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不可不知的世界5000年可怕巧合-第21部分
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另一个事例发生在1975年5月4日。两个空军驾驶员冠心病突发，分别被送往同一城市的两个医院抢救，结果很不幸，两人都去世了。巧合的是，这两个空军驾驶员是一对孪生兄弟，他们同时入伍，同时驾驶飞机，现在又同时去世。事后两家的家属才知道，他们几乎同时在不同的急症室中接受抢救，死亡的时间也几乎相同。
不仅是孪生兄弟，孪生姐妹也有这种情况。有一对双胞胎姐妹，在青春期时，差不多同时修补了同一颗臼齿，后来又都做了脊椎切除术，切除了相同的椎间盘。在44岁时，她们又都做了甲状腺手术。除此之外，她们都是年轻时就近视。在年迈的时候，姐姐在医院做完阑尾炎手术，几个小时后，妹妹也得了阑尾炎，不得不到医院做了相同的手术。
为了弄清孪生疾病的情况，几十年来，孟德尔研究院总共研究了15000对以上的孪生人士。大量的记录显示，只要孪生中的一个得病，不久就会在另一个人身上也体现出来。吉列德博士提出了“时间表遗传学”的理论。他认为，遗传基因携带着时间的遗传信息，这些基因决定了某些遗传病发生的时间。对于那些基因极其相似的双胞胎来说，他们同时得病的机会显然要比普通人大。
但是，父子、母子间的基因差别也不大，为什么没有出现这些巧合呢？因为类似的质疑，所以吉列德博士的新理论还没有被人们普遍地接受，还有待更广泛的临床实践来检验和证实。对那些孪生疾病，通常，我们只能认为是巧合。
双胞胎的街道
这件巧合有趣的事，发生在湖南长沙县黄花镇大兴村一条30米长的小街上。街上居住着三十多户村民。可就在这条不长的街上，不到8年的时间内，竟生育出了14对双胞胎。这条街也因此被称为“双胞胎街”。
首先有人会问，这些村民是不是都有血缘关系？因为如果是一个家族，有可能是遗传。可实际上，这三十户人家大部分是从不同的地方迁移而来的，他们基本没有血缘关系，就也就排除了遗传说。当然，也有同一个家庭出现多人生双胞胎的情况，例如村民杨敏，她的叔叔杨建辉几年前曾喜得龙凤胎，杨敏的另一个叔叔杨国兵则生育了三胞胎。他们家是这条街上孪生子女最多的家族。
除了他们村，就是在黄花镇也有不少双胞胎。据镇计生办统计，镇上每年都有十对以上的双胞胎出生。这些双胞胎都是正常出生的，没有人使用药品。如此高的双胞胎出生率使得当地的计划生育工作一直落后于其他乡镇。
最令人称奇的是，这些双胞胎中，有些人长得并不像。村民杨玲芝的两个孩子就是这样，不但不像，而且大孩子还更胖些，没人能看出他们是双胞胎。虽然外观差别大，但是兄弟俩一直有一种特别的感应，经常出现相同的病症。他们分别长在奶奶家和外婆家，但是如果老大拉肚子，几天后，弟弟也会无缘无故地出现同样的病状。即使两个家庭吃的食物是完全不同的。这种情况出现过很多次，家人一直很费解。
大兴村的“双胞胎街”逐渐闻名远近，这也引起了县里和省里的专家的注意。专家们分析后认为，导致这种现象的原因，大致有药物、环境、气候、心情等，而除了这些外部原因，应该还有生理上的。专家表示，女性排卵期容易受到外界刺激，容易增加排卵数量。另外饮用水中的一些微量元素，也可以大大提高双胞胎出生的概率。
但是，这些说法都不能解释一点，那就是为什么只有一部分村民生双胞胎，而不是所有的人都生育双胞胎呢？这种种疑问，我们至今都无法解释，只能认为是巧合。
电影与灾难的巧合
伊尔温？艾伦是现代灾难电影最早的编剧，他的《海神号遇险记》开创了上世纪70年代灾难电影的先河。电影讲述的是大邮轮“海神”号沉没的故事，“海神”号在圣诞节前的返航过程中被巨大的风暴掀翻，船上的船员和乘客绝大部分都葬身海底。一部分船员在牧师恩？哈克曼的带领下，突破重重困难爬出水面得以生还。这部影片在1972年10月全面上映，票房一路上扬，创造了当时影片票房的新高。巧合的是，当影片同月在英国上映时，英国的豪华邮轮“伊利沙白皇后”号在大西洋沉没，也是只有少数人生还。
两年后，伊尔温？艾伦编剧并且参与导演的另一部灾难电影《冲天大火灾》在全世界公映。影片讲的是摩天大楼失火，人们如何在惊慌失措中逃生的故事。片子一上映就受到影迷的一致好评。艾伦为了能扩大自己在灾难片方面的影响，准备将影片上映范围扩大到南美洲，而巴西则成为第一选择。于是，在这年的6月份，艾伦将《冲天大火灾》带到巴西圣保罗公映。巧合的是，上映的同月，巴西圣保罗焦玛大厦就发生特大火灾。因为逃生电梯不足，这次火灾共导致近200人死亡，成为巴西死亡人数最多的大楼失火案。祸不单行，随后的几个月中，巴西境内又有三栋摩天大楼失火，情形颇似《冲天大火灾》。
此后，伊尔温？艾伦停拍影片数年。四年后重返影视圈，以一部火山喷发的灾难片《末日》作为复出的第一步。可是，谁也没想到，就在《末日》上映的同时，华盛顿州的圣海伦斯火山爆发。这座火山是旅游胜地之一，每年前来观光的人络绎不绝。就在《末日》上映前的几个月，圣海伦斯火山一直声音隆隆，还不时喷出水汽和火山灰，这一切都预示了火山要喷发。然后，就在《末日》上映的同时，圣海伦斯火山大喷发。火山喷发导致美丽的景观完全改变，圣海伦斯火山不再是森林茂密、雪景映照，而是布满了火山灰。它的山顶也不复存在，而是被整个掀掉了。圣海伦斯火山的高度从喷发前的2950米减至后来的2560米。
圣海伦斯火山喷发时，冰雪融化，携带着碎石、泥沙冲入山谷。这种种景象比《末日》中火山喷发的景象还要可怕，少了许多特技，却多了更多的恐怖。
虽然伊尔温？艾伦在灾难影片界的崇高地位，迄今无人能比。然而，这些神奇的巧合总是让人认为艾伦的电影是招灾电影。
此后，伊尔温？艾伦基本停止了灾难片的拍摄和编剧，退出影视圈。可是，招灾电影的命运却没有结束。2004年，一部好莱坞大片《后天》，以其精彩的特技和崇高的人文情怀，打动了无数的影迷，成为当年票房最好的大片。《后天》讲述了因为人类的破坏，全球气候异常，而人类依然无知，最终导致大灾难的故事。影片中，寒冷的气候覆盖了整个北纬23度以北的地区，大西洋海平面上涨，淹没了整座城市。片中海水倒灌纽约的镜头，尤其让人触目惊心。同年底，印度洋发生大海啸，数十米高的海浪呼啸着拍向海岸，与《后天》中的镜头极其相似。巧合中的巧合。
俄罗斯版9？11
位于西半球的美国纽约发生震惊世人的9？11事件后，时隔三年，在东半球的俄罗斯境内，也发生了俄版的“9？11事件”，可谓无独有偶。
2004年8月24日晚间，机场航站人员发现，由莫斯科飞往俄罗斯南部的两架民航客机几乎同时从雷达上消失了。这一消息被立即上报。不久，有消息传来，一架客机于当晚11时左右在莫斯科以南的图拉坠毁了，另外一架飞机依然没有消息；又过了大约6个小时，有关人员在俄南部的罗斯托夫附近找到了第二架飞机的遗骸。这两架飞机上，至少有89名乘客和机组人员全部罹难。
坠机事件发生后，俄罗斯官方一直三缄其口，但国内和国际社会立即开始对此次事件进行深入调查。人们发现，该事件与2001年美国的“9？11”相比，有着惊人的相似之处：
首先，它们都是在同一个国家、同一天夜晚、同时发生的两次空难。这种巧合概率极低。在美国，被恐怖分子劫持的两架客机在几分钟的时间里冲向了世贸大厦，还有一架撞向了五角大楼，另一架则坠毁在空地上。而在俄罗斯，在两架客机坠毁之前，在莫斯科还发生了一起爆炸事件。
第二，两次事件的策划都十分周密，实施也是如出一辙。事实上，俄罗斯境内的恐怖组织与本？拉登的“基地”组织有着千丝万缕的联系：俄罗斯车臣恐怖分子是“基地”组织的摇篮，不少“基地”骨干都是在车臣获得的实战经验，而车臣的恐怖组织又多半是从“基地”组织那里获得经济和人员支持的。因此，当“基地”组织策划了“9？11”之后，车臣的恐怖势力很自然要如法炮制，以达到威慑俄罗斯官方的目的。
第三，在两个恐怖事件发生之前，相关部门都接到了警告。在美国“9？11”事件发生时，美国联邦航空管理局曾发出飞机可能遭恐怖分子劫持的警告，但包括其中一架被劫航班在内的各航班都不愿意相信这一事实。而俄罗斯在劫机事件发生之前，航空监管部门曾经向西伯利亚航空公司发出过警告，声称已接到了有关劫机的信号，要求各家航空公司提高警惕。
最后，恐怖分子都选择了心理威慑这一杀手锏。他们劫持飞机作为恐怖袭击的工具，并非因为飞机杀伤力大，而是因为它能造成巨大的心理震撼。“9？11”事件中恐怖分子用飞机撞击的目标是五角大楼、世贸大厦和白宫，这是美国的政治、经济和权力的象征，一旦遭受打击，产生的震撼力不言而喻。俄罗斯坠毁的两架客机中，一架就是飞往俄罗斯索契地区的，而俄罗斯总统普京当时就在索契度假。一旦真的成功，其影响不可估量。
虽然，直到目前，俄罗斯官方仍然没有公开宣布空难事件与恐怖活动有关，但世人的猜想却一直没有平息。
惊人巧合的坠机事件
现如今，飞机已经成为交通的重要工具，它们在世界各地穿梭，几乎成为最重要的交通工具。但是，随着越来越多的飞机飞行在两国甚至多国之间，飞机失事的情况也难免越来越多。
荷兰与英国隔英吉利海峡相望，在快节奏的现代社会，往返于两国的主要方式，无疑非飞机莫属了。在两国的飞机交通史上，飞机失事还不多见，但1985年3月17日的鹿特丹机场坠落和1995年3月17日的利物浦坠落，却非常巧合。
1985年3月17日，一架英国航空公司的货机从鹿特丹机场起飞后不久，便在附近坠毁。具体情况是：当天的16时04分，隶属于英国航空公司的一架大型货机，满载货物之后，从鹿特丹机场起飞，三分钟后突然坠地爆炸。飞行当天，鹿特丹天气晴朗，能见度正常，附近没有飞行物，飞机在不明情况下坠落。坠机地点位于一座正在开发建设的小区工地上。
飞机爆炸产生了相当于175千克TNT当量炸药爆炸的冲击力，目击者称飞机爆炸时产生巨大的声响，犹如惊天之雷。据鹿特丹市地震监测部门的监测，飞机坠地的撞击强度相当于级地震。飞机的坠毁导致3名机组人员遇难，飞机在坠落后砸中了工地，又导致5名工人死亡，几十人受伤，附近居民区大片房屋受损。
另一次坠机是在1995年3月17日，也正是上次飞机失事10周年的日子。不同的是，这次失事的飞机是荷兰国际航空公司的一架波音767飞机。时间早了6个小时，而且坠机的地点发生在英国。然而，两架飞机失事，仍然有许多巧合。
其一就是坠机的日子，都是在3月17日。这一天，荷兰国航一架飞机执行鹿特丹至利物浦的航班任务，该飞机于8：37从鹿特丹机场起飞，预计飞行两小时后到达利物浦机场。当时利物浦机场天气晴好，能见度也正常，可就在将要降落的时候，飞机突然从雷达显示屏上消失，撞在了一座公寓楼上。因为这次是客机，所以伤亡情况非常严重，当时飞机上共有117名乘客与9名机组人员，最终只有39名生还。
另外，飞机在坠地时也造成了巨大的冲击力。据英国地震监测部门监测，此次飞机坠落的撞击强度也是相当于级地震。虽然是如此不幸的事件，但我们实在不能忽略它与10年前飞机坠落的惊人巧合。
死在同一个铁路口
在英格兰的埃塞克斯市，有一对相依为命的母子——利莎？波特和她的母亲。利莎？波特很小的时候，父亲在一次意外中死去，留下了她和母亲两个人。利莎的母亲勤劳俭朴，努力抚养利莎，很艰难地将她养大。
利莎虽然长在单亲家庭，却没有因此而变得忧郁，这或许跟她母亲的教育有关。母亲经常教育利莎要坚强，勇于面对一切挫折。所以，利莎从小就养成了超强的忍耐力。虽然经历一次次挫折，却从没有低下过头。她很少哭泣，只有在母亲伤心的时候，才会陪着落泪。
随着年龄的增长，利莎？波特越来越懂事。在成长的过程中，她遇到过许多次危险，可每次都能吉人天相，化险为夷。母亲认为这是她死去的丈夫在庇佑利莎，可是，这样的话，母亲从未跟利莎说过。她认为只要女儿能安全地生活下去，比什么都重要。
利莎？波特在20岁生日那天，准备跟妈妈一起去姨妈家过周末，姨妈要为她在舞会上介绍男友。利莎的母亲十分兴奋，决定立刻动身。他们一起走过埃塞克斯莫茨线铁路的铁道口，这是去往姨妈家的必经之路。在过铁路前，利莎的母亲突然面色苍白，她似乎想起了什么。她对女儿利莎说：“10年前，你父亲就是在这个铁道口被过路的火车轧死。现在，不知道为什么，我觉得很紧张，我们还是不要从这个路口穿过了。” 利莎似乎不大理解母亲的话，她认为这是母亲过于思念逝去的父亲所致。而且，要是绕行需要走很长的路，对身体不好的母亲来说是个不小的负担。
利莎告诉母亲不要害怕，或许父亲的灵魂在保佑着她们。听到这话，母亲更加害怕，坚决要求绕行。利莎觉得这是母亲的潜意识在作怪，要消除这种恐惧心理，自己就应该先过。于是，她开始穿过铁路。母亲面色苍白，浑身发抖地看着女儿穿行。就在女儿即将过去的一刹那，一辆列车呼啸而来，利莎还来不及反应就被列车碾过，当场死亡。
同在一个地方，父女两人死于同样的方式，不知道撞死他们的列车是否是同一列。虽说是巧合中的巧合，但事前母亲的感觉已经向她示警，只是女儿不相信罢了。
巨大海难的巧合
1997年，一部讲述生离死别的好莱坞爱情电影《泰坦尼克号》轰动了全球。其主题曲《我心永恒》，曾引起无数人共鸣。只是没有人会想到，登上这艘船的人会遭遇怎样的磨难。
当时所有人都把能够参加世界顶级邮轮“泰坦尼克号”的处女航视为殊荣。有位叫奥昆纳的企业家，他为能参加处女航而满怀喜悦。可是，就在“泰坦尼克号”正式起航的前一周，他做了一场奇怪的梦，梦见了泰坦尼克号的沉没。他满腹狐疑，认为这是冥冥之中的一种启示。于是，他来到伦敦实业家*的俱乐部，要求退票。周围的所有实业家都很不解，因为能够拥有一张票是多么不容易的事。有人希望奥昆纳把船票转让给自己。也有人问他：“奥昆纳先生，为什么放弃泰坦尼克号的首航票呢？这种票可难买啦，谁都想要，放弃这种幸运的机会是因为您有其他事情要忙吗？”许多人纷纷追问他是怎么回事。奥昆纳自然不敢提噩梦，可是最后实在没有办法，只好硬着头皮吞吞吐吐地说了实话：“不，不是因为别的事，就是做了一个不吉利的梦啊。”
“什么梦呀？”“其实我平时不大做梦，只是在三天前，做了一个讨厌的梦。梦中看到泰坦尼克号翻船啦，许多船员和乘客都掉进了深海中。”所有人都哈哈大笑起来，觉得简直不可理喻，认为奥昆纳先生是实业界有名的人物啊，怎么会因为一个怪梦就退缩了呢。
听了这些议论，奥昆纳自己也感到有些鲁莽，觉得放弃船票的理由并不充分。但也没有再申买船票。其实，奥昆纳乘船，是为了到纽约去谈一笔生意，也并非普通观光旅游，再加上那个怪梦的影响，他就放弃了这趟航船，改乘下一班。
泰坦尼克号被称为“永不沉没的船”、“梦幻之船”。在所有人看来，乘坐它是最安全不过的了。这个拥有超大吨位的油轮，是当时世界上最大的豪华客轮，船上设施应有尽有，有餐厅、酒吧、咖啡厅、舞厅、游艺厅、电影院，还第一次有了游泳池和健身馆，整艘船耗资750万美元，有11层楼高，总长达882英尺，如果竖立起来要比当时纽约最高的摩天大厦还要高。能够参加“泰坦尼克号”处女航的乘客，也都是社会名流和商界巨子，平常人根本买不到船票。
1912年4月10日中午，“泰坦尼克号”从南安普敦港启航，驶往纽约城。乘船的绅士和贵妇们，在甲板上得意洋洋地向岸上的人招手告别。所谓天有不测风云，人有旦夕祸福，就在所有人都为此次航行欢呼鼓舞的时候，谁又能想到，一艘巨轮竟会在五天之后，在大西洋的纽芬岛海面上撞上冰山，悲惨地沉没呢。船地上的2223名乘客中，有1517人�
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