友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
重任-第85部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
事做得干净一些，省得以后有什么后患。”
汪大海一挥手说：“二哥，你就放心吧，这点小事用不着你操心，我会把一切都处理好的！”
汪大海当了快一年时间的经理，变化的很大，越来越显得大气，举手投足之间十分的自信且有气势。
在肖远航再次走车的前一天，送班员老张又敲开了他的家门，告诉他说吴段长找他有事情，让他立即去段里一趟。
吴段长有请，肖远航不敢怠慢，收拾了一下到公司取了车就去了段里。来到吴段长的办公室，办公室主任杨力在里面，吴段长示意肖远航先坐一会儿，然后三句两句就把杨力打发走了。
三局合并后，段里突然间就忙了起来，这段时间吴段长也是忙得焦头烂额，见杨力出去把门轻轻带上了，吴凤山说：“小肖，今天找你来是一个十分不好的消息要告诉你。”
肖远航一听十分不好的消息，心里咯噔一下，他不知道这个十分不好的消息是什么，望着吴凤山静等下文。
吴凤山说：“前几天路局客运下发一份关于客运乘务改革指导意见的文件，昨天分局出**桐水分局落实客运处指导意见的通知。这份指导意见的核心就是，为了更好的服务旅客，从现在开始，客运乘务工作全部由女性担当，现从事客运乘务工作的男性，必须改行，分局要求各列车段月底之前必须完成这项工作！”
肖远航闻言脑袋“轰”的一下，有点发懞，路局和分局的这个文件一下发，就意味着他列车长干到头了，渐渐的神情稳定下来后，他才想起来前世似乎也有这么一回事儿，当时有两名男列车长都改职当了运转车长，而几个男性列车员都改职当了沿零车的货运员，这其中也有当时身为列车员肖远航，不过好像不到一年，这个指导意见因为在实际操作中出现了许多弊端而取消了，他又回到客运一队当了列车员。
****************************************************
PS：感谢书友“麻烦的咔嚓”、“新莊小郎君”、“阿布鞋”、“虎王猛猛”、“无名先生之能人”、“武恒一”的打赏！！！（未完待续。）
第202章 保留干部籍
看到肖远航默不做声，吴凤山说：“小肖，本来呢我都打算好了，团委书记小刘要调分局工会去，到时提你当团委书记，都已经跟马书记沟通好了，可谁知道一下子就遇到了三局合一这事儿，更没有想到路局又下了这样的文件，真计划没有变化快啊！”
肖远航闻言心里就是一阵苦笑，他不怀疑吴凤山说的这话有假，因为没那必要，苦笑的是自己这次的运气实在太差了一点，如果按照前世10月份三局合一，那时候他已经是团委书记了，重生以来，自己的运气一直很好，现在差一点也没什么，毕竟自己年轻，机会还有很多，不急在这一时半刻。
吴段长接着说：“这次分局要求的十分严格，要求三个列车段月底之前必须完成这项工作，如果到时完不成，拿主要领导问责。”
肖远航望着吴凤山说：“吴段长，这是上面要求的，谁也没有办法，按上级要求来吧，我没意见。”
吴凤山说：“好在我们段男乘务员不多，列车长走短慢线的老张和你一共2人，男业务员3人，再就是男列车员7名，段里已经开会研究过了，你和老张到运转车队去走运转车长，三个男业务员和7名男列车员都学货运员。小肖，只是暂时苦了你了！”
运转车长就是走货车的车长，老年人都知道，就是货车尾部守车里摆旗的那个。运转车长在铁路系统工人中是高职名，和火车司机差不多，在车站当调车长三年以上，助理值班员两年以上的，才可以当运转车长，而运转车长的工资，比有干部令的列车长还高一级，只要当上运转车长。月基本工资最低62元，加上运转车长有乘务费、超劳奖什么，一个月下来能挣90－100元左右。
古河列车段担负着古辽、古松、古春三条干线的运转乘务工作，工作十分的繁忙，共有200多名运转车长，是桐水铁路分局最大的运转乘务段，在全松江铁路局也是最大的运转乘务段，由于运转车长的门槛高，桐水铁路分局又本着宁缺勿烂的原则，古河列车段一直以来运转车长都是缺员运行。虽然他们的超劳奖很高，但工作十分的辛苦，一趟乘务两天三天才能回来，可在家只能休息不到24小时，就得背起皮包又走了，人员最紧张的时候，回家休息十几小时就得走，也就是睡一觉的时间，家里什么事都指望不上。
吴凤山说暂时苦了肖远航。言外之间很明白，现在全局人事冻结，你先去走一阵子运转车长，等有机会我再提拔你。他岂能听不明白。不过。肖远航感觉走一段时间运转车长对他很有帮助，铁路上提拔干部首先提拔有运转工作经验的，如果他走了运转车长，就算是有运转工作经验了。无论是前世的先知先觉，还是吴段长的态度，他这个运转车长都不会走太长时间。也算是下去镀一下金了，他还年轻，辛苦一点累一点算不了什么！
想到这里，肖远航笑着说：“段长，没事的，我这么年轻干啥不行啊，运转车长是单独作业，什么事情都得靠自己，挺锻练人的，我还真想尝试一下。”
吴凤山说：“小肖，你有这个想法就好，我还怕你心里想不通呢，现在铁路改革的步伐很大，大环境如此，谁也没有办法。但是，小肖你放心，你先干一段时间，等风声过了之后，我就把你提到科室来。”
肖远航笑着说：“谢谢段长，谢谢段长，我这人没别的优点，就是无论干什么工作，都能干好，到了运转之后，我也一定会像在客运这样，事事争先，当仁不让！”
“嗯，我相信你！”吴凤山见肖远航想得很开，根本不用自己做什么思想工作，心里也是十分的高兴。
肖远航问道：“吴段长，那我明天的班还走不走了？”
吴凤山说：“明天的班你就不用走了，车队那边已经安排人接替你了，你明天直接到教育室报道，在教育培训一个月后，到运转车队跟师傅再学习一个月，然后考试单独作业！”
肖远航很想问问车队安排谁接替自己的正班列车长的位置了，可是一想到明天就要改行当运转车长了，谁接都跟自己没关系了，就忍住了没问，望着吴凤山说：“吴段长，我知道了，没事我就先回去了。”
吴凤山说：“小肖你别急着回去，还有一件十分重要的事情，我得征求一下你的意见。”
“什么事儿？”肖远航不由得问道。
吴凤山说：“让你当运转车长这是没办法的事儿，这涉及改职的事情，虽然运转车长的工资比列车长高一级，但运转车长不是干部编制，如果你改了运转车长，以后还得走一遍提干的程序，这事很麻烦，你知道分局对提干这事控制得很严，归了辽东铁路局后还不知道上面有啥新要求，如果不改职呢，你还是干部身份，对于中层和一般干部，段里是有权自行调整的，这样活动的空间就大了，你一定要想清楚！”
肖远航闻言立即问道：“如果能保留干部身份我当然要保留，挣再多的工资也没有这个干部的身份重要，吴段长，当了运转车长可以保留干部身份吗？”
吴凤山说：“按规定是不可以的，但是这事儿可以拖一下，你先过去当运转车长，段里人事这边先不给你改职，就这么干着，能拖多长时间就拖多长时间，另外，只要段里只不上报解除你干部身份，分局组织部那边也不知道，等到有机会的时候，你的这个干部令就起决定性作用了！”
肖远航非常高兴的说：“谢谢吴段长为我着想！”
吴凤山摆了摆手说：“小肖，客气的话你就不要说了，你的事儿我心里有数，你就放心的去走运转车长，用不了多长时间我就把你调回来。”
****************************************************
PS：昨天老曲临时出差，所以耽误了更新，向大家表示深深的歉意，今晚上回来码到现在码出了一章，算是补昨天的。现在老曲很疲惫，今晚能不能再码出一章心里也没底，如果今天码不出来，明天一定补齐！（未完待续。）
第203章 新征程
肖远航出了吴段长的办公室，来到了客运一队，因为队长林艳要找他谈话。和林艳见了面，林艳怕肖远航想不开，一个劲的说他年龄还小，以后还有很多机会，到了运转车队后，一定要好好工作，不要破罐子破摔等待，极力的安慰他。
从客运列车长到运转车长，在别人的眼睛肖远航是落配了，可他心里却很安然，增加运转经验无疑对他今后的工作十分有益，没什么可想不开的，他到是反过来安慰了林艳一番，林艳是真心为肖远航婉惜，见他态度这么好，也弄不清他真是想通了，还是想不通，只好又安慰了他几句，就让他回来休息，明天好去教育室报到。
路过派班室的时候，正在赶上古河至林泉的列车出乘，列车长张春艳看到肖远航急忙走了过来，把肖远航拉到一边没的地方问道：“小肖，听说客运以后不许男乘务员走了，男乘务员都要改行，真有这事么？”
张春艳就是肖远航刚刚重生去分局参加技术表演赛时乘坐那趟车的列车长，肖远航一看她的表情就知道她是真关心，不是看他的笑话，便笑着说：“是的，段里已经找我谈完话了，明天我就报到去当运转车长。”
张春艳有些气愤的说：“这也不知道是铁路局那个大妈一拍脑袋想出的馊主意，还不让男乘务员走客运，我看应该多配男乘务员，最好一个班组配三四个，有时车上遇到事情没个男的真不行！”
张春艳说得不是没有道理，走客运没有男乘务员遇到特殊事情的时候还真不行。比如说列车压死人了，列车一停车，列车长和乘警必须下车勘查现场，列车压死的人现场都很惨不忍睹，女人天生胆小见不得这种场面。白天还好，夜间都容易吓出毛病，配备男乘务员就不同了，出了这种事情可以让他们去处理。
肖远航呵呵一笑说：“张姐，你要是铁路局长就好了，我就不用被发配了！”
张春艳一见肖远航并没有想像中的那么悲观，心里也是一松，笑着说：“当个列车长我都十分勉强，铁路局长那可不是人干的活，我可当不了！”
肖远航说：“你行的。说你行你就行，不行也行，你说是不是？”
张春艳笑着说：“我是属于行也不行那伙的，你就别逗我了。小肖，乘务体制改革是铁路局提出来的，咱们根本就没有能力去改变，所以呢，你也不要上火，先走着呗。上面的政策总变，变来变去又变回了原来的样子，说不定哪天你又回来了呢。”
肖远航笑着说：“谢谢张姐吉言，你先忙。我得走了，再见！”他和张春艳说话的时候，走廊里出出进进的人很多，见到肖远航都是用一种另样的眼神看他。肖远航不用想都知道他们在想什么，反到把胸挺了起来。
出了段部来到了大院里，正好遇上了原安全室主任也就是现在的运转车队副队长于保国。他一见到肖远航就笑着说：“小肖，听说你来我们车队当运转车长了，这可是好事啊，运转是出干部的地方，以后聪明的头脑，只要用心干就一定能起来！”
肖远航从于保国的话里挑不出一点毛病，可他说话的语气是兴灾乐祸的口气，这让肖远航很瞧不起他，只是淡淡的说了一声“我知道了！”然后转头就行，把于保国一个晾在了那里。
肖远航没去公司而是回了家，工作出现了这么大的变动，他怎么也得和父母先说一下。父亲肖启良怎么说也是当过业务室主任的人，听肖远航说了改职的原因后，知道这是上面政策的事情，而不是儿子出了什么问题，就没有说什么，只是告诉他到了运转车队后一定要好好干，千万不能自爆自弃。
下午到了公司，汪大海一见到肖远航就说：“二哥，咱们公司又收购足2万斤松仁了，我刚才给日本那边的阮总打了一个电话，说明天要去滨海送货，顺便还提了一下丰田轿车的事情，阮总说，明天可以正常接货，汽车也会按照合同奖励，只是汽车不像电视台，从日本运到中国需要一定的时间，大约一个月左右才能到。”
肖远航笑着说：“汽车早一个月晚一个月的没关系，只要他们不赖帐就行。明天去滨海的汽车你安排了吗？”
汪大海说：“二哥，都安排好了，还是原来给我们送货的那两辆车，明天你走车，不知道能不能请个假去滨海。”
肖远航说：“我不去了，你带着卢姐他们去就行了，我改职了，以后可能就没有多少时间管公司的事情了，所以，大海你得多费费心，什么事情你看着处理就行了，就像今天和日本的阮总联系的事情，你就做得很好么！”
被二哥表扬了一下，汪大海有点不好意思挠挠脑袋说：“我今天一看收购足2万斤松仁可以运一次货了，这不是高兴么，就和阮总联系了一下，寻思过几天再送货，正好你就能去了，可谁知道阮总比我还急，明天就要求交货。”
肖远航说：“明天你就带卢姐他们几个人去吧，把公司这边安排好。对了，明天你就坐大货车的驾驶室吧，不要开车去了，我担心你们几个的手把跑不了长途，别再出点什么事儿，这可不是闹着玩的事情，车祸猛于虎啊！”
汪大海说：“二哥，我也知道我这手把根本跑不了长途，所以也没打算开车去，大货车的驾驶室一辆车还能坐两个，明天算卢姐我们就去四个人！”
第二天早上，肖远航到公司取车的时候，汪大海他们早已经出发了。他把车开到了列车段院里停好，手里摇着车钥匙挺胸阔步向段部而去。不是有些人见自己下来当运转车长有点兴灾乐祸么，那我就高调起来给你们看，我天天开车到单位来培训，等丰田运回来后，我天天开丰田，气冒你们的眼珠子！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
PS：感谢书友“新莊小郎君”、“泰然处之”、“fenzh168”、“无名先生之能人”、“阿布鞋”、“喵汪星球主人”、“麻烦的咔嚓”的打赏！！！（未完待续。）
第204章 第一趟乘务
肖远航大摇大摆的进了教育室，屋里只有姜雪芳一个人在，她看到肖远航这个样子生气的说：“小肖，你都改成运转车长了还神气啥呀，就不能老实一点啊？”
肖远航说：“姜姐，我神气啥了？”
姜雪芳说：“还嘴硬，我刚才从窗户都看到了，你不但开着汽车来上班，还把车钥匙套在手上显摆，你没看到院子里的人都用啥眼光看着你吗？”
肖远航无所谓的说：“他们爱用啥眼光就用啥眼光，和我一毛钱的关系都没有，再说，运转车长咋啦，比列车长职名还高呢！”
“高你个头！”姜雪芳气得上前就给了肖远航一下：“你再气我，我就当没你这个弟弟！”
肖远航一看姜雪芳真的生气了，急忙举手投降，嘻嘻笑着说：“姐，我错了还不行吗，以前我不也常开车来上班么，你也没说啥呀。”
姜雪芳说：“现在能和以前一样吗，你从列车长下来走运转车长，虽然不是你的错，是大环境造成的，但是，以后你还得回客运工作，你这么做把人都得罪了，到时上面政策一变，谁还肯替你说话，人处在逆境不怕，怕的是你没有一个正确的态度去对待，你这么年轻，想当一辈子运转车长啊？”
姜雪芳当然不知道肖远航和吴段长的关系，也不知道吴段长对他的承诺，她这么做绝对是关心肖远航，肖远航心里岂能不知道，仔细想了想，还真是自己的心态有问题，有了吴段长的承诺就谁也不放在眼里，这绝对是大忌，于是说：“姐，我知道了。谢谢你的提醒！”
姜雪芳见肖远航还能听进去她的话，心里的那点气也消了。找出了《技术》、《行规》和《段细》，还有一本《运转车长规章汇编》递给肖远航说：“里面有关运转车长应知应会的内容我都给你画了标记，给你20天的时间你都背下来，到时有什么不明白我我在给你具体讲解，就不用天天往我这跑了。”
《技规》的全名叫“中华人民共和国铁路技术管理规程”，是铁路最权威的规章。《行规》的全称叫“松江铁路局行车组织细则”是根据《技规》）中行车组织篇规定的原则，结合各铁路局制定的一种行车组织的补充规则，作为《技规》的补充，因为辽东铁路局是由三个铁路局刚刚合并而成。辽东铁路局的行车组织规则还没有下发到原松江铁路局和锦城铁路局的基层站段，所以，这些�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！