格21降落；如果‘逼’得急了，或许会导致坠毁；一旦敌机降落失败导致复飞，则可以用中距弹发起攻击。由于列城附近拥有隐蔽的印度蓝天防空导弹系统，所以战机不宜追得太近，以免自身损失。

真正发起攻击的，是新加入空军的苏35战斗机。这种飞机并不具备严格意义上的超音速巡航能力，但是如果只带四枚导弹的话，其在不使用加力的情况下，可以使得飞机在万米高空保持接近1。05马赫的飞行速度，这是空军刚刚测试而得的，较之俄方1。1马赫的手册数据要低一些。而印度米格25在整个航程的大部分时候，都会使用类似的速度飞行，理论上将使截击变得容易许多。尤其在米格25接近侦察区域时，势必会同时降低高度和速度。当这只惊弓之鸟开始爬升加速，企图逃离的时候，潜伏在高空的苏35可以利用短时间内极佳的加速能力，在一段时间内获得稳定的‘射’击机会。

计划本身非常简单，如果敌机的大致路线可以预测，任何一架其他型号的歼击机也能够完成类似的任务，只是苏35依仗本身‘性’能，机会似乎更大些。

当然，除了以上的战术理由之外，选择苏35也参杂着部分政治上的考虑，印度一直希望依靠其巨大的订单限制控制镀武

器对中国出口，他们认为至少俄方不应出售‘性’能高于苏30mki的战斗机给中国，而俄国的算盘打得叮当响，一方面期待两面赚钱，另一方面又希望中国低调，不要将新锐的苏35投入到到本次战争的前线，而这次出击也正是为了打击俄印这种不切实际的幻想。

最后，米格25不具备反击能力也是被考虑到的主要因素，作为一种与现有数据链以及敌我识别系统并不兼容的新到手的武器，上级还不考虑让其参加复杂的作战任务中；也就是说，米格25恰好是一个极佳的，磨练战术的猎物，却又不至于有实质的危险。

刘兆林驾驶着这架新型单座飞机，迎着落日在1万米空中等待战机，由于他参加过巴基斯坦西部的空战，有驾驶苏27长距离截击的实战经验，所以成为了这次任务的主要人选。

预警机指导其慢慢进入指定待命区域，等待敌机耍最后一个‘花’招，虚晃一枪进入阿克塞钦，只要他打开雷达立即就能看见对手，不过现在惊动它还不是最佳的时机。他倒是很乐意在最后关头，驾驶这种动力强劲的飞机与老式的米格25来一次竞速比赛，苏35不但是一种格斗‘性’能好的战机，她也是一种优越的截击机。

森姆兰如同早上一样，一骑绝尘突破了中国侧控制线，做直‘插’莎车方向的假象，这是对手必须防备的方向，雷达告警发现了同样方向上的预警机，但是没有监测到战斗机雷达，显然他们都在暗处猫着。他按照计划加速向北方腹地直冲过去，随后急速转弯甩掉追击的敌人。狭小的视野限制了他对两侧与后方的观察，不过这些并不重要，即使不看侧后，风险既不会变大或者变小，大约就是一半一半的生存概率。他不清楚同样的伎俩是否能在中国面前使用两次？不过不如此又如何突入敌阵？

机体温度已经上升到了接近300度，凭借经验他知道自的战机已经突破了所谓的热障，而空速备针始终停留在1。8马赫，他更相信自己的感觉，而非这些不可靠的仪表。这架飞机可以在2马赫上停留大约10分钟，必要时还可以突破2。4马赫，更快的速度他从没有尝试过。

他小心控制飞机转弯，减少油‘门’，借助俯冲保持速度，向真实的目标区域飞去，这大概是最危险的时刻。侥幸的是所有的雷达都来自北方，而正面始终没有地面导弹部队开机，敌人似乎反应不及，完全让开了通道？除此之外他想不到什么理由。当然他不可能知道，地面雷达没有照‘射’，只是为了不对这一空域的另一架新型号战机，造成不必要的干扰，实际上狩猎场上的所有猎犬，是故意让开

了一条死路，给这只自投罗网的狐狸。

预警机不停地通知敌机的方位以及距离，那架米格转弯已经将速度降低到了1。5马赫。刘兆林早有准备，从东南向西北拦截敌机，这样可以避开刺眼的阳光。他知道只要他打开雷达，敌机必然会不顾一切地‘乱’窜，这是他渴望已久的一刻。

米格25立即感知到自己被强大的无线电脉冲照‘射’，方向来自西南，是自己要去的地方，只用了一秒钟，森姆兰就想清楚了对策：计划必须放弃，赶紧转向脱身才是上策。

“来吧，让你们这些年轻气盛的入侵者，见识一下我的速度。”

他顾不上发动机喘振的威胁，迅速推动节流阀。米格25在转弯中咆哮起来，它以一个难看的巨大的转弯拜托对手的追击，同时提升高度和速度。

高速拦截的刘兆林获得了极好的‘射’击机会，敌人正在15公里外转弯，他眼看着hud上敌机的距离正在缩小，显然敌人赖以脱身的高速度正在失效

515两马赫的战场

森姆兰努力控制狂暴抖动中的飞机加速，尽量使其稳定。他当然知道速度提升的成败意味着什么。他不知道敌人距离自己多远，也懒得回头向大致方向看一眼，因为看了也于事无补；不过他自信几十秒内，就可以甩掉该死的雷达，然后敌人应该会悻悻地撤退。回去后，他必须郑重地告诉梅内亚姆中将，从空中一沉不变的航线进入阿克赛钦，已经变得极为不现实了。

飞机迅速突破了1。5马赫，而敌人的位置，大致从7点钟变化到了6点钟，对方雷达没有完成跟踪，似乎只是一架昏了头，不顾一切冲过来，想从6后方追上来碰运气的歼10或者歼11战斗机。对付一般的战机，能够咬到尾后固不错，不过对付米格25，这个位置只能吃屁罢了。

尾随的刘兆林没有轻易选定唯一的目标进行跟踪，他仍然在等待速度的提升，他使用雷达只是为了测距。

这部雷达可以迅速跟踪到米格25那样不善摆脱的飞机，所以他并不担心目标会突然消失。从奎达前线机场撤出后，他就开始了接收新式飞机的任务，由于他具备双座的歼11bs战机的教官资格，还有还有被导弹击中，单发停车后返航着力的光荣经历，要掌握这种先进的单座飞机，自然并不困难。当然需要着力提高的地方，在于矢量发动机带来的新动作和新战术，这是一个挑战。

早在半年前与印度空军第2中队的苏30mki在山区周旋时，他就领教过拥有矢量喷口的苏30mki的实力。

说实话，印度的苏30mki是他见识过的，最蠢笨的一种苏27系列的衍生型，或许比鸭嘴兽好些，不过他并没有和那种飞机接触过。可以说，这是一种极端化的，与空战的优化原则完全背道而驰的设计思想，根本不应该作为战斗机，但是印度人确实将其当做战斗机在使用。

苏30mki牺牲了制空战斗机应该具备的飞行‘性’能上饿肚肚优势，而堆砌了许多笨重的设备。中国空军一度很‘迷’‘惑’印度大量采购这种飞机的定位，直到发现印度空军确实将其派到最前线进行空战。印度人似乎并没有意识到自己买到的是一种战斗轰炸机，也许俄罗斯人在推销的时候告诉他们，矢量发动机可以弥补整体推力下降带来的机动能力疲弱，所以苏30mki作为战斗机一样出‘色’，实际的情况当然并非如此。

从半年来，空军情报部‘门’收集到的实战报告得出的结论，矢量发动机的采用，理论上可以弥补了动力过弱带来的一系列机动‘性’不足问题，但是印度飞行员却很少做那样的动作。已知的情报显示，苏30mki可以在

垂直面通过这种技术进行大攻角飞行，或者在水平面上进行过失速动作，但是‘操’作通过手柄完成，相当依赖人的‘操’控，而两台发动机的动作必须同步而且对称，对速度和起始的姿态也有限制。这意味着，飞机不可以在任何姿态下，做出改变机头指向的动作，否则可能导致坠毁。

很显然，这种时髦的飞行方式与飞行控制的整合还差得远，熟练飞行远也只能发挥出理论能力的百分之十五强。仅仅中巴飞行员观察到的十几次，对手企退通过矢量机动，改变空战局面的动作，无一例外都没有取得实际效果；没有一架苏30mki，在这样变扭机械的动作后，迅速抓到有效的开火机会；相反的，这种机动导致的失速，往往是导致后续战斗败北的祸根。

另外从维护‘性’上看，早期矢量喷管的平均维护时间很短，对后勤无疑是一场噩梦；情报部‘门’截获的印度空军参谋部的一手情报表明，所有部队都要求减少此类的机动，以增加发动机矢量喷管的寿命，即使如此，战时的苏30mki中队的出勤率，还是要低于老迈的米格29甚至幻影2000。

但是刘兆林在这架苏35战机上的体验则是另一回事，苏35的矢量发动机技术与飞控整合以趋成熟，喷管不仅仅作为舵面效能的补充，实际上可以在极粗暴的飞行中，完成飞行员意志以内的很多动作，矢量动作完全在计算机控制下，每根喷管随时都在频繁改变动作，以对应飞机姿态变化而做出反应，飞行员无需手忙脚‘乱’地加以干涉。当然今天的猎杀任务，上级严禁使用矢量动作，似乎也没哟必要，他所要依仗的，只是强大的瞬间加速。

敌机在缓慢爬升中，将速度提升到了1。4马赫，随后的加速开始变缓。这些变化始终都在刘兆林的计算之中，虽然他在1。1万米高空的高度优势也逐步减少了，但是优势依旧明显。敌人的加速动作趋于保守，可能是担心保养不良的封存飞机会解体，看来不给给他一点儿压力，怕是不能使出全力。他推动节流阀加力，将距离进一步迫近。

这场