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大逆转1906-第230部分
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大沼泽地号虽然只是二号升降机挨了一枚航弹,只有升降机被炸毁,附近的船体有些破坏,看起来伤害不大。但三枚近失弹却是很要命的,它们产生的强大冲击波,把大沼泽地号的船体炸裂了,水下部分的船板接缝多处崩裂,造成大量进水。
损失最小的是圣布拉斯角号,一枚炸弹击中它的飞行甲板边沿,击穿甲板后就掉进海里爆炸,只把船体崩出了几条口子。而另一发击中机库的航弹,却是枚哑弹。
“临时航母”脆弱的生存能力,在这次攻击下就充分显示了出来。如果是正规航母,无论如何也不会那么惨,近失弹更是不可能造成太大伤害。
在俯冲轰炸机的攻击还没结束的时候,德国机群中的60架鱼雷机就趁着美国防空火力被俯冲轰炸机吸引的时候,从低空突入,同时从左右两翼发动雷击。
虽然它们选择的时机比较好,但鱼雷机的飞行速度还是太慢,在投雷前就被反应过来的防空火力轰下来11架。剩下的49架鱼雷机都成功投下了鱼雷,这些飞机在脱离时又被击落了9架。
德国鱼雷机尽管损失了三分之一,但他们发射的鱼雷也有17条命中目标。
其中七条鱼雷击中护卫在主力舰周围的巡洋舰,击沉四艘击伤一艘。南卡罗来纳号、密歇根号、特拉华号三艘战列舰各中了两条鱼雷,田纳西号中了一条。大沼泽地号临时航母由于进水严重,机动力大减,很不幸的连挨三条鱼雷,整个右舷的水下部分被开了三个大洞,很快就出现了倾斜。
幸好这是航空鱼雷,威力比较小。四艘战列舰受到的伤害不算太大,但速度也受到影响。尤其是密歇根号,一条击中了它的右侧舰尾,炸坏了右侧的两个螺旋桨,只能以8节的速度前进。
“攻击完成,全体撤退……”法夫尼尔看到完成了雷击之后,就立即下令撤退了。他命令攻击机群先撤退,他自己带着战斗机在后面断后。
美国飞机当然不会这么轻易放他们走,但德军战斗机的表现太好,美国佬在和这些断后战斗机纠缠了一阵之后,发现已经难以追上逃走的德国攻击机群,也就只好怏怏然的放弃追杀了。
这一次空袭,德国海航一共损失了31架战斗机、21架鱼雷机,45架俯冲轰炸机,其中有几架是受伤太严重,没支撑到回法罗群岛就跳伞了。在回到了基地后,经检查又废掉了9架飞机,一共折损了106架,还有20多架受伤较严重,基本上是损失近半。
但他们也成功了削弱了美国舰队的实力。
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美国舰队旗舰,加利福利亚号战列舰。
“该死的德国佬,居然给我造成了这么大的损失!”看到参谋送上来的损失报告,西姆斯中将只觉得眼角抽筋。
大沼泽地号本来就被近失弹炸得到处漏水,又连吃了三条鱼雷,损管根本无法控制蜂拥而入的海水,这会儿倾斜了15度,基本上已经没救了,舰长已经下令弃舰。
圣劳伦斯岛号上的大火也失去控制,机库和里面的飞机已经全部报销,整个舰体已经变成了一个浮动的火炬。舰长在下令往弹药库注水后,也被迫下令弃舰了。
诺顿湾号的进水虽然暂时控制住了,但航速下降到10节。而且舰桥被毁,里面的舰长和一帮军官都死得不能再死,指挥体系全灭,这艘船也算是废掉了。
这三艘临时航母算是报销了。还有六艘战列舰受到了轻重不等的伤害,还有轻巡洋舰四沉一伤,再加上还损失了187架飞机,真可谓损失不轻。这还没见到德国舰队呢,就被搞得灰头土脸的,把西姆斯中将气得牙痒痒的。
虽然战列舰的伤势都不太严重,但中了鱼雷的几艘航速都有下降,尤其密歇根号战列舰航速大减,只能以8节的龟速前进,已经跟不上舰队了。西姆斯中将只得命令,让失去指挥体系的诺顿湾号上的剩余飞机疏散到其他航母上,让它和跟不上舰队的密歇根号脱离编队,那艘挨了鱼雷严重进水的赛伦号轻巡洋舰也被留下。
西姆斯中将又命令伯明翰号轻巡洋舰和3艘驱逐舰留下来保护这群伤兵,并把它们送回冰岛。
当然,扬基佬可不是那些挨了打就算了的圣人,气得发狂的牛仔们立即开始了报复行动。来而不往非礼也,既然二德子用飞机炸了咱们,当然就要报复回去。
你有飞机,我就没有吗?你会空袭,我也会!西姆斯中将立即命令剩下的七艘航母起飞战机,前去空袭德国舰队。
10点44分,321架飞机在美国舰队上空集结完毕,恶狠狠的向德国舰队杀去。
不过,美国刚刚飞出去不到100公里,就吃惊的发现,对面又飞来了黑压压的一群德军飞机……
卧槽,这是怎么回事?
320。第320章 法罗群岛大海战(上)()
ps:昨天去长辈家过端午节,没有更新,不好意思,现在补上。
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这一群和美国机群迎头撞上的德军飞机,是法夫尼尔召来的法罗群岛第二攻击波。总数242架,其中122架战斗机,60架俯冲轰炸机,60架鱼雷攻击机。
双方这一打照面,自然是直接干上了。美国的187架战斗机直接就对上了德国的122架战斗机。至于双方的攻击机群,并没有介入这场混战,继续向预定的敌方舰队飞去。
双方战斗机在缠斗时,也没忘了通知自己的上级,让他们赶紧派出第二波战斗机来拦截对方的攻击机群。
于是,从美国舰队的7艘航空母舰和德国在法罗群岛的机场,很快又起飞了一群战斗机出来拦截。
别看德国是陆基机场,但他们在这里部署的飞机数量,还比不上美国航母群携带的飞机数量。毕竟德国获得法罗群岛的时间不长,机场的规模还不是太大,他们费尽了九牛二虎之力,也才部署了550多架各种飞机。而美国的航母群却携带730多架飞机。在前面的第一回合海空大战中,双方的飞机都损失不小,德国损失了130架,而美国损失了187架,现在德国还有420架,而美国还剩545架。
加上此时已经放出来的机群,双方剩下的战斗机都不多了。不过现在要对付的都是些攻击机和轰炸机,压力并不大。
于是没过多久,德国的攻击机群就遇上了88架美国战斗机,而美国的攻击机群也遭到了56架德国战斗机的拦截。轰炸机本来就不是战斗机的对手,何况还是满载炸弹和鱼雷的轰炸机。对于战斗机来说,这样的对手打起来不要太轻松,简单就是刷战绩,捡人头的好事啊。
所以双方的这一次空袭出击基本上算是打水漂了,德国攻击机群的120架飞机还没达到攻击区域,就遭到了美国战斗机拦截,刚才在德国战斗机手下吃了大亏的美国战斗机,现在终于从这群笨拙的攻击机和轰炸机身上找回了自信。没多久,德国的攻击机群被打得鼻青脸肿,丢下75架飞机后,被灰溜溜的撵了回来。
而美国的攻击机群则要顽强得多,他们尽管也受到了很大损失,但还是有14架俯冲轰炸机和7架鱼雷机冲破了德国战斗机的拦截。当然,除了美国飞机都比较皮粗肉厚之外,也和过来拦截的德国战斗机数量不足有关。
美国海军航空兵现在主要装备的舰载攻击机型是b…1鱼雷机,这两种都是在引进的中国飞机基础上自己开发的新型飞机,都是双翼机。sb…1可以携带800磅炸弹,最大速度240公里。tb…1可以携带一枚450毫米鱼雷或1500磅炸弹,但它的最大速度只有可怜巴巴的175公里。
虽然性能都很一般,但它们都有一个共同点,就是皮粗肉厚。比如他们的tb…1鱼雷机,之所以速度如此感人,就是因为增加了很多装甲的原因。可以这样说,美国飞机“皮粗肉厚”的这个特点,从这个时候就已经开始初具雏形了。
美国的攻击机群虽然成功到达德国舰队上空,并发动了攻击,但是效果却非常令人沮丧。
14架俯冲轰炸机只命中了一枚炸弹,而7架鱼雷机则无一命中。要知道,德国人也不是傻子,他们既然在日德兰海战中就率先大量使用了飞机,并取得了很大的成绩,有这样的实例,他们又怎么会不去注意防空,何况还得到了己方飞机的预警。
这21架美国飞机一到,就遭到了德国防空火力的迎头痛击,8架俯冲轰炸机和4架鱼雷机都在投弹前被抽了下来。而且美国的飞行员大多是菜鸟新手,剩下的6架俯冲轰炸机投下的航弹,也只有一枚命中,不幸中标的是倒霉的洛林号前无畏舰。这枚航弹落在两座烟囱之间,但美军的航弹引信有问题,还没穿透甲板就直接就在甲板上爆炸了,除了炸飞了几艘救生艇和一座高射炮之外,并没造成多大伤害。
3架鱼雷机倒是成功投下鱼雷,但美国的鱼雷是比较落后的热动力鱼雷,航迹非常明显,速度也很慢,只有37节,很容易规避。而且在投雷时又遭到防空火力的干扰,瞄准就受了影响。这三条鱼雷甚至都不用德舰规避,就不知道射到哪里去了。
这队美国飞机在完成攻击后,又被击沉了3架,在回去的路上又被几架巡逻的德军战斗机盯上,最后只有3架伤痕累累的俯冲轰炸机逃了回去。
可以说美德双方的这次空袭都以失败告终。这几次空战下来,双方的飞机都损失惨重。现在德军的法罗群岛基地还剩下283架飞机,其中战斗机203架。而美国航母群还剩下296架飞机,其中战斗机222架。
此时,双方都已经意识到,对方也有充分的空中战力,而且也有了防备。在这种情况下还要继续攻击对方舰队,就是白白送死了。尤其是美国海航的飞行员,第一次出击就遭到了毁灭性打击,付出了那么大的代价,然而却并没什么卵用。这个沮丧的结果严重打击了这些空中牛仔们的士气和信心。
而且目前双方的轰炸机和鱼雷机数量都不太充足,再发起攻击效果实在难以保证。因此此后双方都采取了保守的战术,只是起飞了战斗机在己方舰队上空掩护。
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14点15分,法罗群岛以西42公里的海面。
在美军旗舰加利福尼亚号上,西姆斯中将得到了情报参谋的报告:“中将先生,侦察机报告,发现德军主力舰队。共计无畏舰十八艘,前无畏舰六艘,轻巡洋舰31艘,驱逐舰和大型鱼雷艇在百艘左右。目前正在我舰队11点防线,距离40公里,航向233,速度14节……”
几乎在同一时间,德国大洋舰队司令舍尔元帅也收到了美国舰队的情报。此时双方都有大量飞机在空中警戒,也就没了“战场迷雾”,都得到了对方的准确位置等信息。
双方的指挥官几乎下达了相同的命令,“全舰队转向迎敌!”
此时,除掉在前面的空袭中被击沉或退出战斗的舰艇,美国舰队现在的阵容是21艘无畏舰,2艘正规航母、5艘临时航母,4艘装甲巡洋舰,28艘轻巡洋舰和99艘驱逐舰。在这种主力舰决战的时候,航母是排不上用处的,西姆斯中将就命令七艘航母都退后到押后的运输船队中,又派了三艘轻巡洋舰和八艘驱逐舰前去护卫。
14点43分,双方主力舰队相距21公里,因为美德的战列舰都是“铁乌龟”风格,如果要保持队列,速度最大只能升到17到18节,因为双方最慢的几只“乌龟”都是这个速度。两队乌龟打架自然是抢不到对方t头的,于是双方就老老实实的排着相向而行的战列线开始对轰了。
双方都是用最新锐最强大的战列舰作为先锋,后面按照战斗力依次排列。
美军战列是华盛顿号打头,后面依次是加利福利亚级的另外三艘,旗舰加利福尼亚号排在第三位,然后是十艘纽约级“标准战列舰”,随后就是怀俄明级、佛罗里达级、特拉华级各两艘以及南卡罗来纳号,最后就是四艘孟菲斯级装甲巡洋舰(原田纳西级,调整命名法后从州名改成了城市名)。
而德军战列是巴登号排在首位,旗舰巴伐利亚号排在第二位,后面依次是巴伐利亚级的另外三艘,然后是4艘国王级、5艘皇帝级、2艘赫尔戈兰级、2艘拿骚级。排在最后的就是那6艘前无畏舰,3艘德意志级、1艘布伦瑞克级(洛林号),以及2艘维切尔斯巴赫级(梅克伦堡号和扎林根号)。
美国一共是25艘主力舰,而德国是24艘。虽然美国用了孟菲斯级装甲巡洋舰顶数,但扬基佬的这一级装巡是很强大的。该级舰在标排14500吨的舰体上,安装了两座双联254副炮,完全可具备与各大列强前无畏舰单挑硬抗的实力。德国的维切尔斯巴赫级前无畏的主炮才240毫米。
双方的指挥官都比较谨慎,所以没学日本的东乡那样玩什么“敌前转向”。这个动作是非常危险的,可说是海战大忌,要不是当时毛子实在是人品触底,加上指挥混乱,日本联合舰队早就跪了。而此时的美德舰队指挥官显然都没指望对方会犯二,所以都老老实实的按照正攻法作战。
双方战列线几乎平行相对航行,以14节的速度接近。
14点45分,在相距21公里的距离上,美国的华盛顿号首先向巴登号开火。随着的距离的拉近,双方越来越多的战舰加入到了交火的行列。到了,双方就彻底变成了相对航行的舷侧对射。
因为是相对航行,射击窗口很小,刚刚瞄准就就移位了,所以这一轮攻击双方无一命中。这种情况双方都不能接受。
于是在15点10分,冲过头的德国舰队开始左转,试图从美军队列尾部包抄,敌后转向就安全多了。当然美国人也不傻,也同样开始右转,于是双方变成同向航行。
15点15分,双方队列相距19公里,这次是德国的巴登号首先开火,它的目标还是老对手华盛顿号。随后双方主力舰各自完成转向后,也纷纷加入对轰的行列。
321。第321章 法罗群岛大海战(下)()
15点20分,美**舰首开纪录,是排在队尾的夏洛特号和米苏拉号两艘装甲巡洋舰。他们同时命中了扎林根号前无畏舰。扎林根号是1902年完工的老舰,本来都应该退居二线了,但德国人为了保持海军实力,还是把它们赶鸭子上架一样的继续使用。
一战时期的大多数军舰还有保留了炮廓式副炮,就是副炮以单管形式安装在舷侧,位置在露天甲板之下一层。这时一种带有强烈风帆战舰时代特色的设计。
比起后期出现的炮塔式副炮,它的优点时在同样数量的情况下,更节省重量和空间,也更便宜。但它的缺点也很明显,首先是射界太小,安装位置过低,一旦海况稍稍恶劣一点,就无法使用。而且仰角太小,不能兼顾防空。
最重要的是,炮廓式副炮对舰体防御极为不利。这些炮廓一旦被对方主炮击穿,后面就是待装填的弹药,原本这种口径的弹药在外面爆炸,问题并不是很严重,但是在舰体内部爆炸,性质就完全不一样了。何况还有些设计为了节省重量,副炮的炮廓之间只有很薄的舱壁,甚至是完全贯通的,这样一旦殉爆就是半边侧舷一起完蛋。
扎林根号也是这样的结构,结果就倒霉了。两发穿甲弹都从它的左舷副炮炮廓和舰身连接处穿透而过,在内部爆炸产生的高温,使得副炮弹药殉爆。扎林根号被这一炸,整个左舷都炸掉了一半,半个舰身都被烟火包围,同时左舷大量进水。
美国人还没高兴多久,德国人就还以颜色。科罗拉多号在前面的空袭中受伤,后方的射击指挥仪被炸飞了,使得后方两门主炮命中率大减。而且前烟囱被炸出大洞,虽然经过紧急修补,但还是有很多烟雾散发,影响了观测和校正,这时就被对面的巴伐利亚号趁机痛击。
15点22分,巴伐利亚号连续三轮射击,命中科罗拉多号4发390毫米主炮,一颗炮弹垂直落下,直接穿透了一号炮塔的顶部装甲,在内部爆炸,将这个炮塔彻底报销。还有一颗炮弹命中了原本就负伤的前烟囱,让这个烟囱的洞又扩大一倍多,弥漫的烟雾顿时笼罩了半个军舰。科罗拉多号成了“半瞎子”。
战斗进行到15点32分,第一艘沉船出现了,是美国的西雅图号装甲巡洋舰。它被击沉的原因也是因为炮廓式副炮,它的炮廓被对面的梅克伦堡号击穿,引起弹药殉爆,将右舷水下部位撕开一条十几米长的大口子,海水疯狂涌入。随后大火烧到了前主炮弹药库,再次引发爆炸。西雅图号直接被炸成两截,沉入海中。
15点38分,双方接近到18公里。美国终于取得一个战果,南卡罗来纳号人品爆发,连续命中西里西亚号前无畏8颗310毫米炮弹,其中4发是水中弹,在这艘军舰的左舷上开出4个
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