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素素文章-第3部分
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如此优雅习惯的养成和坚守，真的有那么困难和痛楚吗？为何，长大了的变老了的我们为何会自动放弃当初的那些卓越的习惯？如果再度坚守，会当如何？
在钟鸣鼎食般的责任感与仪式感中，让我们晨读暮诵。
张闻素20070312北京 。 想看书来
西湖诗社
我们一起来做西湖诗社吧。
因为，只要走近西湖，便自然而然地成了诗人，相信无数到过西湖的人一定与我心有戚戚焉，这不仅仅是感悟也是亲历，千里寻访西湖，自己也懵懵懂懂地不知与这样水光潋滟的一爿春水有着怎样剪不断理还乱的机缘，只是觉得应当在这里再做点什么才能对得起西湖，对得起西湖的千古美名和不朽篇章并通过自己的努力让西湖更加流芳百世地千古下去。于是就想或者发起或者复兴或者参与西湖诗社的组织，用以聚集关于西湖的诗词歌赋，或创建或修葺基于江南诗词新思想的交流平台，启发新生代诗人词人关于西湖的创作灵感，也梦想着为中国诗坛增加些新人新作新秀，以诗歌星探般的执着与狂妄。
虽然术业有专攻而我并非专攻诗词，只是偶有机会偶有兴致便拿出唐诗宋词元曲附庸风雅地独自吟哦三两首，出身于经济学的我有如此这般的想法简直有些梦呓般的荒唐可笑，可是，这样的想法近日却仍然让我乐此不疲的想下去想下去甚至开始做下去。
西湖诗社，从百度空间开始好吗？亦或从百度空间的“中国诗歌”开始，这个空间不是关于西湖旧诗词的重复记录和赏析，而是大家关于西湖的原创新作，原创无价，相信中国的诗坛，一定需要原创的鲜活血液，尤其是来源于西湖的题材。
西湖，千百年来注定永远是天然的鲜活的，是诗性的，自开湖始，但凡游经西湖的文人墨客，无不留下自己的作品，这些作品也曾被后人集结成册印刷成本。领略西湖的神韵，解读西湖的诗词必不可少，有位名曰吴晶的作者曾编著《西湖诗词》，从自己独特的视角解析了历代的西湖诗词，从湖开诗境、帝王都会、宦游履痕、寒土漫踪、淑世情怀、湖上灵风，到西湖诗词的起源发展与西湖诗词的特点，从杭州独特的历史地位到西湖诗词的历史隐喻，展示了历代不同身份的诗人眼中笔下的西湖，并结合西湖景致、湖畔诗社等意象阐释了西湖诗风的独特。
古无所谓诗社也，有之当自南宋开始（1168至1276），其时如文社及西湖诗社，延至宋元之交，则有吴渭创月泉吟社，新声诗社之倡立者，其前身为新社，而重新发轫时为1959年 5月18日，董其事者，则有曾君心影、陈君振夏、曾君志远、刘君楚材、谢君云声、叶君秋涛、洪君来仪、林君志高、陈君宝书、刘君润芝、蔡君寰青等人，举之成风，且推觉园李君后承为名誉社长。乃不旋踵间，集诗人四十余家，至今诗社已移至厦门，专攻诗词吟唱、对联习作、古文精读、颜体书法、灯谜趣谈等。
至于现实中的西湖诗社应当由来已久了吧？历史中国诗社曾一度繁盛，诗社中有山中后社、东嘉诗社、江湖社、西湖诗社等，在词坛也有类似西湖诗社这样的文学社团组织，那就是南宋爱国词派，特别是在辛弃疾周围云集的一班词人，他们虽然没有明确的纲领，组织也较松散，但反抗强敌、收复中原的共同志向把他们紧密联系在一起。宋代李钰曾词题《别西湖社友》以典雅的语言，洗炼笔法，抒发了他的点点闲愁，这个西湖诗社，是当时士大夫组织的一个等次较高的诗社。《都城纪胜》云：“文社有西湖诗社，非其社集之比，乃行都士夫及寓居诗人，旧多出名士。”西湖诗社的概念一直香火绵绵不绝，明代诗社史上，西湖是其中重要的部分，明代诗社主要分布在经济繁荣、文化活跃的东南及沿海地区，且多以金陵、苏州、杭州、广州等城市为中心，其中杭州诗社尤为多见，而风景秀丽的西湖则是诗社集中活动之地，西湖诗社之兴从一个侧面反映了明代杭州文化繁荣的景象，在明代文学史、思想史中产生了一定的影响。
风情尤在，西子不老。
物华天宝，人杰地灵，时逢盛世，激情勃发，西湖及其在此基础上的诗社，应成为中国诗歌或婉约派或浪漫派或后现代派或意向派的策源地和活跃互动的渊薮。
掩卷沉思，走出诗词歌赋的历史，反思，我们是否该为那些厚厚的经常未改的教科书和八股文增加些许散发着后现代主义和新新人类气息的篇章，让我们今日之血气方刚的作品历经世人咂摸品评之后能够在明天演化为中国诗歌历史不朽的某一篇，一段，一句，一行。
竞向西湖咏竹枝，美人如玉剑如虹。
张闻素20070310北京书包 网 。 想看书来
我的生死时速，倒撞三十层大厦
紧急停车时，我一脚猛踩下去，不是刹车，而是油门。
“轰”的一声巨响，象什么东西爆炸了，副驾驶上的美女阿皎和我同时“啊”地大声尖厉地惨叫，我的第一个反应是我、阿皎还有这辆车同归于尽灰飞烟灭了。
几钞钟之后，回过神来，发现自己还活着，原来座下的那辆车是以最快的速度倒撞到那幢三十层楼的基座上。我的手抖抖索索的，脚也颤颤威威的，整个的心似乎都已悬起来不能呼吸。
还未等我们下车，几个保安就把我从车里拖了出来，觉得似乎不会走路了，被两个保安半扶半架地送到安全部办公室，做笔录吧，几个面无表情的保安命令着说。好象字也不会写了，拿在手上的笔是抖动的，写在纸上的那几行字极不工整，横不平竖不直还略带锯齿状，接下来是修车补楼罚款。
那车尾，已被撞得粉碎，车门也已严重弯曲，那栋三十层的建筑的基座大理石，被粉碎了八块。
还好，那辆车不是宝马奔驰而是中国吉利。我知道这场事故我应负全部责任与其他人毫不相干，于是责无旁贷地一件一件地了却，那辆半身瘫痪的车被悄悄送到中国吉利汽车的修理厂，然后就是为那栋三十层大楼的八块大理石基座恢复原状，然后我打电话咨询了装饰协会又找了当年建筑装潢这栋楼宇的专业公司，那位老总说那大理石叫做南非红，异常珍贵，妹妹你做好出血的心理准备吧。
被撞的那栋楼宇的主要功能是五星级标准的国际酒店CROWNE PLAZA，从GM、总监到一些部门经理都是平时礼尚往来的朋友、合作伙伴、有的还曾经是同事。酒店国际管理公司方面曾几次特别召开工作例会说有一飚车肇事者毁坏了他们酒店建筑的外观，应尽快解决，同时有很多人打电话为飚车手求情到中方总经理处，关系错综复杂导致此案迟迟得不到解决。其实两位总经理，一位是中国人一位是奥地利人，一位讲英语一位讲汉语，一位是我的朋友一位是我的老领导，一位只会喊我的英文名字平声的发音SUSU一位只会称呼我的中文全称，最严重的是他们两个如果没有翻译就不能正常沟通，所以几个月之后，酒店总经理在召开了数次会议之后、在我们共同喝茶喝咖啡N次之后的某天中午，GM和她的几个新加坡荷兰香港中国大陆的总监与我及我的一位经营汽车的朋友在一起聊天聊起开车的话题，又提起月前撞坏他们酒店的那场事故，GM，来自奥地利的总经理女士满脸真诚地对着我说：据说那位疯狂的飚车手还是个女孩子，不知是谁有那么大的胆子？我说，亲爱ANNA，难道你真的不知道那个DRIVER是谁吗？她说真的不知道，我说，她现在就坐在你的对面。她那深蓝色的眼睛立刻狐疑地睁得大大的，是你？我说，是我。于是大家哄堂大笑。
不过，总之经过辗转离曲，一系列问题终于尖埃落定，把整个集团整个城市整个酒店打扰的鸡犬不宁。那年刚刚是美国911事件不久，我的这件驾车撞楼事件消息不胫而走，圈内同学同仁合作伙伴们很快得知这一盛况，纷纷打电话请客吃饭美其名曰为我压惊其实不知道是嘲笑还是鼓励说，哇，素素你真能干，我们都以为拉登来到我们身边了，在天上撞了美国摩天大楼之后还不过瘾还要到中国开车撞撞随便哪个楼宇也在这个城市闹出点动静。
其实那天与阿皎一起在国际大厦用过午餐，阿皎说你开车吧我今天有点儿累，于是我象个老司机那样发动了位于两个高大建筑之间的车，那两幢建筑间距实在太近，在那个狭窄的空间倒车真是个高难度的动作，于是踩到了油门上，狠狠地。之前的那段时间见了车手就痒痒，在中国吉利汽车做区域销售总经理的美女阿皎说你早就应开车，我说一直害怕那些钢铁和机械的东西，怎么办啊？阿皎说怎么胆子这么小啊快快学啊很简单的，周围那两三个狐朋狗友这样激将的时候我们正开着车在开发区宽敞的路上兜风，我说，司机下车，由本美女拉着你们跑。就这样，还未正式学车一上手就在路上了，还好，在那两个“陪练”的指挥之下，竟然安然无恙地与其他众车辆并驾齐驱地跑在路上，原来这么容易啊，于是，开车的胆子越来越大，动不动就开着在大街上跑一跑，那时还没有驾照，直到那次耸人听闻的事故才算罢手。
之后很久很久直到现在都不敢轻易碰车，虽然也煞有介事地到驾校学习了一个月拿到正式的驾照，即使是开车在空旷的训练场空跑也吓得胆战心惊，有几次开车上路还得请个专业陪练坐在副驾驶上，但也似乎无济于事，我那握着方面盘的手在换档拐弯之时总是抖抖索索的。
一朝被蛇咬，十年怕井绳。
叶公好龙，愈害怕愈喜欢，现在我又疯狂地喜欢上了大切诺基保时捷，当那些越野和跑车如果真能够成为我的座骑该多帅啊，数年前听说中国吉利汽车出品了“中国第一跑”，真是很激动，总觉得那中国第一跑应当与我有点缘份。
痛苦，何时我才能真正忘记那场生死时速的惊恐在高速上纵情地狂奔，驾轻就熟？
张闻素20061018北京
从长安街航行到新西兰
海军少将郑教授说贝聿铭的弟弟及其夫人还有媒体界几位朋友参加新西兰大使馆举行的关于中国郑和下西洋国际学术交流会，请你和翟墨一同前往感悟感悟吧。有些不相信是真的，关于世界建筑大师贝聿铭手下的英皇大厦香山宾馆卢孚宫透明金字塔。。。。。。等画龙点睛般的经典之作，此前之于我是那样隆重肃穆遥远，而今天却有机会如此这般活色生香地走近世界名师。
于是约在木犀地附近见面，大家从北京的各个方向赶到约定的地点，翟墨和我依次先到，于是就海阔天空地聊着天，青岛是中国帆船之都，而新西兰的奥克兰是举世闻名的帆船之都，翟墨说，难怪，他在那里生活了两年，并且在那里购买了他的第一艘帆船。
因为一整天忙得连午餐都未用，看到街头有家外卖窗口，于是不顾什么优雅与风度买了一串零食，喊着在报刊亭专心看报纸的翟墨共进晚餐，翟墨又叫份豆浆，于是两个人在初冬晚上嗖嗖的风里吃着甜点喝着豆浆。翟墨大喊着说好吃。我说多壮观啊不亚于你在帆船上一个人的美味吧，餐风露宿，在北京的街头巷尾，我国著名航海家翟墨和未来著名的事业家张闻素一起吃着北京名典小吃甜耳朵狂名饮大嚼不顾风度，无视优雅。翟墨说我们即使坐着私人飞机开着游艇也谈不上优雅神韵如果就象这样举着豆浆。我说如果这两杯豆浆换成两杯咖啡，即使在再杂乱不羁的街头品饮都是优雅的姿态。翟墨说中国的文化具有最高端与最低端经常融于一炉的风尚，连皇帝都经常到民间布衣巡游微服私访呢。看看，翟墨开始以画家和艺术家的眼光点评中西文化差异了。
从北京各个方面抵达的媒体与学者依次抵达，年近八旬的贝先生携夫人并亲手驾车，少将说闻素你坐贝老的车陪着贝太太吧，于是诚惶诚恐地坐在司机旁边的位置上，心中充溢着莫名的感动竟然有机会在副驾驶与贝老先生并驾齐驱。
灯火辉煌，宝马雕车，穿越太平盛世的长安街尤如驾着帆船在海上航行，从木樨地经过长安街向日坛路使馆区驶去。贝先生及夫人在墨西哥生活八年在美国二十多年在国内二十多年，与贝老先生及夫人聊着天似乎就已是在做环球航行了。也许今天的主题是中国航海与国际文化，所以脑海中也展开无穷无尽的联想。。。。。。。演讲者CARL显然是个学者，他关于郑和下西洋的前因后果来龙去脉细枝末节都讲得头头是道绘声绘色有理有据图文并茂，详细得让我这个中国人目瞪口呆得几乎都做不住了，真的是汗颜，从小就学历史的我们在中国航海的问题上竟然知之甚少还不如一个远在南半球的外国友人对中国的历史更加了解。
新西兰使馆组织的本届交流会显然是开放式，在座除了新西兰使馆工作人员、中国相关行业代表及相关朋友，还有其它国家的朋友，在座的波音公司中国总裁先生的出席也在证明着当晚会议的高端与专业。
回程仍与贝老先生及夫人同行，至木樨地，与做杂志副社长的田小姐从贝老先生的车里下来同时打辆的士坐在一辆车里开始自由地聊天，看起来很年轻的田小姐竟然已是15岁儿子的母亲并已获两个学位，毕业于清华且兼任德国某大学客座教授，数年之前因为她提出了网状媒体与传播的理论引起了国际传媒业的高度关注，之后一发不可收成为国际学术论坛举足轻重的人士，现在每年数次被德国的大学请去讲学，难怪，她的英文那么炉火纯青。
学有所成业有所就游学世界各地的这些已经非常国际化的朋友这些世界化了的人士的思想荡涤着我的头脑，有什么样的视野就有什么样的境界，有什么样的努力和过程就会有什么样的结果和收获，无论事业还是人生。
张闻素20061117北京txt电子书分享平台
一个人的地图
降落到厦门，近乎热带的春天就展现在眼前了：椰子、棕榈、碧绿的草坪、水晶蓝的天空、浅绿色的海水、金黄明媚的午后阳光，温润的空气中似乎有些甜丝丝的味道。
今天正好是冬至，这哪里有一丝一毫冬天的气息？简直是生生不息的春天花季？刚刚打开的手机上有几条来自北方城市的短信：今天是个重要的节气，别忘记吃水饺啊！
我对来厦门高崎机场迎接的司机说冬至愉快，虽然在这里看不到冬天的一点儿影子。
今天要吃汤园的，司机帅哥说，先把你送到码头吧，李总在那里等，今天那里有个活动。站在岸上向海上望去，帆船边有个挥手致意的影子，那就是一直在线沟通项目但从未谋面的顽石俱乐部“贝壳”。
“贝壳”好！
“太平公主”好！
其实他就是那家机构的总裁，虽然很年轻。
顽石，这就是顽石和他的俱乐部及其码头，位于厦门东南海域，与市政府正在开发建设中的五缘湾项目部二位一体合署办公。五缘湾是厦门市政府直接投资达100亿元的项目，房价可与北京燕莎商圈相媲美，顽石，将成为该地产项目的重要软件配套与亮点卖点。
参观完办公室、五缘湾项目蓝图和沙盘，晚上于海边的“海晏”参加五缘湾组织的会员party，来自于企业界、新闻界的朋友们济济一堂，他们随意地打着招呼，海阔天空地调侃着，言谈话语之间豁然暴露着海洋性格的直白坦诚与大气。
与顽石和五缘湾坐在一起，话题自然就会转至航海，自然提到了中国航海界的精英，当然自然也就谈到了将于上海出远单人单帆环球航行世界的翟墨。
翟墨环球世界的梦，一做就是三四年，“贝壳”说，三年之前，当翟墨进行“中国海疆万里行”驾驶帆船从大连抵达厦门之际，他召集了厦门所有的帆船游艇和所有船长水手特别向抵达这个音乐之岛的航海家表示整个城市的热情。
啊？那个欢迎仪式是你做的啊？原来。
花环、啤酒、香槟、掌声等等等等，那其实都是对航海英雄敬佩的一种方式，是做为海洋游戏崇尚者们内心深处的惺惺相惜。原来如此，原来，是他策划运行了翟墨当年的厦门登陆，原来，翟墨脖子上的鲜花是经过他的手套到了那位航海英雄的颈上去。难怪，有人说，航海的人，只要把手伸进海水，就是心有灵犀了，就成了天之涯海之角的朋友。
在曾厝安的家庭式旅馆的前厅与主人一起聊着天喝着云南的普洱，“贝壳”说明天就可以见到台湾船舶业与航海泰斗刘宁生老师，他们现在正在设计建造中国第一艘明清复古帆船“太平公主”号，明年六月份开始将扬帆美洲历时8个月，航行里程方面接近于环球。“贝壳”说四十岁以前要帮着两位老兄和搭档实现他们的�
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