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燃烧的海洋-第290部分
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最大的好处，就是可以让机群以保持无线电静默，悄悄bī近目标。如果执行攻击任务的是隐身战斗机，效果更加力量。即便是非隐身战斗机，也可以采用超低空突防的方式，在预警机的引导下，避开敌人的防空雷达。
利用ZJ…1的这个能力，杨禹方jīng心安排了攻击战术。
J…25到达布莱尔港附近后，如果空中没有敌机，或者敌机没有构成威胁，就不用急着夺取制空权。J…15B机群将在离布莱尔港三百五十公里的地方发反舰导弹，只需要ZJ…1提前五分钟启动雷达，获取战术信息。重型超音速反舰导弹只需要十分钟就能到达，因此联合舰队最多有十五分钟的防空准备时间，而二十架J…25有足够的能力在这十五分钟之内，阻止敌机升空。仅仅依靠战舰上的防空系统、以及布莱尔港的防空部队，肯定无法拦截四十架战斗机发的一百六十枚重型反舰导弹。
当然，也有可能出现另外一种情况，即布莱尔港上空到处都是敌机。
遇到这种情况，J…25机群将减速，在J…15B机群发导弹前十五分钟才在ZJ…1的指挥下前去争夺制空权，在J…15B发了导弹之后，立即撤出战斗，避免在jī烈空战中遭受太大损失。
要知道，如果J…25与J…15B在布莱尔港附近被击落，飞行员就算跳伞逃生，要么成为战俘，要么成为鲨鱼的早点。
在安排这套战术的时候，杨禹方不得不赌把运气。
联合舰队里没有舰载预警机，最多只有几架预警直升机，而且很有可能是印度海军的预警直升机，因为日本海军没有装备预警直升机。显然，预警直升机的有限探测能力，根本发现不了J…25。
最大的威胁，来自印度空军的“费尔康”预警机。
所幸的是，印度空军只有四架“费尔康”，而且只能部署在本土空军基地。即便这四架预警机全部参战，也无法保证随时让一架在布莱尔港上空巡逻。因为还要为印日联合舰队提供支持，所以印度空军不一定会把“费尔康”派往布莱尔港。按照杨禹方的判断，印度空军的预警机很有可能在安达曼…尼科巴群岛南面，跟随“维拉特”号航母战斗群活动，最多在巡逻的时候，往北飞一点，探测区域覆盖到布莱尔港。显然，这没有任何意义，因为“费尔康”不可能发现三百公里外的J…25，也不可能发现超低空飞行的J…15B，根本探测不到来袭机群。
如果杨禹方的判断没有错，那么J…25机群就会采用第一套作战方案。
没有预警机支持，仅靠地面防空雷达或者是预警直升机，印度与日本出动再多的防空战斗机也没用。
最好的结果就是，在ZJ…1让雷达以主动模式工作，开始获取战术信息时，联合舰队才发现bī近的危险。如果两艘小型航母正在补充燃油，搭载的F…35B又没有转移到邻近的印度空军基地，J…25就没有必要参战，J…15B机群将在毫无阻拦的情况下发导弹，然后转向返航。
当然，这只是理想情况，而现实与理想肯定存在差距。
在中国舰队出动的攻击机群进入印度洋上空时，今井利村已经察觉到了危险，因为他没有收到中国舰队进入马六甲海峡、或者是巽他海峡的消息，情报本部的侦察卫星也连续三次没有找到中国舰队了。
虽然不能排除中国舰队减速的可能但是今井利村有理由相信，中国舰队只要还在向马六甲海峡或者巽他海峡前进，就不会减速，因为战争已经爆发，中国海军再不积极，就将错过进军印度洋的机会。
中国舰队肯定在某个地方，说不定正在准备攻击联合舰队。
问题是，中国舰队到底在哪里？
今井利村首先想到了被牧浩洋否决的战术，即动用大型加油机，延长舰载战斗机的作战半径，让舰队呆在安全海域。
只是，情报本部已经证明，中国空军与海军的大型加油机都在机场，没有升空。
是不是中队的大型加油机就是由国产大型客机改装的，在外形上没有区别，重新涂装后就能欺骗侦察卫星。
只是，这个推断也被否决了，因为在过去二十四小时内，那些大型加油机都没升空。
如果中队创造的那些难以让人相信的奇迹。。。。
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第二十八章 力所不及
面对琢磨不透的战场形势，今井利村只能格外小心谨慎，一切以安全为主。
联合舰队在二十六日凌晨进入布莱尔港之后，今井利村亲自给港口司令打了电话，要求在四个小时之内完成补给，而不是之前计划的五个小时，更不是六个小时。虽然这只能保证为每艘战舰加注三分之一的燃油，但是能让联合舰队以最快的速度前往维沙卡帕特南，或者与“维拉特”号航母战斗群会合，等待远道而来的支援舰队，在安达曼…尼科巴群岛南部海域进行海上补给。
按照这个速度，联合舰队将在五点整起锚，最快能在五点三十分出港。
对此，今井利村仍然不够放心。
即便以最高打击强度计算，从战斗机从航母上起飞算起到发反舰导弹，整个打击行动最多耗时两个小时。算上情报搜集、战术部署等需要在发起攻击前完成的步骤，也就三个小时左右。
如果中国舰队正确掌握了联合舰队进入布莱尔港的时间，那么在联合舰队离开前，中国海军的战斗机就将到来。
必须进行防空部署。
今井利村无法指望印度空军，因为印度空军正在准备迎接F…35C机群，五架大型加油机正在赶来，随行的还有一架预警机与十二架因为在安达曼海进行第二次空中加油，所以这些加油机必须在安达曼…尼科巴群岛上降落，完成护航任务的也将在群岛上的机场降落，不会返回印度本土。如此一来，无法在群岛上的空军基地部署更多的战斗机。
在今井利村提出加强防空要求之后，印度空军只出动了十二架ig…29。
都进行了改进能有所提升，但是依然落后，别说跟J…25相提并论，比J…15B都差了很大一截。最严重的是，ig…29的续航力非常有限，在离基地一百五十公里处的最大巡逻时间只有一个半小时。因为印度空军没有安排额外的加油机，所以这些战斗机在凌晨四点前就得返航。再次升空执行巡逻任务，至少也要到六点左右，也就是天亮前。
在凌晨四点到六点间，存在两个小时的防空空白。
今井利村非常清楚，这段时间最容易遭到打击，因为中国舰队在收到消息后，要uā一些时间进行部署，还要uā时间让战斗机做好攻击准备，所以机群将在两点到…之间升空，在四点之后到达。
为此，今井利村不得不安排联合舰队的战斗机升空巡逻。~~ ~~
进入布莱尔港之前，今井利村就让两艘航母各出动八架F…35B，携带对空弹飞往布莱尔港附近的印度空军基地。
返航之后，这些F…35B升空巡逻。
一定要说什么的话，今井利村肯定后悔派的战斗机太少了。
虽然联合舰队的两艘小型航母上总共只有三十架F…35B，而且只有二十八架处于随时都能升空的战备状态，另外两架是备用战斗机，但是今井利村只派遣了十六架战斗机，把另外十二架留在航母上。
二十六日凌晨，联合舰队进入布莱尔港之前，今井利村觉得十六架战斗机已经够了。
按照他的判断，中国海军的两艘中型航母在一个攻击bō次中，最多各出动二十四架战斗机，以一比三的比例计算，只有十二架护航战斗机。因为还会出动预警机，所以为攻击机群护航的战斗机只有八架。虽然J…25的能很不错，但是与F…35B没有代差。依靠二比一的兵力优势，十六架战斗机就能保住制空权。
显然，今井利村太低估对手了。
此外，在让F…35B起飞的时候，联合舰队已经到达布莱尔港外面，两艘航母均按照标准战术给航空兵安排任务，即每艘航母上只有八架F…35B做好了起飞准备，其他的战斗机全在机库里面。如果要出动更多的战斗机，联合舰队就得在布莱尔港外面多呆一阵，从而推迟补给作业。两天前，今井利村就收到消息，中国海军的攻击核潜艇已经进入印度洋，让舰队在港外停留，风险非常大。
除了无法立即出动更多的战斗机，印度空军基地也无法支持F…35B作战。
虽然印度采购了一批由F…35A发展而来的F…35I，但是没有采购F…35B，也就没有支持F…35B作战的后勤保障系统。按照今井利村的安排，F…35B只是临时进驻印度空军基地，完成任务后将直接返回联合舰队。为此，十六架F…35B不但各携带了四枚与两枚AI…9Y，还装满了燃油。到达印度空军基地后，这些战斗机将处于待命状态，接到命令后就能升空作战。
做这个安排，有一个至关重要的原因：补给时，航母不能进行航空作业。
也就是说，在凌晨五点之前，两艘“翔鹤”级航母没有出动能力，即便中国战斗机在此期间发动攻击，航母上的战斗机也无法升空。
十六架F…35B足够了吗？
如果到来的是八架J…25，也许问题还不大。只要战术安排合理，还能分出一部分战斗机去拦截J…15B机群。
显然，这点战斗机肯定不够。
关键不是战斗机数量，而是没有有效的指挥与情报系统提供支持。
虽然印度空军按照今井利村的要求，出动了一架“费尔康”预警机，但是这架预警机的任务是去迎接F…35C机群，让F…35C机群飞往“维拉特”号航母。意识到危险后，今井利村调整了预警机的作战部署，让“费尔康”留在布莱尔港附近。问题是，“费尔康”无法直接指挥F…35B作战。
费尔康”预警机配备的是俄制体系的数据链，暂时还没安装西方的数据链，因此在指挥F…35B机群的时候，得通过地面指挥中心中转，再转发给联合舰队，由联合舰队指挥防空作战。
经过两次中转，指挥效率可想而知。
此外，“费尔康”对J…25的最大探测距离不会超过两百公里，而J…25上的被动探测装置能在数百公里外发现“费尔康”。如果得到ZY…1支持，J…25能够轻松避开“费尔康”，甚至偷袭预警机。
印度空军的预警机靠不住，联合舰队的预警直升机更加靠不住。
更重要的是，只有在与“维拉特”号航母战斗群会合后，联合舰队的两艘小型航母才能获得印度海军的预警直升机。
这下，今井利村只有指望布莱尔港的防空系统了。
显然，在预警机都派不上用场的情况下，地面防空雷达更不可能发挥作用。只要携带程在一百公里以上的弹能在被防空雷达锁定之前发起攻击，而防空系统连进行防御准备的时间都没有。
没有指挥与情报系统支持，今井利村派出所有F…35B都没用。
进港口，今井利村在忐忑不安中过了三个小时。
机群从布莱尔港东面一百五十公里的巡逻区域返航。
五分钟后，第一架F…35B从印度空军基地升空。
一切顺利的话，F…35B机群在四点二十分到达巡逻区域。这个时候，印度空军的加油机已经到达。
如此一来，除了“费尔康”预警机之外，今井利村还能获得十二架
只是，这十二架印度空军的远程战斗机只会在布莱尔港上空徘徊半个小时，然后将伴随加油机飞往东南，迎接F…35C机群。
的作战任务肯定会发生变化。
四点二十分，前出的J…25机群离布莱尔港不到一百公里了。
半个小时前，即…五十分左右，ZY…1发现了“费尔康”，立即调整了战术安排，没有继续飞往安达曼群岛，而是让四架J…25留下来掩护预警机，十六架前出，其中四架负责攻击“费尔康”。
这是杨禹方安排的“B计划”。
在这套作战计划中，如果遭到印度空军的防空战斗机，护航战斗机的主要任务将是夺取制空权。
虽然ZY…1没有发现印度战斗机，但是“费尔康”出现，意味着肯定有印度战斗机。
J…25的突击速度并不快，主要是“费尔康”还在布莱尔港西面一百多公里外，如果战斗机前出，将被地面防空雷达发现。
此时，ZY…1也没有发现日本海军的F…35B。
虽然F…35B的空战能远不如J…25，但是作为第四代多用途战斗机，F…35B的隐身能力同样突出。
在理想情况下，ZY…1最多能够探测到两百公里处的F…35B。
发现“费尔康”之后，ZY…1的巡逻空运离布莱尔港大概为四百五十公里，离F…35B机群的巡逻空域差不多三百公里。
只要F…35B不启动火控雷达，就不会被ZY…1发现。
因为刚刚到达布莱尔港上空，离ZY…1在四百五十公里以上，所以机群也没有被ZY…1探测到。
这个时候，预警机被动探测能力的重要显现了出来。
如果“费尔康”也装备了主/被动双模式相控阵雷达，让雷达以被动模式工作，就不会被ZY…1发现。
在双方都不清楚战场局势的情况下，印度空军不见得会吃亏。
现在，战场已经对中国海军透明，至少ZY…1知道“费尔康”在哪，也知道该以何种方式进行偷袭。
开战进入倒计时，“费尔康”还在按照计划向东飞行，也就是向着J…25飞去。。。。
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第二十九章 初显身手
四点二十五分，四架突前的J…25中，两架长机启动了火控雷达。五秒钟内，雷达锁定了目标。随后，两架J…25关闭雷达，把获取的数据输入PL…12E中程空对空导弹，继续以每小时一千五百公里的速度向目标、也就是那架“费尔康”预警机飞去，准备为导弹提供jīng确引导。
在日常训练中，J…25飞行员对这套战术反复练了上百次，做起来轻车熟路。
能采用这套战术的，只有J…25与最新批次的J…20，原因是，只有这两种战斗机上安装了新式火控雷达。
在第二次朝鲜战争与东海战争中，战斗机因为使用火控雷达暴lù；行踪，成为战损的主要原因之一。即便是当时非常先进的F…22A，在空战中使用火控雷达，也很容易被对方的电子侦察机、或者是战斗机上的被动探测装置发现。东海战争后，中国空军与海军uā了很多力气来解决这个问题。
最直接的解决办法，就是为战斗机研制一种低可探测火控雷达。
因为J…25是海军的主力舰载制空战斗机，而J…22在空军中的主要角è；是多用途中型战斗机，所以在研制过程中，空军没有对J…22提出过高要求，海军则明确要求为J…25配备低可探测火控雷达。
这个要求，也正对成飞的胃口。
原因很简单，中国在国际市场上推销的主力战斗机是J…20，可是这种重型战斗机过于昂贵，如果配备最先进的火控雷达，价格更加高昂，有意愿从中国购买战斗机的国家，基本上都买不起。比如巴基斯坦空军就多次询问J…20的价格，也提出了采购意向，结果都因为过于昂贵而放弃。
至于有钱购买J…20的国家，比如中东的石油富国，也多半会选择F…22A。
为此，要想在国际市场上打开局面，成飞需要拿出一种大部分国家买得起能又不是太差的战斗机。
J…22这类中型战斗机成了理想选择。
只是，在需要购买第四代中型战斗机的国家中，大部分没钱单独采购制空战斗机，要求多用途战斗机具备强大的制空作战能力。这也是洛马公司在推销F…35A的时候，首先推出制空型号、又推出制空强化型号的主要原因。
受此影响，在研制J…22的时候，成飞就自筹资金，开发了J…22B，也就是制空强化型。
海军加入J…22的研制工作后，首先也要求增强制空能力，所以J…25直接以J…22B，而不是空军的标准型为基础。
对成飞来说，等于�
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