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铁路大时代-第84部分
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不过在这前面，便看见三四辆自己认识的名车，至于其他不认识的车，还有六辆。
由于现在没有像后来一样打击**这么严重，所以很多人并不忌讳。
看这些车的外形便知道，这些人非富即贵！
“小舒，这里是会员制，一般人哪怕你有钱也进不来。”李逸风见舒城东张西望，像个农民工进城一样，为其解释道。
“会员制？”听到李逸风的话，舒城一愣，这种地方，对舒城来说，完全就是传说中的地方，连踏入的资格都没有！
然而，刘江山今天要和自己见面，居然选择这样一处地方，让舒城感觉受宠若惊！
更让舒城感到惊讶的是，李逸风对这个地方，显然也不陌生。
“当然，你以为是什么地方，我虽然也有会员卡，但只是一张白银会员卡而已。”李逸风说道。
但舒城看李逸风的口气，似乎这张白银会员卡，也足以让他自豪了。
“这会员卡怎么分等级的？”舒城几乎下意识的说道。
“香山会所，普通会员卡总共发行15000张，也叫青铜会员卡，白银会员卡只有2000张，黄金会员卡，却只有500张，传闻还有钻石会员卡，只有50张！”李逸风耐心的问舒城解释道。
对于这些事情，舒城也就在小说中听人吹牛过，现实中根本没见过，今天听李逸风这样一说，让舒城感到心神震撼。其实在前世的时候，便听说过一些会所，比如最出名的天上人间。
总共才一万五千多张的会员卡，李逸风能拿到前三千张，的确足以自傲了。
“这卡不便宜吧！”泰州虽然不算大，却也有四百多万人口，可见这会员卡的稀缺。
也正是因为稀缺，所以才显得它珍贵！
“走吧，我们先到里面去等李总。先喝茶休息一下。”对于舒城的问话，李逸风并没有回答。
不过舒城想想也知道，会员费不便宜。
门外没有迎宾，大门高两米多，从外面看不到里面的情景，当舒城推门之后。眼前不由一亮，用金壁辉煌来形容这大厅，一点也不为过。
舒城甚至怀疑，墙壁镶嵌的真有可能是真黄金！
看到这种装修，舒城感觉自己像一名乡巴佬进城，很不适应。
在门口，一侧站着三名身穿旗袍的高挑女子，旗袍口直接开到大腿根部，隐约可见春光。
“欢迎光临。”
李逸风和舒城推门而入。六人几乎同一角度鞠躬，开口说话，就像提前训练好一样，甚至连微笑都一样。
这时，一名身穿旗袍的女子，迎了上来，面带微笑，恭敬道：“李总。欢迎再次光临。”
显然，李逸风来的次数不少。这名大堂经理，对李逸风很熟悉。
舒城看这名女子，身材不及迎宾的六名女子高，身材却很匀称，化着淡淡的妆，舒城初步估计。在二十六岁左右。
“孙经理，我俩先在大厅等人，刘江山总应该提前订过包厢了吧？”李逸风和这大堂经理打过招呼之后道。
“已经定好了的，还是老包间，既然这样。那么两位这边请。”孙清月引着李逸风二人，来到大厅一侧，那里摆放着真皮沙发。
虽然舒城穿着极为普通，甚至衣服明显一看就是地摊货，孙清月依然没有怠慢。
在这里工作的她，遇到太多扮猪吃老虎的家伙，完全不能以穿着来判定一个人的底细。
李逸风二人坐下之后，又有两名服务员，提着开水壶，端着茶具，款款走来，来到二人身边，为二人沏茶。
李逸风面色如常，仿佛觉得一切很正常，舒城却感觉到不一样之处，这名端茶具的旗袍女子，来到两人前方之后，直接半蹲在地上，为二人沏茶。
这蹲式，让舒城想到了空姐的半蹲服务。
那半蹲女子沏茶动作如行云流水，及其赏心悦目，连舒城不懂茶道的人，都感觉那名女子对茶道非常熟悉，每一个动作，都是一种享受。
原本舒城以为，会所里面，无非就是有些特殊服务，可如今看来，明显不是自己想的那么简单。
从服务的人员，到各方面的素质，都要比自己想象中的高。
不多时，一股茶香袭来，令人神清气爽。
随后，那名沏茶女子为二人倒了一小杯。
“舒，来尝尝，这里的茶味道还可以。”李逸风端起小杯，对舒城笑道。
舒城点点头，端起小茶杯，轻轻的喝了一口，感觉味道不错，随后大口喝完。
“还真蛮好喝的。”舒城喝完放下感叹道。
这种感觉要舒城想用什么词语来表达，奈何想了好久，最终也就想到两个字：好、香！就再也想不到其他词了。
“你这哪是品茶，完全就是小牛啃草。”李逸风缓缓地放下茶杯，打趣道。
“嘿嘿，我本来就不会品茶。”舒城尴尬笑道。
舒城说着，发现那名沏茶的美女正看着自己，顿时感觉脸部发烫，随即道：“美女，这茶管饱吗？”
那沏茶美女一听舒城的话，抿嘴一笑，细语道：“管，怎么不管，就看您能喝多少。”
“舒你别捣乱，还真以为这是酒啊，还管饱。”李逸风笑骂道：“这喝茶你得慢慢喝，慢慢品，才能出味道。”
舒城耸耸肩，没有说话，继续喝茶，舒城刚才的话，完全就是为了缓解自己内心的紧张。
不过还真如李逸风所说，小口喝茶，细细品的话，味道还真感觉不大一样。
两人在大厅内坐了半个多小时，那名沏茶美女一直陪着，最后舒城实在看不下去，让对方坐着陪两人喝茶便可以了，不要来蹲着，让舒城感觉不自在。
不过这服务态度，舒城真没得说，有生之年还真是第一次享受这种服务！（未完待续。）
第一八零章 感兴趣
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水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1：1。5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0。25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2。0m，再铺设0。25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6。3。2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料，对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32％），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工。在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1）分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90％来控制。且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。选哪家设计啊就是换个环境非法渡过大渡河经济更加深刻感觉肯定电话交换机哈哈哈哈分分合合急急急古古
2）摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平。注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0。6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0。5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5）检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6）路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16＋179。33～dk16＋625。53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m…9m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk16＋642。49～dk18＋291。8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m…11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk18＋291。8～dk18＋321。8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk26＋592。24～dk26＋622。24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk26＋622。24～dk26＋973。32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk27＋218。18～dk27＋536。64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk27＋536。64～dk27＋650。00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0。5m为准，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋071。25～dk28＋101。25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋228。85～dk28＋962。62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m…7m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4％的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42。5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；哈哈哈
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开一二三（未完待续。）
第一八一章 人在屋檐下不得不低头
本书首发，欢迎前往观看正版。
水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1：1。5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0。25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2。0m，再铺设0。25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6。3。2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料，对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32％），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工。在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，�
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