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抗日之我为战神-第824部分
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“在油料有限，飞机补充困难的情况之下，他们针对主要对手的训练水平和能力，进行相对性的训练，而没有过于求大、求全，我认为还是符合我们现在的能力和水平的。夜航战斗训练是要搞，但在此次作战之前这个并非是我们最急需的。”
听到一向对部队训练要求极高，甚至可以用苛刻来形容，向来眼睛里面不揉沙子的郭炳旭，居然替航空兵做起了说客。杨震转过头笑道：“老郭，怎么想起替他方子翼说好话来了？这个家伙，该不是那什么贿赂？你对部队训练的要求，可是一向抓的比我还严。”
“陈翰章的装甲部队，在今春的合成训练中出现了一点的问题，你都劈头盖脸的训了他这个全军最优秀的兵种司令一顿。此次航空兵差点没有捅出天大的篓子，你怎么反倒是替他们说起话来了？”
对于杨震的玩笑话，郭邴勋却是摇了摇头道：“一号，我不是替谁说话，这是实事求是。航空兵一类的现代兵种，虽然我们没有太多的时间可以挥霍，也没有那么多的资本去按部就班。采取一些办法，加快战斗力的形成是必然的。”
“但是我们在训练应该保证科学规划的基础上，来执行我们训练和保障。越是新军兵种，其中的技术含量也就越高。对整个国家的综合实力，以及国民文化素质的要求和依赖也就越高。”
“就像有的国家，我可以买来现代化的飞机，但是却依旧建立不起强大的空军。因为他们缺乏相对应的综合实力和国民基础素质，限制了他们的发展。除非全部交给外国人，否则就是买的起，却不会用。”
“一号，一味的揠苗助长，结果只能是适得其反。我们虽然还没有学会走，就已经学会了跑。可我们一定保证清醒的头脑，越是在这个时候越是要沉住气，不能搞违反科学的事情来。”
“您别忘了，我们之前可以一穷二白的，根本就可以说是白手起家。尽管通过种种的努力，以及借助整个大的国际形势变化，而快速的建立空兵。但是我们自身的底子，国内包括这个所谓伪满洲国实际的国情，却是在哪里摆着那。”
“整体不高的国民文化素质基础，注定了我们在培养飞行员以及各种专门技术人才的时候，要事倍功半，也要消耗更多的时间，甚至可挑选的余地也不多。您不是总说，一口吃不掉一个胖子吗？我们应该给他们时间，去改变这种情况。”
“按照我从那个英国代表团的空军武官那里搞到的英国皇家空军的材料来看，我们航空兵的标准除了飞行员数量之外，其余的技术实力与发达国家还相差太多。我们合格的地勤，按照英国空军的标准足足缺乏百分之六十。”
“也就是说我们的地勤人员，尤其是检修方面的技术人员，只是他们同样规模部队的百分之四十。而且不仅仅是数量不足，质量与水平与英国人相比也相差太多。如果按照他们的标准，我们地面技术维修人员，缺编的数量更大。最基本的合格地勤维修与保养人员，缺额几乎达到了百分之八十。”
“即便是按照我们自己的技术人员编制标准，以及我们目前所使用本身水平就不是很高的苏联标准维修技术要求，目前的地勤人员编制也不足百分之六十。别说飞机设计、制造的技术人员，就是维修人员都严重不足。”
第四百八十六章 必然的趋势（）
说到这里，郭邴勋有些摇头道：“因为严重匮乏足够数量技术人员的原因，使得我们很多原本可以修复的战损飞机，要么只能做报废处理，要么就只能仍在那里慢慢的维修。尤其是在苏德战争打响，我们部队中的苏军技术人员全部撤离之后，飞机的维修速度更加缓慢。”
“窥一斑而见全豹，地勤方面都如此，要求更高的飞行员就更加不是一蹴而就的事情了。一号，那些军兵种争抢国中毕业生的官司，不是也没有少打到你那里去吗？我们的底子太薄，有些事情不是着急就能一下子搞定的。”
“国民基础教育水平高，后备飞行员能很轻松的就选拔出成千上万。而我们费了九牛二虎之力，标准是一降再降，也最多的时候也不过才达到几百人。我们这个没有自己航空工业支持的军队，居然出现了飞机比飞行员还多的情况，这是相当不正常的。”
“一号，我们面对的就是这个形势和综合实力水平。饭还是要一口口吃的，路还是要一步步走的。在建立一支强大的空军这条大路上，有些地方，我们必须大步流星的追赶，突破常规模式。有些地方，我们必须要方面脚步，“当然，我们也不能因噎废食，航空兵更不能因为目前出了一些成绩就沾沾自喜，固步自封。但我想有些方面还是先集中有限的力量，将最基本的搞好再说。底子打不好，目标定的再高也没有用。”
“其实一号，夜间防空作战中的空中夜间拦截作战，不仅仅是对我们，对西方列强是一种全新的课题。在英事代表团抵达后，我曾经详细的看了我向他们索要的英德不列颠空战的部分资料。”
“虽说英国提供的资料很有限，但我依旧看的歘来即便是有着完整的雷达网配合作战，有专用的夜间战斗机，但是说实在的英国人在夜间空战中表现也只能说是一般，绝对远远称不上好。与其在白天空战中取得成绩相比，相差太过于悬殊。”
“作为老牌的军事强国，自身又有发达的工业可以依托的英国人都如此，更何况底子远不如英国人的我们？所以我认为，我们不是不应该去做。而是在做的时候，应该更慎重一些，绝对不能激进和违反科学的规律。”
“其实我感觉航空兵之前制定的训练方式和办法，还是比较对的，比较符合我们目前自身实际情况的。夜间空战难度太高，先集中一批尖子搞出来一批我们可以救急的部队。一是可以在必要的时候，我们不至于无兵可派。二也可以为今后大批量的培养类似人才，先行培养出一批合格的教官来。”
“而眼下先集中更多的精力、人员、物资和装备，加快培训更多的飞行员，并加快让他们形成战斗力，先解决有无的问题。我们总不能将那些刚学会飞行，底子还没有打牢的飞行员送上战场吧？”
“只有我们优秀飞行员越来越多，我们才能更好，更多的以此为基础，培养出更多技术高超的优秀飞行员来。只有将底子真正打的夯实了，我们才能从容的面对一切的挑战和威胁，并进一步的发展自己。”
“一号，陈翰章那里维修、保养不到位，在战场上只是损失大一些，但对于我们来说最重要的人能够活下来。只要有经验的车组能够保留下来，那么只要补充装备，就还是具备战斗力的部队。”
“但是航空兵地面维修保养如果不到位，那么是要死人的。飞行员在空中，一旦遭遇到飞机故障，是无法停下来维修的。地面上的保养，对航空兵的战斗力影响绝对可以说是最致命的。”
“而咱们的飞行员，又往往把自己的飞机看的比命还重要。只要但凡有一点希望，都想尽办法将飞机抢救回来。也就是说，我们的作战飞机一旦在空中遭遇到险情，我们很可能会连同飞行员一同失去。”
“这种情况，在我们航空兵中已经多次出现。尽管您再三的强调要先保住飞行员，但是飞行员为了保护飞机，最后人机俱损的情况，依旧屡见不鲜。而这些损失，因为战斗损失那是无法避免的。但是因为地面维修不到位，飞机在空中出现问题而损失，那就是严重的lang费了。”
郭邴勋的这些话，杨震犹豫了一下最终还是点了点头道：“你说的对，揠苗助长只能适得其反。我们的底子，实在是太薄了。全军文化水平虽然几经努力，但是总体来说有些太低了。”
“我们的飞行员，大部分都是伪满国中毕业生。也许对于一般的作战部队来说，这个文化程度够了。但是对于飞行员这种高技术军种，那么就显得还是有些低。这也是与国情和我们自身的情况有关，是短时间之内我们还无法彻底解决的。”
“航空兵从他们自身的情况出发，搞出这么一个思路，恐怕也是被我逼的有些急了，是没有办法的办法。我其实生气的不是他们私下糊弄我，而是他们的眼光问题，还有一身的小家子气。”
“随着航空工业的发展，与空中战术的日益进步，夜间对敌军控制区以及国土，实施毁灭性的战略轰炸。以摧毁敌方维持战争的工业基础，打垮敌国民众的士气和战争决心，已经成为各个大国的一种战略手段。”
“日军对重庆的轰炸，德军对伦敦的轰炸，都是这个思路和想法。当这种战略轰炸，成为一种常态和重要手段的时候，这种空中作战也就会越来越残酷。而夜间轰炸，因为拦截上的更加困难，可以使得己方战损相对要轻的多。”
“不仅参与作战的飞机保存的几率很大，更重要的是飞机相对安全，那么飞行员也就能保住。我们的飞行员数量是不多，但是相对于西方列强，尤其是英德苏三国来说，我们航空兵的规模也不能和他们相比的。”
“我们的规模小，注定了所需飞行员的数量也少。他们那成千上万架飞机，所需要的飞行员数量更加庞大。尤其是那些击落过敌机，多次完成轰炸任务的老飞行员，不仅仅是对于我们这样的军队重要。对于英德这样的列强来说，也是相当珍贵的。”
“白天能见度良好，如果在配以地面上的侦察引导和完整的地面观察预警网络，拦截轰炸行动并不是很困难。即便是没有雷达，也完全可以通过对航线判断，利用有线电话和望远镜构成一张简易的防空预警网络。”
“但是这样的防空预警网络，在夜间就会失去作用。所以白天轰炸的风险性，要远远的高于夜间轰炸。只要解决好导航的问题，夜间轰炸将会成为一种相当有效，同时又可以避免过大战损的战略扼杀手段。”
“即便是有专门的夜间拦截战斗机，但是在夜空之中捕捉到一架轰炸机，也并非是简单的事情。所以我认为相对于能见度良好的白天，夜间防空拦截作战，也会在今后成为一种常见的作战手段。”
“老郭，你看着吧。随着这场现在几乎已经燃遍了整个世界的战火，烧的越来越旺盛，夜间对敌国领土实施战略轰炸的手段，将会更加的残酷。甚至从空中抹平一个城市，都不再会是一个不可能的事情。”
“而现在英军和德军，已经在欧洲战场做出了表率。不列颠之战中的德军对伦敦的空袭，英军对德国的报复性轰炸，相当一部分都是在夜间进行的。这种战术其实很简单，其中并没有什么特别之处，几乎不用专门的学习，只要有战略轰炸机，就可以完全的做到。”
“尤其是有着强大航空工业的美国一旦参战，这种战术将会成为一个常态。日本人虽说没有美英德那样雄厚的工业基础，但是有自己完备的航空工业，可以为其源源不断的提供新的作战飞机。”
“我很是担心，日军在下一步作战之中，在白天轰炸损失很大会改为夜间轰炸。日军不会放弃摧毁我们工业系统的企图的，在地面作战无法达成目标，空中轰炸也就成了其最可能的选择。尤其是在其所谓的盟国，有其先例可循的情况之下。”
“这个问题早在航空兵组建之初，我就已经再三的向他们提出来。要求他们即便是每批培训出来的飞行员，只能挑出少部分可以进行夜间空战。但也要进行培养和训练，即便是一时不能上战场，但是也要作为人才的储备。”
“摔了十几架飞机，就不敢在继续进行下去，这不是小家子气是什么？所有成绩的取得，都是要大量付出的。你在训练上抠抠搜搜的，到了战场上是要付出更大代价的。而且要是连这点本钱都不舍得出，那么还谈什么发展？”
“我生气的是他们一点战略眼光都没有，只盘算着兜里面的那点三瓜两枣。不知道眼睛放的更长远一些，生怕动作搞大了把自己的那点家底都砸光了。做事畏手畏脚，不敢放开手脚去做。”
“飞机摔了就摔了，只要飞行员培训出来了，这个代价就值得。即便是在训练之中，要付出一些代价，但也是值得的。能不能培养出一定数量的夜间作战飞行员，是战略眼光的问题，而不是单纯的战术问题。”
“别说我们手中还有一批储备的战斗机，在短时间之内还可以随时保证补充损耗。就是没有，我也宁愿出现人员等装备的情况，也不愿意出现装备等人员。那才是一种真正的lang费。因为这个世界上最lang费的是什么？就是对人才的lang费，对时间的lang费。”
杨震的小家子气评价，郭邴勋却是只能摇头苦笑。现在谁不把每一架飞机，都当成一个宝贝？十几架新式的美制战斗机居然摔了就摔了，整个中国所有军队加在一起，恐怕也只有你老兄有这个气魄了。
要知道即便是眼下国内最财大气粗的国民政府，也没有这个底气说十几架最新式的美国战斗机，说摔了就不要了。就算平时多流汗，战时少流血，可也不能这么大手大脚吧。
第四百八十七章 不是有利的时机（）
如果抗联也有美英那样强大的航空工业支撑，在训练之中损失十余架战斗机，的确不算什么太大的事情，十几架战斗机，随时可以补充完毕的，正像杨震说的那样，摔了就摔了，但是现在抗联的飞机，是损失一架少一架，换了自己也肯定心疼。
的确按照抗联的规定，所有型号的战斗机，都有一定的储备，但是储备不是无限的，如果仅仅在训练之中就损失过大，对任何一个指挥员都是很难接受的，别说航空兵司令员、政委感觉到肉疼，就是自己听到这个损失，都感觉到相当的心疼。
恐怕在洠в泻笮钩鋪碓矗械姆苫鹗б患鼙闵僖患艿那榭鲋拢嗉芊苫乃鹗е挥醒矍暗恼馕灰缓挪坏被厥拢」芄匝钫鸬脑ぜ芰Γ故窍嗟迸宸模撬醋芨悴幻靼祝钫鸫幽睦飦淼哪敲创蟮男判暮妥既返脑ぜ浴�
不过杨震提起库存战斗机的事情，郭炳勋倒是想起了一件事情：“一号，有件事情我还洠в邢蚰惚ǎ泶荷浚谙蛐戮┙サ氖焙颍谛戮┮员钡囊桓龌〗苫窳艘慌站⒈傅恼蕉坊扛叽镆话儆嗉堋！�
“根据我从航空兵上缴的那些在机场缴获的一批资料來看，这批飞机都是法制飞机，其中部分是去年关东军紧急进口德意飞机，以在新式战斗机量产之前，弥补九七式战斗机性能不足的时候，德国人白给的搭头。”
“不过德国人当时正忙着备战苏军，应该不会出售太多的自己制式战斗机给日本人，这批飞机估计是希特勒或是德国空军，在无法大量出售新式战斗机的情况之下，为了堵住自己盟友的嘴，而赠送给他们的。”
“只不过这些飞机虽说都是二手货，但是保养的还是很不错的，只不过缺乏备用零部件，修理起來还有些困难，但日军随机进口的一批备用动机的数量，倒还是比较充足的，只是武器上使用有的口径上的问睿约捌渌悴考喽远倘币恍┒眩糠终蕉坊砩隙加姓缴耍嵌伎梢晕蕖！�
“只是不知道为什么缺乏新式战斗机的关东军，在进口了这批法国战斗机之后，将其丢弃在新京以北的一个野战机场上就不闻不问，这批飞机，我军在达到这个机场的时候，这批飞机还在板条箱子之中尚未拆封。”
“根据我军在这个机场之中连同这批战斗机，一同俘获的三十多名法国机械工程人员供述，他们自抵达那里之后，就洠в欣肟。毡救艘膊蛔樽罢馀苫膊蝗盟抢肟毓！�
“日本人每天只给他们，以及看守机场和他们的一个日军小队送部分的给养，就不在管他们了，这次我军抵达机场之前，看守他们的那个日军小队将他们和那些飞机丢在机场，自己先跑了。”
“马春生这个家伙还是比较会过日子的，在缴获了这批飞机之后，这个家伙集中了一批卡车，以及动用了一整列的火车，在第一时间将这批飞机，连同缴获的全部零配件，以及部分航空燃油全部转运过江，现在这批飞机连同那三十多个工程技术人员，就储备在双城机场的一个仓库之中。”
“我们的情报部门通过审讯，在这批工程人员之中现了几名飞机设计师，剩下的人也都是擅长地面维修和保养的高级技工人才，其中还有一个是航空动机专家。”
“他们不愿意为德国人效力，又因为盖世太保的控制无法离开，这些人原本想要利用这个机会，摆脱盖世太保的控制，逃离法国德占区，等來所谓的满洲之后，在想办法逃到东南亚法属殖民
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