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燃烧的海洋-第488部分
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到此,印度本土全境都在中国战术战斗机的打击范畴之内了。
对印度来说,这绝对不是什么好消息,因为战术战斗机有更高的作战灵活性,而且能够适应更高强度的作战任务。
现实上,就算印度得到了美国的援助,也很难扭转空中战场上的局面。
十九日凌晨,特遣舰队进行了第一次拦截行动。
当时,有十四艘船只遭到拦截,其中六艘第三方船只在接到警告之后都转向驶往其他国家的港口,只有八艘悬挂印度国旗的船只没有理会,结果在天亮之前,特遣舰队在出三次警告无果之后,出动战斗机将其全部击沉。天亮后,特遣舰队派出的搜救飞机,救起了这八艘商船上的两百多名船员。
到了十九日白天,特遣舰队在继续轰炸印度本土的时候,又拦截了十多艘商船。
在这里面,有四艘印度籍商船被特遣舰队俘获,其中三艘商船上运载了违禁品,随后四艘商船都被押往瓜达尔港。
按照中国国防部公布的禁运措施,所有印度籍商船都将遭到扣押。
中国正式进行战略封锁,等于把皮球踢到了美国脚下。
在十九日,特遣舰队至少拦截了七艘悬挂美国国旗的商船。虽然没有生冲突,这些船只都在接到警告之后转向离去,没有挑战特遣舰队的决心,但是对美国政府来说,这无异于限制了美国船只的自由航行权。
美国东部时间十九日上午,美国总统就表电视讲话,强烈谴责中国的封锁行为,要求中国立即停止战略封锁,不得妨碍与危害在公海上自由航行的美国船只,愈加不得对美国船员的人身安全形成要挟。
当然,这只是抗议。
在公布战略封锁措施的时候,中国就已经划出了交战海域,即沿印度海岸线向外延长两百公里,都为中印交战区域。按照国际法,中立国船只应该避免进入交战区域,而不是以身犯险。
如此一来,美国要想维护自由航行权,先就得在法理上做文章。
说得间接一点,就是证明中国的战争行为违反了国际法。
问题是,这几乎是不可能的事情,因为中国已经向印度宣战,而且是印度先偷袭了在公海上航行的中国舰队,即先向中国动战争,中国只是进行军事反击,因而有足够的理由划分战区,对印度进行战略封锁。
只需中国的战争行为没有违反国际法,中立国就应该遵守国际法,并且为任何违反交战原则的行为承担责任。也就意味着,即便中国舰队扣留、以至击沉违反了交战原则的中立国船只,也没有违反国际法。
明显,中国已经在禁运上做出了严峻让步,没有间接攻击进入封锁海域的中立船只。
只是,中国的封锁并不完全。
说白了,特遣舰队只有四艘航母,而且印度空军与印度海军没有完全丧失战斗力,也就无法分散行动,而一支舰队根本不可能封锁整个印度。要等到印度空军完全完蛋之后,特遣舰队才能分散成两支或者四支舰队,也才能同时从东南西三个方向上封锁印度,阻止所有船只与飞机前往印度。
仅在十九日,就有三十七艘商船进入印度港口,比遭到拦截的还要多
这些船只,为印度送去了一百五十万吨货物,其中百分之六十为禁运货物,包括一批陆军用的弹药。
当然,这些船只也主要驶往印度的东部港口。
以当时的情况,队不是不能拦截这些船只,至少能够出动战斗机,在必要的时候还能将其击沉,但是方没有这么做,主要是战略封锁行动刚刚开始,如果间接攻击第三方船只,会形成不良影响。
等到封锁全面开始之后,再加大封锁力度,才能让其他国家逐步适应。
也正是如此,美国没有停止对印援助行动。
到了二十日,美国出动了近两百架大型运输机,其中六十架部署在迪戈加西亚,其他全部部署在澳大利亚。从当天下午开始,这些运输机就装上武器装备,连续飞往印度,为印度输送军事物资。
根据战后公布的资料,仅在二十日,美国的运输机就为印度送去了四十八辆坦克、一百二十门大口径火炮、四千多吨弹药与大量用来修复受损装备的设备,特别是陆军主战装备的零部件。
接下来的三天之内,总共二百四十架美军运输机以每架每天出动三个架次的频次,向印度运送作战物资。到二十三日,美国总共向印度运送了四百多辆主战坦克、六百多辆装甲战车、三百多门自行火炮与火箭炮、总计五万六千吨弹药与三万吨零部件,总运输量过了十万吨。
二十三日夜间,美国的快运输船队到达维沙卡帕特南。
这支船队总共有二十四艘大型快运输船,总载重吨位高达五百万吨,总共为印度送去了近两千辆主战坦克、三千多辆装甲战车、一千八百余门自行火炮与火箭炮、二百四十万吨作战物资。
如此疯狂的援助行动,也只有美国干得出来。
要知道,这些武器装备足以装备六个印军装甲师,而且都是美军最新式的装备,性能不比中国陆军的主战装备差多少。如果以市场采购价为准,总价值高达七千多亿美元,一般国家根本买不起。
当然,这还不是对印援助的全部内容。
第九十八章战略轰炸
二十四日凌晨,美国的快油轮船队到达金奈港。
这支船队总共有三十艘级油轮,总共装载了一千余万吨原油与成品油。
当时,还有一支油轮船队在驶往科钦途中,遭到特遣舰队拦截,在对峙了近四个小时之后,船队被迫返回迪戈加西亚。
能够说,美国在这几天里尽到了全力。
别的不说,美国提供的物资,特别是燃油,足够让印度陆军使用两个月。
此外,美国还在这几天里向印度转交了数百架战斗机,而且大部分是F…44。
当然,这些战斗机都是由印度飞行员驾驶飞回国内的,美国没有安排志愿者。
到此,美国国会批准的一万五千亿美元的援助额度也用得差不多了。
必须承认,美国的国力十分强大,能够说,除了中国,美国是唯一能够在如此短的时间内拿出如此多武器装备的国家。更重要的是,美国确实尽了全力,赶在中国完善封锁圈之前为印度提供了大批武器装备。
问题是,到二十四日上午,美国的援助行动就宣布结束了。
不是美国没有武器装备了,也不是美国舍不得继续为印度提供武器装备,而是中国海军的南海战区舰队进入了孟加拉湾,特遣舰队也机动到了马尔代夫群岛西北海域,完成了对印度的战略包围行动。说得间接一点,中国舰队的封锁圈已经覆盖了整个印度海岸线,美国船队不可能在不遇到阻拦的情况下到达印度。除此之外,中国海军还向南安达曼岛部署了一百多架战斗机,加强了空中封锁力度。除非美国当局打算在封锁问题上与中国对峙,并且派遣舰队为船队护航,安排战斗机为运输机护航,不然任何前往印度的船队与机群都会遭到拦截,以至有可能遭到攻击。
这一天,中国空军的打击行动也进入了第二阶段。
虽然在过去几天里,美国为印度提供了数百架F…44,但是在此之前,中国空军与海军已经摧毁了印度的所有大型空军基地,炸毁了大部分民用机场,印度空军已经丧失了最重要的基础设备。
也就是说,这些F…44很难挥关键作用。
要知道,战斗机能够部署到野战机场上,而且F…44的对维护保养的要求并不高,具有很高的部署灵活性,可是支援战斗机作战的其他飞机,比如预警机、电子战飞机、加油机等等都无法部署到野战机场上,对维护保养的要求也较为苛刻,因而在空军基地与大型民用机场被毁之后,印度空军只剩下了战斗机。
在现代空战中,仅有战斗机,哪怕是非常先进的战斗机,也很难扭转局面。
说得形象一点,在只剩下战斗机的情况下,印度空军只能打游击战,即利用战斗机去截击中国空军的攻击机群。
至于截击效果,根本好不到哪里去。
在二十四日白天的几场空战中,中国空军在仅丧失了六架战斗机的情况下,击落了七十七架印度战斗机,其中四十四架是崭新的F…44。这些战果,大多是拦截导弹取得的,即中国战斗机根本没有与印度战斗机遭遇,而是在预警机的支持与指挥下,在视距外用导弹结束了战斗。
此外,当天中国海军也收获了三十多个战果,而且只丧失了一架战斗机。
能够说,到这一天,印度的天空已经属于中国空军与中国海军航空兵了。
这一点,在美国的对印援助上也看得出来。
在此之前,美国援助的主要是陆军装备,没有倾其所有的为印度提供空军装备,表明美国当局也不大相信印度空军能够扭转局面,而且已经认识到,在夺取了制空权后,中国肯定会动地面战争。如此一来,一支强大的、装备先进的印度陆军,肯定能比空军挥更大的作用。
在基本上夺得了绝对制空权后,中国空军顺理成章的开始实施第二阶段打击行动。
在此阶段,主要打击目标是印度的军事工业设备与国家基础设备,特别是生产武器装备的军事工厂。
当天,中国空军就重点轰炸了印度最大的三座弹药工厂。
相对而言,弹药工厂的价值更大。要知道,在大规模地面战争中,弹药消耗量比装备消耗量大得多。
更重要的是,印度陆军的弹药自给率并不高,很多先进弹药需要进口,因而先炸毁弹药工厂,配合严密的战略封锁,能够最大幅度的削弱印度陆军的战斗力。根据军事情报局提供的情报,印度陆军储备的弹药最多只能消耗六个月,而且先进弹药的储备量远远不足以支撑一场大规模地面战争。如此一来,轰炸弹药工厂的意义显得愈加严峻,而且戚凯威也对此提出了明确要求。
与空军不同,海军在第二阶段打击行动中,先打击的是印度的造船厂。
虽然印度舰队已经全军覆没,但是印度仍然有不少中小型舰艇,而且印度是全球第二大造船国。
当然,轰炸造船厂,也主要是在为海军的战略目标服务。
从军事上讲,意义不是很大。只需地面战争打响,戚凯威兑现了战前做出的许诺,在半年之内打垮印度,那么印度的造船厂就没有多大的战略价值,因为以印度建造战舰的能力根本不可能在半年内建造出一艘战舰。
接下来两天,空军与海军依然重点打击了印度的弹药工厂与造船厂。
在二十六日,章玉廷还出动了由八艘巡洋舰与八艘驱逐舰组成的炮击编队,对科钦海军基地进行了炮击。
科钦是印度西部地区规模最大的海军基地,也是仅次于维沙卡帕特南,印度海军的第二大基地,是印度西部舰队的母港,拥有极为完善的基础设备,还有一座能够维修级航母的干船坞。除此之外,当时印度海军残存的战舰中,有一艘驱逐舰、三艘护卫舰与十多艘导弹艇停靠在科钦港内。
这轮持续了四个小时的炮击,不但击毁了港口内的所有舰船,还摧毁了百分之九十以上的基础设备,包括一座储备了五万吨重油的燃料库。炮击中,印度海军动用岸基反舰导弹攻击了炮击编队,但是没有收获任何战果,只是使炮击行动暂时停止了十多分钟。期间,印度空军还试图攻击炮击编队,结果执行攻击任务的十多架战斗机遭到拦截,根本没有对炮击编队形成要挟。
根据战后公布的一些资料,当时还有一艘印度潜艇在炮击编队附近,已经用被动声纳探测到了炮击编队,但是不知道什么原因,这艘印度潜艇没有偷袭炮击编队,只是尾随航行了几个小时。
这一天,中国空军初次轰炸了位于海得巴拉的印度轴承厂。
从战略价值上讲,轴承厂绝对是战略目标。要知道,不管用什么做动力,驱动设备与行走机构都离不开轴承。从工业的角度讲,制造轴承的能力,以至能够拿来衡量一个国家的工业实力。别的不说,在二十一世纪初,中国已是全球最大的工业国之一,但是不断无法生产高精度轴承,不管是车辆上的轴承、还是工业设备上的轴承,百分之八十需要间接从西方国家进口。
在军事领域,轴承也有着不可替代的价值。
陆军的所有主战装备、空军的所有作战飞机、海军的所有舰艇,都需要轴承,而且轴承间接决定了装备的机械性能。
虽然印度也需要通过进口获取高精度轴承,但是印度已经具备了生产轴承的能力。
也就是说,在必要的时候,印度的国产轴承能够取代部分高精度轴承,至少能够勉强达到使用标准。
从打击印度的战争潜力、特别是军事装备生产能力上看,炸毁印度的轴承厂具有不可替代的战略价值。
为此,空军出动了两百多架战斗机与四十多架轰炸机,向海得巴拉轴承厂投掷了数千吨炸弹。为了完全炸毁轴承厂,战斗机与轰炸机不但使用了高精度制导炸弹,还轰炸了附近的居民区。
这也是自开战之后,中国空军对印度工业设备规模最大的一次轰炸行动。
根据战后公布的资料,这次轰炸把印度的轴承生产能力降低了百分之四十,导致印度的军火生产能力大幅度降低。
随后几天内,中国空军还重点轰炸了印度各地的轴承厂。
这些轰炸行动,具有不可替代的战略意义。
地面战争开打后不久,印度陆军就不得不从被毁的装备上拆下还能使用的轴承,才能确保其他的主战装备能够正常使用。因为轴承生产能力大幅度降低,印度在三月份的军事生产能力至少降低了百分之三十。
当然,这只是轰炸印度军事工业设备的一部分。
在接下来的战斗中,中国空军还轰炸了印度的坦克工厂、电子设备工厂、火炮工厂、化工厂、钢铁厂、电力设备制造厂等等军事工厂,以及为军事服务的工业设备,并且在进入第三极端之后,开始重点轰炸印度的国家基础设备,比如地区配电中心、铁路枢纽中心、重要的桥梁隧道等等。
虽然印度的国土面积比日本大得多,但是在大规模战略轰炸面前依然十分脆弱。
第九十九章妥协
按照计划,陆军应该在三月一日动进攻,可是受空中打击不理想影响,直到三月五日也没能确定进攻时间。
当时,还有一个较为突出的问题,即与巴基斯坦陆军联合作战。
能够说,只需说到联合作战,就是个问题。
别说地面部队,在海洋战场上,中巴两国的舰队也出现了很多问题,比如巴基斯坦海军主张重点打击印度沿海城市与港口,中国海军则认为应该以战略封锁为主,没有必要扩大打击范畴。
在地面战场上,这个问题愈加突出。
二月二十七日,戚凯威就到了**堡,在这里建立了中巴联合作战指挥中心,并且亲身担任总司令。
问题是,在制订进攻方案的时候,戚凯威与巴军总参谋长有很大的分歧。
戚凯威的目的很简单:攻占新德里,扶持亲华政权,然后武装一支印度军队,让其与前政府军打内战。说得间接一些,就是以攻占印度都的方式,尽快结束大规模地面战争,减少战争丧失与伤亡。
可是,巴军总参谋长则认为,这不能从根本上处理问题。
按照巴军总参谋长的意见,巴基斯坦陆军将先攻占整个克什米尔地区,完全处理克什米尔问题,然后在南面的吉尔吉拉特邦地区用兵,攻占与印度存在争议的卡奇地区,最后才是进军新德里。
明显,巴军总参谋长提出的方案,也不可能从根本上处理问题。
更重要的,如果按照这套方案打的话,战争肯定会持续半年以上。别的不说,在巴军攻占了克什米尔地区之后,至少需要三个月才能把主力部队全部转移到南部地区,并且完成后勤保障方面的调整工作。即便进攻行动十分顺利,也要在地面战争打响五个月之后,才有机会进军新德里。
用一个月时间攻占新德里,明显有点仓促。
为此,双方争论了好几天。
三月一日,一支由四十艘级货轮组成的船队到达卡拉奇,送来了第十三集团军的大部分主战装备,以及近千万吨作战物资。在接下来的三十天之内,还将有两个没有换装的集团军到达。
也就是说,戚凯威打算在西线战场上投入三个集团军。
毫无疑问,这是一支足够强大的作战力量。
要知道,三个集团军的总兵力接近二十万,而巴基斯坦陆军的总兵力还不到六十万,印度陆军在战前的总兵力
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