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使琉球录三种-第20部分
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!此固孔子之所欲桴而未能、季路之所欲从而未许也。彼有视为畏途,乃仅仅取足于几席襟带间,而不复以上下四方为度内者,诚漆园吏所谓「井蛙不可语于海」耳。若夫保生重己之说,尤浅之乎其为丈夫者哉!
高澄「操舟记」(已见「萧录」「造舟」篇)
高澄「操舟记」曰:『甲午岁四月朔,海舟造完,戒行有日。乡宦谢活水、黄青崖、高文溪、李百竹、林榕江、龚云岗诸公饯余乌后山,询及从行人几何?余曰:「闻前使人各一舟,舟各三百人;计料值三千两有奇,募值亦三千两有奇。兹行欲共一舟,不唯省费,抑亦可以共济也;何如」?诸公以为善;但曰:「二公以千金之躯,奉九重之命;百凡慎重,庶可无虞!盍审诸役孰至琉球、备知海道,立之以司一舟之命,可也」。余曰:「诺」。次日,至舟遍询,无有应之者。初意此辈必通番,恐律有禁,故讳之不言也;孰知皆河口无赖,徒取募值而不知操舟之法者乎!复问诸公,诸公咸笑曰:「知之久矣,第未为二公告。宜速差人至漳州,访知海道者二、三人,乃可」。遂持檄至府。时南风已便,通番者俱开洋矣;唯一舟姑待明日。乃获其持舵者三人,咸惊惶无措;持檄者曰:「适天使琉球封王,募汝辈驾舟;至则有赏无罚,不必惧也」!遂来见余。问其姓名,曰谢敦齐、曰张保、曰李全。「曾至琉球否」?曰:「未」。余曰:「亦不济事」。敦齐对曰:「仆虽未至其地,然海外之国所到者不下数十。操舟之法,亦颇谙之。海舶在吾掌中、针路在吾目中,较之河口全不知者,径庭矣。但不知所造之舟善否?盍往观之」!至则见舟,且哂且戚曰:「几败乃公事」!求其所以;曰:「此舟不善者有三:盖海舶之底板不贵厚,而层必用双;每层计木三寸五分,各锢以铁钉、艌以麻灰。不幸而遇礁石,庶乎一层敝而一层存也。今板虽七寸而钉止尺余,恐不能钩连;而巨涛复冲撼之,则钉豁板裂,虽班师弗能救矣:此一不善也。闻前使二舟,则舱阔人稀,可免疫痢之患。今共一舟,则舱止二十有四,除官府饮食、器用所占,计三十人共处一舱;恐炎蒸抑郁,则疫痢者多,虽卢医弗能疗矣:此二不善也。海涛巨而有力,舵杆虽劲木为之,然未免不坏,亦不免不换也。今舵孔狭隘,移易必难;仓卒之际,谁能下海开凿以易之!舵不得易,则舟不得行;虽神人亦弗能支矣:此三不善也。三者未善,何以利涉大川乎」!闻者悚之。于是思斋忿詈不已,若曰「是孰阿谀权奸,残我辈性命也」?一时藩、臬、府、县董舟诸君,心咸弗安。先是,巡按方公以封王重事也,正月岁首即以「五月舟完,使臣过海行礼」之事题知。至此,虽欲别造一舟,恐踰时违制,亦弗敢也。思斋怒甚,诸公相顾,无可奈何。敦齐乃跪而言曰:「仆,愚民也。今既来此·敢不尽心。愿公息怒,待仆处之」!众人忧少释。乃取藤、竹各五千斤,制作巨箍;舟首至尾凡七处,束之。舟之缝隙,复钉以铁锔。开其舵孔,旁各寸余。又于船面搭矮凉棚,使舱居者更番上坐以乘风。与夫应用器物,治之靡不精好。五月八日,遂开洋。十三日,至古米山。夜半,飓风作,遮波板架及篐所不到处,尽飘荡无遗。唯船身及舟底,屹然不动。使非谢谋,则此舶瓦解久矣。踰旬不至,天气颇炎。船面虽可乘风,舱口亦多受湿;染疫痢者十之三、四,竟不起者七人。使非谢谋,则此辈物故必多矣。海水、飓风,劲不可敌;铁力木之舵叶,果荡而不存矣。遂以榛木者易之,亦幸其孔之有容也。使非谢谋,则旧者不能出、新者不能入,未免覆厥载矣。谢非天授而何哉!然其功之可取者,不特此耳;如观海物而知风暴之来、辨波纹而识岛屿之近、按罗经而定趋向之方、持舵柄而无逊避之意、处同役而存爱敬之心:其所可取者亦多矣。及舟回桅折之夕,众方惊仆,彼独餐饭自如;问之,曰:「无恙也」!余等惧甚,慰之曰:「无恙也」!呜呼!微斯人,则微斯四、五百人矣;谢非天授而何哉!至闽泊岸日,反痛哭流涕向余等曰:「公之不死者,天幸也!仆之慰公者,勉强也。讵知琉球之行,若是其险哉!盖西南诸国,行不二、三日,即有小港以避风;岂若琉球去闽万里,殊无止宿之地,恶能保其行不遇风、风不为害也哉!一舟之人不死者,真天幸也,真公庇也」!言讫,若有苦楚状。询之,乃持舵时身为咸水所拍,北风裂之,故痛不可忍也。遂命医人吴念三疗之,用蜜半斤、淡酒三十斤、防风当归等药末半斤,煎汤浴之;一夕而愈矣。察院三司诸公以渠有劳,厚赏之,得金十余两;语人曰:「我每岁为人募而通番,可获千金;今所得几何!缘诸国皆富,而琉球独贫故也」。尽出所有,与同役者饮酒;唯求一冠带,倩闽人以鼓乐送之,自誓再不通番以延残喘也。敦齐约年三十有余,膂力骁勇,识见超绝;彼二人,则庸琐无足道也。呜呼!天下之事,唯在得人而已。苟得其人,则危可使安、险可使平;苟非其人,则安亦危也、平亦险也。余于操舟之术而悟任贤之理,故僭为之记』。
「琉球录」撮要补遗(琐言附)
长乐谢杰着
「琉球录」,为使琉球作也;业已备矣。然就中有文而烦者、有阙而略者,余为撮其要而补其遗;盖期于简要,工拙非所论云。
原委
琉球,于古为流虬地,介万涛间;远而望之,蟠旋蜿蜒,若虬浮水中,故因以名;后更名曰琉球。所辖有太平、马齿、七岛诸山,并隔海外,不相联属;合而计之,亦不当倭什之一。自古不与中国通。隋炀帝时,曾命将一再至其国,仅俘百十人以还,不能臣服;以其凭险,虽武,无所用之也。明兴,慕义来贡;高皇帝嘉其款诚,封为中山王。以其国有三王:曰山南王、山北王,后为所并,故独称中山封之者,仍其旧号也;锡以麟袍、犀带视二品秩,若嫌其与宗藩并者。永乐间,命使为盖宫殿,制颇闳敞;然以板代瓦,亦若嫌其与宗藩之宫殿并者。洪、永二次各遣十八姓为其纪纲之役,多闽之河口人;合之凡三十六姓,并居彼国之营中。子孙之秀者,得读书南雍;俟文理稍通,即遣归为通事,得累升长史、大夫。今所存者仅七姓,缘所居地狭,族类不能蕃故也。每科、司出使,必以河口土著人充通事,谓之「土通事」;七姓充者,谓之「夷通事」。土通事能夷语,夷通事能华语。七姓言语、衣服与夷无别,仅以椎髻别之:髻居中者七姓、居偏者夷种也。七姓男虽贤,不为国婿;女虽美,不为王妃:盖其祖训然尔。国之政事,分委于职官。其最尊者,曰三法司——即国相,率王之母舅、妻父任之。其次有察度官,以司刑名;有耳目官,以资访问;有哪霸官,以理钱榖:其法似以「亲亲兼贤贤」云。大夫、长史则专主封贡,不与其政事。等威以手巾别之——手巾者,裹首帛也:紫手巾最贵,即国相、大夫之类,黄手巾次之,红、绿等手巾又次之,青者为下。王手巾,则兼用五色。我使往封,彼皆易华服来见,不复用彼服色。洪、永时,使者多用内监;不时往使,有至二、三次者。宣德间,改用科、司,始定世及一封;至今因之。关白之乱,闽抚台曾请停封,余有疏从臾之;比得允,闽人皆向余贺。余曰:『未也。关白存,我不遣封,彼亦不敢请。关白若平政,须别议耳』。今果然。余固知夷之必请,又知高庙神灵之必不欲废此典也。
使礼
二使之往也,衣则科赐麒麟、司赐白泽,玉带则俱自备。己卯之使,科使玉带赠自六科,约六十余金;时省垣官全且玉,价未甚高也。余玉带,本署力不能备,曾多方转借,绝无应者;不得已,私市保定石带以行。然温润去玉远甚,观者咸以为不雅。后本署先辈有任台省者累累,为余叹息;其同差张中贵——号中山者闻之,慨然曰:『谢使君所封中山王,偶与吾别号同,得非有前缘乎』!遂解所束带借余。同寅德之,群然造谢;渠复盛筵相款,盖劳且费云。余归,仍礼而还之。入闽,科、司之礼稍异;以余父母之国,不得不异也。入夷而后,科、司之礼同。封舟抵浒,国相以下跪迎。王时为世子,不迎;以倭舶在近,不免戒心,故尔。至往祭、往封,世子始出郊迎。然迎封拜,迎祭不拜;诘之,辄以旧典为解。余二人谕之曰:『礼可义起,拜封、不拜祭,是重己、不重亲。此自关世子忠孝彝常,使者何与焉』!世子闻言,瞿然亟拜。因志为例,其贤有足多者。甲午、辛酉二使凡六、七赴王城。王滨行,仅一造谢。科使语余曰:『封、祭,上命也;不敢不往。兹事竣矣,宜谢却诸宴;高卧馆中,以待风汛』。余曰:『然』。王知余二人意,遂往拜,亲致请启;而后余二人如例应之,重其款诚也。然王来,百官空国以从,人役约以千计;宴犒之需不赀,非久积亦不能办。实则可一、不可再也者。王受封后,遽束玉带以出;诘之曰:『带赐犀而腰玉,何也』?长史跽禀曰:『王之玉腰,相延已久。不然,国相、大夫束花金,长史束光金,王如腰犀,下人骤见者,似为王之服饰反出国相、大夫之下。愿稍存国体,以释众惑』!余辈姑仍之。宴之日,拜位、坐位俱分宾主;王至使馆亦然。国相等拜二使则并四拜,二使不还拜;其体与待中国属官稍略。王每宴,国相每问安寒暄等语,皆长史辈代致;惟议事紧要语,国相方自言。然数十句,译者仅以数句了之;以华音一字夷音皆三、四字,此不得不简、彼不得不烦也:故始疑而终释然。若王跽问圣躬万福及呼「万岁!万岁!万万岁」!则备极清朗;盖习之旬月而能,虽操华音者不能过之矣。余则词组不通也。
封舟
使夷航海,必资于舟。以余所忆,舟带虚艄长十七文、阔三丈有奇,舱分二十八;与「录」所载异。造时宜酌之。询之,每舱多用龙骨,欲实而密,令坚致可久。底必须厚,分为二层;钉必须坚,务择精铁。其铁须买之尤溪,价必多给,方得上好;慎勿轻买、轻收。己卯之使,曾买下铁到厂,造船官不收;买铁者反讼之军门,谓彼索贿刁蹬之。军门恚,几欲以军法捆打。余不得已,亲往白之曰:『每铁百斤,上铁价若干,中铁、下铁价若干;今给上价不翅而反得下铁,宜造船者之不收』!乃具二钉以进。上铁钉凿断如纹银,下铁钉凿断如蜂窝;以蜂窝之钉钉板不大半折矣,船安能坚』!军门悟,乃释造船者不治;而改委官另买。后船被伤而渡海犹得保全者,则以坚厚故也。船之材,取诸近山处所,而建宁为多;船之役,招诸近海处所,而漳清为多。木必用松,桅木必用杉,舵木必用铁力;余若樟木、杂木,亦皆随宜而用。但材既大,非数百年之木不中程;木既巨,非数万人之力不能运。如木过一乡,即以一乡之夫拽之;隔一程,有夫来换,前夫即遣归。二程、三程,以后皆然。众轻易举,原不甚劳。但骤览其名,则一乡用夫三、四百名,十乡即三、四千名;沿途所经府、县,似有十万之数:实则片时数刻而已。军门骤闻,不胜大怒;尽数裁革,拨兵六百人代之。每日厚给以工食,即铺夫亦代以机兵。此辈初往甚喜,一日、二日运甚捷,三日、五日稍迟;十日以后,俱惫告退。其言曰:『从今以往,虽三钱一日,亦不愿领』!盖散十万之众于数百里间,借其朝旦之力,则人乐于易集;虽不给,且不怨也。萃十万众之事于数百人,责以旬月之久,则人苦于难继;虽给以厚直,不堪也。此事之理,无异足者。又不得已,往白之军门;幸悟而得稍仍旧。盖从容和婉以道之,未有不入者也。余后序中所云「功虽迟,不失为君子正」;「使录」中所云「舟之庀,大都多谢君指画」者,并以此。
用人
航海以船为命,故舟人急焉。造船所急在船匠,行船所急在船梢。船匠有二:漳匠善制造,凡船之坚致赖之;福匠善守成,凡船之格式赖之。船梢有三:伙长司针者、舵工司舵者、阿班司篷缭鍪橹及执诸事者。司针密室在舵前,其室穴一孔,与舵相对;针左则舵左、针右则舵右,舵工听命于伙长焉。去时向东北,针用单卯、甲卯、乙卯;回时向西南,针用单酉、庚酉、辛酉。吾辈急在择人;伙长得人,针随所用可也。舵工用舵亦然。舵工名数倍于伙长者,以把舵劳而主针逸也。人必足数,乃可行。己卯军门欲裁其半,余恳请得免。及后台洋失舵时,舵工八人俱蹶不起;向非次班者代之,几危矣。密室看针,即白昼亦燃灯。总名之曰「十更船」,昼五更、夜五更也。然福、漳二匠虽兼用,而漳匠可量多数名。伙长诸役虽多用漳人,而福人亦不可尽弃:以其各有所用也。如万安、梅花、定海各所军,当事者初欲概革;余争之力,乃得存梅花、定海而独革万安。后归至台洋,阿班等禀曰:『过洋事毕矣;此后礁之有无、水之浅深,某皆不知』!吾辈愕然。忽梅花、定海诸军跃出曰:『某等幼随父兄钓鱼于此,其夷险备知之。从此抵家,万万可保无虞』!余叹曰:『误矣、误矣!设使当时不挟此二军以行,今将安归乎』!比南行不数程,余忽心悟,因召梅花军一人诘之曰:『假使我舟飘入南,由闽入广之海路,汝知之乎』?曰:『不知;此万安军知之』。余又怃然叹曰:『误矣、误矣!万安军可尽革乎』!我舟之不飘而南,天幸也!大都海为危道,乡导各有其人:看针、把舵过洋,须用漳人。由闽以北熟其道者,梅花、定海人;由闽以南熟其道者,镇东、南安人。至夷熟其道者,又须用夷人;夷王遣夷梢三十人来接,正为此也。南路虽非正途,天风不测,似不可不豫防者。初使夷时,曾因南风劲而飘入北,则又安知归时不因北风劲而飘入南乎!彼万安军之熟于南路者,安可去也!虽然,兵不贵多,贵精。船中择漳人,须试其谙于过洋者;择梅花、定海人,须试其谙于闽、浙海道者;择万安人,须试其谙于闽、广海道者:又不可徒徇其名而浪收也。
启行
启行,由南台渡马江入长乐,至广石下船,至梅花开船。离梅花三十里,用铅坠测水;绳长百二十丈犹不及底,其深可知。马江中流阔四十里,余亦十里、五里不等,足称巨浸。封舟行其中,日不能数十里;历一百八十里程,五日方至。初甚讶其迟,且疑舟之太巨。及泛大洋,瞬息数百里;时而遇风,簸弄如一叶;方诧其速,而犹恨其小也。故事:引港用闽县县丞或簿、尉一员,引至长乐界上,乐丞来接,闽丞方归;以为常。时疏新添造船指挥二员,当事者即以指挥代之,而县丞不行;余以为言,不见听。比舟入港,偶阁浅渚,伤其四舱。余正愁苦待葺间,一父老皤然进曰:『今次封王,县佐贰何不来』?余告以故;父老答曰:『指挥但能造船,岂知行船!所以用县佐贰者,以其便起乡夫也;所以起乡夫者,以其善知水性也』。且问此船入水几何?余曰:『一丈八尺』。其人遽呼曰:『幸潮未退;此地潮退仅深一丈四、五尺,舟伤如此,何堪再伤乎』!余惧,亟敕舟人移避深处,始得免。葺完将发,议者不一:或谓海洋天险,舟伤宜再造;或谓封船材料倍蓰战船、盐船,以此易彼,实称两利。余颇难初议,颇主末议:欲易盐船以行;以盐船无冒破,坚于战船也。适又一父老进曰:『某习知船事,希借一观』!余许之。比引入舱,其人喜曰:『不须易也。此船坚甚,所伤不多;稍加粘补,虚其四舱,即可径渡。若易船,无论战船——即盐船亦不可。凡船行海中,虽若汪洋无际,实由南而北或北而南,率循汇不远。惟封船自西徂东、自东还西,乃冲横浪万余里;去由沧水入黑水、归由黑水入沧水,此岂盐船力量所能胜乎』!于是决意不易,竟得无恙。时冗且悴,不及询二父老姓名;归而访之,不知所在。果父老乎?抑神祇之相余也!「旧录」所不纪、旧役所不知,何二父老立谈片言,历历中款也!夫县丞之引港、军牢之兼用,皆系故事;但载其事而不明其故,以致不知者轻有更张。余因详推其始末,以告来者;庶后人知前事之可循,不敢轻于变易也。
敬神
航海水神,天妃最着。天妃者,莆阳人;生于五代,封于永乐间。以处子得道,以西洋显迹;莆人泛海者辄呼为「姑娘」,盖亲之也。使者往还,每值风发,必有先征:或为蜻蜓、蛱蝶,或为黄雀、红灯笼,令人得豫为之计。然亦颇标其奇;信之不笃者,往往受其惊恐。己卯之使,众役初往,事神颇虔,因得晏然抵浒。归日,稍有易心,不复如前之敬信;于是将至台洋之前一夕,舵叶失
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