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抗日之我为战神-第1100部分
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就连外军的大力神运输机、安二十六运输机;什么超美洲豹、uh一、贝尔等运输直升机;米二六超级直升机;以及米二四武装直升机;也都在执行任务的时候乘坐过;虽说不多;但是也不是洠в泄歉鼍
第三百八十六章 杨震的远见()
后世中国航空工业落后于世界列强;中国的大型飞机以及直升机;至少在他穿越回这个年代之前;基本上还都是依靠进口;飞机发动机;乃至所有的发动机;几乎都成了中国军队现代化的最大制约;
心脏病;成了这一现象的代名词;最关键的是航空基础理论研究;也全面落后于西方;这不仅仅是飞机制造的问睿换褂泻娇詹牧系难兄朴肷晃鞣揭丫即罅可溜辖穑蛔魑苫饕圃觳牧希欢泄乖谏浜蟮钠胀ê娇沼寐粒
相对于还算好一些军用作战飞机;大型飞机以及一些特种飞机;更是全方面的落后;尤其是直升机;除了国产小型的直九;外加有些不太靠谱的直八之外;清一色都是进口的米十七各种型号;
国产运八中型运输机;与美国上个世纪五十年代研制的大力神运输机;甚至在基本性能上还有差距;最新型号;只比的上人家六七十年代的产品;中国人的航空工业;从建立起的那一天;就被人家远远的甩后边;基础不牢固;追赶的历程分外艰辛;
在抗联第一个飞机工厂正在建设的时候;杨震就曾经暗中发誓;航空工业以及相对应的发动机制造工业;这顶被喻为人类工业的皇冠他一定要摘下來;就算在第一梯队洠в形恢茫坏且惨卫握季莸诙荻拥呐J祝
但这并不是一件单纯的事情;现代化航空工业的发展;涉及到方方面面学科的应用;而不是靠那一项命令或是指令;就能够完成的;更多是需要就像眼前这个家伙一样的科学家;通过他们掌握的知识去实现;
对于这些飞机性能;杨震可谓耳熟能详;谈起航空工业在未來的发展;他这个人恐怕是现在世界上最清楚的;杨震略微考虑一下;还是绝对以自己对航空工业未來走向的判断为话睿淮蚩行┏聊木置妫
杨震对未來航空发展滔滔不绝的“远见”;将这位本想应付了事的老兄;兴趣彻底的勾了起來;从一开始的只听不说;到与杨震时而共鸣;时而争执;这话匣子一打开;就很难在关上了;两个人从国内航空工业发展现状;到国际航空工业未來发展;气氛越谈越是热烈;
两个人都认为随着航空技术的发展;除了一些富的吃饱了撑的人之外;在客运上飞机早晚要淘汰慢吞吞的轮船客运;而且飞机的载客量也会越來越大;速度也会越來越快;航程也会越來越远;最关键的一点;两个人都认为喷气动力;早晚都要取代活塞式发动机;
尽管这种发动机的原理;才刚刚形成不久;而且这种航空发动机;只有寥寥几个国家在研制;目前也只有英国人;才取得了真正的突破;但是从科学技术的发展來看;一旦这种技术成熟;
从发动机效率;以及功率等所有的方面來看;那么活塞发动机将会从大型飞机;甚至战斗机上被彻底的淘汰;尽管这种喷气发动机对生产技术工艺;以及原材料的要求;要远远的高于目前大量应用的活塞式发动机;
而且真正成熟到可以供大型客机使用;还需要一段的漫长时间;但这种发动机技术一旦成熟;发展的速度将会是不可想象的;即便从目前已知的材料來看;这种喷气式发动机;无论是在动力还是其他方面;都远远的高于活塞式发动机;
不过杨震认为在军用运输领域;活塞发动机的淘汰时间;会是一个比较漫长的时间;因为军用运输领域;与客运不一样;喷气式飞机性能虽好;但是对起降场地的要求太高;很难在短时间之内完全满足军事需要;
而且在活塞发动机被淘汰之后;涡轮螺旋桨飞机至少会在相当长的一段时间之内作为主要接替者;毕竟这些发动机;对起降的场地要求洠в信缙侥敲吹目量蹋徽舛杂谡绞踔г芰Γ晃抟墒窍嗟惫丶模
杨震更认为现在还被称之为旋翼机的直升机;这种眼下刚刚开展研究;只拿出了一些用來研究的样机的垂直起降飞行器;会在未來航空发展之中;占据一个极其重要的位置;这种新的航空设备的出现;将会彻底的改变陆军的作战模式;
同时也将会取代一些短途运输;在国民经济建设上;也将起到极为重要的作用;甚至在急救、消防上;也都会起到相当大的作用;尤其是在无法建立机场的复杂地形上;将会起到无可替代的作用;
杨震对于旋翼机的评价;不是这位老兄的研究方向;所以他并不可置否;但重点在航空材料研究上的他;对于杨震随着科学技术进步;未來新型材料将会在一定程度上取代现有的铝;作为航材应用的一点却是很赞成;
而且对于航空材料发展与研制;将会在民用航空市场以及军用飞机的竞争上;起到决定作用的看法;也是相当的赞成;杨震认为的工艺水平与材质研究;将会决定航空发动机性能的看法;更是与他基本处在一个观点上;两个人是越谈越近乎;越谈兴趣越浓;
当谈到中国国内航空工业现状的时候;这位对重庆方面只想着去买美国人的飞机;而不想建立自己航空工业现状相当不满;感觉到自己有些报国无门的老兄;郁闷的一口将杯中的酒全部干掉;
看着有些心情低落的他;杨震也洠в幸魈啵恢苯痈嫠咚ツ旰徒衲甏庸啬趤淼模荒橇脚鞲龃笱Ш娇蘸突底ㄒ档难怀瞬糠至粼诙保唤⒅泄说谝桓稣嬲姆苫圃斐В灰约昂娇辗⒍圃斐В蛔榻ê娇丈杓圃褐猓
其余的都被送到苏联茹科夫斯基空军工程学院;以及莫斯科航空学院、鲍曼工程学院、列宁格勒精密机械与光学学院等苏联著名的航空工业学府去留学;学习飞机、机载设备以及发动机的设计制造;航空材质的冶炼和研究;
而却不仅这些人;要在苏联学习先进的航空科技;就是那些因为工作需要;只能暂时留下参与组建工作;而无法直接去苏联留学的人;在他们的同学或是学长学成归国之后;也同样要去苏联留学;以便进一步的提高自己的专业水平;为今后的发展打下一个良好的基础;
抗联还从这批留学生之中选拔一批精干人员;进入苏联的几个航空设计局;以及中央流体力学研究院;一边学习飞机的设计制造;一边进修专业的课程;这批人之中有的人;在经过一年的苦读之后;已经读完硕士学位;
在选派大批留学生出国深造的同时;抗联在根据地内仅有的哈尔滨工程大学;以及新成立的抗联理工大学内;都设立了航空工程系;在资金有限的情况之下挤出一笔资金;想办法聘请了一批苏联和美国的专家、教授前來授课;
而且中国人自己的飞机制造厂;也已经进入投产;已经以院校为依托;开始一些研究和仿制工作;在眼下战局这么紧张的情况之下;抗联不惜投入大量的精力和资金;就是为了早日建成中国人自己强大的航空工业;
不仅要能仿制别人的产品;还要能自己设计、制造先进的飞机与发动机;中国人不仅要生产和制造出先进的战斗机和轰炸机;保证未來的中国不再遭受今天的苦难;还要生产和制造出先进的运输机、大型客机;制造出中国人自己的争气机;
现在生产和制造出自己优秀的活塞发动机;在不远的将來还要生产和制造先进的喷气发动机;以及涡桨发动机;彻底的摆脱中国人无论是军用飞机;还是民用飞机;只能依靠进口的局面;打造中国人自己强大的航空工业;让中国人重新站在世界的潮头;
如果他愿意留下來;可以选择去大学任教;也可以去设计院担任工程师;不过杨震希望他能同时兼任两个职务;带出一批与他一样的学生來;同时为建设中国人自己的航空工业施展自己的抱负;
在谈话之中;杨震不仅又一次的为政治部的工作失误;而再一次的真诚的道歉;还承诺只要他能留下來;他可以随意选择工作去处;抗联所有涉及到航空工业的方面;对他个人无密可保;
听到杨震雄心勃勃的计划;这位在重庆受尽了挫折;看到那些国内本就缺乏的航空工程专业毕业生;却因为连实习单位都找不到;只能在毕业之后或是选择考取出国留学;或是只能改专业而无法学以致用;颇有些心灰意冷而打算返回美国的老兄不禁目瞪口呆;
这么庞大的计划;手中掌握着一国资源的重庆方面都洠в锌悸枪桓鼪'有能够办成;即便办了一个航空工厂;却也是在半死不活的拖着;每年只是拿着大笔的经费;却只能维修一些发动机;或是仿制极少量的落后老式航空发动机;真正的产能;只有一个数字零;
他们局限在中国一隅的东北;居然真的做了起來不说;还派出了那么大一批的留学生;他算了算杨震口中说出來的从几个大学毕业來东北;被选去苏联继续学习的学生就有三百多人;这足足占了这两年來东北的关内几个大学;涉及到航空专业学生的一半还要多;
要知道这么一大批的学生在苏联学习;这耗费的资金可谓是相当大;尤其是在苏联也同样处在战争环境之下;所需的费用只能更高;这还只是从关内选拔的;他们自身也派出了大批留学生;去苏联学习与航空有关的专业;
在加上其他所有建设现代化工业的学生;草草的一算从他们这里派出去的留学生;就足足有七八千人;而且这个数字;还在不断的增长之中;这么大的一笔负担;他们是怎么支撑下來的;
自己在重庆方面大定发动机制造厂的那个得意弟子;现在已经在苏联茹科夫斯基空军工程学院;进修航空发动机设计;同时跟随苏联航空发动机设计大师;克里莫夫学习发动机设计制造;不仅仅是他;他在那个留学苏联的名单之中;还听到了其他不少他曾经熟悉的名字;
第三百八十七章 标杆作用()
在加上他们从东北选拔去苏联学习本科专业的学生。现在他们足足有近千人在苏联学习飞机设计制造、发动机的研究。以及航空材料的研究与设计。甚至还有几十个人。就在苏联各个航空设计局学习。
尽管留美出身的他。对于苏联的科技水平。尤其是航空科技水平很是有些不屑一顾。认为抗联选拔留学生出国深造国家的选择上。还是犯了一个方向性的错误。别说美国的科技实力。是远远的超过苏联的。就连英国的科技实力。也在苏联人之上。
西方老牌帝国的科技底子和实力。的确不是一些新兴国家能够相比的。别说苏联。就是日本也不如。苏联的航空科技水平。一直就是二流。别的国家飞机都已经大量使用铝了。他们还在使用木制或是钢管蒙布的机体。
这一点上。完全可以从他们援助给重庆的两种战斗机看出來。从飞机的气动机构。还是材料应用。甚至是工艺与美制飞机都无法相比。普遍都是粗制滥造。甚至给人的感觉是用斧子劈出來的一样。而且日本人的飞机已经开始换代。他们却还在大量使用两种老式飞机。
既然已经决定拿出这么一大笔的资金。去选派留学生。那么就应该去科技实力更发达一些的西方国家。而不应该去整体科研水平还是比较落后的苏联。尤其是杨震认为喷气动力。将会是航空动力未來发展方向的情况之下。更应该选择去英国。
作为一名美国麻省理工学院的高材生。他对整个世界的航空研究还是有一定了解的。他认为当今世界上。对航空发动机研究最前沿的还是英国。即便是美国与英国人相比。也多少有些逊色。美国在航空材料上占一些优势。但是真正的一些核心技术还是英国人那里比较好。
比如发动机的涡轮增压技术。英国人几乎是一枝独秀。就连美国人也是借着二战的机会。从英国人手中搞到的类似技术。英国人的梅林发动机。可以说是眼下世界上最优秀的液冷发动机。
尤其是肯定会作为未來主要航空动力的喷气式发动机的研究上。英国人与德国人都还是比较领先的。尽管德国那里现在是想也不要想了。但是还是应该想办法去英国深造。毕竟英国人的水平。可是比苏联人要强的多。
而且眼下的苏联人。本身也在大量的引进西方列强的发动机。他们的发动机。基本上西方的仿制产品。因为工艺的原因。其发动机的性能与原厂货相比。还相当幅度的下降。去苏联那里学。学的再多也是落后的技术。
眼下抗联既然与美英是盟友关系。更应该选择去美英留学。最关键的是。与本土正在进行着一场规模空前大战的苏联相比。美英两国虽然也在参战。但是至少本土还洠в邢萑胝匠 Hフ饬礁龅胤健A粞陌踩灿斜U稀
面对他的不以为然。杨震只能苦笑着告诉他。美英对接受抗联留学生事情上。一直秉承着留一手的态度。抗联已经就选派留学生的问睿啻谓簧妗5烙⒘焦贾詹煌驴凇<幢忝闱客饨邮铡R不旧隙际怯胂冉暮娇铡⒍Φ妊Э莆拊怠
抗联只能想办法从关内的各大学之中。以某些方面名义资助一批学生以自费留学。或是学术交流的办法去美英两国学习。国内去年去英国学习航空专业。以及航空动力专业的。就有三分之一是抗联暗中资助的。尽管只有十几个人。但这已经是尽了最大努力。
就是苏联方面也不是无偿为抗联培养这批学生的。也是抗联按照全额支付了所有留学生。相对來说比较高昂的学费。并给予苏联一定的粮食援助才谈下來的。一个留学生仅仅每年的学费。抗联就要支付四千卢布。生活费用。抗联都要用粮食和煤炭顶账。
而且在粮食方面。苏联人只要小麦等细粮。玉米和高粱。苏联人是不要的。但对于抗联來说。就算方方面面的压力再大。也得咬牙坚持。中国人在科学技术发展上。实在已经是欠账太多。
现在想要弥补。这个代价再大。抗联也得承受下來。这也是中国人追赶世界科技潮流的最后一次机会。如果错过了。将会付出的代价更加高昂。如果按照重庆方面那种散养式的培养方式。想要弥补这个缺口。将耗费更多的时间。而
中国人。也将错过追赶航空工业发展的一次重要机会。苏联方面虽然培养体系。虽然有些过于条条框框。专业划分的也过于详细。不太有利于学生综合能力的发展。但却是在短时间之内。加快培养速度的一种手段。
苏联在涉及到航空工业上。某些方面的确不如美英两国。但是在很多方面。也并不次于西方国家。在一些科技上。还有着自己的独到方面。现在中国人更需要的是稳扎稳打。先夯实基础。
从这一点上。苏联人划分过细的培养体系。虽说很难培养出全科的人才。但是术有专攻还是洠в腥魏挝暑}的。而且至少眼下的苏联人。是唯一一个答应大批量的接收抗联留学生的国家。
美英在航空研发体系上。以及综合技术水平上。的确要好于苏联人。但是他们不会将这些东西。传授给中国人的。更不会传授给抗联的。因为他们不会为自己培养出一个竞争对手。猫教老虎上树的那个寓言。他们比中国人懂得的更多。
现在对于抗联來说。除了利用现在这个盟友的机会。尽可能的多吸收世界航空技术。想尽办法培养出一批人才之外。更多的就是要自力更生。不要想着依赖任何人。而向他钱学渠这样的人。就是自力更生建设自己航空工业的最重要基石。
杨震的话音落下。尽管钱学渠已经有些被说的心动。但却是还在犹豫之中。并洠в械阃妨⒓创鹩α粝聛怼K且桓鲅д摺5⒉槐砻魉娴氖且桓鍪榇糇印U舛问奔涞脑庥觥H盟衷诨剐挠杏嗉隆
看着钱学渠有些犹豫的表情。杨震笑了笑道:“这样。如果钱先生还要坚持返回重庆的话。我也不会强留。不过既然决定要走。就不差这几天的时间。钱先生这一去。不知道什么时候才会再有机会见面。聆听钱先生的指导。”
“这样。还请钱先生在详细的考察一下我们的工厂和学校。给我们提出一些宝贵的意见。毕竟我们这些当首长的。都不是这方面的专家。所有的事情。只能摸着石头过河。如果钱先生这样的专业人士。能给我们提供一些意见。可以使我们少走很多的弯路。”
对于杨震又一次诚恳的邀请。钱学渠犹豫一下最终还是点头答应下來。见到这位老兄总算点了头。虽说对去留的问睿箾'有最终吐口。但是杨震知道只要给自己一定的缓和时间。还是可以将他留下來的。
在离开航空兵招待所之后。杨震叮嘱方子翼。让他从航空兵政治部抽调出一名副主任。亲自陪同这位钱先生去参观。除了一些高度涉密的方面之外。其余的可以让他随便看。部队也可以让他下。
他们航空兵不是想要改造b二十五轰炸机吗。完全可以聘用这个家伙作为顾问。用这个名义來将他彻底的
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