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辛亥大军阀-第417部分
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不过后续面对中国空军的庞大压力，深感空中力量不足的日‘本陆军航空兵开始了自身的改革，提出了战斗单位和后勤单位分离的构想，战斗单位改为飞行战队，而后勤单位则是改为飞行长大队。
飞行战队则是由飞行团管辖，而飞行团则是归属飞行集团管理，在战前，日‘本一共就三个飞行集团，一个是部署朝鲜的第一飞行集团，第二个则是部署日‘本本土的第二飞行集团，第三个则是部署新几内亚的以及附近海域的第三飞行集团。战争爆发后，这三个飞行集团改称飞行师团，并新成立了负责琉球、九州岛等第防务的第四飞行师团。
然而朝鲜一战后，汇集了日‘本陆军航空兵绝大部分精华力量的第一飞行师团几乎被把所属的飞机损失殆尽，被迫暂时撤销编制，然而第一飞行师团损失殆尽后，剩下的日‘本国内的第二飞行师团只剩下老弱残兵，朝鲜刚开始失败的时候，第二飞行师团拥有的91式战斗机不过二十余架，其他的都是老式的飞机。
随着时间的慢慢过去，日‘本的陆军航空兵也是在缓慢恢复力量，最新式的91式战斗机已经恢复到了约四十多架，此外日本还打算从美国、英国等国购进战斗机，日‘本奔赴美国采购P12战斗机的已经和美国进行了相关的谈判，不过中国也是提出了严重的反对，能不能买到手还另外说。
而且就算买到手了，美国的P12也已经严重落后于中日两国的战斗机水平了。
战争的爆发让中日两国的战斗机水平急速上升，两国的战斗机设计师发挥出了最大的聪明才智，和平时期里往往需要一年甚至两年才能够解决的问题被集中大量的人力和资源攻关，缩短到两个月甚至一个月。
如此情况下别说中国的F3战斗机性能大幅度提高，就连日‘本的91式战斗机在经过了数次的改进后，在性能上也足以超越除了F3战斗机外的其他各国飞行，当然了日‘本人之所以希望从其他国家进口飞机，主要还是因为他们自身的战斗机产量不足，很难跟上战争的消耗，这种情况下也需要一些二线战斗机来补充。
日‘本飞机的损耗在中国发动了对日‘本的大规模空袭后就显得更加言重了，为了对抗中国的大规模轰炸，日‘本的第二飞行师团和第四飞行师团几乎投入了所有能够投入了作战飞机，而最新式的91式战斗机更是一出场就直奔参加空战去了。
当对马海峡，日‘本西南地区两国爆发着大规模空战时，中国海军也已经是完成了准备，庞大规模的舰队相继出海，然后直奔琉球而去。
第六百九十八章 进军琉球（一）
茫茫东海之上，一支大规模的舰队已平稳的航行在海面上，这支大规模舰队包含了第二航空舰队中的两艘舰队航空母舰，他们将会一路南下，然后在上海外海和从上海出发的其他主力舰队汇合。
然后汇集了主力舰队后，他们将会和其他舰队一起组成一支庞大的舰队，并护送着第三集团军高达八万余人的部队前往琉球，这些登陆部队包括了海军陆战军，辖有海军陆战第一旅、海军陆战第二旅以及一个海军重炮团、此外还有一个陆军第十九军，辖有陆军第二十一师、陆军第三十三师、陆军第四十七师，以及一个独立重型炮兵旅。
为了琉球攻略，国家军事委员会可是特地成立组建了第十九军，中国原本有十八个步兵军，三个装甲军，而第十九军成立也就代表着将会是中国陆军序列中的第二十二个军级编制。
至于海军陆战军，这只是海军内部的临时编制，为了能够统一指挥两个海军陆战旅而临时设立。
以上的两个军一同编成了第三集团军，全面负责琉球诸岛的陆上战事，而第三集团军的司令则是由刚获得晋升的黄安源上将担任。
黄安源在战前担任参谋部作战次长，中日战争爆发后被调任到第一集团军任职参谋长，第一集团军在朝鲜大获胜利，也就直接导致了大量的将领获得了晋升，等朝鲜战事那边稍停后，就有大批的第一集团军所属的将官回国并获得了晋升，陈仪、黄安源两个人被齐齐晋升为上将军衔，其中陈仪接任李连阳人成为第一集团军第二任司令官，黄安源则是成为了新成立的第三集团军司令。
这两个人的晋升在陆军内部已经是早有预料的事情了，不管是从资历上来说还是从军功来说，他们两个人都已经是被陈敬云内定为了下一代的陆军上将的人选，要不然也不会把他们派到超喜爱你第一集团军去，为了就是让他们获得这一份资历后能够顺利晋升上将。
这短时间里获得晋升的也不止他们，此外还有海军的关时杰以及宇文涛和温庭和，而这三个人除了温庭和是旧闽系的人外，另外两个的关时杰和宇文涛都是属于后崛起的新派海军将领，换句话说他们两个人就是陈敬云在海军里的直接代言人。
而这一次的琉球作战计划中总司令乃是关时杰上将，陆军的黄安源则是副司令。
关时杰上将率领的舰队规模乃是中国海军史中最大的一次，比上一次的海空大战都要来的庞大，舰队中包括五艘航空母舰，四艘战列舰，四艘重型巡洋舰以及八艘轻巡洋舰和二十六艘驱逐舰，此外还有众多的运输船。
此次为了能够更加顺利进行琉球攻略，同时也是解决上一次的海空大战中对指挥体系中暴露出现的问题，海军临时对海军的指挥体系进行了一定的更改，以前是第一舰队下辖第一航空舰队、第一战列舰编队然后还有巡洋舰队、雷击舰队进行作战。而大战过后，一方面是为了解决指挥上的麻烦，另外一方面也是因为海军陆续有战舰战沉从而影响了编制的欠缺，所以海军对现有的编制进行了一定的调整。
首先是把各基地的海防舰队从第二舰队、第三舰队中剥离出来，以各基地的海防舰、鱼雷艇等为基础，设立了独立海域舰队，专门负责一片海域的的海防守备任务，比如原先部署在广州海军基地的第一海防舰队原先是归属于第三舰队，现在则是单独出来并接受湛江基地、海口基地等海军在中国南海地区的基地以及海防船只。这样一来，第一海防舰队规模就是扩到为了一支区域舰队的规模，担负中国在南方沿海地区的防备任务，同样以上海、舟山等为基地的第二海防舰队也进行类似改编，此外还包括旅顺基地的第三海防舰队，将会成为一支负责渤海、黄海等海域的区域舰队。以海参崴基地、朝鲜元山港、朝鲜釜山港为基地的第四海防舰队将会负责日本海。
而这四支海防舰队并不是说会担负这一海域的主力作战任务，他们的任务只是对这一海域进行常态巡逻，保护沿海地区以及各海军基地的防备，说的简单说，他们是用来防守的。
而真正的作战主力，依旧会是海军的主力机动舰队，主力舰队也不再是局限于之前的三大舰队的限制。
而对于主力舰队的编制改动，海军内部还有着不小的争论，而争论的焦点依旧集中在航空母舰和战列舰到底谁会是舰队核心的问题上，不过面对海军内部的争论，陈敬云却是没有给他们太多瞎扯淡的时间，直接给了海军高层“以航空母舰为核心建立机动舰队”的指示。
陈敬云都开口了后，海军内部才是停止了关于战列舰和航空母舰之间的争论，海军内部准备以航空母舰为核心，建立机动舰队，为此海军内部的航空派大受鼓舞，并根据他们早就出来的理论建立了三个航空母舰打击群。
根据关时杰上将等海军航空派的理论上，理想中的航空母舰打击群将会拥有两艘舰队航空母舰、两艘一万五千吨的均衡性重型巡洋舰，两艘五千吨以上的轻型巡洋舰，以及不少于十二艘的驱逐舰，而其中战列舰的数量可以缩减为一艘，但是驱逐舰的数量却是不能减少，甚至如有可能还需要继续增加。其理论核心就是利用驱逐舰在外围形成一个广阔的警戒圈，而内圈的重巡、轻巡的在敌军对己方发动空袭的时候，担任防空舰，形成防空火力网拦截敌军航空兵的突击。而在夜晚、雨雾等天气遭遇敌军高速炮战舰艇时，掩护航空母舰撤退，并在必要时候充当肉盾为航空母舰挡炮弹。
实际上这种作战模式在去年的中日海空大战中就已经这么做了，那时候的第一航空舰队就是这种模式，只是具体军舰数量上有些偏差。
而关时杰提出的三个航空母舰打击群是建立在中国的泰山号也即将服役，即使将会拥有六艘航空母舰，到时候刚好一个舰队配属两艘，其他的重巡而后轻巡以及驱逐舰在数量上也差不得多够用。
为此建立了第一航空舰队，辖有华山号航空母舰，黄山号航空母舰，配属了第三巡洋舰队、第二驱逐舰队。拥有一艘均衡性重巡世广号，以及三艘轻巡，九艘驱逐舰。
第二航空舰队辖有衡山号航空母舰、庐山号航空母舰，配属了第二巡洋舰队，第四驱逐舰队，拥有两艘去年和今年相继服役的条约型重巡CA10；CA11。为了纪念华太号和华武号在两次战争相继战沉，所以这两艘条约型重巡沿用了华太号、华武号的舰名。，以及三艘轻巡，九艘驱逐舰。
第三航空母舰辖有刚服役的嵩山号航空母舰，以及正在舾装中的泰山号航空母舰，配属第四巡洋舰队，第三驱逐舰队，拥有世南号重巡以及两艘轻巡和六艘的驱逐舰。
除了以上的三个航空母舰队外，战列舰编队也是独立出来成立了第一战例舰队，辖有四艘战列舰，第一巡洋舰队、第一驱逐舰队。
某种程度上来说，中国海军是和第一舰队、第二舰队的所有当家舰艇拉出来组建了四支打击群。
而琉球作战，海军则是把四支打击群一股脑的全部给派了出去，其中第一航空舰队、第二航空舰队形成了第一波攻击群在最前头，中间的的是第一战列舰队以及运输船队，后头的是第三航空舰队。数十的船只在东海之上几乎铺满了整个海面，站在高高的炎帝号舰桥上，根本就望不到舰队的边缘。
中国出动了有史以来的最大规模舰队，这个消息根本就无法隐瞒，中国海军主力相继离开上海和青岛后，日‘本那边就已经是得到了相关的消息，不过那时候他们还不知道中国已经准备发动琉球战役了，还以为中国准备和上一次一样，准备对长崎或者其他日本沿海城市发动空袭呢，于是乎日‘本开始加速九州岛的防空部署。
不过随着时间的过去，日‘本也慢慢得知了中国的舰队竟然不是往九州岛而来，而是往东部海域继续前进。
中国海军主力继续东进，那么就只有两个可能性，一个则是进入日‘本南部太平洋海域，而另外一个则是谋图琉球。而这两个对于日‘本来说都不是什么好事情。
如果东进日‘本南部太平洋海域的话，日‘本人就有理由担西南部的太平洋航道被切断，甚至沿海城市会遭到中国舰队的炮击或者空袭，一想到东京都有可能被中国的海军航空兵进行轰炸，日‘本大本营里的那群人就是头皮发麻——
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第六百九十九章 进军琉球（二）
不管是中国舰队去前往琉球还是去日‘本南部太平洋海域，这对于日‘本来说都不是好事情。
日‘本九州岛长崎县佐世保军港，一大群的日‘本海军高级将领汇集一堂，而这些人一个个都是面带忧色，如今这个局势，他们实在没有办法和以前一样保持镇静了。
这一场中日战争，说起来日‘本海军打的是有些憋屈的，空有势力庞大的战列舰舰队，但是却是无法在和中国海军的交战中取得优势地位，甚至是处处被压制。
去年的那场海空大战让日‘本海军受损惨重，那场海战中短短的三十六个小时内，日‘本海军就是损失了三艘战列舰，一艘战列巡洋舰，极大的打击了日‘本海军的战列舰编队，也正是这一战让日本海军发现他们寄予厚望的庞大战列舰编队在中国航空母舰的打击下，竟然是毫无反击之力，此战过后让日‘本海军内部产生了极大的震动，甚至是出现了战列舰无用论的意见。
而正是这一战，让日‘本海军发现了原来航空母舰还可以这样用的，发现原来航空母舰是具备着重要战略作用的，可是等他们发现过来的时候，日‘本唯一的一艘航空母舰凤翔号已经战沉，而就连半吊子的两艘航空战列舰也是战沉了一艘。之后日‘本海军虽然快速修复了仅存的那艘航空战列舰龙骧号，但是全部装满飞机也不过只能搭载三十架不到的飞机而已。
而后续的作战中，龙骧号作为日‘本海军中唯一的一艘航空战舰，充当了主力舰队的唯一空中力量，甚至为了让龙骧号搭载更多的飞机，日‘本海军甚至放弃了原定的让航空战舰开战后就换装十四寸舰炮的计划。
日‘本海军虽然第一时间就提出了新式航空母舰的建设，并且已经紧急开工了两艘，但是哪怕是战争期间，这航空母舰也不是说建就能够建成的，要等这两艘舰队航空母舰建成服役，至少也得等两三年以后了，而那时候黄瓜菜都凉了。为了短时间内解决航空母舰紧缺的问题，日‘本海军被迫改装部分高速商船，此外还把在建中的两艘高雄级重型巡洋舰改建为航空母舰。
高雄级重型巡洋舰乃是日‘本海军继妙高级重型巡洋舰之后设计发展的新一代条约型巡洋舰，排水量偷偷超过了华盛顿海军条约的限制，原本是计划建造四艘，其中的高雄号、爱岩号在去年战前就已经下水并进行舾装，等日‘本海军决定改装航空母舰的时候，这两艘已经是差不多建成，并且在1931年的二月份和三月份相继服役。而后续的两艘摩耶号和鸟海号则是进度较为缓慢，所以日‘本海军就是把这两艘重型巡洋舰中途改装为航空母舰，并称之为摩耶级轻型航空母舰，其中的摩耶号已经是完成了主体改装工程，目前正在紧张试航中，预计两个月内就能够投入服役。
不过这两艘改装的航空母舰受限于先天不足，机库空间和甲板空间都不足，空有经过改装后将近一万三千吨的标准排水量，但是载机量只有二十多架。不过了除了载机量略少外，摩耶级航空母舰的其他性能还算不错，尤其是最高航速高达三十四节。这个航速比中国现有的舰队航母都要快，防护方面也算不错。
日‘本海军对这两艘改装航母寄予厚望，不过要等他们服役至少还得两三个月以后。而实际上日本海军除了缺乏军舰外，实际上更重要的问题是他们缺乏舰载机和飞行员。
去年的一场海空大战中，日‘本仅有的一百多名精英舰载机飞行员几乎损失殆尽，日‘本要补充舰载机飞行员的难度之际上比他们补充航空母舰的难度更大，舰载机飞行员可不是随便训练就能够上舰架势战机出战的，那可是需要长时间的训练才行，别说日‘本了，就连中国要补充舰载机飞行员也不是一件容易的事情，为了培养舰载机飞行员，中国海军设立了大量的海军飞行训练机构，单单是训练中队就高达十几个，为了给新服役的泰山号配属足够的舰载机飞行员，中国海军可是下了大工夫的。
飞行员的补充困难，日‘本海军中的舰载机补充也极为困难，日‘本的飞机产量本来就不高，而由于这小半年的战争里日‘本损失的飞机数量众多，国内生产的飞机连补充陆军航空队进行本土防空都不够，对于海军方面的飞机需求自然也是无法满足了。
日本海军中最新式90式战斗机经过了紧张设计攻关后，在今年的二月份就已经通过加装580匹马力的寿二改型发动机达到了海军的设计要求，并正式确定了A2N90式舰上战斗机的编号。然而这里值得注意是，日‘本海军所用的90式战斗机和日‘本陆军所用的91式战斗机都是日‘本中岛飞机的产品，而中岛飞机的产能也是有限的，造多了91式战斗机那么90式战斗机的产量自然就少了。
所以到目前为止，日‘本海军都只是获得了少量十来架的90式战斗机而已，而相对的，中国海军中已经开始批量服役F3E型战斗机，这款舰载战斗机是根据空军所装备的F3C/D型战斗机舰载化而来，性能上可以说是远远的超过了日本海军呢最新的90式战斗机。
不客气的说，目前日‘本海军中的航空力量是全面落后于中国海军，不管是数量上还是质量山。
如此情况下，日‘本海军的航空力量也只能是利用有限的空中力量为舰队提供沿海的空中防御，至于和中国海军进行决战，哪怕是再自大的日‘本海军将领也是知道不可行的。
所以这段时间以来，日‘本海军的主力一直都
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