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大逆转1906-第119部分
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1912年12月15日,塞尔维亚各集团军发起总攻,马其顿地区的奥斯曼帝**队被粉碎。
1912年12月19日至22日,在卢累布尔加兹发生激烈交战,奥斯曼帝**队第四军被击溃。奥斯曼帝**队仓促退却。同时,希腊海军也开封锁了达达尼尔海峡,切断了奥斯曼海军的出口,开始实施了夺取爱琴海诸岛屿的战役。
在马其顿南部,希军于12月20日在叶尼杰附近获胜,向萨洛尼卡(即“塞萨洛尼基”)展开进攻。在原来的历史上,萨洛尼卡守军只坚持了一个星期就跪了,当地总督哈桑?塔赫辛帕夏向希腊军队投降。
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不过在本位面,历史却在这里拐了个弯。希腊军队一脚踢在钢板上,在萨洛尼卡城下撞得头破血流。
凯末尔本人就是在萨洛尼卡的土著,他的家族在本地也颇有影响力。而在奥斯曼科社党的党员骨干里,当地权贵家庭出生的也不再少数,在他们这些人的活动下,萨洛尼卡地区的总督哈桑?塔赫辛帕夏就被架空了。在半年前,该地区的奥斯曼第八临时军团就已经被奥斯曼科社党彻底掌握了。
奥斯曼科社党虽然是个成立不到三年的新组织,但人才济济,十分齐心。凯末尔本人是一位非常优秀的军事家,而他的副手奥斯曼?聂富莱斯在政治和宣传上有着过人的天赋。以这一文一武为核心,奥斯曼科社党在短短几年里就汇聚了很多优秀人才。最重要的是,还有上千名文德嗣派遣的生化人,在这几年里以奥斯曼帝国的土著身份,加入到这个组织中,他们凭借搞出此时大众水平的能力迅速成为了组织力的骨干,虽然还没有进入最高层,但在组织的中下层已经占据了不少的比例。
凯末尔为首的奥斯曼科社党基本上完全拷贝了中国科社党的组织形式和运作方式,而且在萨洛尼卡地区有着良好的群众基础,对于基层的控制力度是奥斯曼帝国远远不及的。他们在萨洛尼卡城乡都建立了广泛的基层组织和民兵。
开战之后,他们就以第八临时军团为核心,加上奥斯曼科社党控制的民兵力量,组建了萨洛尼卡军团。由于中国的大力支持,该军团拥有远超奥斯曼正规军和巴尔干联军的武器装备,再加上生化人骨干们的努力,训练水平、士气和组织度也凌驾于巴尔干联军之上。他们除了得到了中国支援的陆军武器,还得到了40架原版的歼…1“大山雀”战斗机和40架歼…2“渡鸦”战斗机,这些飞机在战争中发挥了巨大作用。
于是,希腊就悲剧了。
主攻萨洛尼卡地区的军队是希腊的色萨利集团军,该集团军由希腊王储康士坦丁王子率领。这位王子殿下就是原时空里三起三落(两次退位,两次复位)的康士坦丁一世国王。
这位王子殿下和奥斯曼也不是第一次打交道了。在1897年第一次希土战争时,他带领的希腊军队就和奥斯曼做过一场,不过却被奥斯曼打出翔了,使希腊不得不割地赔款。1909年的军事联盟政变时,王子同学就被解除了军队的所有职务。
在1912年,康斯坦丁王储重新被授予希腊陆军总司令的职务,率领色萨利集团军,参加了第一次巴尔干战争。这一次他的运气似乎好起来,在战争中他带领色萨利集团军在萨郎塔波罗和吉安尼察的战役中屡战屡胜,把奥斯曼军队打成狗了。
不过,这种好运只延续了半个月。志得意满的康士坦丁王子率领他的军队在12月24日攻入萨洛尼卡地区。在这里他遭到了凯末尔的迎头痛击,土耳其军队在战争开始前就在萨洛尼卡城外,用钢筋混凝土和钢板构筑了一条坚固的防线,这条按照二战标准建立的防线,虽然远远不如马奇诺防线、齐格飞防线那么夸张,但在这个时代几乎是难以逾越的。
希腊军队的装备虽然比奥斯曼好,但也好得有限,他们此时没有空军,整个希腊军队甚至连一架飞机都没有,色萨利集团军也不例外。而他们的对手却拥有80架先进的战斗机,虽然这些飞机开始没有参战,但侦查活动一直没有停过,因此希腊军队的一举一动都被土耳其看在眼里。
康士坦丁王子准备一鼓作气拿下萨洛尼卡城,给自己好好刷下声望,同时也能在以后的谈判中掌握更多主动,他就命令色萨利集团军加快行军速度,却没想到在城外40公里的地方一头撞上了土军防线。康士坦丁前面遇到的土耳其军队都不堪一击,所以他认为眼下的军队也不会例外,于是就在20分钟的炮火准备之后,下令强攻。
当时凯末尔的萨洛尼卡军团已经有5万多名训练良好的官兵,还陆陆续续得到了中国援助的400挺重机枪,600挺轻机枪,以及多达1000门的各种口径迫击炮和200门身管火炮,弹药也非常充足。
而希腊军队并不知道这些,他们还是按老眼光来衡量这支土耳其军队。当他们向防线发起大举进攻时,开始时还很顺利,土耳其军队躲在防线后没什么动作,任由希腊军队高歌猛进,整条防线上只有零零落落的枪声时不时响起。
这些枪声都是狙击手发出的,在战争前,奥斯曼科社党就从自己的武装部队挑选神枪手,组建了一支500人规模的狙击手部队,这是他们第一次正式露面。这条防线有着完善的防炮掩体,对于这些躲在掩体的守军,希腊军队的炮火效果微乎其微。当希腊的炮火一停止,他们就钻出掩体开始了自己的工作。
随着这些枪声,不断有希腊军官应声倒地。这些穿着华丽军装,举着指挥刀的军官在队列里是如此的醒目,土耳其狙击手们就像打猎一样轻松,把这些打扮得像公鸡一样显眼的家伙一个个打翻在地。
不过这些军官人数少,对于汹涌而上的希腊军队来说,并没有太多影响。士气高昂的希腊士兵并不在乎这点损失,而且后面的高层也在不停催促,希腊军队继续猛攻。
看到自己手下很快就要冲进土军防线,康士坦丁王子就像打了鸡血一样兴奋,他已经在幻想自己骑着高头大马,在群众的欢呼中踏进萨洛尼卡城的一幕。
不过他还没得意多久,笑容就在他脸上凝固了。
当希腊军队在距离土军防线不到100米的时候,前面一直沉寂的土耳其军队终于有了动作,而且是大动作。防线后面升起了三发绿色信号弹,整条防线就冒出了密密麻麻的戴着钢盔的人头,随后就是一片连绵不绝的,惊天动地的枪炮声。
只见如巨浪般汹涌前进的希腊军队就像碰到了一面无形的墙壁,高歌猛进的势头一下子戛然而止,随后希腊军队的队列中就响起了可怕的惨叫声,声音几乎盖过了土耳其的枪炮声,在数百挺机枪编织的火网中,希腊士兵就像被收割机收割的麦子一样,被一片一片的击倒。
因为很多基层军官被狙击手干掉了,这种情况下如果是打顺风仗,还没有什么问题。但是现在这种情况,失去指挥的士兵们就不知道该怎么应付了。防线前的希腊军队乱成一团,后面的还继续往前突,这种混乱的情况让他们的伤亡变本加厉了。
同时,希腊的炮兵阵地也遭到了土耳其炮兵的袭击,他们在飞机的校正下命中率极高,摧毁了希腊军队的大半火炮。致使希腊军队连炮火反击都做不到,随后摧毁了希腊火炮阵地的土耳其炮兵,又调转炮口向希腊步骑兵倾斜炮火。
这下子希腊军队再也维持不住了,开始狼狈后撤。他们丢弃了几乎所有的重武器和给养,灰头土脸的一口气后撤了50公里。
仅仅是12月25日这一天,希腊军队就阵亡了1。2万人,超过8000人负伤,这就是今后在希腊流传的“圣诞节惨败”,当然在土耳其这边就叫“耶诞大捷”。
一天时间就伤亡2万人,总人数七万的色萨利集团军就被打残了,康士坦丁也被这一下打懵了,他一边就地组织防御,一方面向联军求援。
不过,联军本身就是各怀鬼胎,距离他最近的保加利亚军队正在猛攻君士坦丁堡(伊斯坦布尔),以及争夺马其顿的地盘,哪里有功夫管希腊的死活。对于他们来说,巴不得希腊倒霉,这样他们才好多分点。塞尔维亚的打算也是差不多,他们现在正在和希腊、保加利亚比赛抢马其顿的地盘,怎么可能抽调军队过来帮忙?
而希腊自己的伊庇鲁斯集团军也一时脱不出手,他们要是过去支援,阿尔巴尼亚和马其顿的地盘就得全便宜保加利亚和塞尔维亚了。
所以希腊政府一面让康士坦丁王子顶住,一面组织国内第二批军队。但是凯末尔却不会给他机会了。12月26日,萨洛尼卡军团携大胜之威,猛攻希腊军队。
几乎损失了所有重武器的希腊军队根本抵挡不住,仅仅坚持了一天一夜,在12月27日就全面溃败。此役希腊军队阵亡3。2万余人,康士坦丁王子以下2。7万被俘,色萨利集团军全军覆没。
在当前屡战屡败的局势下,这次大胜的鼓舞无疑是对奥斯曼帝国的一记强心针。而且得到德奥中三国支持的伊斯坦布尔方面的土耳其军队,也比原时空加强了很多,在这种情况下,他们也支撑下来了。
此时的奥斯曼当局非常需要一个英雄,以此鼓舞国民士气,而拥有辉煌战绩的凯末尔就成了最合适的人选。12月30日,奥斯曼当局给凯末尔越级晋升为中将军衔,给予“帕夏”和“萨洛尼卡的守护者”的荣誉头衔,并任命他为萨洛尼卡和马其顿总督,负责该地区的军政大权。
有了这个任命,凯末尔也就名正言顺的把该地的军政要职全面换成了自己的党员同志,至此萨洛尼卡附近地区以及哈尔基季基半岛就被奥斯曼科社党彻底掌握了。同时,附近陷落地区的土耳其平民和溃逃的军队也仿佛找到了主心骨,纷纷跑来投靠了。
185。第185章 不一样的结果()
共和2754年(西元1913年)1月20日,武汉。
武汉作为中国的临时首都已经有两年了,这两年来,武汉的变化可说是日新月异,长江大桥、长江二桥、汉江大桥三座雄伟的大桥,把天堑变为通途,使得武昌、汉阳、汉口三区连成一片。
这三座桥,尤其是长江上的两座桥,都远比后世的同名大桥更加高大雄伟,它们的桥墩高达55米,即使在最高洪水位时,桥下也能有38米的净空高度,比原版整整高了20米,而且桥面也更宽大。敬爱的文主席把桥造得那么高,当然不仅仅是为了雄伟好看,而是为了交通的便捷考虑。
这是因为原时空的红朝在建设那座同名的武汉长江大桥的时候,因为低估了以后的水运发展倾势,同时也因为当时太穷为了省钱,就把这座大桥的高度定得很矮,桥下通航净空高度只有18米。这座桥建起来之后,后面的大桥纷纷效仿。后来建造南京长江大桥的时候,也仅仅是把桥下通航净空高度设计提高到24米,只能通行5000吨的船,结果等后来经济发展起来了,大船越来越多的时候,这才尴尬的发现因为桥太矮,大型船只进不了长江!
因为这个原因,长江地区的水运不得不进行一次转运,根本没得到充分利用,运输成本至少涨了四五成。如果单独把某座桥拆掉重建的话,因为有其他的桥挡着,大船照样开不进来。可是要把长江流域所有的大桥拆掉重建的话,那这个代价就实在太大了,即使是开国元首,也没办法搞这种劳民伤财的工程,最后大家就只能这么将就着过下去了。
类似的事情非常之多,另一项比大桥还严重的,就是轨距问题了。当年可说是全世界都被牛牛给坑了,居然把两匹马屁股的尺寸定为标准轨距。呃,严格的说,这倒也不是牛牛故意的。他们也不可能想到那么远,因为英国是个岛国,本土狭小,而且四面环海,海运发达,铁路运量就没那么多。对他们来说,这种两匹马屁股尺寸定来的轨距的铁路也足够用了。
但是对于中国等这种国土辽阔,人口众多,铁路运量占有极高比例的大陆国家来说,这种马屁股轨距的铁路就是个坑了。
本来铁路类似海运一样,存在着规模优势效应,最适合运输大件产品的。但是英制准轨铁路的实在太窄,列车的长宽高就只能定得很低,而公路标准因为是后来制定的,对长宽高的限制反而更高。结果到最后各种大件物品反倒需要用公路来运输,而铁路的运量也远远没有发挥出来,搞得后来随时都车皮紧张。
到了大伙发觉不对的时候,已经是积重难返了。几十年的发展下来,铁路系统已经拥有了数量庞大的桥梁、涵洞、铁轨和机车保有量。如果想改轨距的话,这些都得废掉重来,这可是一笔天文数字的开销,以及天文数字的工程量。恐怕就是换成开了挂的文德嗣,也不敢下这种决心,所以只能继续这么尴尬的将就着了。哪怕是到了23世纪,新型轨距的铁路也都只能在外星殖民地铺设。
此外,还有就是城市和公路规划等等,各种当时因为缺乏远见或图便宜,结果搞得后来要花费几十上百倍的代价来擦屁股的坑爹工程。
作为穿越者的好处就在这里,可以很清楚的知道很多“当时看起来很美好很便宜”的东西的弊端,这在工程建设上就更加明显。要么不建,要么就宁可多花钱也要建好。所以现在中国不但跳过了铁路轨距这个大坑,连带城市和公路规划都重新搞了,桥梁、涵洞这些个重要的工程自然也不例外。
在目前中国的内河航道上,所有的桥梁都是经过了重新计算,大多数都进行了加高,足以保障今后的航运不会因为桥太矮而受影响。当然这些桥梁也同时进行了大幅度的加固和加宽,桥面加到了十二到十六车道,以保障以后的通车能力,至少不容易出现过一座桥要等几个小时,堵车堵到天荒地老的尴尬局面。
今年的除夕是2月5日,现在武汉的各个商家已经在囤积年货了,准备在节前的年集里大卖一把。中国人几千年来总把过年当做件大事。过年之前要作很多准备,要买很多东西。一般来说,为了一年一度的春节欢乐,在节前十五天左右,家家户户就要动手准备年货了。年货包括鸡鸭鱼肉、茶酒油酱、南北炒货、糖饵果品,都要采买充足,还要准备一些过年时走亲访友时赠送的礼品。小孩子要添置新衣新帽,准备过年时穿。
这几年中国的发展速度犹如梦幻一般,这从市场上种类繁多的商品中,就能看出一些端倪。
粮食和盐这两种东西现在已经不能算年货了,1910年全国粮食总产量达到2。323亿,基本实现自给。1911年就达到了2。84亿吨,完全满足了国民的温饱需要。到了去年1912年,更是直接达到了3。85亿吨,这不但良种和化肥农药的成绩,还有占领了红河平原这个大粮仓的原因,这还是没有完全开发,生产还没完全恢复的情况下。到了今年,粮食总产量突破4亿吨是绝对没有问题的。
按照去年年底的统计,中国目前的总人口是49440万人,其中新得领土的人口约为2755万。在这将近5亿人当中,约有2500万人是在各个工地和农场劳改,其中那些原有的死硬上层权贵、顽固反动派、极端宗教分子、拒绝民族融合的人都是要劳改到死,把牢底坐穿的。当年的大图朝太祖就是因为心慈手软,这也舍不得杀,那也舍不得抓,结果留下一大堆破事遗祸子孙,而文德嗣不一样,他是相当冷血的,他可没这么心软,虽然他也不会像那些中二那样搞屠杀,但把人劳改一辈子的事情他是绝对做得到的。
3。85亿吨粮食49440万人分,人均粮食达到778公斤,这已经是绰绰有余了。这么多粮食肯定是吃不完的,除了进行战略储备之外,就是用于酿酒、深加工和作为饲料。手中有粮心中不慌,现在市面上的粮价平稳,标准大米一直保持在100公斤4元左右的水平,要不是国家建立了常平制度,进行强制性标价收购,防止谷贱伤农,这个粮食价格肯定还会大跌。现在市场上以及各地国营粮站随时都有粮食出卖,人们根本不用担心买不到粮食。
至于盐就更不用说了,现在全国的盐场都全部完成了现代化改造,还新开了不少盐场,这些地方都使用后世的先进工艺制盐,产量和质量都是大幅度提高,去年达到了2200万吨。加碘食用盐已经降低到3分钱1公斤的程度,很多企业和基层单位还要发放食盐,根本不愁没盐吃。
饮食中大路货如猪牛羊肉,鸡鸭鹅兔,淡水鱼虾这是最普通的,自从科社党政权大力扶持养殖业,并以科学规模化饲养法、新型饲料、兽药配上新型良种推广后,肉食已经是越来越多了。武汉地区多河流湖泊,这里的鸭鹅和水产养殖业更是发达,及时现在本地每个月的需要量都在打滚上涨,但供应本地也绰绰有余,还能大量供
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