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　　依然是老办法，到群众中去，即到渔民中去。既然世上没有翻不过的山，也就没有过不去的海。从平津南下时的口号叫“打过长江去，解放全中国”，不打下海南岛，算什么解放全中国？这个海南岛不算什么，那边还有个台湾呢。
　　到渔民家里去唠，也请渔民、船工来谈。渔民告诉他每年正月到清明，琼州海峡都是北风，或东北风，渡海最为有利，帆船顺风顺浪，一夜可达对岸。过了谷雨就是南风了，南渡就是逆风了。琼州海峡每月有两次大潮，每次退潮后3天内流速较小，即使无风，也可摇橹划桨通过主流。他问得认真、仔细，渔民、船工讲得也不含糊，并请其中有经验的老船工参加气象海情调查小组。他知道他必须靠天打仗，天老爷和龙王爷谁也得罪不起，必须实心实意与它们套近乎、交朋友，摸透它们的脾性。
　　听到“机帆船”三个字，就像第一次听到“潮汐”一样生涩而又新奇。渔民就告诉他，机帆船就是在较大的帆船上装上机器，有风用帆，没风开动机器，这一带跑商的大帆船差不多都改成机帆船了。又讲日本鬼子当年侵占海南岛时，军舰不够用，就是从雷州半岛和北海一带抓机帆船去的，在海南岛临高角登陆的。那里有片大沙滩，帆船一下子就靠上去了，渔民差不多都去过那里。

第五章　跨海之战（2）
郑需凡永远是那么精明，去街上旧书摊买来那么多沿海地志、气象、海情资料，连清朝的《航海手册》和“潮汐表”也买回来了，一些海战资料自然也少不了。各师团也都在八仙过海，各显其能。
　　从盟军诺曼底登陆到郑成功收复台湾，韩先楚都反复研究。诺曼底登陆是现代化装备，就显得近而遥远；郑成功收复台湾用的是木船，虽然遥远却有更多的可比性。而更具现实意义的，自然还是日本鬼子侵占海南岛的战例。当然，也要研究3野10兵团攻击金门失利，登岛部队全军覆没的教训。
　　诺曼底登陆需要月亮、潮汐和日出时间的合适结合，预定的6月5日、6日、7日符合这种要求，具体为哪一天还要依天气情况而定。海南岛登陆预定为4月15日、16日、17日中的一天，道理也是一样。一切都要从头学起的韩先楚，没必要也不可能成为海洋专家，但对渡海作战所需要的各种知识，他都必须了然于心。
　　那3个多月里，是韩先楚战争年代吸烟最多的时期。
　　渡海作战，船是关键。
　　韩先楚一到海边就到处望船，却是一片汪洋，一只不见。敌人从雷州半岛撤退时，将沿海一带各种船只，或者劫走，或者烧毁。渔民的一些小船侥幸躲过了，也都藏到一些小岛屿和港湾里，不敢露面。茫茫大海上，没有一丝帆影和活气儿。
　　赶紧成立“动员船只工作队”，分头去做渔民的工作。光有船不行，还得有船工，一块进行动员。这是渡海作战的头等大事，不光是“动员船员工作队”的事，也是全军上下都要时刻留心、抓紧的大事。
　　从涠洲岛过来个渔民，说那里有敌人劫去的400多只双篷双桅的大船。一侦察，守军只有500多人。韩先楚立即让解方组织一次夺船战斗，一举攻占涠洲岛。这样，连夺带征集，到渡海作战时，40军已有1000多只船，动员船工1400多人，不但保证了40军主力渡海作战，还接应了43军的后续部队。而此前由于准备工作抓得紧、做得好，两次偷渡都先于43军。
　　还成立了改装机帆船的工厂，把美制10轮卡车发动机拆下来，装到质量好的大帆船上。从地方招募一些技术人员，还在部队发现许多人才。参军前当过木匠、铁匠的不用说了，还有汽车司机、旋床工人，甚至有开过轮船的。一个军5万人，也是藏龙卧虎，什么角色都有，就看你有无眼力，能否发现。　　　　第一只机帆船改装好后，韩先楚亲自登船，在港内外试航、检验，了解技术性能。
　　韩先楚总觉得就那么把火炮运过海去，是一种极大的浪费，应该让它们在海上就发挥威力。有人说船小，又是木壳，不行。试了几次，如何架设这第一关就过不去。他说别泄气，世上事都是人干出来的，什么办法都是人想出来的。反复试验，终于成功，把野炮、山炮、战防炮、机关炮都装上去了。这支由15艘土炮艇组成的炮艇大队，在攻占涠洲岛和掩护渡海作战中，都起了重要作用。
　　海滩上，荡秋千，走浪桥，转“迷罗”，用竹子捆扎救生圈。海里，练游泳，练射击，练登陆，练划桨摇橹，练堵漏，练水中自救、互救。白天练，晚上练，歇人不歇船。练单兵动作，练单船动作，练“四组一船”或“六组一船”，先近航，后远航，先单船，后多船。练多船联合演习。泰多船起渡、登陆动作，重点练习航海队形，海上联络和各种情况如可处置，如遇敌舰、空袭，或是掉队、触礁等等。土炮艇大队练习如何户航，攻击敌舰，特别强调近战。

第五章　跨海之战（3）
无风三尺浪，船小颠簸大，提高射击精度是个难点。352团1营连士兵吴志诚，无论风浪多大，总趴在船头盯着海浪。一个浪过去，后面海浪又涌上来，船头把波浪劈开，浪花顺着船底两侧滚过去。就在这时，他感到船身能稳定一会儿，一般能数六个数。用这个时间瞄准射击，动作快，可以打出两枪。
　　当1营教导员张仲先讲到这个经验已在全营推广时，韩先楚高兴地讲要在全军推广。
　　张仲先又讲如何打消沉船顾虑。2连用只破船进行试验，那洞堵不住，水也排不完，眼看要沉了，都往水里跳。第二次试验前，先讲木船在海上目标小，不易被打中。万一打漏了，也可用木板、被子堵塞修补，实在不行了，也严禁跳海。为了说明水的浮力，他们在岸上称一个人113斤，站在水里再称只有11斤。一根丈二长的桅杆，在水中可以浮起8个人。只要沉着，不慌张，即使船修补堵塞不好，只要抓住一块木板什么的漂浮物，就有获救或登陆的机会，而一上陆地就是我们的天下了。
　　韩先楚将1营的经验归纳为“积极、*、实验”。他说这就叫实践出真知。有了这种积极性，发挥军事*，群策群力，我们就能摸透大海的脾性，把我们的部队变成一支“陆军海战队”。
　　部队官兵80％左右是东北人，开头普遍的难题是晕船，海练的第一关就是过晕船关。可怎么叫过关呢？也是这个352团l营，因最先偷渡过海成功而被授予“渡海先锋营”称号，偷渡中极少有人晕船，在这方面自然堪称过硬的了。可在解放海南岛后又北渡时，那船还大，因精神都松弛下来了，一个个晕吐得一塌糊涂。
　　韩先楚每天与渔民、船工交谈，到各师团去转。常常是一天的海练结束了，他还坐在海边，在海风和涛声中望着，想着。
　　长乐村战斗后，韩先楚率689团过平汉路，到冀南开辟抗日根据地。冀南平原一望无际，官兵净吃白面馒头，吃得那个香啊，他却味同嚼蜡。从山区到平原，环境变了，这仗怎么打？后来到东北，冰天雪地，他又学会了怎样与天老爷和土地爷打交道。南下后，大都是北方人，水土不服，中暑、拉肚、打摆子、生疥疮，这些好像不起眼的小事，他从一动身时就想到了。
　　一位英国军事理论家说，地形是一本伟大的独一无二的兵书，一个人如果不会读这本书，他就不可能成为将军。
　　从参军那天起，韩先楚就在枪林弹雨中学习战争，也把天候地理这本兵书读啊读啊。
　　而此刻，能把大海这本兵书读到这个份儿上的，韩先楚当为中国将军第一人。
　　不眠之夜
　　1950年3月5日19时，352团1营的14只船，在师参谋长苟在松、团长罗继福率领下，从徐闻县灯楼角启渡了。
　　韩先楚站在海边沙岗上，直望到基准船上的红灯在海上消失了，还久久不肯离去。
　　这是我军第一次偷渡琼州海峡，是对三个多月来的海练最真实、全面的考核、检验。成败利钝，将直接影响到官兵渡海作战的信心和上级领导的决心。
　　回去路上，他不时让司机停车，掏出手绢扬在空中，试探风向、风力。
　　这一夜，他觉得这世界上最宝贵、最亲爱，甚至比空气都不可缺少的，就是这东北风了。
　　上半夜收到苟在松的两个电报：“风向好，船速快！”“各船联络很好，前进顺利，离开北岸200里。”　。　想看书来

第五章　跨海之战（4）
谁知刚过零点，突然来电：“风停，摇橹前进，船速很慢。”他跑出屋去，咦？东北风依然呼呼吹刮着，那海上怎么却没风了呢？活见鬼了！可无论见了什么，他都知道“帆船有风一条龙，无风一条虫”，“有风行一天，无风行一年”，天亮前是肯定到不了登陆点了，而这又将意味着什么？　　上午11点多，徐闻观察所报告，西南方向发现敌机。接着，潜渡营发来电报：“发现敌机、敌船！”　　从此以后，3天3夜，杳无音信。
　　也不无好消息。与潜渡营同时进行的攻占涠洲岛的战斗，大获全胜。这虽是一次旨在夺船的战斗，却也是一次攻岛战斗，拔除了敌人的前哨据点，并首创了木船击伤炮艇的战例，意义自然非同寻常。可对全局举足轻重的，毕竟还是潜渡营的行动啊。
　　在那以烟代食代寐的3天3夜里，韩先楚把什么样可怕的结果都想到了。不过，有种声音却一直都在执拗的告诉他：会成功的，一定会成功的！
　　果然，琼崖纵队来电，告知潜渡营已经登上了五指山。
　　原来，风停后就开始划船前进，小铁锹、木杆、枪托和饼干箱子的木板，都成了桨橹，时速不下5公里。这样划了12个小时，快接近海南岛西侧的白马井登陆点时，四架敌机出现在船队上空，几十只机帆船也从正面和两翼逼来。潜渡营官兵立即脱掉军衣装成渔民。见敌船上挂红旗与敌机联系，我船队也立即挂上红旗，敌船挂了白旗，我们也挥动起白包袱皮。敌机、敌船分不清敌我，潜渡营顺利靠岸登陆，突然开火抢占滩头阵地。前来接应的琼崖纵队也在敌人背后打响了，全歼敌人一个营后，就向五指山根据地转进。只是因为登陆时，电台被海水浸湿不能发报，与雷州半岛失去了联系。
　　大海是可以驾驭的！
　　3月26日19时，一个加强团分乘81只帆船，开始第二次潜渡。　　这一次的登陆点，不是海南岛西侧，也不是东侧，而是在敌人防御正面的临高角一带。这种带有强攻性质的潜渡，就是要试探一下敌人重点设防地域的虚实。
　　上半夜顺风顺流，下半夜风向突变，海上又升起大雾，联络信号失灵，43只船分散漂流。渡海指挥员118师政治部主任刘振华和琼崖纵队副司令马白山所乘指挥船，和一部分船只在玉包港登陆，余皆在两侧宽达20余公里的宽大正面分散强行登陆。敌人调集4个团兵力，在10余架飞机配合下，企图合围歼灭我军。经数次突围战斗，于29日下午，渡海部队与接应部队顺利会师。
　　韩先楚认定大规模渡海作战的条件已经成熟了。
　　那烟却一枝接一枝抽得更凶了。
　　因为谷雨眼看就要到了，上级指示却依然是继续分批偷渡。
　　要不是他极力推动，海南岛会不会成为第二个台湾？
　　海南岛战役一波三折，最初的方针是在广州2月会议上确定的。
　　2月1日，会议在广州军政委员会的会议室召开。参加会议的有广东军区司令员叶剑英，第一副司令邓华，副司令兼参谋长洪学智，12兵团副司令兼40军军长韩先楚，40军、43军的军政主官，还有琼崖纵队参谋长符振中。当时15兵团已和广东军区合并，但兵团并未宣布撤销，仍是原班人马，邓华为司令，赖传珠为政委，洪学智为副司令兼参谋长。
　　会议由邓华主持。首先由叶剑英传达毛泽东和中央军委及4野关于解放海南岛的指示，并介绍了当前形势。接着，叶剑英请刚从海南岛渡海过来的符振中，介绍了海南岛敌我情势。txt电子书分享平台　

第五章　跨海之战（5）
会议讨论较多的一个问题，是如何解决渡海工具。有人主张到港澳去购买登陆艇，有人提议把木帆船改成机帆船，有人坚持依靠木帆船渡海作战。
　　韩先楚很长时间没有发言。一是经过一个多月的调查研究，对渡海作战虽然有了基本的路数，但还缺乏某些实践检验，不能说胸有成竹。二是他的一些想法与毛泽东的指示不吻合，这就更使他不能不出言谨慎。
　　港澳当局都是倾向于国民党的，它们会卖你登陆艇，让你去打它们的盟友？改装机帆船是必要的，问题在于究竟能够改装多少？毛泽东1月10日电报指示：“不依靠北风而依靠改装机器的船这个方向去准备，由华南分局和广东军区用人力于几个月内装置几百个大海船的机器（此事是否可能，请询问华南分局电告），争取于春夏两季内解决海南岛问题。”显然，毛泽东对于能改装多少机帆船，也是心存疑虑。而据韩先楚所知，若能占渡海作战船只的1／5，就算是顶天了。此路再不通，那就只有依靠木帆船了，这就要靠天打仗了。而靠天打仗是断断拖不过谷雨的，否则就只有等到明年这个时候了。
　　当符振中讲到琼崖纵队司令员兼政委冯白驹建议先进行小批偷渡时，韩先楚非常赞同，认为这样不仅可以改变岛上力量对比，增强接应大军登陆的力量，还能取得渡海作战的经验，提高部队渡海作战的信心。
　　再就是这位惟一一位一直在第一线操劳、运筹的兵团级指挥员，要求在大举登陆作战时，随第一梯队登岛：毛主席说金门战斗中，10兵团三个不同建制的团各自为战，要求我们要有军级指挥机构随同登陆，到时候就由我带人上去吧。
　　会议确定“首先采取以夜间分批小部队偷渡，加强琼纵军事力量，改变岛上敌我形势，再配合我大军强行登陆，为我对海南岛的作战方针”。但在渡海工具上，决定以改装机帆船为主，同时积极购买登陆艇，并将战役发起时间推迟到6月份。
　　韩先楚的办法是悄没声地用行动说话。对前者全力准备，改装机帆船已在进行中，继续努力，越多越好。其余的会议精神，或者哪听哪了，或者只由军的主要领导掌握，根本就不向下传达，更谈不上什么贯彻执行了。像战役发起时间推迟到6月，连师级主官都不知道。春节也不放假，再三强调抓紧时间，务必在3月份以前完成渡海作战的一切准备。
　　因为4月20日就是谷雨了。
　　大规模渡海时间，最初定在春节之前。广州2月会议，也就是春节前不久，又将其推至6月。2月9日，广州会议结束不久，15兵团在给军委、毛主席的报告中，又提出“时间可能要长，最好不限制，以争取1950年完成任务为原则”。3月26日，即40军第二次偷渡的当天，15兵团在给4野、军委的报告中，认为“我们当尽量争取可能利用的风向，以减少国家财经困难，但我们不可把希望完全寄托在风向上，故请广州立即分批准备登陆艇和机帆船，4月份完成1．5万至2万人的，5月份完成1．5万至2万人的以后再看”。
　　把渡海作战时间定在春节前，显然是把问题看得过于简单了。以后则一推再推，甚至推到“非利用下一个冬季北风不可”，则又把问题看得太复杂了。
　　在2月9目的电报中，在谈了“我们意见，以购买登陆舰为好，争取买100艘，可能则买200艘，每艘平均20万港元，共4000万港元”之后，认为“渡海作战为新问题，困难很多，但还有办法，目前主要是钱的问题”。3月30日，即大规模渡海作战前半个月，在给4野、军委的电报中说：“大家都很积极很有决心争取春夏解放海南岛，但部队供应与准备工作上困难很多；据我了解的确是一些必须立即解决的实际问题……”

第五章　跨海之战（6）
渡海作战困难之大，就在于一切都是新的，一切都要从头学起。金门之战，血的教训，就是必须了解海洋脾性，掌握潮汐规律。因为海战不同于陆战，一次搞不好可以撤回再搞，一梯队受损二梯队可以及时增援。金门之败，不是败于敌人，而是败于大海。而要战胜大海，就要接近大海，了解大海，熟识海情水性。打了半辈子的陆战要靠前指挥，这种大姑娘上轿头一回的海战更要靠前指挥。渡海、登陆作战要靠前指挥，海战前的准备、筹划同样要靠前指挥，因为在城里是不可能与龙王爷交上朋友的。4野的《海南岛战役总结》中，在谈到广州会议时说：“其缺点是不依风向全赖改装机帆，对旧历年后至清明节前后仍有东风、东北风的调查研究不够。”可话又说回来，既然所赖的渡海工具不同，那对渡海作战的困难的思路自然也就不同，认为主要是购买登陆艇和改装机帆船的钱的问题，也就在情理之中了。自然也就用不着去调查研究风向了。
　　殊不知就是盟军