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财色-第930部分
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司股票中得到的超额利润和他们奖励牛根生等管理层的权益计划相比，无疑是九牛一毛。
毫无疑问，蒙牛系与外资系的这种关系是丝毫不能以强强联合这个词形容的，被严重剥削倒是更贴切一些。
面对未来的中国乳业形势，范无病也有些担心，毕竟，销售额从四十亿元到一百二十亿元，意味着必须达到中国乳品行业从没有人到过的高度，而这势必引起与其他乳业巨头之间的奶源战、价格战等，而蒙牛近期与三元、伊利之间爆发的价格战，也正反映出这种深层矛盾和恶性竞争已经开始影响蒙牛的业绩增长。
故事的另一个主人公郑俊怀，也同样在这场游戏中处于被动搏命的地位。如果他继续保持一个国有企业家的高风亮节，不去考虑利用公款MBO，那么，蒙牛收购伊利的成本微乎其微，只需要受让呼和浩特市地方持有的两千八百万股国家股，蒙牛就可以轻松取得控制权。
而郑俊怀要自保，就必须MBO，他一直是个兢兢业业的国企干部，根本没有可能有几个亿的身家，他拿什么MBO？就只能拿公司的公款。
或者是坐以待毙，或者是孤注一掷，郑俊怀选择了后者。
从这个意义上说，在国内资本市场仍是一片荒原、金融工具奇缺的大形势下，中国的企业家们，为了获得自身的生存和发展，无论是以企业的所有权为代价，助力跨国资本完成在中国的垄断布局的牛根生，还是以公司公款进行MBO的郑俊怀之间的博弈，都没有胜者。
范无病看了这些资料之后，也不由得叹了口气，然后对老爸范亨说道，“大概，现在国内剩下的老大难企业们，那些无法改制的企业们，最需要的就是现金流的支持了，或者我应该考虑成立一个投资公司，然后有选择地帮助一些企业家们实现MBO，这样总好过他们去为了一点儿钱不惜投入外国资本的怀抱，接受最苛刻的条件，更好过因为要筹集MBO所需要的资金，不惜铤而走险锒铛入狱？”
“或者，这是一个好主意，毕竟，现在剩下的大型国企想要完成MBO，只能是通过投资公司的模式了，但是国内肯这么做的大资本确实没有几个，即便是有的话，条件也会非常苛刻的，我个人是赞成你这么做的。”范亨首肯道。
不过话说得比较简单，想要正式操办此事的话，仍然需要一些努力，比如说从官方渠道上理顺这方面的关系，就显得非常重要了。
范无病倒是相信，把伊利MBO案的例子给大家一摆，估计这件事情就没有什么阻力了。
第一千一百二十二章 玩出来的航展事故
年这一丰 当 中，互联 网的深入人心更见成效。
诸多网络词汇在人们的嘴边滚动，如东 东、菜鸟、美眉等，可见网络对世俗生活的影响力。沉迷于网络的人们，被叫做网虫，颇让家长和校长们头痛。
在流行文化中心的，是几米长的绘本，周杰伦还有 F4，以及韩国的电影、电视剧、音乐。最畅销的书是』谁动了我的奶酪》0
其实，今年有一块空前巨大的奶酪，浮现于天际，让私营企业主、干部还有外国投行馋涎欲滴，这就是中国体量庞大的国有资产。
也就是从今年开始实行的国有资产分级管理，管理者控股的呼声大涨，风传今年将是MBo年。一些地方迫不及待地通过政治权力直接把国有资产划拨给内部人，并一步到位地实现管理者控股，即 所谓MBOo
有的以改革为名，把优质的国资贱卖给关系户，那是一些背景神秘、出手动辄十亿上百亿的私商，这些人开始出现在国资宴席上，新闻界成篇累牍地报道他们，却无法了解他们 的历史。实际上，有心人查”下工商资料，顺着股权关系排摸，就可以查个**不离十。吴敬琏所警告的权贵资本就在其间现形。
这一年，国资宴席上的嘉宾，不少在以后都出了事儿，比如说周正毅想吃下“东八块”的奶酪，但这块奶酪里的石头崩掉他一嘴好牙。
曾担任过云南书记的国电集团董事长高严，突然宣告失踪，国人再也没有且，过他的真身。
身跨实业和金融两界的巨富仰融，与自己背后的辽宁省政府冲突
逃亡美国，相互隔空漫骂。被朝鲜任命为新义州特首的杨斌，还未正式就任，就因偷税被查。
他和他的政治盟友，还没来得及享受他的日本菜篮子，靠这个噱头，他从政府那里拿到不少优质土地。被查的还有影 星刘晓庆，理由是偷税。
两个在职的正省级，在这一年被收监，湖北省长张国光和贵州书记刘方仁，原因也是与私商的关系。同年落马的要员，还有三个银行家，中国银行行长朱小华，建设银行行长王雪冰，华夏银行行长段晓兴。
也就是在今年，农民问题研究专家陆学艺出版了《当代中国社会阶层研究报告》0他眼中的中 国，已然不妾■一个平面社会“有些阶层分化了，有些阶层新生了，有些阶层的社会地位提高了，有些阶层的社会地位下降了。”
他认为中国新阶层划分的决定性因素是：组织资源，经济资源和文化资源。对三种资源占有量高的，是社会的强势群体，反之是弱势群体。新闻界对此并没有表示出任何的惊讶，大家认为他只是说出了事实。
而在去年，因为说中国股市连赌场都不如，吴敬琏被同属市场派的学者们围攻，有头脑的人已经看得很清楚，此时知识界的大多敌人，已经不是凭着 良知说话，而是成了利益集团的代言人。
由于范亨对伊利MBO案的重点过问，国内无序的MBo被叫停，但大量国资，包括企业和土地的易手已经无法回还，国有资产的奶酪，已经造就出一批新的大富豪。
事实上国内虽然有点儿纷乱扰扰的样子，但是今年的外部氛围还是比较有利的，由于欧美的重&，℃放在反恐上面，美国人要打阿富汗，需要中国的支持与合作，所以其实今年是中国国际环境最好的时期。
西方的经济衰退，并没有影响到中国外贸出口的长足进步，预计今年的外贸总值将要达到六千亿美元，GDP将要达到十万亿，有迹象表明，中国正在成为外资的避风港。
七月二十七日，乌克兰航展 JL，一架苏…27战 斗机在观看人群 中坠毁，造成了历史上伤亡最严重的航展事故。
当时为了庆祝乌克兰空军第十四军成立六十周年，在乌克兰西部城市利维夫附近的斯克尼利夫机场举行的特技飞行表演，吸引了敏千观众，其中包括很多儿童。
演示过程中，一架正在低空做一个高难度的俯冲特技动作的苏…27战斗机突然失控，机身擦着机场跑道旁边的树林顶部掠过。失控的飞机一头撞上了正停在停机坪上的一架伊尔76客机，并立即爆炸起火。
由于巨大的惯性，燃烧着的机身继续翻滚着冲向来不及逃离的观众。共有八十五人因飞机撞击和随之引发的爆炸而死亡，很多尸体被烧焦或残缺不全。另外有超过一百人不同程度地受伤。两名飞行员在 飞机坠毁前机身擦碰树 林的时候弹射逃生，但两人均受伤。事故发生以后，乌克兰立即成立查委员 会。
起初，人们怀疑造成这起事故的主要原因是飞机机械故障，因为此前俄罗斯空军也有多架用于特技飞行的类似机型坠毁。
但专家们怀疑事故是由人为因素造成的，且事故调查的结果也符合了专家们的推测。
导致事故的原因，主要是因为飞行员擅自改变飞行计划，临时做出加飞超低空俯冲的飞行动作，飞行计划也有问题，特别是将飞行线路安排在观众正上方，再加上飞行员 的操作失误和飞机的机械故障，终于造成了这一次灾难。
飞机在起飞前加装了太多燃料，导致飞机太重不够灵活，因而无法完成最后那个机动动作，并且在坠毁后引发更大规模的爆炸。
事故发生后不久，总统库奇马就公开谴责了乌克兰军方，指出他们应当对此次事件负责，有关责任人包括乌克兰空军总司令等四名高级将领被解职并被检察院拘捕，国防部长提出辞职以承担坠机事故的责任，但被总统拒绝。历史画面总以惊人的重复性不断刺激着人们的感官。
从视觉效果上看，乌克兰利维夫航展上发生的坠机事故与三年前的巴黎航展极其相似，一架是苏式飞机的骄子苏…27，一架是它的升级版苏…芏K，坠机前都在表演垂直俯冲，飞行员都是在最后一秒钟凭借性能卓越的K…3611M弹射系统成功逃身。
即使算上一九九五年三架苏召吆参加完马来西亚航展返程途中坠毁，也不足以对这种战斗机的性能提出质疑，毕竟 苏…27诞生于前苏联最殷实的时代，无论是科研力量、资金配备和行政支持都非今日 俄罗斯可F（： o
基于其近乎完美的空气动力布局和性能优良的动力装置，苏…27被赋予举世公认的超强机动能力，曾经创造出无数爬升速度、高度和高难机动的世界纪录，令人目眩的普加乔夫眼镜蛇机动几乎 已经成为苏…27的贴身招牌。
整整十六年的浴火锻造，牺牲了无数位优秀的试飞员，潜心磨砺并未白昝，尽管从未遭遇实战考验，但与苏…27家族紧密相连的传奇故事还是层出不穷。
其中最为人津津乐道的莫过于三点，其一是十三年前巴黎航展苏…27首次亮相，一架苏 …27被雷电击中，部分元件熔化，竟仍能完成筋斗并安全降落。其二是十五年前与北约P…3B反潜机遭遇时，苏…27通过机动动作翻转到P…3B机腹下，以垂尾将其发动机舱开膛破肚并安全返航。其三就是前年十月，苏…27 携一架苏…黜侦 察机突破美 国小鹰号航母编队的雷达侦测，从小鹰号头顶掠过并拍下照片，事后军事专家称苏…Z7若发动攻击，小鹰号将在毫无准备的情况下被击沉。
然而传奇终究属于历史，利维夫机场上遇难者的残肢断臂促使很多人提出这样的疑问：苏…27的机动优势是不是被过度炫耀了？让重达的重型战斗机做出连最优秀的自由体操运权员都无法完成的动作到底有何意义？俄罗斯空军著名试飞员说，乌克兰飞行员当时表演的特技叫做“越背半横滚”，难度系数很大，他不明白这种特技为什么要在航空表演中冒险展示。
翻开近十年来世界各地航空展历史，包括中国珠海航空展，苏…罗特技飞行表演几乎已经演化成各大航空展的保留节目，在收获观众眼球和惊声尖叫方面，没有任何一款西方 战斗机能与苏…27媲美。
另一个不可否认的事实是，与 F…16曾在贝卡谷地创造过八十比零的战绩相比，苏…27没有 真正血与火的资历值得夸耀，它只有凭借航展上激起的一片片惊叹，才能让全世界，尤其是那些潜在的国外买家深谙自己的价值。
虽然这次失事飞机是由乌克兰人驾驶，但苏…27飞行表演艺不惊人死不休的传统同样得到了继承。
舍命演出显然玩出了成效，苏…27很快成为战斗机市场的抢手货。俄罗斯于九十年代初期先后研发 成功苏…27的几种后续改进型，如苏…39（战斗轰炸机）、苏…舰载型｝、苏 …先进攻击型）、苏…35（先进战斗型）o其 中除苏…34外，全部投放到国际军火市场换取外汇，最大的买家就是印度和中国，此外叙利亚、印尼、越南、朝鲜、缅甸、老挝、新加坡等也都曾购买或有意购入苏…270
第一千一百二十三章 想要合作
范无病对于俄罗斯的军火工业一直是比较垂涎的，可惜的是自己现在还没有那个能力，去搞定很多武器装备，尤其是在渠道上比较欠缺。
国内的军火市场是官方采购的，自己现在的江南重工显然是不用发愁销路如何，但是从长远处考虑的话，就要认真地分析一下俄罗斯的国际军火市场渠道的运营成功之处，以便自己将来能够进入这一市场，赚点儿钱花花。
尽管苏联解体后俄罗斯海外军火市场日渐萎缩，目前每年军火出口仅为四十亿美元，但是仅仅是俄罗斯与印度达成的购买五十架苏…30MKI和自行组装一百架该型号飞机的协议金额就高达三十亿美元，由此可见苏…27系列出口对于俄军火工业的意义。
在全球战斗机市场上，苏…27家族占据百分之十四的份额，而苏…27的设计者，苏霍伊设计局期望近年内将这一份额提高到百分之二十。
英国的《简氏防务周刊》曾经分析过，认为俄罗斯航空工业全靠苏…27家族赚取的硬通货才能够勉力支撑。据俄政府自己估计，到二零一五年之前，俄军方采购将只能消化整个军机工业产出的百分之十左右，也就是说百分之八十以上的俄制战斗机必须找到外国买家，过去五年中，俄空军甚至没有购入一架新飞机。
目前来看，俄罗斯下一代战斗机的研制工作很大程度上也要指望苏…27的出口业绩。资金短缺是困扰俄新机型研制的最大难题，俄政府可提供的研制经费为二十亿美元，但专家认为这些钱仅够项目规划之用。
苏霍伊设计局计划在三年之后实现第五代战斗机的首飞，可这需要大约一百亿美元的研发资金，该局表示将自己将会筹措五十亿美元，这意味着未来两年内，他们至少要销售一百二十架苏…27系列飞机。
即使按照西方的标准，苏…27系列也是第三代战斗机中的佼佼者。如果不考虑所搭载武器的性能，苏…27与F…15C/E相比可谓各有千秋。
在飞行品质和敏捷性上，苏…27明显优于F…15C/E，至少眼镜蛇机动是F…15C/E做不出来的。尽管很多专家指出苏…27在完成这个机动时进入和改出速度过小，动能太低使之很容易在多机交战时被敌机击落，因此没什么实战价值，但几乎没人敢否认，苏…27的超机动性将使它和F…15近距格斗时占据优势。
苏…27的弱势在于超视距作战，前苏联航空电子设备大大落后于西方是众所周知的事实，苏…27座舱内的电子设备只达到美国六七十年代的水平，电传操纵系统仍是模拟式的。
火控系统方面，由于计算机软硬件的差距，苏…27装备的Zhuk…27雷达在自动化和可靠性上不及F…15E的APG…70多模雷达。苏…27身上随处可见类似角反射体的物体，矩形截面的发动机进气口、无外倾的巨大双垂尾等让它几乎无隐身性可言。
不幸的是，超机动性与超视距作战能力相比，是后者而不是前者代表了现代化战斗机发展的趋势，前者也许更多取决于设计师的才智与灵感，后者则与整个国家的科技水平和工业能力密切相关。
如果说苏…27与F…15尚能一较高下的话，那么美国第四代战斗机的开山鼻祖F…22出世后，苏…27与之相比则完全落于下风，在超音速巡航、隐身性和电子战能力上F…22全面占优，即使在机敏性方面由于装配了推力矢量发动机，F…22也将略胜一筹。
不过现在就说苏…27时代行将结束显然言之过早，无论如何，对于发展中国家而言，苏…27系列仍是他们自身科技力量无法企及的高性能战机，因此苏…27作为战斗机市场宠儿的角色还将维持很长一段时间。
但对于有着辉煌历史的俄罗斯航空业来说，这段时间显然是太短了，美国利用F…22的先进技术积累，已经为相对低端的联合攻击战斗机铺平了道路。
F…22的开发目的集中于实战和夺取制空权，联合攻击战斗机则是为了将俄罗斯和欧洲航空工业彻底挤出战斗机市场，为此美国将联合攻击战斗机的单价严格限定在三千八百万美元之下。
目前联合攻击战斗机全球订单量已超过四千架，而在国内定购极少的情况下，俄罗斯航空工业将被逼上绝路，因此俄罗斯国家航空系统科学研究院院长说，尽早开发出下一代战斗机对于俄罗斯航空业具有生死攸关的意义。
从下一代战斗机的角度说，苏…27时代真的要结束了。
以飞行性能确定新一代战斗机属性的时代已经过去，第四代和第五代之间的主要区别在于机载系统，进一步强调超机动性没有实际意义。
业界舆论普遍认为，俄罗斯设计人员在苏…27研制上的巨大成就是不容置疑的，但是再沿着这条路继续走下去也是毫无意义的。甚至连苏霍伊设计局总设计师、苏…27之父西蒙诺夫也持相似观点，他认为苏…27的超机动性已经可以满足未来空战的需要，第五代战斗机无需再苛求这方面突破。
西蒙诺夫也强调机载系统的重要性，他说F…22A和欧洲的幻影2000战斗机已经配备了相当完善的实时侦察—攻击系统，这是任何一架俄罗斯现役战斗机所不具备的。俄罗斯为此在改进苏…30MKI等第四代战机时，不得不向西方或以色列购买电子配套设备。所以，在第五代战斗机的发展过程中必须克服这种落后局面。
不过，俄罗斯第五代战斗机之路注定将荆棘遍布，困难主要来自两个方面，一是巨大的资金缺口，二是体制问题。
俄军工企业从前苏联继承下来的条块分割体制根深蒂固，�
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