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　　有人说过，传统体制下的既得利益者，才是创新的最大敌人。
　　技术进步不是一个纯技术的问题，而是一个组织性和体制性的问题。既然中国民用航空工业近20年的技术发展几乎是停滞的，那么为什么在那之前的运10能在技术上获得成功？
　　其实就是因为一个简单的事实，运10是中国航空工业几十年的历史中惟一在航空工业行政主管部门直接管辖之外予以执行的项目。
　　从技术上讲，运10项目成功的关键，在于项目由上海方面协调的做法使运10的设计和研制摆脱了航空工业行政主管部门及其仿制技术文化的束缚，所以中国的设计师和技术人员才能够进行一系列的创新，即使是在文化大革命那样的历史阶段，体制上的突破也能够对技术进步产生巨大的作用，那么，中国民用航空工业要想在二十一世纪到来之际打翻身仗，就必须在体制上取得突破了。
　　范无病听了张部长的话之后，摸着下巴想到，自己成为航空制造业集团公司的董事长，应该能够直接踢开行政部门，甩开膀子大干一场了吧？
　　或者，用不了十年的时间，就能够坐上自己的大飞机了。
　　第八百五十五章　历史总是相似的
　　除却大飞机项目因素。范无病的事情也是很多的，最近一个时期内，因为世界经济的综合影响，国内的经济发展情况也是一团儿火热，因此前来邀请范无病参加一些经济研讨会的团体和组织也很多，让他感到不胜其烦。
　　这一次沈盈过来，倒很是拉着范无病参加了一些活动，用她的话说就是增加一下自己在业界的影响力，好让她的酒类产品的销路更好一点儿。
　　“其实根本就没有这么麻烦的——”范无病坐在研讨会的贵宾席上，对旁边儿的沈盈说道，“酒水类的消费，关键就是看经济增长情况的好坏，如果说经济情况向好，那么酒水类消费的情况自然就水涨船高，大家有钱自然都想要喝更好更贵的酒类，比如说茅台五粮液，如果没钱了，自然就是喝一些高粱白和二锅头。在大环境好的情况下，只要广告力度上去，物流畅通，质量有保证。就不用担心销量的问题。”
　　“话虽如此，但是保持在业界的适当曝光率，也是必要的。”沈盈回答道。
　　今天过来，她又换了一件露肩的紫色礼服，脖子上挂着的是一串红宝石项链，在灯光之下显得格外的耀眼，也就是盏茶的功夫，就有很多路过的人都不时地看过来两眼，显然是诱惑力很强大。
　　“你们女人，总是喜欢出风头。”范无病很随意地看了看周围，就发现会场出现的众多女子几乎都是一个调调儿，能少穿就不会多穿，甚至还有几个露除了大半个后背来，就那么光溜溜地在前面挂了一个可以算得上是肚兜的物件，拿着红酒杯子在大厅里面扭来扭去地走着。
　　大概是范无病的名声早就在上海滩传遍了，因此即便是沈盈坐在这里，也并没有什么不开眼的人过来骚扰，就算是过来，也是规规矩矩地向范无病打招呼，然后顺便向范夫人沈盈表示敬意的。
　　这让沈盈感到有些无聊，“下次出来，就不跟你一块儿了，居然连个献殷勤的人都没有，弄得我一点儿面子都没有。”
　　“那有什么好计较的？”范无病靠在沙发上面，将腿翘到了茶几上面，毫无风度地说道，“你现在生是范家的人。死是范家的鬼了，还想着要勾三搭四啊？那是不可以的。”
　　“谁说什么勾三搭四了，那么难听——”沈盈非常不满地反驳道，“这只是在考验自己的吸引力而已，哪有那么多的想法。”
　　“那你还是不要想了，最近市面不太平，据说这边儿有个变态色魔，经常在各大酒会现场盯梢儿美女，现在已经有十几名美女惨遭毒手，死无全尸啊！”范无病淡然说道，“最近你不要一个人出门，家里的保镖多带几个。”
　　“真的假的？”沈盈有些怀疑地问道，在看到范无病很认真地点了点头之后，她就说道，“这样的话，把你的姐妹花保镖借给我用一段儿吧？”
　　“嗯，我也正有这个想法，还担心你不接受。”范无病回答道。
　　事实上两个人虽然已经结婚了，但是沈盈因为之前一直就有自己的保镖队伍，所以也没有更换过，而范无病的保镖体系则分为三个部分。一个是退役的海豹，主要是外出时使用的，另一个就是自己招募的国内高手，主要是经过他自己训练的一部分人，还有一个就是政府方面给配发的保镖，丁冰和丁雪两姐妹算是特配，平时都不用怎么出任务。
　　不过范无病自己就是高手，所以也嫌带两个女孩子保镖有些抢眼了，除了一些特定的需要撑一撑场面的时候，他都是把丁冰丁雪两姐妹留在公司里面充任助理的，用他的话说，就是女孩子打打杀杀的日子终是有个尽头的，过不了几年就要退役了，与其将来出来之后不知道要做什么，还不如现在趁着这个机会多学点儿东西，也好有个退路。
　　毕竟，美女加保镖再加上可以充任办公室白领，这三个要素综合起来就是很强大的噱头了，放在任意一个大公司里面都是非常受欢迎的，估计任何一个老总都希望能够拥有这样的女秘书，那是不用怀疑的。
　　过了一阵子之后，张部长就溜达过来了，虽然是经济研讨会，但是这里面有一些人是跟他们总装备部有着或明或暗的联系的，这一次凑过来也是见见面，聊聊天儿，看看有没有什么合适的合作机会。
　　范无病招呼这张部长坐下来，然后用自己带过来的酒水招待他，说实在的。普通会场里面的酒水，他一般是不怎么喝的，一个是安全问题，一个就是品质问题了。
　　张部长现在不抽烟，只是少量地喝一点儿酒，而且是红酒，因此也只是少少地抿上两口，更多的时间是在跟范无病和沈盈聊天儿。
　　众人聊着聊着，不知不觉又扯到了大飞机项目上了。
　　范无病一直有个疑问没有搞清楚，于是就问张部长，“为什么航空工业那么衰运，而航天工业就要好得多？这两个应该是同属于军工方面的吧，差别怎么就这么大？”
　　“这事儿也是有历史渊源的——”张部长早先就是在国防科工委任职，就是跟军工企业打交道，因此对这个问题还是非常清楚。
　　与航空工业相比，同属军工的航天工业具有两个基本不同点。
　　第一，中国航天工业发展的起点是一九五六年建立国防部第五研究院，后来的七机部即航天工业部则是一九六五年在第五研究院的基础上成立的。也就是说，航天工业是先有研发和设计然后才有工厂，工厂生产始终附属于研发和设计。
　　第二，航天工业不可能从国外购买现成的技术和产品，也就绝了依赖外国技术的念头。正是由于任何产品都要靠自己干，所以长期不懈的努力反而发展出来不比国外差的技术能力。并且形成了敢于在技术上突破的创新文化。
　　几十年下来，中国航天工业在导弹、卫星、运载火箭、载人航天等领域硕果累累，成为中国的骄傲。
　　一九九二年，航空工业系统和航天工业系统分别获得一百亿元的国家拨款。对比之下，航空工业因AE100项目的失败而让国家把钱收了回去，但航天工业却用这一百亿和后来追加的八十亿，用于“神舟”飞船、运载火箭以及中国载人航天工程的等七大系统建设，另外还建设了酒泉卫星发射中心的部分设施、航天员训练中心、北京航天中心等设施，使中国成为继前苏联、美国之后世界上第三个能够独立自主开展载人航天的国家。
　　“正因为航天工业的领导层是搞研究出身的居多，所以比较重视科研，自主研发是重点。而航空工业的领导基本上都是轻视知识分子的生产人员出身，所以这方面是弱势，倾向于对外采购，所以导致了两个工业系统的巨大反差。”张部长对范无病解释道，“正所谓内行领导内行，行业发展很快，但是外行领导内行的话，他只担心手下会顶了自己的位置，哪里还会把建功立业的机会让给手下们啊？总体而言，就是一个官本位主义在作怪，而这种思维已经让中国的航空工业面临灭顶之灾。”
　　沈盈听了之后，在旁边儿表示了自己的不同意见，“航天工业属于纯粹的国防工业，不直接面对竞争性的产品市场，有其特殊性。而航空工业需要直接面对市场竞争，压力自然也不一样，产品出来没有市场的话，那样会更加糟糕的，至少为官者会担心上面的责怪，所以导致他们的策略是比较保守的。”
　　范无病听了，觉得沈盈的话似乎也有些道理，于是点了点头，看着张部长，看他有什么可以反驳的观点。
　　谁知道张部长微微一笑，似乎是早就想到了他们会有此一问，于是就说道，“好，那我就以通讯设备这个竞争性行业的例子来说明相同的道理。”
　　“八十年代初，中国电信技术处于非常落后的状态，而国际主流已经进入数字程控交换的时代。中国的通信设备不得不依赖进口，一时间中国电话网所使用的程控交换机曾全部被号称“七国八制”（7个国家的8个企业，制式都不一样）的进口产品所主宰。”张部长说道，“为了替代进口，原国家邮电部也计划开发程控交换机，由当时邮电部第一研究所和第十研究所承担。但即使是仿制也如此之难，以至于有些专家得出结论，中国人做不出程控交换机。其逻辑与今天航空工业的一些专家们说中国做不出大飞机如出一辙。但此话说出不久，业界以外的解放军郑州通信学院便开发出中国第一套万门程控交换机，即著名的04机。”
　　郑州通信学院研发团队原来是从事计算机研究的，参与了一九六八年经总理批准立项的905工程，那是一个为军队配套而研制计算机的大型项目。
　　百万大裁军后，郑州通信学院的计算机研究项目下马了，研究人员开始把目光投向通信领域，于一九八六年开发出1024门的准数字程控交换机。他们的产品受到中国邮电工业总公司的注意，于是向郑州通信学院投资三百万，委托开发2000门数字程控交换机。不过在研制过程中，研究者们觉得这个挑战性太小了，后来就决定干脆就直接开发万门机。
　　结果，他们居然做出来了。
　　为什么邮电部的专业研究所开发不出来的产品被业界以外的军队学院给做出来了？直接的原因在于双方不同的计算机技术能力。
　　数字程控交换机实际上大量使用计算机技术，与传统的交换技术相比已经发生明显变化。邮电部研究所的专长是传统交换技术，所以研发数字程控交换机需要学习计算机技术，几乎等于重学一个专业，更关键的是难以跳出传统思维。
　　相反，郑州通信学院的背景就是计算机，更重要的是，业外的背景反而使他们不受一些传统思维的束缚，所以04机使用了许多非常巧妙的方案。
　　“与运10的经历非常相像的是，04机出来后一开始也遭到作为行业主管的邮电部的打压。邮电工业总公司为了立项而在北京举行的一个专家论证会上，绝大多数人对04机持否定态度，说它不是交换机，是计算机。直到两年之后，郑州通信学院完成产品测试后请求鉴定，但邮电部以没有经过立项批准为由不给鉴定。然而，04机比运10飞机要幸运得多，由于是军转民的突出项目，04机受到了军方的支持。在后来邮电部勉强同意的验收测试中，专家评审的结论是04机达到八十年代末的国际先进水平。”张部长有些感慨地说道，“其实国内并非是没有一流的人才和一流的团队、一流的设计能力和一流的制造技术，只不过是限于体制的束缚，以及长期以来对人才的压制，才使得科学技术这个第一生产力没有被释放出来。如今你能够以合资企业的方式整合国内的航空制造业，对于我们整个国家而言，未尝不是一个崭新的机会，脱离了行政的束缚，或者科学技术会获得更好的发展环境。”
　　范无病和沈盈听了这段儿不为人知的故事之后，不由得心中万分感慨，为了自己的面子，就压制有能力开发出新产品的科研队伍，这种尸位素餐或者说是阻挠历史进程的专家队伍，简直就是一群垃圾，也正是由于这些人的存在，才使得中国的科技水平不升反降，现在连二十年前就做出来的运10飞机，都不能够立刻重现了，真是悲哀啊。
　　想到这里，范无病顺口问了一句道，“虽然我也在开发通信产品，但是就不知道这件事情，那个郑州通信学院的研究团队，现在如何了？这么优秀的团队，应该不至于籍籍无名吧？”
　　第八百五十六章　大展拳脚
　　“唉，确实是籍籍无名了——”张部长喝了一口酒，摇了摇头道。
　　当年04机研制成功的一声炮响，确实很是鼓舞了一群中国企业进入通讯设备制造工业。在04机于一九九二年进入市场后的几年中，华为、中兴和大唐等企业相继开发成功万门数字程控交换机，华为和中兴的程控机都与04机技术的自然扩散有关系。
　　在不到十年的时间里，中国企业在电话程控交换机市场上走过了一条从低端产品市场向上爬升、由农村包围城市、最终主导中国市场的道路。
　　但率先开发出04机的巨龙公司却在这个过程中陨落了，原因仍然在于组织和体制。巨龙公司的组成是由郑州通信学院加上原邮电部所属的四个电话设备工厂和信息产业部所属的三个工厂拼起来的，技术的源头是在郑州信院，而工厂没有多少技术能力，只想拿来现成的产品多生产，多占市场多卖钱。
　　也就是说，巨龙公司是一个在技术、生产和营销上没有一体化的企业，几家工厂生产同一个技术来源的产品，在市场上自相残杀，导致了质量和服务方面的缺陷，更重要的是，巨龙公司不能随着市场的需求变化不断开发新产品，技术进步的速度落在竞争对手的后面。
　　相反，深圳的华为和中兴原来都是小贸易公司，但这两家企业对技术的追求不折不挠，坚持以市场为导向的自主开发。正是在自主开发程控交换机所发展出来的技术能力基础上，这些中国通讯设备制造企业才进入了移动通讯和网络设备制造领域。
　　华为的员工，其中接近一半儿是从事研发，而生产人员不足十分之一，每年投入研发的资金超过销售收入的一成以上，目前华为的产品已经开始大踏步进入欧美主流市场，成为中国在通信方面的比较罕见的高技术企业之一。
　　范无病听到了这个消息也觉得有些意外，不过其实又在意料之中，国内的很多问题，就是被这种制度给牵绊住了，业外人士纷纷呼吁，业内人士互相推诿，最后是天天喊叫，天天拖延，最后一事无成，很多事业都在这种日复一日的推诿中给消磨了，如今想要做出点儿成绩来，还是得依靠民间的力量进行整合。
　　范无病不怕花钱，就怕没有技术人才和设计制造能力，此时听到张部长同自己讲了一通儿业内佚事之后，心里面反而有底儿了，其实只要是资金到位，怕是中国人连航天飞机都能鼓捣出来，更何况一个没有飞出大气层的民用大飞机？
　　“不过有一点是需要提醒你的——”张部长觉得自己站在亲戚长辈的立场上，还是需要提点一下范无病，毕竟这一次的花销不是几亿几十亿，而是几百上千亿的投入，一旦失败的话，整合全国力量的大项目就会成为打击国内民众自信心的一个标志，这是非常令人担忧的，而且对于范无病的个人损失也是难以计算的，“即便是开发出大飞机项目，以这一百五十座级的运输能力，是否经受得住市场的考验呢？”
　　范无病沉吟了一下，他能够明白张部长的关心，尽管这是他个人出资的大项目，但是利用到的人才却可以说是倾国之力了。一旦成功的话，自己在整个中国历史上都会成为一个避不过去的名字，而一旦失败的话，就可能会导致各种意想不到的打击的来临。即便是成功，那大飞机也必须能够成为投入使用当中并且具有一定竞争力的产品，而不能是像运10一样放在厂房之中，除了被外国人参观之外，再也没有什么实际用途的摆设。
　　对于国内的经济发展，并不是所有的人都能够看得那么透彻的，有些人过于乐观，有些人过于悲观，但是一个共同点就是，所有的人都是在雾里看花，并不能够断言十年之后是一个什么样子，对于国内民用航空器的市场也看不大清楚。
　　也正是因为这个原因，一直有人在反对开发大飞机，主要就是说花了钱未必就能够见效果，没有什么实际意义，还不如花钱买人家的东西方便省心。
　　“目前对大飞机项目的论证一般都是从市场机会开始，但如果从战略高度思考大飞机项目，那么这种对“市场机会”的预测并不能作为重要的决策依据。与一般工业产品不同，发展设计和