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警惕美国的第2次阴谋-第5部分
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既然日本已成为世界上最大的债权国而美国却是最大的债务国，那么日本人应该对美国人说“不（no）”。
日本人逐渐增强的自信感、自尊感和骄傲感由石原慎太朗站出来向美国和全世界表达出来。石原慎太朗是日本著名作家，亦是日本政坛风云人物，做过日本众议员，曾任内阁大臣，被日本媒体称为“次新一代领导人”。
1989年1月，石原慎太朗和日本著名企业家、索尼公司社长盛田昭夫合作出版一本书，书名为《日本人应该说“不”》。该书认为：随着日美经济的大逆转，日本与美国的关系已经发展到了一个新阶段，日本应该从依从转为抗衡。日本人不应再对美国唯唯诺诺，应在必要时坦率直言，与美国抗争。石原慎太朗明确提出，日本已成为世界上举足轻重的经济大国，完全可以和美国与苏联抗衡。
此书一出，立即在日本国内、美国、欧洲及亚洲国家引起轰动。日本一时洛阳纸贵，当年再版9次，发行近35万册，并很快被翻译成英语等多种语言在许多国家流行开来。
该书在美国高层人士中引起广泛的议论和关注，《纽约时报》发表评论家文章说，此书应列为美国国会议员和国防部官员的必读书。1989年12月18日，美国《商业周刊》就本书发表的民意调查结果显示，美国人对日本人的美国观感到震惊，认为日美关系进入一个新的不安定时代。
欧洲媒体认为，这本书对了解一向语言暧昧的日本人心理提供了难得的参考读物。过去日本人只是在私底下窃窃私语地表达对美国人的不满，而今在大庭广众下侃侃而谈，作者的确道出了日本人的真意。
以下简介该书的部分观点：
（1）日本的尖端技术已经可以左右战争武器的核心部分
石原慎太朗认为世界上最先进的半导体集成电路由日本人掌握和大规模生产。无论美苏怎样扩充军事力量，如果日本停止出售集成电路块的话，必将使其扩军计划成为泡影。假如日本只向苏联提供半导体集成电路而不卖给美国，则可能导致两国军事平衡发生巨变。有位美国人曾说，如果日本真有这种打算的话，美国会出兵占领日本。而现在的实际情况是：美国人也好，俄国人也罢，不说别的，仅在高精度这点上就不得不依赖日本的先进技术。
石原慎太朗引用美国国防部科学委员会的达斯克小组撰写的有关电子工程技术报告，说明美国对日本拥有以半导体为核心的尖端工艺技术怀有非常紧迫的危机感。
该份报告在逐一列举了在该技术领域中美国的短处和日本的长处后提出，如果听任日本这样发展下去，后果不堪设想。
更为严重的是，随着半导体技术的外流，苏联将很容易地通过流通手段得到它。
这就是说，保证美国军事优势所绝对需要的半导体技术有可能通过日本流到苏联。
1987年4月，美国政府以日本东芝机械公司违反巴黎统筹委员会的有关禁运规定，向苏联出口高技术产品为由，宣布对东芝总公司和东芝机械公司进行严厉制裁。在当时美国发布的综合贸易法案中，对东芝问题的处理条款中明文规定：美国不买东芝公司的产品，不同东芝机械公司往来。
基辛格博士预测说，日本人有可能成为超级军事强国，这不是说日本将拥有远程导弹，或重新建造以“大和”命名的战舰，重蹈军事强国之路。而是说，无论美国和苏联怎样发展太空技术，开发太空武器，但控制这些军事武器的关键技术实际上掌握在日本人手中。
石原慎太郎表示，既然如此，掌握着事关美苏两国军事力量抗衡的核心技术的日本人应该重新审视自己，更新观念，该说“no”的时候就说“no”。
（2）日美半导体贸易协定
由于日本半导体产品大量涌入美国市场，许多美国半导体企业陷入困境，在这种情况下，1986年9月，日本通产省与美国商业部签定了以限制日本半导体的对美出口和扩大美国半导体在日本市场份额为目的的日美第一次半导体协议。协议的主要内容是设定日本生产的6种半导体产品在美国及第三国的出口价格，以限制日本的低价倾销行为。
此时，石原慎太朗恰好在华盛顿，亲自见到了美国参、众两院的议员们群情激愤的场面，有位国会议员脱去上衣挥舞着捶子拼命砸毁东芝公司生产的盒式收音机。
1987年3月，美国政府以日本未能遵守协议为理由，就微机等日本有关产品采取了征收100％进口关税的报复性措施。
石原慎太朗认为美日半导体摩擦之所以发展到这一步，完全在于日本人在关键时刻没有胆量说出“no”来。而在关键时刻对一切都“yes”的祸首正是日本首相中曾根。日本的政治家们没有充分认识到日本高精技术的政治意义，拥有尖端技术是日本人最宝贵的财产，是最高的王牌，但日本在国际政治中没有打好这张王牌。
（3）中曾根前首相的败笔
日本的尖端技术已超过美国，美国人对此已感到十分恐慌，但日本在外交上却只会说“好的、好的”，脑袋只会上下晃动。石原慎太朗对此表示非常不满，特别是在处理日本三菱重工公司开发二次支援战斗机（FSX）风波事件中所表现出的软弱感到愤怒。
日本三菱重工公司是一家拥有各种高新技术、有代表性的制造企业。该公司有位工程师设计了一份完全国产化的二次支援战斗机的开发方案，他的设计方案一公布，引起了美国的恐慌。按照该设计方案开发的战斗机可以说是世界上最先进的战斗机，美国的F15、F16也不是它的对手。所以，美国国务卿贝克如同着了魔似的，竭力破坏三菱重工公司的开发计划。
日本为什么能生产这种世界上最先进的战斗机呢？当然是因为日本拥有尖端的新技术。没有日本的陶瓷材料和炭素纤维增强材料技术，就不会有世界上最先进的战斗机。
苏联的战斗机使用的陶瓷材料和炭素纤维材料就是使用了日本的技术。美国一种用于侦察机机身反雷达跟踪的隐身特殊材料也是日本制造的。
因此，美国人才拼命阻止日本研制开发FSX战斗机，甚至翻出一些古老的条文吓唬日本首相中曾根。中曾根屈服于美国的压力，同意由日美共同研制开发三菱FSX战斗机。1988年8月，日美两国政府正式签署共同研制开发FSX战斗机的协议，由美国通用动力公司和日本三菱重工公司具体承担研制项目。日美合作说白了，就是美国人想偷走日本人的技术。
这就是中曾根前首相所犯的一个致命错误，手里明明有一张可以说“no”的硬牌，却偏偏不敢打出去。这不但没有让美国有丝毫感激之情，反而更加明目张胆地进行新的恫吓。
（4）该说“no”的时候就说“no”
石原慎太朗认为日本已具备相当的国力，在许多尖端精密技术领域已超过美国，而且美国人也已感觉到了来自日本的压力，既然有如此强大的优势，日本为什么不强硬起来呢？我真不明白日本现在的领导人在国际事务上为什么如此软弱，我希望我们应该理直气壮地拿出我们应有的姿态。该说“no”的时候不说“no”，这样的外交政策绝对是无益于日本的。
石原慎太朗很赞赏日本通产省审议官黑田真。日本新闻界对此君的评价并不高，他们经常评论说黑田真一出国纠纷就更严重，美国方面的评论也指责此人过于顽固。
黑田真审议官是位会说“no”的强硬派人物。每当美国方面给日本出难题时，他总是拍案而起、丝毫不让，并且总是固执地不断说着“no”。一旦美国人翻脸威胁说无法再谈下去时，他决不会像大多数日本谈判代表那样慌慌张张地改口称是，不管美国人怎样挥舞拳头，黑田君不会畏惧，他会怒目而视地说要打就请便吧，这只会使你们自己难堪。当然，他不是毫无理由地空叫“no”，而是以对方也能接受的理由充分阐述自己的观点后，理直气壮地说“no”。谈判就应该是这样的，免得美国人总说弄不明白日本人到底想讲什么。
在过去，每当美国人对支支唔唔、词不达意的日本人口气强硬地说：“不行”时，日本人总是慌忙连连称是，而被日本人称之为“是”的事情，往往似是而非。
所以，石原慎太朗认为日本派驻各国大使馆的工作人员应有一半是民间人士。在有经济实力、并曾实实在在地与外国人发生过冲突且挫过其锐气的有识之士中，不乏可以代表日本理直气壮与外国人对阵的人选。比如说，盛田昭夫就可以出任日本驻美国大使，那样的话，日美关系将会发生很大的变化。
如果美国毫无道理地强日本所难的话，那么“我们不妨告诉他们：我们自己将确定日本在世界上的坐标，下决心进行我们的选择，这是大有可能的。”
（5）日本并非没为安保条约付出代价
日美关系当然是十分重要的，因为有了日美安全保护条约，美国多年来确实付出了许多代价。另外美国也担心日本会变成军事大国，需要监督日本，所以日本的防卫费由美国来承担。
但日本人不要以为日本没有为日美安保条约付出代价。石原慎太朗说他算过一笔账，如果由日本自行承担防卫力量所需要的费用，要比现在的听由美国指挥的防卫体系所花的费用低得多。直至今日，日本都是按照美国毫无道理的规定组成陆海空三军的。
因为日美安全体系，日本已经对美国一边倒了，在外交政策上完全唯命是从，可美国的国会议员们仍然在说：“美国为了保护日本，不正在波斯湾流血吗？”
石原对此反驳说：“我们现在应该明确告诉他们，既然如此，你们完全不必为了保护日本再去流血了，我们可以依靠我们自己的力量和智慧来办好我们自己的事情。我认为我们应该把日本的防卫体系改造成完全独立自主的、日本式的体系，从技术上和财力上来说，日本完全有能力建立自主的自我防卫体系。我认为即便从现实角度讲还不能马上废除日美安全保护条约，但如果不充分认识进行这种选择的可能性话，就等于轻易放弃了一张外交上的好牌。不过，现在的日本已不一定需要安全保护了，从目前的情况来看，日本完全可以自己维持国土安全了。”
（6）美国自己放弃了制造业
在索尼总裁盛田昭夫看来，美国制造业的衰退不是日本造成的，而是美国人自己放弃了制造业的结果。
在美国企业界，盛行的活动是金钱游戏和兼并与收购活动，大量的社会资金在追逐着股票市场、外汇市场和债券市场等。美国的金融服务业特别发达，许多企业家和投资家长期投资于这类服务产业，从金融市场的短期波动中获取利润，而像日本人放眼10年以后的制造业投资，美国连想都不愿想。
这就是美国和日本的差别：只图10分钟近利的美国和放眼10年的日本。
美国已将其产业重点转向金融服务业，制造产业已出现空心化的趋势。盛田昭夫认为这是十分危险的事情，对一个国家来说，制造业是最重要的产业。他给美国开出治病药方是：对短期股票投机交易征收高额税收，以抑制股票投机。同时，对长期实业投资实施税收优惠政策。
有一个现象很能说明美国对制造业的不重视：美国自诩为世界第一工业国，但却连工业部都没有。在世界各工业国当中，不设工业部的只有美国，这是非常奇特的现象。美国没有工业部，只有商务部和总统贸易代表。所以，美国人在抱怨日本人不买美国货，但却不好好想想为什么日本人不买美国货。
盛田昭夫讲了下面这样的一个故事来说明这点：
我有一个美国朋友，他经常向我抱怨说：日本搞倾销，不通情理，胡作非为，岂有此理等等。去年夏天这位朋友邀我去郊外他的别墅避暑，打打高尔夫球。
我便驾车赶往高尔夫球场，到达后，我站在开球点上取出美国造的麦科格雷尔牌球棒，而我的美国朋友却不动声色地取出日本造的约尼库斯牌球棒。我说：你不是常说不买日本货吗？为什么还用这种球棒？他说这种球棒击球很远。
打完球后，他邀我到了他家。趁他夫人还在做晚饭的时候，他先请我到他家各处看看。一进车库，我就看见一辆川崎牌雪地运动车。他喜形于色地说纽约以北的地方冬季常降雪，路上积雪时可开上它外出游玩，他又指着日本造的摩托艇说夏天可驾驶它游湖，旁边还有一辆日本造的小型四轮驱动汽车。
当他请我到屋里吃晚饭时，看到屋里赫然放置着索尼电视机、索尼立体声音响设备，到处都是日本货。
因此，我问他：你总是谴责日本人为什么不买美国货，可你用的又全是日本货，那让我们来买什么呢？
现在美国自身已不制造产品，只热衷于金融游戏，通过货币去谋利。
美国眼中的日本人：异邦人
80年代以来，日本对美国的直接投资急剧增加，日本企业和日本管理人员也大量涌入美国各地。
在美国人的心目中，欧洲人是自己人，美国人对前来投资、加入他们生活圈或社交圈的英国人和法国人并不视为异己。
对日本人，他们就不由自主地感到是异邦人，完全陌生的外国人来了。这给他们带来异乎寻常的不安。
由于宗教信仰、文化习俗的差异，在美国的日本人总是很难融入美国人的生活中去。
例如，每逢星期日，当地的美国人总是穿上整洁的西装去教堂，而一群日本人却扛着高尔夫朝别处去。在当地的美国人看来，日本人不过是一群生活在他们的城市里的异邦人而已。
美国人对日本人存在种族偏见的例子很多，在第二次世界大战中，美国人对日本人做的两件事情充分反映了这点。一件事情是：在二战时，美国将所有旅美日本人全都视为内奸，并把他们关进了收容所。另外一件事情是：德国和日本一样都是第二次世界大战的侵略国，盟军对德国和日本都进行了大规模的飞机轰炸，但却把具有毁灭性的两颗原子弹都投在日本，没有一颗投在德国。
美国人只喜欢日本的钱，但非常讨厌日本的人。日本索尼公司总裁盛田昭夫对此深有感触，他每次到日本，美国各州政府很欢迎他，纷纷要求他：“请到我们那里投资，请来吧。”看上去美国非常欢迎日本人。但是这些州的联邦议员一到国会，便对日本大肆攻击。盛田昭夫明显感觉到在美国存在着一种欢迎日本投资与攻击日本的奇妙组合。
日本使美国产业空心化
1、1980年日本汽车业击败美国汽车业的故事
在整个20世纪，汽车制造业一直是美国最重要的支柱产业之一，直接或间接地支撑着千百万人的生计。通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司是美国最大的三家汽车公司，同时也是世界上最大的三家汽车公司，领先全球的汽车工业是美国人的骄傲。
但在1980年，在以丰田公司为首的日本四大汽车制造公司潮水般的猛烈攻击下，美国汽车业的全球霸主地位失去了。1980年，日本汽车年产量达到1100万辆，取代美国成为世界上最大的汽车生产国。
1980年是美国汽车业的“恶梦年”：工厂接连倒闭，工人大批失业。昔日繁华热闹的汽车城底特律一片萧条，该市市长科曼·杨在接受记者采访时沉重地说：“我们正在经历历史上最糟糕的一次萧条，全市市民中，有20％失业，而黑人的失业率则高达65％。”
故事的发生是这样的：
1979年元月，伊朗发生政变，伊朗国王仓皇逃离德黑兰，到美国寻求政治避难。伊朗宗教领袖霍梅尼措辞激烈地要求美国政府交出伊朗国王，但遭到美国的拒绝。于是阿拉伯国家再次联手，对美国全面实行石油禁运，引发第二次石油危机。
石油禁运几星期后，美国西海岸加州的汽油价格上涨了一倍，从平常的每加仑美元很快上涨到每加仑美元。
石油恐慌很快弥漫全美，到处可见汽车排着长队等候加油。尽管法令严格禁止，不少人都在车上安置不安全的小型油箱，并且开始在家里囤积汽油。到1979年6月，由于供应紧张，美国许多加油站纷纷关闭。美国国会开始讨论发放汽油分配证。
汽车对于美国人来说是仅次于住房的第二项个人生活必需品。在美国，汽油价格一直很低廉，导致美国人开汽车追求大马力、高速度，讲究舒适豪华，不用去计较汽油费用支出。美国的汽车公司为满足美国人的这种偏好，主要生产各种系列的大型轿车。大型轿车尽管有马力大、速度高、宽敞、舒适豪华等优点，但耗油量大，美国人把这些舒适的大型轿车称为“汽油狂饮者”。
在1973年—1974年的第一次石油危机中，这种耗油量大的大型轿车受到了第一次严重冲击，1974年通用公司的汽车销售量比上年同期减少150万辆，福特汽车的销售量同比减少50万辆。但由于第四次中东战争很快就结束了，美国的三大汽车巨头的管理者居然盲目地把第一次石油危机当作偶然事件而置之不理，一点也没看出市场正在形成一种对价平、质优、省油的小型轿车的�
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