快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！

　　“它是自动波箱，你只要一直踩着油门就可以了。”Richard用生硬的中文回答说。
　　“去试试车吧，习惯一下700ps的感觉。”Ryan说着帮段坤系好四点式安全带。
　　段坤小心翼翼地驾驶GT…R停在起跑线上，准备测试一下这部猛车的真正实力。
　　等待绿灯的时候，段坤试探着重踩下GT…R的油门踏板，转速表指针痛快地上升到10000rpm的红线区去！直列六缸涡轮引擎的轰鸣听起来雄武有力，一点也不比Enzo的排气声浪逊色。
　　弹离合起步，段坤控制离合器踏板的右脚结结实实地感受到了三片离合器接合的力量感。右脚把油门踏板踩到底的一刻，四条轮胎发疯一样的空滑打转。
　　“动力太强了！四驱车的轮胎都可以这样猛烈地打滑，真是厉害！”段坤惊叹道。
　　GT…R时速表指针上扬的速度似乎要和转速表指针一争高下，两只表的指针都发疯一样地往更高的刻度冲去。
　　1挡红线，踢离合换进2挡，再度踩下油门的时候，GT…R的四条轮胎又滑了起来！
　　全力冲刺到终点，在轮胎屡屡打滑的前提下，BNR34　GT…R还是做出了10？郾816秒的最快纪录！
　　“如果用Drag专用胎会更快呢。”石头对Ryan说。
　　“没必要。Enzo用的是街胎，那我也用街胎来跑。滑就滑，无所谓，反正照样跑得飞快！”Ryan回答说。
　　

神VS神VS神（2）
“但GT…R的车身重量比Enzo重200kg呢，马力才比Enzo大40ps左右，就算你用Drag胎我也觉得很公平。”石头说。
　　Ryan笑了起来：“对于GT…R而言，就算负担多余的重量也能赢得比赛似乎是一种定律，GT…R早就习惯了在不公平的前提下去争取胜利。”
　　段坤试车完毕，林文又上场测试Satellite。
　　起步油门到底，装有Drag专用赛车胎的Satellite车头高高翘起，Satellite在完全只靠两只后轮着地的情况下跑完400米全程，耗时10？郾426秒！
　　石头不解地问Richard：“你为什么把车后面的防止翘头的支架拆掉了？有那个架子不是能跑到9秒钟吗？”
　　打扮成一副美国西部牛仔样的Richard笑着摇了摇头：“No，No，No。只是和Enzo　Ferrari比赛而已，我认为Satellite拆掉支架翘着头跑一样可以赢，这样跑更有美感。”
　　两部“怪兽”测试结束，阿亮再也笑不出来了。
　　Enzo　Ferrari，BNR34　GT…R，Satellite一同停在起跑线上，段坤提出了一个更有趣的比赛方案：“阿亮，我们不跑400米了，跑0…1000米加速，用1000米来分胜负。”
　　阿亮盘算道：现在看来400米肯定是要输给他们了，跑1000米说不定还有反败为胜的机会。Enzo　Ferrari的空气动力学比它们更出色，后段加速肯定更快。
　　“好，就跑1000米！”阿亮接受了段坤的提议。
　　红灯倒数，分别代表意大利、日本、美国三大派系的马力机器各自踩响了引擎。Enzo　Ferrari的V12自然吸气引擎，BNR34的L6双涡轮增压引擎，以及Satellite典型美式风格的大排量V8机械增压引擎的排气声浪交织在一起，奏响了这场国际大战的前奏。
　　起步冲刺，林文驾驶的Satellite再次翘起车头，用两只后轮加速前进；R34　GT…R的四条轮胎还是打滑不止，却在起步时拔得头筹，一马当先；Enzo　Ferrari没有任何打滑，完美地起步，但只能夹在GT…R和Satellite中间。
　　过200米，Satellite后来居上，一举超越Enzo　Ferrari和R34　GT…R。
　　过400米，Satellite渐渐领先，GT…R保持第二位置，Enzo紧追在GT…R之后。
　　过600米，GT…R慢慢拉开和Enzo的距离。
　　过800米，阿亮期待的Enzo后段反击没能实现。
　　1000米冲线！Satellite用时18？郾217秒，GT…R花费18？郾916秒。Enzo没能进入18秒，用了足足19？郾102秒才跑完全程。
　　Enzo　Ferrari完败！
　　阿亮用手指着段坤大声质问：“你的车肯定作弊了！马力绝对比Enzo大！”
　　“对，”段坤冷冷地说，“这部BNR34有700ps，只比Enzo的660ps大一点，车身重量还比Enzo重200kg，大这么一点马力根本不算什么，可以说很公平了！”
　　阿亮跳到林文面前，喊叫道：“你凭什么用Drag专用赛车胎？你又有多少马力？”
　　林文笑着说：“这车有900ps马力，确实比Enzo大很多。不过，这部Satellite足足有三十多年的历史了，按理说是你这最新款Enzo的老祖宗一辈的人物。你的Enzo用的都是最新的F1技术堆出来的，这部Satellite却还在用老掉牙的化油器引擎。重量比Enzo更重，岁数比Enzo更老，老人家马力大一点，又用好一点的轮胎，我觉得是很公平的。”
　　“别激动嘛，”段坤在一旁泼凉水，“你忘记和Enzo的比赛了吗？我的马力比Enzo小很多，我有抱怨过什么吗？”
　　阿亮无语。
　　林文说：“在汽车领域里，永远没有绝对的事情。既没有绝对的快车，也没有绝对的技巧。不要把别人的车子看成垃圾。任何一种风格的汽车设计都有它存在的理由和空间。Ferrari代表的是一种汽车制造业的技术层次，但不要误以为这种层次的技术制造出来的汽车就一定是万能的，肯定是最快的。快也有很多种，想快，也有很多方法！”
　　

神VS神VS神（3）
这次比试，段坤和林文充分享受了纯粹大马力的加速快感。石头请段坤形容一下这种感觉，段坤用了这样一句话：爽得不得了！
　　SHUANG　ZHUAN　ZI　FU　HUO
　　双转子引擎　　指由两颗三角形转子构成的转子引擎。它有别于往复式活塞引擎，使用三角形转子旋转运动来控制引擎的进气、压缩、做功和排放。转子引擎最初由德国人Wankel发明，后由日本马自达公司购得专利。
　　入门版　　这里指Ferrari车系中最低性能的版本。
　　Nicolas　Cage　　尼古拉斯·凯奇。好莱坞著名演员，曾在电影“Gone　in　60　seconds”《极速60秒》中扮演主角，在影片中驾驶一部Shelby　Mustang　GT500在直线加速中甩掉前来追击的警用直升机。故在文中有“快过直升机”一说。
　　四分之一英里　　即欧美地区流行的0－400m加速赛。
　　Super　Charger　　机械增压器。运作原理和Turbo相近，不过利用的不是引擎废气，而是引擎曲轴的转动来带动增压器叶片旋转。
　　Drag　　这里指直线加速赛。
　　　。　想看书来

尾声
赢了阿亮，告别了石头等人，段坤和林文驾驶各自的爱车行驶在上海的内环高架上。不时有一些既没有性能，又缺乏品位的烂改国产车对两人做出种种挑衅行为。
　　段坤视它们如无物，不加理会。
　　“怎么了？不想再飙车了吗？”林文拿起对讲机问段坤。
　　“车子等级差得太远，不值得我和他们飙。”段坤把车速控制在法定范围内，慢悠悠地行进着。
　　这时，一部全车贴满了各种花花绿绿的改装品牌贴纸，轮胎奇大无比，车身包围造型夸张，几乎与地面摩擦的上海大众产POLO　强行挤进了和RX…7之间的空当，不断对前面的闪亮大灯。
　　“呵呵，看来这位开POLO的小子很有兴趣看看你的实力嘛。”林文煽动段坤的情绪，“你就让他见识一下什么是真正的速度吧。”
　　“实在是没意思。”段坤看了一眼后视镜，“一部POLO车上居然贴着RALLIART，TRD的贴纸，后尾翼大得可以当板凳用，整个车子打扮得像妖怪一样。一看就知道车主是个很没品位的人，连灭他的兴趣都没有了。”
　　快到酒店了，段坤下了高架，排在路口的第一位等待绿灯。那部POLO主动跑到右边的直行车道上，也停在头位等待绿灯。林文的RX…7紧跟在之后停了下来。
　　一阵清脆的排气声浪从身后传来，接着是几声刺耳的轮胎叫声，一部红色的现代COUPE　（现代酷派）　正好停在左边的位置等待绿灯。这部COUPE改得更离谱，大白天就点着底盘灯，又把车内音响的音量开得震天响，车前轮的叶子板上，赫然贴着一个Ferrari的厂牌标记！
　　“真恶心，烂COUPE也贴Ferrari的标记。”段坤顿时觉得倒了胃口。
　　COUPE的司机倒是爽朗大方，主动降下车窗玻璃对段坤打招呼：“喂，朋友，你这菱帅改成这样花了多少钱？在哪儿改的？”
　　一句话问得段坤更想吐血了：什么？！竟然以为我这正牌是国产东南菱帅改的！
　　段坤硬忍着咽下一口气，用一种很可怜的声音说：“这车是我自己用锤子把一部普桑砸成这样的，没花什么钱。你要是愿意，我可以把你这车砸成Enzo　Ferrari。”
　　正说着，路口的红灯就要变成绿灯了，右边的POLO车主狠狠地踩着油门踏板，努力提高排气声浪的分贝数。
　　段坤摇了摇头，对COUPE车主说：“朋友，一起灭了我右边那POLO吧。”
　　COUPE车主笑着点了点头。
　　绿灯一亮，段坤高转弹离合起步，拿出自己刚刚在机场跑Drag比赛的认真态度玩起了街头飙车。从起步的一瞬便把COUPE和POLO远远放离，上到3挡，的后视镜里只剩下RX…7一部车。
　　“哈哈哈哈！”段坤的对讲机里传出了林文的大笑声。
　　“喂，朋友，你这菱帅改成这样花了多少钱？”林文学着COUPE车主的口吻调侃段坤，“哥们，啥时候把我这RX…7帮忙砸成T8TB呀？”
　　段坤很是郁闷，说：“你就别拿我开涮了，也只有那种层次的人会把正宗Evolution看成是菱帅改的。连那种垃圾跑车也敢向我挑战，真是丢脸。”
　　“行了，别郁闷了，既然来了上海，不如到上海的两个正式赛场去跑一圈，看看我们到底谁更快！”
　　“没问题！”段坤欣然应战，“只有和你这种级别的人飙车才有乐趣。”
　　和RX…7直奔赛场，认真比试起来。
　　段坤和林文彻底发挥了各自战车的能力，激烈地缠斗在一起，你追我赶，难分胜负，欢快的引擎声响彻云霄。
　　引擎没有停转，快乐仍然继续！
　　

后记
经历了整整两年半的时间，终于把这本书彻底写完了。从自己十六岁冬天落笔写下第一个字开始，半年的时间完成了全部草稿。在之后的七百多天里，对草稿内容不断地修改和重组。一转眼，日历上已经显示出了自己十九岁的生日日期。
　　看着自己最初的手稿和电脑里的完成稿，都不敢相信自己真的会有耐心写完这本书。
　　现在的朋友有意无意都会叫我“作家”，其实，我非常不喜欢“作家”这个叫法，我清楚地记得自己上学时最讨厌做的事情就是写作文。如果这不是一本关于汽车的书，那我肯定不会去写它；如果这不是一本描写汽车激烈驾驶的书，那我肯定不会去写它，更不会写完它！
　　我只是因车而写，绝非因写而车。从这个角度去说，我只是一个“车迷”，根本不是“作家”。
　　说完这事，再说点正经事。
　　当车迷很多年了，也结识了不少专业的车迷朋友，以及玩车的前辈、高人。借此机会，要特别感谢以下个人、网站及单位（排名不分先后^_^）：Duo，Richard，Ryan，James，Suki，馒头，舒米，文仔，车讯网（），车网（），理想空间（），GTK论坛（），上海天马山赛车俱乐部（），南京法亚汽车销售服务有限公司。
　　多谢各位长久以来对我及对这本书的指导和帮助！
　　好了，其他也没什么想说的了，最后，再声明一次：我是车迷，不是作家。
　　　txt小说上传分享

书中所涉及车辆一览表（1）
MITSUBISHI　Lancer　Evolution　IV　RS
　　三菱枪骑兵发展型第四代
　　车身重量：1260kg（原装）
　　1240kg（小说）
　　驱动形式：前置引擎，四轮驱动（4WD）
　　引擎形式：排量直列4缸，单涡轮增压
　　最大马力：280ps（原装）
　　360ps（小说）
　　最大扭矩：36kgm（原装）
　　42kgm（小说）
　　HONDA　Civic　SiR　II（EG6）
　　本田思域SiR二代（EG6型）
　　车身重量：950kg（原装）
　　900kg（小说）
　　驱动形式：前置引擎，前轮驱动（FF）
　　引擎形式：排量直列4缸，自然吸气（原装）
　　排量直列4缸，自然吸气（小说）
　　最大马力：170ps（原装）
　　280ps（小说）
　　最大扭矩：16kgm（原装）
　　22kgm（小说）
　　PORSCHE　911　Carrera　（996）
　　保时捷911卡雷拉（996型）
　　车身重量：1319kg
　　驱动形式：后置引擎，后轮驱动（RR）
　　引擎形式：排量水平对置6缸，自然吸气
　　最大马力：300ps
　　最大扭矩：36kgm
　　PORSCHE　911　GT3（996）
　　保时捷911　GT3（996型）
　　车身重量：1350kg
　　驱动形式：后置引擎，后轮驱动（RR）
　　引擎形式：排量水平对置6缸，自然吸气
　　最大马力：360ps
　　最大扭矩：38kgm
　　PORSCHE　911　Turbo（996）
　　保时捷911　Turbo（996型）
　　车身重量：1570kg
　　驱动形式：后置引擎，四轮驱动（4WD）
　　引擎形式：排量水平对置6缸，双涡轮增压
　　最大马力：415ps
　　最大扭矩：57kgm
　　BMW　M3（E46）
　　宝马M3（E46型）
　　车身重量：1570kg（原装）
　　1550kg（小说）
　　驱动形式：前置引擎，后轮驱动（FR）
　　引擎形式：排量直列6缸，自然吸气
　　最大马力：333ps（原装）
　　380ps（小说）
　　最大扭矩：36kgm（原装）
　　40kgm（小说）
　　Lotus　Exige　MK1
　　莲花　爱西兹（MK1型）
　　车身重量：785kg（原装）
　　780kg（小说）
　　驱动形式：中置引擎，后轮驱动（MR）
　　引擎形式：排量直列4缸，自然吸气
　　最大马力：177ps（原装）
　　210ps（小说）
　　最大扭矩：17kgm（原装）
　　20kgm（小说）
　　HONDA　S2000
　　本田S2000
　　车身重量：1250kg（原装）
　　1220kg（小说）
　　驱动形式：前置引擎，后轮驱动（FR）
　　引擎形式：排量直列4缸，自然吸气
　　最大马力：250ps（原装）
　　265ps（小说）
　　最大扭矩：22kgm（原装）
　　24kgm（小说）
　　MITSUBISHI　Lancer　Evolution　VII　RS
　　三菱枪骑兵发展型第七代
　　车身重量：1320kg（原装）
　　1180kg（小说）
　　驱动形式：前置引擎，四轮驱动（4WD）
　　引擎形式：排量直列4缸，单涡轮增压
　　最大马力：280ps（原装）
　　450ps（小说）
　　最大扭矩：39kgm（原装）
　　54kgm（小说）
　　SUBARU　Impreza　STi　Prodrive
　　富士（斯巴鲁）翼豹STi（Prodrive版）
　　车身重量：1430kg（原装）
　　1200kg（小说）
　　驱动形式：前置引擎，四轮驱动（4WD）
　　引擎形式：水平对置4缸，单涡轮增压
　　

书中所涉及车辆一览表（2）
最大马力：280ps（原装）
　　460ps（小说）
　　最大扭矩：39kgm
　　50kgm（小说）
　　MITSUBISHI　Lancer　Evolution　VI　RS
　　三菱枪骑兵发展型第六代
　　车身重量：1260kg（原装）
　　1240kg（小说）
　　驱动形式：前置引擎，四轮驱动（4WD）
　　引擎形式：排量直列4缸，单涡轮增压
　　最大马力：280ps（原装）
　　450ps（小说）
　　最大扭矩：38kgm（原装）
　　52kgm（小说）
　　MAZDA　RX…7（FD3S）
　　马自达RX…7（FD3S型）
　　车身重量：1270kg（原装）
　　1120kg（小说石头版）
　　1240kg（小说林文版）
　　驱动形式：前置引擎，后轮驱动（FR）
　　引擎形式：排量双转子引擎，双涡轮增压
　　最大马力：280ps（原装）
　　360ps（小说石头版）
　　440ps（小说林文版）
　　最大扭矩：32kgm（原装）
　　42kgm（小说石头版）
　　49kgm（小说林文版）
　　FERRARI　Enzo　Ferrari
　　法拉利　恩佐法拉利
　　车身重量：1365kg
　　驱动形式：中置引擎，后轮驱动（MR）
　　引擎形式：排量V形12缸，自然吸气
　　最大马力：660ps
　　最大扭矩：67kgm
　　NISSAN　Skyline　GT…R（BNR34）
　　日产地平线GT…R（BNR34型）
　　车身重量：1540kg（原装）
　　1550kg（小说）
　　驱动形式：前置引擎，四轮驱动
　　引擎形式：排量直列6缸，双涡轮增压
　　最大马力：280ps（原装）
　　700ps（小说）
　　最大扭矩：40kgm（原装）
　　71kgm（小说）
　　PLYMOUTH　Satellite　GTX
　　菲利茅斯卫星GTX
　　驱动形式：前置引擎，后轮驱动
　　引擎形式：排量V形8缸，自然吸气
　　排量V