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国魂-第421部分
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非但如此,英国人顽强抵抗德国人轰炸的同时,在1940年8月25日夜,反而还对柏林进行了报复性的轰炸。
德国人终于知道,仅仅依靠自己的力量,是无法在短时期内迅速打败英国的。总算万幸的是,他们还有一个盟友:
中国!
1940年9月,德国正式请求中国参与到欧洲之中,完成盟国对欧洲之征服。
在经过慎重考虑之后,中华民国大总统萧天决定先行派遣空军部队进入德国,在协助德国进行领空防御的同时,对英国进行空袭。
10月6日,驻扎在俄罗斯境内的中国第11、12航空大队大队,奉命进入德国。
中国空军对英国轰炸即将开始!
1940年11月7日。
“准备执行作战!”
“全体登机!”
中国第11航空大队“烈焰”中队。
马全登上了自己的“雨鹰”式,吹了声口哨,并没有太把作战放在心上。
那些德国人显然没有取得什么效果,现在该轮到自己了!
晨曦笼罩着辽阔的大地,“烈焰”中队在上空飞行。当飞机爬升到1500米高度时,中队转入平飞状态。这是马全到达德国之后第二次执行侦察任务。这个飞行高度是最有利的:既便于观察,便于空战,又易于躲避敌人的高射炮火。
当“烈焰”中队飞近英国上空时,敌人的高射炮向“烈焰”中队开了火。炮弹迳直地朝着中队飞过来。
在上空,稀稀落落地飘浮着几朵云块。从这里却能够看清楚敌人的情况。
“烈焰”中队向正北方向转弯飞去。脑袋就象拔浪鼓似的,来回转个不停,生怕漏掉应该发现的目标。
左侧出现3架敌人的“飓风”式,飞行高度与“烈焰”中队的相同。稍高些还有两架。一共5架!必须立即决定该怎么办才行。自己的好哥们谢国兴看见敌机了没有呢?马全摆动着机翼,并且向敌机所在的方向转动机头,把敌机的位置指示给他。他示意“看见了”。马全觉得谢国兴似乎正在等待着自己的决定。虽然马全与他同处险境,但马全是长机。不过这个时候马全想起了上级的告诫:侦察就是侦察,不许恋战!
“飓风”式追上来了。继续过样被动地向前飞行显然不行,他们会把自己揍下去的。于是,马全开始转弯,谢国兴紧紧地跟定了马全。飞行高度高于“烈焰”中队的那两架敌机,也向旁边飞去,显然是在做攻击准备。但马全却只能盯住最先被自己发现的那个三机编队的长机,因为他迎头冲过来了。当马全看清敌机企图一口吃掉自己时,立刻火冒三丈。
马全改变了螺旋桨桨叶的迎角,把油门杆推到最大油门位置,迅猛地迎着敌机冲去。飞行速度剧增,使马全产生了不可动摇的决心。
由于双方飞机都在以最大速度迎头急速冲刺,“飓风”式在马全的眼前猛然膨大起来。双方飞机几乎同时开了火。马全的弹迹清晰、闪光,敌人的弹迹微红带烟。成串的子弹也几乎同时从双方头顶上呼啸而过,随即消逝得无影无踪。迎头攻击只能是缠战。在这一瞬间,双方谁也不肯主动退出战斗,这是容易理解的。
在迎头攻击结束阶段,马全运用了自己最喜欢的动作,使飞机几乎是垂直地向高处冲去。需要爬高!只有一个念头在马全的脑海里翻腾着:“5架。3架敌机缠着我,高处还有两架。谢国兴如今在哪里呢?”
马全正处于倒飞状态,头朝下倒挂着呢,视野有限,不仅看不见谢国兴,连敌机也看不到了……马全的飞行速度在减小着。马全向右压驾驶杆,使飞机绕纵轴向右滚转。这个动作是马全在刚开始急跃升时就想到了的。当时马全断定,敌“飓风”式在迎头攻击之后,必定向左做急上升转弯动作。
马全把飞机改成平飞状态以后,发现英国人已经被自己甩在下面了。敌人的两架僚机紧紧地跟定了他们的长机。至关紧要的是这些家伙都被马全甩在下面了!几乎是垂直向高处冲刺的急跃升动作,压得马全眼前发黑。可是,正是这个出敌不意的急跃升右转弯动作使马全占了优势。
英国飞行员也猜透了马全的用意,可是,迟了,这三个家伙都只有等着挨揍的份儿了。
马全瞄准最后边的一架敌机。它已经在自己的最有效射击距离之内,自己只须确定目标提前量就可以开火了。
可是,就在这一刹那,成串的炮弹突然从马全的机身旁边擦过。马全急忙望去,只见两架“飓风”式正悬在自己的后上方,紧紧咬定不放,宛如即将猛力刺出的两把利剑对准了马全的脑袋。马全不得不再次迅猛地向高处冲去。只有这样做,自己才能够从敌火下脱身,并且继续保持优势地位。
马全又被一股巨大的惯性力量死死地压在座椅上动弹不得,眼前又是一片漆黑。尽管大队长总是骂马全爱出“怪点子”,可是,马全苦练对过负荷的耐受能力到底是有成效的。老飞行员曾经这样开导过马全:“在飞行训练中,对过负荷的耐受能力练得越勤,实战格斗中就越主动。”平时,马全一直是遵循着这个教导苦练本领的。
飞机在急速上升过程中,速度在不断地减小着。看了仪表一眼,速度还可以。直到飞机即将坠入螺旋的一瞬间,马全才猛压驾驶杆,使飞机滚转过来。这时,马全可真想大喊:“来吧,免崽子们,咱们干一场好了!你们这些害怕过负荷的胆小鬼不敢大角度爬高,如今你们被老子甩在下面了,现在,老子是天空的主人!”
当马全掉转机头准备攻击时,马全看到了谢国兴的飞机。在马全第一次急跃升和第二次急跃升时,他都没有跟上来,掉队了,落在很远很远的下方。奇怪!他的飞机为什么翻扣着飞?飞机尾部为什么拉起一条青里透红的长烟呢?仔细看,一架“飓风”式,正跟在他的后面紧追不舍。马全明白了:他的飞机负伤了,敌机正准备再次攻击呢。
一切危险马全全都顾不得了,援救战友要紧……
马全驾着自己的“雨鹰”式,不顾一切地朝着尾随谢国兴的敌机俯冲过去。刚刚被马全甩掉的那两架敌机从马全身边一闪而过。他们大概以为老子俯冲下去是想要逃跑?那就随他怎么想好了。这两架敌机马全是放弃了。当马全改出俯冲时,飞机急剧下沉,飞行高度已经低于尾随谢国兴的敌机。不过,马全还来得及从下方发动攻击。
第一次机枪连射,第二次连射……只见尾随谢国兴的敌机猛然向上冲去,就在这一霎时,敌机突然起火,翻了个跟头,栽下去了。
烈火裹着敌机直向地面滚下去!马全兴奋地盯着火焰四射的敌机,怎么也不想把目光移开。他甚至把机头略微向下推了一点,以便能够看清敌机摔在什么地方,在什么地方爆炸。此时此刻,一切危险早都被他忘到九宵云外去了。
一阵短促而干脆的爆音,使马全从得意之中清醒过来,不知从哪里来的那么一股巨大的力量把马全的飞机掀翻了,使马全头朝下倒悬起来。待马全把飞机改平,发现一架敌机正从自己旁边高速向前冲去,而另一架则正在马全的后方占位准备攻击呢。被马全放弃的那两架敌机终于又出现了。马全错过了机会,反而被他们捞了一把!
马全的飞机受伤不轻。右机翼被打穿了一个大窟窿,升力大大降低,飞机老是要翻扣过去。中翼也中了一发炮弹。
谢国兴如今在哪里呢?马全需要他来支援自己!当然,马全并不认为自己是必败无疑的。自己的飞机虽然负伤,但还有汽油,有弹药,还能作战……
马全费了很大力气才使飞机转过弯来。但愿下面那两架敌机在他们的长机送命以后能够清醒过来,及时逃跑。那时,只剩下这两架敌机,马全就容易对付了。
马全刚刚避开打击,就想发动攻击。可是,飞机不听使唤,只要稍稍增大飞行速度,它就立即翻扣过去。
不退出战斗不行了。马全迅速俯冲到超低空。改出俯冲时,飞机下沉,加上飞机自动倾斜,使机翼几乎触及地面。现在可好了,马全能“紧贴着”树梢飞行了。这时,马全看到下面一个什么地方正在冒烟,就朝着冒烟的地方飞去。也许这是谢国兴的飞机,快烧毁了吧……
快接近机场了。马全发现液压系统失灵,只好采取应急办法放下起落架。马全摆动着机翼,好使起落架固定得牢固些,接着就准备落地。
暂时一切正常,这太出乎马全之所料了。如果这一切麻烦都能平安度过,飞机能在跑道上顺利落地滑跑,并且最后能按照马全的意志停住,那就算是万幸了。
马全把飞机滑行到停机坪,关闭了发动机。这时,马全突然感到疲惫不堪,动弹不得,连爬出座舱的气力也没有了。刚才的空战情景,又浮现在眼前。这不是在做梦吧?马全仿佛又看到了敌机螺旋桨在空中描绘出的大圆圈儿,黄色的机头整流罩,被马全击中起火栽下去的敌机,谢国兴的飞机拉着长烟……马全没有保护好他,想起来心里可真难过。至于侦察失败,那马全倒觉得没有什么。但愿谢国兴能够生还……
当马全慢慢抬起头来的时候,马全简直不敢相信自己的眼睛了——谢国兴正朝着自己这边跑呢。这时,马全就象紧急离机时那样,用手猛砸降落伞锁,好让安全带脱开,随后就跳出座舱。
“你是怎么回来的?”谢国兴惊异地问道。他站在近旁,准备伸手把马全从机翼上接下来。“你的飞机不是起火了吗?我亲眼看见你的飞机起火摔下去了呀”
“他们没能得手。”马全回答说,“只不过把老子的飞机给弄出几个窟窿来罢了。老子倒是看见你的飞机被英国人给打着火了。”
11月8日,“烈焰”中队再次起飞。这次,是准备对英国人进行轰炸了!目标为伦敦的港口和工业区!
待“烈焰”中队赶到规定区域时,轰炸机已经开始轰炸了。这座不久前刚经过德国空军洗礼的城市,如今又迎来了中国人,简直变成了一座浓烟滚滚烈火熊熊的巨大火炉。
“烈焰”中队在轰炸机机群上方盘旋着,在敌人的高射炮弹炸点之间穿梭着。眼下还没有发现敌人的歼击机。它们很可能躲在云上窥视着“烈焰”中队。一架轰炸机突然起火。只见它翻了一个跟头,裹着一团熊熊烈火直向地面坠去。很显然,它是被敌人的高射炮弹击中的。
马全摆动机翼,向谢国兴示意“跟我来”。“烈焰”中队迅速下降到600米高度,并且向着烟云稍微稀少些的地方飞去。根据故人高射炮开火时炮口喷出来的火焰,“烈焰”中队找到了敌人的高射炮群,紧接着就俯冲下去。敌人的高射炮兵招架不住“烈焰”中队的猛烈扫射,丢下大炮,撒腿朝着掩避所跑去。
“烈焰”中队接二连三地发动进攻,不停地按动着射击手柄,简直按得手指头生疼。马全真想用自己的飞机去撞毁敌人的高射炮。
“烈焰”中队的轰炸机见敌人的高射炮停止射击,开始再次进入攻击。这时,一直在窥视着“烈焰”中队的英国歼击机,迅速从高空俯冲下来,直向“烈焰”中队的轰炸机追去。他们可能以为“烈焰”中队发现不了他们。
但是,他们打错了算盘。
第一架敌机从烟幕后面刚一露头,就不偏不倚地撞在谢国兴射出去的一串机枪子弹上!子弹穿透了敌机的“肚子”,敌机起火,冒着浓烟,翻滚着栽下去了。其余敌机立即没命地四散奔逃。“烈焰”中队开始爬高,对准航向,保护着轰炸机机群朝自己的机场飞去。
在“烈焰”中队侧方稍高些的地方好象有一架英国的“飓风”式飞机。它离“烈焰”中队太近了。可是,为什么马全未能及时发现它呢?也许是在这之前这架敌机飞得比“烈焰”中队低,敌机与昏暗的地面背景融合在一起的缘故吧?如果是这样的话,那马全现在飞得比敌机低,敌机也定然发现不了马全。
马全开始转弯,以便接近故机。敌机仍无任何反应。大概敌机的机组人员正在全神贯注地为他们的炮兵校正弹着点。
马全按下射击手柄。一串的子弹直奔敌机飞去,从下方穿透敌机机身和发动机。就在这时,一团乱纷纷的白色碎片突然向马全扑来。这是什么东西?马全赏给他们一穿子弹,他们却甩给马全—大把传单?不,原来是破碎的铝片!
马全把飞机拉起来,接着压驾驶杆使飞机向一侧倾斜,以便于往下看。敌机拖着长烟急速地盘旋着向地面坠去。看样子,敌机是被马全揍下去了。
不对,敌机在跟自己耍花招!
在眼看着就要触及地面的一瞬间,敌机突然转入平飞状态,迳直地向着后方逃去。马全看了自己的小机群一眼,见僚机李尊正跟在自己的身后,谢国兴的编队也在自己的侧方,马全对着敌机冲了过去……
敌人的高射炮向马全开火了。炮弹的弹迹就象触角一样,贪婪地寻找着牺牲品。耍花招逃脱的敌机就在眼前,必须消灭它。此时此刻,一切危险马全早已置之度外,甚至下巴被子弹擦伤,也未能把马全的目光从敌机身上移开。
敌机已经掉进马全的瞄准具光环里。现在,它再也休想溜掉了。马全按下射击手柄,敌机就象胶合板做的模型飞机一样,被马全揍得粉碎。这回敌机是实实在在地坠下去了,这可不是跟马全耍花招!
马全把飞机拉起来,向四周看了一眼,想知道到底出了什么事。马全用手摸了摸下巴,挺疼的,飞行手套上沾满了鲜血……马全转头向右侧看了一眼:座舱盖被子弹打穿了。就在这时,马全突然发现空中又出现一架德国“喷火”式战斗机。这不是幻觉,是真的!这架敌机,也象刚才被马全击落的那架一样,大摇大摆地飞着,根本就没有看见马全。它也许是来替换前头那一架炮兵校正飞机的吧。
马全又发动攻击。这架敌机也同先前那架一样,在马全面前卖弄起狡诈伎俩来——它也假装坠入螺旋,急速下跌,装作即将坠毁的样子。
那可真是没说的,这个迷惑人的动作敌人做得实在太熟练了,装得象极了!
第705章 中国空军之大空战(下)
为了击毁这架敌机,马全迅速推机头俯冲下去。那简直是垂直地往下俯冲。
大地迅速迎面飞驰而来。这时,马全突然听到什么东西脱离飞机而去,同时觉得气流打脸。马全急忙向怀里拉驾驶杆,想把飞机拉起来。由于动作过猛,马全在一瞬间失去了知觉。直到离地面很近的时候,飞机才从俯冲状态改出来。敌机怎么不见了?
原来它已经坠毁起火了!看来,这架敌机螺旋下跌不是装的……
11月10日。
早晨,阴沉沉的,浓雾笼罩着大地。在机场上,即使离得很近,也很难看清楚飞机。
各飞行大队都已做好战斗准备。“烈焰”中队这个机群也在等待着命令。可是,麻烦的浓雾却依旧懒洋洋地笼罩着大地,不肯散去。
11航空大队的大队长派杜宁起飞去察看德涅斯特河彼岸的天气情况。
杜宁驾驶的飞机已经开始起飞滑跑。飞机还没有离地就被浓雾吞没了。现在,从传来的声音判断,飞机已经离地升空了。可是,这声音却显得格外阴森可怖,令人心神不宁。飞机的声音越来越小,渐渐消逝。“烈焰”中队开始等待杜宁给自己带回消息来。
一个小时以后,“烈焰”中队就能知道伦敦的天气情况了。
一个小时过去了,—个半小时了……杜宁驾驶的那架飞机的燃料只够用一个半小时!
可是,两个小时了,三个小时了……空中依旧一点动静也没有。
飞行员们都戴好飞行帽,站在各自的飞机跟前等待着,都迫不及待地想要知道天气情况,哪怕是三言两语也好。要是发生了最坏的情况……“烈焰”中队都在为杜宁但忧,都在默祝他遇难呈祥——哪怕是在别的机场落地,或者迫降在野地里呢。两天以后,“烈焰”中队才知道杜宁出了事,而且只知道飞行最后阶段的情况。
当天早晨,伦敦上空的能见度极好,敌人的“飓风”式到处乱窜。两架敌机发现了“烈焰”中队的单机。杜宁是否跟敌机进行了空战,这是谁也无法知道的。跟“烈焰”中队说起杜宁当时情况的人们,只是说他们亲眼见到杜宁的飞机紧贴着地面飞行,一次又—次地摆脱了敌机的追击。敌机不断地从杜宁背后射击,杜宁就连续不断地机动飞行。子弹从杜宁的飞机旁边飞过,却始终打不中他。看来是把敌人惹火了,他们开始两面夹击。然而,他们依旧末能得逞。
后来,杜宁飞到了德方控制地区。紧贴着地面飞行帮了他的大忙,使他避开了两架敌机的连续攻击。他飞得越来越低,完全逼近地面。
超低空飞行也不可没有一个限度。这时,一架敌机已经冲到杜宁的前头去,而且掉转了机头。正当敌机迎头攻击杜宁的时候,杜宁的飞机突然撞在干草垛上,倒扣过去。就在这一刹那间,敌机撞在杜宁的飞机上,把杜宁从座舱里撞出去,连安全带都被扯断了。
敌我两架飞机同时起火。这个英国飞
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