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大逆转1906-第166部分

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总共损失了336架(当场击落加返回后损失);被击伤30多架;飞艇被损失了6艘;剩余了全都带伤。而德国战机总共被击落了214架;另有100多架负伤;飞艇被击落2艘;40余艘负伤。由于无法夺回制空权;这次反攻行动;也就无疾而终了。

    “哈哈哈;这种空中舰队会战看起来真不错;很壮观就是不太实用……”文德嗣看完整场空战后;非常遗憾的说道。

    “没错;在我们的战斗机面前;飞艇就是大号靶子;不管是氢气飞艇还是氦气飞艇……”辛杰也笑着说道:“不过文总;据我们的情报;交战双方为了突破对方的战壕战术;接下来很可能会上坦克了……”

226。第226章 空中舰队会战() 
ps:不好意思各位,这几天因为家里有人生病,所以没时间更新,请大家谅解。戅霈季匝我会补上的,这里算一章。

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    …………………………………………………………………………………………

    共和2755年(西元1914年)6月18日,汉京。

    晚饭之后,文德嗣正在看文件,总参谋长辛杰却急匆匆的赶来了。

    两人招呼了几句,辛杰就笑着说道:“文总,今天上午巴黎时间八点半,德国与英法在巴黎附近空域爆发大规模空战,双方都投入了空中舰队……”

    “呃,那个……他们的空中舰队怎么样?我刚才还在琢磨他们现在怎么还不用,没想到今天已经使用了……”文德嗣露出古怪的笑容。

    “都已经拍摄下来了,还是全程拍摄,我已经带来了录像,您是自己看结果,还是我说出来……”辛杰笑了笑,摸出一个小小的储存卡。

    “好了,还是我自己看吧,这种事情就像看过期球赛,知道结果就没意思了。”文德嗣接过储存卡放进自己的光脑里启动,开始看里面的实况录像。

    录像是无人矿产勘测器在2万米高空拍摄的,因为欧战是目前世界大仅有的六台无人矿产勘测器分配了五台过去,3台监视西线的英法德,1台监视东线的奥德俄,1台监视南线,仅留一台在国内备用。

    只见屏幕上的画面中,密密麻麻的武装飞艇和战机,从英法两国的数十个大型机场起飞,向着巴黎飞去。这么大规模的行动自然不可能隐蔽,德国人很快做出对应,同样起飞了海量的武装飞艇和战机。从解说和字幕可以了解到,此次英法联军一共出动了235艘各种型号的武装飞艇,以及800多架战机。德国人出动了188艘武装飞艇和700多架战机。

    因为飞机速度更快,先期到达目的地的是战机,所以先是飞机的混战。

    6点半,双方的第一批战机开始接触,随着双方的飞机逐渐增多,到了7点左右,双方的主力机群都抵达目的地。就只见上千架各种型号的战机在巴黎上空杀成一团,不时有飞机被打成一团火球,或者拖着黑烟从空中坠落,天上不时出现一朵朵的伞花。这个时候双方还没杀红眼,还保留了一些风度,都没有攻击对方的跳伞飞行员。

    其中德国的一架全红色涂装的飞机特别活跃,连接击落七架英法战机。后来给了它一个特写,这是一架德国的信天翁d型战斗机,它的后机身和垂尾上已经涂了密密麻麻几十道竖杠(德军战斗机取得的战绩在垂尾上涂画竖杠表示,竖杠上带有被击落敌机的国籍)。

    “这个红色的家伙是谁?”文总忍不住问道。

    “绰号【红男爵】的曼弗雷德…冯…里希特霍芬……”辛杰在旁边答道。

    “信天翁的性能应该不如我们的雨燕,居然能做到这种程度,果然是名不虚传……呃,又是一架……”就在他问话的时候,红飞机又打下一架对手。文总顿时有些下意识的问道:“我们的飞行员里面有这样的高手吗?”

    辛杰想了想,答道:“这个没比过不好说,但是我们也有很多优秀的飞行员。比如空军的金海、微大宝、华盖木,海航的楚望远、黄钟等人都是有20架以上战绩的王牌……而且我们的空战战术更讲究团体合作,而不是他们那种单打独斗。”

    文德嗣点点头,没有再问继续看起来。

    自从前段时间英法从中国购买的歼…3“雨燕”战斗机投入战斗后,就不再像过去那样没有招架之力了。“雨燕”战斗机的性能尽管不如中国的现役飞机,但还是要比德国的信天翁d型战斗机略胜一筹。但英法的很多优秀飞行员都在前期的空战中损失了,现在参加空战的大多是菜鸟。

    虽然英法的战斗机性能占有一定优势,但飞行员的素质和实战经验都远不如德国飞行员,在刚开始还不太看得出来,双方打得有来有往,但随着战斗的继续,队形被打乱转为混战之后,飞行员素质不足的缺点就逐渐表现出来。

    空战进行到半小时后,英法飞行员就明显出现了慌乱,逐渐被德国压制,再加上德国的地面防空火力不断寻机攻击,英法战机的损失开始直线上升。到了7点40分左右,英法战机就顶不住,开始撤退了。

    到了8点,英法战机全部撤退,他们这一次有280多架战机被当场击落,还有200架带有轻重不等的伤害。而德国战机只有160架被击落,上百架飞机负伤。还有400多架飞机能够战斗。

    不过,现在的战斗只是这次空战的上半场,英法战机撤退不久,英法的飞艇部队就赶到了,而德国的飞艇部队因为距离更远,还在整编队形。

    在本位面,由于有中国的参照,还有谢瓒泰这个大忽悠,哦,我是说“专家”在世界上使劲鼓吹“飞艇致胜论”,各大列强也在使劲发展飞艇,也由于中国挖了个坑给列强们跳,各国从中国大力引进技术,并投入了大量精力进行研发,其发展速度远远超过原时空的同期。这几年在各国上空,出现越来越多大型飞艇和巨型飞艇的影子,像兴登堡号这种规格的巨型飞艇已经不再稀罕。

    其中最大的是中国的翔鲸级,长达280米,宽60米,内有30万立方米气囊,空重100吨,气囊提供的总浮力达到360吨,可用有效运载能力达到240吨的超巨型飞艇,比那个不幸挂掉的兴登堡号还大。不过这种翔鲸级是运输飞艇,不是武装飞艇。仅次于中国的是德国,他们的兴登堡级提前了20年出现在天空,不过这是魔改过的兴登堡级,吸收了中国提供的技术,不但在艇身四周配有辅助螺旋桨,艇身结构也比原型有了很大的改进。

    德国最大的战略武装飞艇是“莱茵黄金级”,也就是兴登堡级的武装版。配有一座双联装150毫米主炮,3门88毫米副炮,以及4门57毫米、3门37毫米速射炮,还有8挺机枪。

    英国的“基路伯级”(也叫座天使级)和法国的“吉法尔级”比德国同类要小些,主炮也是6英寸级,副炮和速射炮要少些。由于都是引进的中国技术,这些飞艇在外形上都比较类似,最明显的区别就是涂装。德国的橙红色涂装,英国的黄色,法国的蓝色。

    为了掩护己方飞艇列阵,德国飞机首先冲了上去。由于此时英法飞艇的高度较高,德国飞机只能从下方进攻。列强也不是傻子,虽然他们也认为飞艇是天空的主宰,但也不会对飞机毫不防备。因为此时的飞机升限远不如飞艇,所以最好的防范方法就是高高空飞行,只要升到8000米以上,飞机基本上就只能望洋兴叹,无可奈何了。

    但这次英法是准备和德国来一次空中舰队的会战,携带了太多的武器和弹药,所以飞不了那么高,只能升到5000米的高度。这个高度虽然可以让大多数的高射炮无效,但飞机却可以攻击。

    当然,此时的飞机都没有涡轮增压技术,高度一旦上了5000米就非常迟钝了,机动力和速度都大为下降。所以保证机动性,这个时期的飞机基本上都是在3000米以下的空域进行空战。

    但在这个时候也顾不得了,要是让英法飞艇阵列冲击了己方还在列阵的飞艇,这场空战就输了大半。德国战机们都把条令丢到一边,疯狂的冲了上去。武装飞艇都有个特性,它们下半球的火力是最强的,一旦列好阵型,就互相掩护,甚至连主炮都能用上。

    发现德机的攻击意图后,英法飞艇立刻开始攻击。只见上千门速射炮和机枪喷出长长火舌,在飞艇阵列下方交织成一片密集的火网。而德机现在正处于爬升阶段,无法进行大幅度机动,一头撞上火网之后,顿时撞了个头破血流。德机虽然也在开火,但信天翁战斗机只有2挺8毫米08机枪,还是仰射,威力大打折扣,而武装飞艇的下半球是重点防护区域,吊舱底部装备了至少10毫米厚的装甲,机枪打上去只是添了几个坑。气囊虽然没有装甲,但机枪子弹太小,打过去也只是穿出几个小洞,对于这种多气囊结构的飞艇,只是打破几个气囊完全不影响飞行。

    五分钟不到,德国就被打下了30多架飞机,而英法飞艇只有几艘受了点无关痒痛的轻伤。剩下的德机看到对方火力太强,就马上分成几路,从飞艇阵列四周绕上去。

    “英法飞艇用的是氢

    气还是氦气?”看到这个情况,文德嗣眉头皱了起来。

    辛杰在旁边解释道:“是混合气体,内层氢气,外层氦气。文总,事实上,就算是全氢气飞艇,只要在5000米以上的高空,如果不用专用燃烧弹的话,也是很难点燃的。德国现在用的是普通子弹,除非打破了三分之一的气囊,否则对于飞艇也是伤害不大……”

    “呵呵呵,这么说的话,我们的飞艇也不算全是坑人嘛……”文德嗣笑了笑。

    文德嗣挖的这个“武装飞艇坑”是把几乎所有列强都坑了,在各国都在投入巨资和海量的人力物力,大力发展“空中战列舰”、“空中巡洋舰”的时候,中国却只造了最开始的8艘就不造了,后面的大型、巨型飞艇全都是轰炸型和运输型,这些飞艇都最多都只安装了60毫米以下的小口径速射炮和机枪。不过为了迷惑老外,这些飞艇都安装了用铁皮、木头和胶合板做的大口径假炮塔,再刷上一层金属漆,反正只要不凑近看,谁也看不出是假货。

    8点20分钟左右,在德国飞机的骚扰下,德国飞艇顺利的排好了阵列,于是两边的飞艇开始主炮对轰了。和海战的战列线侧舷向敌不一样,武装飞艇之间的对轰是首部向敌,这样是考虑到后座力,飞艇的稳定性毕竟不能和战舰相比,侧舷射击造成的位移和摇摆较大,首部向敌造成的位移小得多,而且也能减少被攻击面积。还有一个与海战最大的不同点,就是炮弹。因为飞艇的防御力要低得多,所以飞艇主炮用的炮弹基本上都是霰弹和榴弹,以求尽量摧毁对方的气囊。

    由于德机的拼命骚扰,英法飞艇阵列是双行的防御型的,而且各艇之间排得比较密集。而德国飞艇可以从容的排成多行的攻击阵型。这就相当于德国飞艇对于英法飞艇是一个面,所有飞艇都能发挥火力,而英法飞艇对于德国飞艇只有两条线,只有前面两排飞艇能发挥火力。所以刚一接触,英法飞艇就大大的吃了个亏。

    只见双方飞艇主炮齐鸣,红黄色的炮焰映红了半边天空,丝带般的弹道在空中纵横交错,被击落的飞艇像流星般坠落。

    150毫米级别主炮的威力可不是机枪能比的,十分钟不到的对射,就呼呼呼的掉了十几艘飞艇下去,全都是英法联军的。德国飞艇只有几艘受了伤,其中一艘受了伤比较严重,自己脱离了阵列朝地面下降,反正地面都是德军控制区。

    而这时,德军飞机也从四周绕到了英法飞艇阵列上方,德机在几位王牌的带领下从飞艇俯冲而下,猛烈攻击飞艇最脆弱的上半球。虽然德机没有燃烧弹,但他们是用十几架飞机集中攻击一艘飞艇的方式进行攻击。飞艇气囊是挡不住子弹的,虽然破掉少数不会影响飞行,但被打破得多了,还是要命。

    在德机这一轮攻击下,又有四艘飞艇被击落。还有两艘重伤,已经无法保持5000米高度,正在迅速下降,在下面盘旋的德机一见有机可乘,立即冲上去围观。脱离了阵列的落单飞艇,在面对四面八方涌来的机群时,就显得极为脆弱了,不到2分钟就被打成两个巨大的火球。

    德国飞行员一看这种战术有效,马上又如法炮制,进行反复多次的俯冲攻击。而德国飞艇也对方阵脚大乱的时候,趁机逼近攻击。

    这一次规模空前的大空战是英法试图反攻,夺回巴黎的前奏。经过了总共3个多小时的激战,德国空军最终取得了胜利。英法联军的战机总共损失了335架(当场击落加返回后损失),被击伤300多架,飞艇被损失了98艘,剩余了全都带伤。而德国战机总共被击落了214架,另有100多架负伤,飞艇被击落27艘,40余艘负伤。由于无法夺回制空权,这次反攻行动,也就无疾而终了。

    “哈哈哈,这种空中舰队会战看起来真不错,很壮观!就是不太实用……”文德嗣看完整场空战后,非常遗憾的说道。

    “没错,在我们的战斗机面前,飞艇就是大号靶子,不管是氢气飞艇还是氦气飞艇……”辛杰也笑着说道:“不过文总,据我们的情报,交战双方为了突破对方的战壕战术,接下来很可能会上坦克了……”

第226章 飞艇、火箭、铀矿() 
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    德英法之间的这场规模空前的巴黎大空战;并没有戳破中国编造的“飞艇制胜论”大坑;反而让各大列强越发认可了飞艇的作用。大伙都觉得这种在空战中发挥了中流砥柱作用的武器;是脆弱的飞机不能比的。

    就算是这场空战的失败者;英法两国也不例外;他们并不认为这场空战是飞艇不行;而是飞机太渣没有起到掩护的作用。就好像两支舰队主力对轰前;其中一方的轻型舰艇惨败;被对方的驱逐舰雷击打乱了阵型;这样一来当然打不赢。

    不过他们的想法也不能算错;这场战役的过程也却是如此。英法的飞机被打败后;就成了纯飞艇部队面对德国的飞艇飞机联合攻击;这样打起来不输才怪。

    于是此战之后;各国对飞艇尤其是巨型武装飞艇这种“空中巡洋舰”的投入更加狂热;其力度已经不比主力舰差多少了。另外对于飞机这种空战“辅助”武器的投入;也是大力加强了。

    中国作为空战理论和航空技术的领头羊自然不会坐着等对手追上来;这几年在中国大陆上空;出现越来越多大型飞艇和巨型飞艇的影子。飞艇虽然有种种缺点;比如容易受天气影响;风大时容易受损等等;不过在实际使用过程中;文德嗣还是认为飞艇的价值相当大。因为中国的特殊国情;使得文德嗣越用越觉得飞艇好用;于是继续投资发展;飞艇越造越多;越造越大。到现在为止;中国的军队和各个政府部门、企事业单位已经拥有了330多艘大型以上的飞艇。

    按照中国的划分标准;有效载重量一吨指海拔156米;温度15摄氏度的标准条件下的有效载重量)以下的;是超小型飞艇;有效载重量6吨以下的;是小型飞艇;有效载重量6……0吨的;是中型飞艇;3…/0吨的;是大型飞艇。有效载重量8~150吨的;就是巨型飞艇。有效载重量150吨以上;就是超巨型飞艇。

    中国现在最大的飞艇是翔鲸级;这是一种半硬式飞艇;长达20米;宽6米;全高55米(含尾翼和吊舱);内有3万立方米气囊;空重100吨;气囊提供的总浮力达到30吨;可用有效运载能力达到0吨的超巨型飞艇。

    比原时空那个不幸挂掉的兴登堡号还大一半。不过;这款被称为翔鲸级的飞艇速度没有后来的兴登堡号那么快;因为这时的引擎出力还不足;所以它只有100公里的时速;不过这已经很够用了。

    这款翔鲸级飞艇最初是以军用运输飞艇的标准建造;又是半硬式飞艇;比兴登堡那种硬式飞艇的自重更轻;又不像兴登堡号那样有豪华的内部装修和各种功能设施;因此货舱空间与载重量就比同级的硬式飞艇更大。如果拿来载人的话;一条一次最多可以运载一个标准步兵营的步兵及其装备;约30名全副武装的士兵。

    不过后来出现的豪华客运版翔鲸级;同样也有了各种奢华的内部装修和各种功能设施;也因此有效载重量降低到了180吨;可以一次运载80名旅客进行越洋飞行。

    文德嗣会觉得飞艇好用的原因;主要是国内的铁路基础太差。如果是在欧密布的地方;大运量用铁路比较好;要求快速小运量的话可以用飞机运;但此时的运输机并没有比飞艇快多少;航程也短得多;载重量更是没得比。而中国的情况让他毫无的密度严重不足;飞机的运载量和航程也不足;成本还高。所以文德嗣觉得;对这个时代的中国而言;实在没有比飞艇更好的运输工具了。

    举例来说;比如目前配置在藏南地区的2部;其平时物资消耗估计约每天吨;一个月就要20吨;战时
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