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巨浪-第101部分
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攻打长崎的战斗打得并不顺利，甚至可以说非常艰难。转 载自 我 看書 齋
七月四日，登6作战的第一天，到傍晚的时候，6少丰已经先后安排五批登6部队上岸，而且全是作战部队，工程人员只有不到五百人。夜间，为了能够向作战部队提供足够的弹药，以及用来修建简易防御工事的设备，6少丰让登6艇运载着物资与设备冲上海滩，甚至让一艘载满了工程设备的货船直接冲上海滩搁浅。
到当天晚上，6战队已经投入了一个半师的兵力。
显然，兵力投送度远远没有达到6少丰的预期，主要是日军的抵抗非常猛烈，当天下午就动了一次反击，还调动部署在港口附近的重炮轰击了登6场，导致刚刚送上海滩的一批作战物资损毁。
另外，在白天的战斗中，至少有二十四艘登6艇被日军炮兵击毁。
大概，连6少丰都没有预料到，日军的抵抗会如此顽强。
当天中午，6少丰就在电话中对罗清远大脾气，指责第1舰队没能按照任务要求，摧毁日军的重炮部队。结果，当天下午第11舰队逼近海岸线，向长崎港日军重炮阵地开火。在与岸防炮的战斗中，至少有一艘巡洋舰与两艘驱逐舰被炮弹击中，不得不在傍晚后撤出战斗，现行返航。战斗打到这个地步，罗清远也很是恼火。
说白了，6少丰策划的登6作战太直接，难度太大了。
也许，唯一比较出色的完成了任务的就是第12舰队。在第五大队侦察兵的引导下。在十多个小时内，从大村方向赶过来地日军，没有一支成建制的部队到达前沿阵地，而且至少有上万名日军被第12舰队的炮火炸死炸伤。
问题是。第12舰队的遮断炮击只能阻挡大村方向地日军，而不能阻挡长崎本地的日军。
相对于白天的战斗，夜间地战斗更加麻烦。
经过一天的激战。第11舰队与第12舰队的主力舰与巡洋舰都需要退回去补充弹药，并且让疲惫不堪的炮手获得宝贵地休息时间，只能留下为数不多的驱逐舰继续为6战队提供炮火支援。
毫无疑问，日军会抓住这个极为难得地机会动反击。
似乎早有预料。天黑前，6少丰就到了前线。并且命令所有进攻部队停止推定，原地驻防。当时，他还在前线指挥所的外面竖起了他的将旗，并且告诉战场上的两万多名6战队官兵，他将坚守在前线指挥所，绝不后退一步！
这就是6少丰。既值得敬佩，又不值得模仿。
作为南方战区司令（现由郭怀平代任），作为6战第七军军长，作为6战队中将，竟然像一名普通士兵，冲到了第一线。也许所有的6战队官兵都会以他为榜样，也许他的举动能够激起所有官兵地斗志与士气。可是只要一颗枪子。一块弹片就足以干掉他。在当时的情况下，谁能顶替他的位置？
当天晚上的战斗完全可以用惨烈来形容。
驻守长崎的四个日本6军师团。还有从大村赶来的两个6军师团先后向登6场动了进攻。整整十一万军，在一个晚上，十个小时的时间内，对仅仅只有两万多名6战队官兵防守地登6场动了二十一轮进攻！
这是什么概念？几乎每半个小时就有一轮进攻。
或者说，日军地进攻就没有停止过。
6战队的官兵不怕死，被逼到了绝路，被武士道精神所麻痹地日军官兵也不怕死。
战斗打到最激烈的时候，日军的进攻部队距离海岸线不到五百米。打光了子弹的6战队官兵冲出了掩体，用刺刀，6战队军刀，军用铲，匕，乃至写家书用的钢笔与日军进行白刃战。
当时，6少丰带来的警卫连都被派上了战场。
也许，仅仅用惨烈已经无法形容这个晚上的战斗了。
6战队官兵身后就是大海，无路可退。每一个6战队官兵在进入新兵营的时候就被这么教育，就知道他们是背水战斗的勇士。
日军身后就是长崎港，是九州岛最重要，也是唯一的大型军港，退回去，他们将失去最后的机会，甚至将被长官以临阵脱逃罪处决。
战争就是这么残酷，对战场上的军人来说，只有向前，向前，再向前。
凌晨五点半，率先完成弹药补给的第12舰队返回战场。半个小时后，第11舰队返回战场。直到这时，日军的疯狂反扑才被舰队炮火顶了回去。===
天亮时，在第六波6战队官兵踏上海滩的时候，沙滩已经被鲜血染红了，海水成了暗红色的，到处都是尸体，都是肢体碎片，四周传来了伤员的呻吟，还有低声的咒骂。枪炮声已经远去，爆炸声渐渐低落，呈现在这批6战队官兵面前的是一片鲜血与生命遗迹的地狱，是两万名6战队官兵用鲜血与生命守住的阵地。
在这个晚上的战斗中，6战队共阵亡官兵四千七百三十六人，伤一万八千九百二十一人。
如同所表现出来的勇敢一样，6少丰也在战斗中受了伤，而且还用自卫用的手枪击毙了两名妄图冲进指挥部的日军士兵。
大概，也只有6少丰这样的将领才会让本来只有装饰意义的将官佩枪具有战斗价值吧。
这场战斗，是6战队在日本战场，乃至整个第二次世界大战中，伤亡做为惨重的单场战斗。如果按照战斗的伤亡时间比，其创造的纪录至今没有被打破。
当然，日军付出的代价更为巨大。
参加反击地六个日军师团全部被打残。*****其中五个师团的伤亡率过了百分之八十，另外一个师团的伤亡率也过了百分之六十。也就是说，伤亡的日军官兵过了八万人。
后来，6战队在打扫战场地时候。一共找到了一万七千八百二十九具尸体。
这还是完整的，或者足以辨认的日军尸体。那些被炸成了碎片地残缺肢体根本没有计算在内！
战后，6少丰在提交的战斗报告中主要提到了火力支援严重不足。投送力量不够，以及后勤保障难以为继，并且将这三点归纳为6战队进攻长崎行动遭受重大挫折的主要原因。同时，6少丰也据此提出。6战队要拥有自己的火力支援舰队，加强登6舰队地建设与新式登6战舰的研制工作。并且扩大后勤保障能力，采用更多地先进设施，以便在条件恶劣的情况下保证6战队能够在上岸之后及时获取足够的战斗物资。
这些分析都有一定的道理，而且6战队后来也确实采纳了6少丰的建议。
比如，将老式登6舰与大型货轮改装为炮火支援船；展大型船坞登6舰、医疗船，并且由6战队出资建造更多的登6舰；征用民用船只。并且对民用船只进行改进；研制人工码头，采用预制件地方式迅搭建临时港口等等。
可是，6少丰没有提到，很有可能是故意没有提到一个极为关键的问题。
那就是，登6作战前，情报判断不准确，对敌人的兵力。战斗意志。以及反击力度都没有做出正确的估计，结果导致6战队在上岸之前准备非常不充分。
不说别的。当时海军情报局提供的情报是，驻扎在长崎的日军只有三个师团。
实际数据几乎是情报数据地一倍。另外，驻扎在大村，以及长崎半岛地日军也有四个师团。也就是说，日军在这边集中了至少十个师团的兵力。即便其中至少有七个师团是临时组建，而且没有完成所有训练地丙类师团，可是其总兵力仍然高得吓人。
另外一个严重的情报错误是，日军部署在长崎的岸防炮兵并没有撤走。
战争爆前，长崎不但是日本重要的军港，造船基地，而且还是在上次世界大战中遭到帝国舰队突然袭击的港口，所以这里是日本岸防最为严密的港口之一。按照情报部门的判断，帝国6战队在房总半岛登6之后，日军将部署在长崎的大部分岸防炮兵抽调到了关东地区，长崎港的防御炮兵部队并不多。
显然，实际结果并不是如此。
经过了登6初期的混乱之后，日军炮兵在当天下午就对6战队造成了巨大的威胁，并且导致数百吨弹药被毁。对晚上的战斗来说，这数百吨弹药比上千名6战队官兵的生命还要重要！
当然，6战队经受住了最艰难，也是最沉重的考验。
6少丰的价值也在战斗中体现了出来，如果换了其他指挥官，恐怕在登6的当天下午就打了退堂鼓。
因为第一天的反击打得过于猛烈，所以第二天，日军几乎没有大的举动。
随着另外两个6战师在第二天上岸，加上工程兵架好了第一座浮式码头，大量军火物资送上了海滩，日军要想将6战队赶下大海已经不太可能了。
只是，迅攻占长崎的目的已经不可能达到。
按照当时的情况，在占领了登6场，并且巩固了登6场，6战队能够在五天之后向长崎进军就已经是非常不错的了。
当然，谁也料不到6少丰这个“疯子”接着打出的会是一张什么样的牌。票，特此加更一章！
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第五卷 回天梦灭 第四十八章 意外收获（求票，求月票）
七月八日，6战队上岸的第四天。
在6少丰的亲自指挥下，6战第二十一师迅绕过长崎，攻占了大村与长崎间的交通要道，并且封锁了整个长崎半岛。至此，6战队的进攻才打得有点章法，战场局势也出现了很大的转变。
日军在这几日的反击并不猛烈，甚至没有太大的动静。
据后来被俘虏的日军军官交代，在四日夜间的反击作战中，三个主力师团的损失都非常大，新编成的师团又没有多少战斗力。为了巩固长崎港的防线，日军抽调不出多余的兵力动反击。
更重要的是，第11舰队在这几天内重点打击了日军炮兵。
到十一日的时候，6战队工程兵已经在登6场修建好了三条浮式码头，可以同时让六艘货轮停靠，并且卸载货物。只是，在没有大型装卸设备的情况下，货物的卸载度非常慢，一艘万吨轮需要至少两天，甚至三天的时间才能卸下所有货物。
到此，已经有八个6战师上岸，而且之前上岸的6战师已经被替换了下去。
也就是说，6少丰手里握着八个整编6战师，总兵力过了十五万。
十二日，6战队开始向长崎北面迂回。按照计划，6战队将合围长崎，然后向市区与港区推进。直到这个时候，6少丰仍然没有让舰队与6战队炮兵炮击港
显然，6少丰仍然想获得一座完整的港口，而不是一座被炸得支离破碎的港口。从长远来看，长崎港将是帝国6战队攻占九州岛，甚至向本州岛与四国岛推进的重要前进基地。另外，长崎港的很多工业基础设施对帝国也有着比较重大的战略意义。
不说别地。长崎造船厂是日本最大地造船厂之一。
并不是说。日本地造船厂只能建造日本地战舰。造船厂地基础设施基本上是通用地。占领了长崎造船厂。就等于为帝国海军增添了一座可以建造主力舰地造船厂。虽然很多物资。以及战舰所需地设备都得从帝国运过来。但是海运比较便利。加上长崎离帝国本土较近。今后帝国海军完全可以利用长崎造船厂来建造大型战舰。
另外。6少丰也有一点私
当时6战队一直没有自己地炮火支援舰队。连登6舰都得委托海军建造。主要就是6战队没有自己地造船厂。几乎所有能够建造驱逐舰以上级别战舰地造船厂都听从海军地指挥。因此。6战队要想展自己地“舰队”。就得拥有独立地造船厂。
显然。在帝国本土开设新地造船厂不大可能。即便有钱。时间上也来不及了。
只要能够占领长崎港。并且保存长崎造船厂地基础设施。就能在这边建造6战队需要地各类舰艇。当然。如果能够保存长崎地重要工业基础设施。比如钢铁厂、汽轮机厂、锅炉厂。6战队甚至能够就近获得建造各类舰艇所需要地原料与设备。
为了达到这个目的，6战队必须付出更大的代价。
十五日，做好了充足准备。并且在数次“劝降”无果之后。6战队向长崎港推进。同一日，第13舰队到达，为6战队提供直接炮火支援。
第二天，在海上活动了近三个月的第11舰队离开战场，返回那霸。
相对而言，第11舰队的“出动”时间并不算长。按照海军的标准，主力舰队在海上的持续活动能力都在半年以上。只是，第11舰队在这两个多月地时间内，一直在执行战斗任务，几乎没有放松地时间。
持续的作战任务对官兵造成的影响是难以估量的。
不说别的，一直处于战斗状态之下，官兵的日均上岗时间过了十二个小时，而且随时得做好战斗准备，不但身体极为疲惫。精神也非常紧张。即便是再优秀地军人。经过近八十天的折腾，也会筋疲力尽。
第12舰队就没有那么好的运气了。
因为大村方向的日军还在蠢蠢欲动。第12舰队不得不留下来，为6战队提供直接与遮断炮火支援。当时，6战队上岸的三个独立炮兵团，还有师属重炮部队全都投入了进攻长崎港的战斗，第13舰队的那些驱逐舰又不足以完成炮火遮断任务，所以第12舰队必须留下来，坚持到6战队占领长崎港。
战斗打得非常激烈，日军几乎利用了每一栋可以利用的建筑物。
外围的日军也非常疯狂，几乎每天都会冲击6战队设在长崎东面地防线，搞得第12舰队不得不轮番上阵，以保持二十四小时不间断地火力支援。
打到二十日，6战队的推进距离还不到一千米！
更让6少丰恼火地是，在这几天的战斗中，牺牲了数百名6战队官兵，疯狂的日军甚至将建筑物变成了碉堡与陷阱，只要6战队冲进建筑物就引爆埋设在里面的炸药，与6战队同归于尽。打到后来，进攻部队不得不让工兵先确认建筑物内是否埋设了炸药，不然根本不敢轻易进入日军防守的建筑物。
二十一日，6少丰调整了进攻战术。
当天，第13舰队的四艘驱逐舰冲入了长崎港，并且按照6战队侦察兵提供的信息，炮击了一些次要目标。随即，6战队在装甲车的掩护下，开始逐栋清扫港口内的建筑物。
如果遇到抵抗，且日军防守的建筑物是次要目标，6战队直接派遣工兵将其炸毁，根本不与负隅顽抗的日军纠缠。
如此一来，进攻才稍微顺利一点。
到二十五日的时候，6战队切断了港口与市区的联系，并且占领了三分之二的港区。
接下来的两天。6战队暂时停止了进攻。
一是前线进攻地两个6战师损失太大，必须撤下来休整。二是第一批补充的弹药消耗得差不多了，需要等待下一批弹药。三是6战队官兵都很疲惫，持续进攻消耗了他们的精力与斗志。四是日军的抵抗越来越微弱，有可能选择投降。
停火期间，6少丰再次向日军指挥官“劝降”。
从这也能看出，6少丰并不是一个仅仅知道打硬仗的6战队将领，在必要的时候，他也会用“软”办法来获得胜利。
只是。劝降的效果并不怎么样。
二十八日，6战队再次开始进攻。重点仍然是港区，而且是日军控制之中的三菱重工长崎造船厂。
这也是地面进攻打得最为艰难的一场战斗。
守卫造船厂地日军大概有五千人，进攻方是一个整编6战师。
为了不破坏造船厂的重要基础设施，6战队不但没有用火炮轰击。还在进攻的时候带上了工程兵，一边随时现与拆除日军安放的炸弹。
万幸的是，日军储备地炸药在前面的战斗中消耗得差不多了，守卫造船厂的日军部队没有足够的炸药破坏整座造船厂。另外，日军严重缺乏工程兵，更缺少懂得爆破技术的工程兵。如此一来，日军根本来不及炸毁船厂。
这场战斗一直打到八月三日，持续了足足六天（帝国历法无大小月之分，每个月均三十天，每年的最后五天为法定年假。闰年则为六天）。
最后。除了不到三百名日军被俘之外，其余五千一百多名日军全部阵亡。
6战队也为攻占造船厂付出了七百二十四名官兵的生命，另外还有一千八百九十一人负伤。
当然，最终的收获是巨大的。
经过初步勘察，造船厂遭到的破坏并不严重，日军只炸毁了一些普通设备。很多重型设备，特别是难以迅通过海运补充地重型设备，比如龙门吊车，大型船台，大型半潜式船坞等等，都没有遭到破坏，或者损坏不严重，可以修复。
也就是说，三菱重工造船厂很快就能再次投入使用。这场战斗还带来了另外两个好处。
一是守卫市区地日军在四面被围的情况下。于八月五日向6战队缴械投降。
后来据投降的日军指挥官交代。指挥长崎守备部队的板垣中将在造船厂的战斗中阵亡，�
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