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铁路大时代-第74部分
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见王广建去复核，舒城转向徐晋，道：“徐你遇到什么问题吗？”
昨晚给徐晋安排的活是路基工程量复核，包括挖方填方，同时填方中，分别包括a、b、c组填料的总量。
还有水泥搅拌桩的数量计算与统计，都是徐晋负责。
“舒哥，我还在看图纸呢，没开始计算，好多东西看不明白，先学习两天，明天看完之后还不懂的话，我再问你吧。”徐晋道。
徐晋的学习能力很强，在泽泰项目部的时候，舒城便感觉到了，既然他这样说，舒城也没有强求，就让他自己先算，到时候遇到问题自己再给他们解决。
“舒哥，还真像你说对那样，按照你的办法，钢筋笼的工程量复核起来了，你太牛了。”舒城和徐晋聊了一会，王广建突然一阵惊呼，忍不住夸奖舒城道。
“什么牛不牛的，你只是没干过，等你干过之后，也很容易计算的。以后看图纸之前，一定先看说明，很多东西，其实都在说明上写着，你们看图纸遇到的很多问题，在图纸上都能得到解决。”舒城细心的讲解道。
舒城说的这些，都是他自己的施工经验，因为作为一名干工程的新人，都习惯忽略前面的说明，直接看图纸，以为图纸才是重点。
其实不然，很多时候，精华往往在说明上面。
“恩，这到是我忽略了。”王广建服气道。
“没事，以后遇到什么问题，我不在你也可以去找郝部长，他也懂，不要害羞。”舒城笑道。
接着，舒城又和两人聊了一阵，便起身离去了。
因为已经九点半了，原本还打算找郝宏伟和刘涛谈谈心，见九点半了，舒城又打消了这个念头，也许他们休息了也不一定呢。
回到房间之后，舒城先是洗了个澡，然后又给吴轻灵打了个电话，甜蜜了二十来分钟。
吴轻灵一般都是晚上十二点之后睡，所以舒城在十二点前打电话，她都没有休息，正好也符合舒城夜猫子的习惯。
不得不说，自从和吴轻灵发生关系之后，两人的关系，发生了实质性的变化，吴轻灵明显更加依恋舒城了。
挂完电话之后，舒城并没有睡觉，而是打开电脑，先将无砟轨道的图纸看了一遍，其实无砟轨道图纸很简单。
无砟轨道就分为底座板和道床板上下两层，宽度都是2。5米，长度有三种尺寸，相邻尺寸间有十公分的缝隙，一块接一块的铺设。
无砟轨道最难的地方便是标高和中线的控制上，需要利用轨检小车，一台轨检小车，在国外就要一百五十多万，就算国产的轨检小车，也要五六十万。
而且轨检小车对温度要求比较高，一般只能在晚上使用，将钢轨的标高和中线调试好，第二天一早便浇筑。
熟悉了一番图纸之后，已经是晚上十一点半了，舒城给吴轻灵q上发了晚安，便上床睡觉。（未完待续。）
第一六一章 领导班子组成
接下来几天，舒城都没有出去，一直呆在宾馆里面。
自从舒城来了，李逸风都没有出现，就连任长虹，也是偶尔出现一两次，不知道在忙些什么。
除了技术部的人在计算工程量，还有综合部在忙碌员工的吃喝拉撒之外，其他部门的人，也就吃饭的时候能看见，其他时间都憋在房间不出门。
其实驻地没建成之前，的确也没什么事情。
舒城除了计算工程量之外，还要做其他前期准备工作。
大临小临方案，需要技术部编制，比如施工便道的方案、驻地方案、钢筋加工厂方案。
这些方案，都是施工前期的方案。
这几天任长虹在跑驻地的事情，钢筋加工厂地点也没定下来，所以这两个方案舒城现在还不用做。
可便道方案，虽然领导没说，舒城却要先拿出一个初稿来，由于只和任长虹上了一次工地，对现场还谈不上熟悉。
加上舒城对周围村庄也不熟悉，现在舒城拿出的初稿便道方案，只是按照平面图来添加的。
因为在地形平面图上，村里的每一条小道，都显示的很清楚。
这和我们的手机地图差不多。
舒城却灵活多变，他直接在百度上把整个区域的百度地图给截图下来，然后根据地形平面图，大体找出线路的位置。
将线路在百度地图上画好之后，然后根据既有的道路，来设计便道。
舒城设计便道尽量考虑能用的路。进入便道，至于便道。根据要求，都是要求通长便道。
除了便道方案。还有施工手册！
这件事情，也是技术部前期需要画的东西，这个东西及其的繁琐，却对施工有很强的指导性。
所谓的施工手册，就是将线路全部画到cad上去，最主要的是要把那一里程段是路基，这一区段的路基a、b、c料填方多少，挖方多少。同时对于这一区域内，水泥搅拌桩的数量多少颗。长度在哪个范围，总长多少等这些详细的资料，填到里面去。
而填这个东西，便涉及到一个工程量的复核和计算，这也是为什么，舒城安排郝宏伟等人计算工程量的原因之一。
另外，对于桥梁，还要把每一个墩的桩基长度，有多少颗。承台、墩身长宽高、垫石、多长跨径，全部画到cad里面去，这是一项极其麻烦的事情。
画完之后，还得把一座座桥的工程量。也写到里面去。
其中分别包括桩基、承台、墩身、垫石的钢筋总量，混凝土总量，以及连续梁的工程量。全部输入。
这些输入的工程量，都是需要复核计算。也正是舒城等人现在在做的工作。
可以说，工程量的复核计算。关系到很多问题。
对于盖板涵和框架涵，还得标明其位置，孔跨。同时还要把涵洞的钢筋、混凝土等工程量，全部输入进去。
最后到了桥梁上部结构，还得把区段内的无砟轨道钢筋、混凝土，防护墙的钢筋、混凝土，防护栏杆，声屏障的相关工程量，都输入进去。
输入的数据之多，工程量之多，一些刚开始干的技术人员，根本弄不齐全。
甚至很多部长级别的技术人员，也很难弄齐，需要经过不断的修改，才能补齐。
当然，施工手册里面还不止包括这些东西，还有线路的坡度（轨顶或轨底出标高），线路的直曲线，地形走向，里程标尺等情况，都要在施工手册内体现出来。
所以，画施工手册，是一个复杂而繁琐的问题，进点一个月能画完，就很不错了。
主要是因为涉及到很多工程量的计算方面，需要一步步的复核。
所以说，副部长还好干一些，一旦到了部长这一步，你想忽悠都忽悠不了别人，需要用实力说话，不然就准备天天挨骂吧。
除此之外，部长除了干这些琐事之外，还得和建设指挥部、施工指挥部、公司技术部沟通联系，这些都是少不了的。
一旦公司或上级领导来检查，技术部长都得陪同，回答相关的问题。
可以说，技术部长有些时候，比总工还累。
趁着没进点，舒城便在家里连续几天计算工程量，已经完成了大半。
今天上午，舒城更是跟着任长虹，到建指开了一个技术会议，连设计院都参加了，同时将项目部需要的交桩资料拿了回来。
交桩资料一到手，舒城又得安排人计算桩基、承台、墩身、垫石的相关坐标。
这些东西，都是不可缺少的，无奈连郝宏伟都没算过坐标。
就在这个时候，正好空降了一个副部长，名叫张博，他虽然没正规的培训过测量，但至少会用全站仪，会简单的坐标计算。
于是，舒城果断将这个艰巨的任务，交给了张博。
当然，在交给张博之前，舒城把徐晋刘涛也安排给了张博，作为张博的助手。
施工中，任何的坐标计算，都是要经过多次复核的，这复核不止是计算坐标的人要换，连计算坐标的办法，也有更换。
对于坐标计算的办法，舒城到学了好几种，首先交给张博计算坐标的是ex表格。
这种办法，也是最迅速的，他只要你输入一些常数，坐标便自动的出来，不管是直线还是曲线的坐标，都有相对于的表格，左偏和右偏曲线的都有不一样的表格。
说完表格之后，舒城又给张博传了一个软件，叫道路之星，这个软件，是复核坐标最简单的软件。只要把交点坐标和曲线要素输入进去，你要算哪个里程。任何距离的坐标，都能出来。
这也是舒城最常用的计算坐标方法。交完两种计算办法之后，舒城没有交第三种第四种，不是没有另外的办法，只是交的太多，容易乱。
先让他们用这两种办法计算坐标，复核完事之后，便可以使用第三种第四种办法。
而第三种坐标复核的办法，就是通过cad来复核，将计算的坐标全部导入cad中。很容易看出线路的走向。
在根据距离左线中心的距离，来判断坐标计算是否正确。
至于最后一种复核办法，也是ex表格，一般这种办法用来计算铁路征地边线比较快，计算桥梁，并不太合适。
既然开始计算坐标了，舒城又的考虑测量仪器的购买。
这个方面必须和公司方面联系，联系完之后，公司同意购买一台大约十五万全站仪。再买一台思力拓的gps测量仪器，四台光学电子水准仪。
这些东西，都是需要舒城打报告上报公司的。
原本还想买两个手持gps，但考虑到手持gps不贵。联系全站仪卖家之后，同意送一个，另外一个的钱。算入全站仪里面，舒城便没有上报。只是和公司那边沟通了一下，公司也同意。
等舒城把这些事情都弄好之后。任长虹便又找上自己，说项目部的驻地已经弄下来了。
任长虹的话很明显，驻地定下来之后，接下来便是驻地临设的方案需要成型，然后上报给公司报批。
这些都是要走合同流程的，每一步都不能少。好在合同不是舒城管，不然他肯定感觉自己要疯。
就这样，忙忙碌碌的进行了半个月，郝宏伟等人的工程量也计算完毕，不过出现不少问题，和设计上的量很多都对不起来。
这个肯定不行，于是舒城让他们互换计算项目，重新复核一边，之前给十五天时间，就是怕出现这些问题，不过这次的时间，舒城只给了七天，减少了一半。
从几人的工作情况来看，效率都不错，所以舒城对他们也加大难度。
同时，舒城又将徐晋分配了出来，让他编辑驻地的临设方案，因为很多事情，都要舒城办的话，显然是没有三头六臂，无法完成。
徐晋虽然没有干过，好在舒城有之前干过的资料，发了一份给徐晋，让他依葫芦画瓢，应该可以解决。
在这个时候，项目部也换了宾馆，不再这个地方居住，而是在和平路项目部驻地五百米的地方，有一家宾馆，项目部成员都搬到了那里住。
这里毕竟离项目部驻地近，任长虹的意思是，等驻地内装修好了一建房屋，到时候先到那里去办公。
而且驻地的建设装修，也是先装修宿舍，办公区后装修，毕竟住在外面宾馆，一天的消费也不少，如今驻地的租期已经开始算了，能节省便节省。
当项目部成员搬到驻地附近住之后，项目部又添加了几位新人。
书记李建国来到了驻地，李建国是一个五十来岁的老头，秃顶，担任三标第四项目部的书记。
另外一位便是总工周杨，今年已经三十七岁，是分公司技术部的一名副部长，看样子是下来镀金的，担任总工。
除此之外，舒城还听说项目部又多了一位副经理，名叫翁云星，不过没见到他人。
这样一来，领导班子成员，便基本上到齐了，就差一位安全总监了。
分管副总兼项目经理李逸风，党工委书记李建国，常务副经理任长虹，总工周杨，两位副经理高志强和翁云星！
技术部也来了不少成员，如今全部成员是：技术部长舒城，副部长郝宏伟、张博，技术主管徐晋，技术员王广建、刘涛、乔斯，见习生徐敏敏和张伟，另外还有两个女生，是资料员，分别是艾琳，孙雪蒙！
如今技术部，已经安排并到了的人员，就是十一人！
ps：还有几章技术章节，然后舒城要开始装b了。（未完待续。）
第一六二章 用实力去装逼（一）
转眼间又过去七天，驻地终于在宿舍那栋楼的二层，装修好了一个大房间，准备先用来办公。
这段时间，除了技术部在忙碌，还有综合部部长张红，前期综合部管理管吃喝拉撒睡，随着驻地的建立，许多办公用品都要购买。
办公桌椅、床铺、空调、生活用品等很多东西，都是需要综合部统一购置，完全把综合部部长张红训练成了女强人。
随着这大房间装修的完成，第一批办公桌也进场，同时还有第一批的空调，这些都是上报公司之后，公司批下来买的，购买之后厂家直接运到了驻地。
九月一号，在任长虹的组织下，召开项目部领导班子及部门副部长级以上的会议，此次会议的目的是熟悉项目部的工程概况，同时对各工区进行划分。
早上八点半，装修好的房间内，办公桌呈长方形布置。
在进门一侧，中间坐着分管副总兼项目经理李逸风，这也是舒城来到高铁三标第四项目之后，首次见李逸风。
李逸风依然如往常一样，神情镇定，泰然自若，像是什么事情，都在他的掌握之中。
在李逸风左侧，依次坐着项目部常务副经理任长虹，总工周杨，副经理高志强。李逸风右侧分别坐着党工委书记李建国，副经理翁云星。
对面那侧，靠门处往里，依次坐着：技术部部长舒城、综合部部长张红、财务部部长商行、预算部部长刘红、物质部部长胡锦、安置部部长候建、试验主任孔旭、技术部副部长郝宏伟、张博以及技术主管徐晋。
徐晋是舒城要求让他参加会议，这种会议，让徐晋来聆听对他还是有不少好处。
此时房间大门关着。窗帘下放，在舒城前面。摆放着他的笔记本电脑，在舒城右侧的峭壁上。在墙上用投影仪呈现出舒城电脑桌面的文件夹。
任长虹咳嗽一声，开始说道：“到今天为止，项目成员到的也比较齐了，从进点到现在，已经将近一个多月了，一直没开一个全体会议，很多部门对项目部包括哪些施工项目，也是一知半解。今天这次会议呢，就让工程部舒部长。为大家简单的讲解一下，整个工程，包括什么内容，让大家做到心中有数。”
说到这，任长虹顿了顿，望向舒城，道：“舒城，你把整个项目部的概况说一下吧！”
“好的，任经理。”舒城点头道。
随后。舒城打开一个平面图和一个word文档，在这个平面图里面，不止可以看见线路的走向，还有一些数值。都是舒城填上去的，这些也是舒城前期做的一些工作。
舒城先看着word文档，道：“首先。我给大家介绍一下我们的工程概况，我们这条线路。全长12。58公里，其中桥梁8。42公里。路基4。16公里，在桥梁中，跨和平路高速特大桥，全场8。007公里，在这座特大桥中，有四座普通连续梁，一座钢构连续梁，其中第一座连续梁，在马家河连续梁，位于桥墩85#…88#，跨度是48＋72＋48m。第二、三座连续梁，分别在跨和平路高速和跨和平路，其中跨和平路高速，位于桥墩120#…123#，跨度为40＋64＋40m。跨和平路连续梁，位于桥墩125#…128#，跨度是50＋88＋50m，最后一座连续梁，叫跨青胜高速连续梁，桥墩号是210#…213#墩，跨度是60＋100＋60m，至于钢构连续梁，在最后的桥台。”
舒城边说的时候，在投影仪上，也显示出来这样一段话，其实工程概况可以再简单一些，完全不用分的这么细，尤其是细到连续梁在哪个墩。这些东西，是为了给现场副经理先脑海里有一个底。
说完这些之后，舒城还把平面图上，这些桥梁和连续梁的大体位置，让在场的众人看一下，熟悉一番。
将平面图的内容讲解完毕，舒城又回到word文档，继续往下说道：“另外两座大桥，分别是龙湖大桥和跨水河大桥，龙湖大桥是一座7跨32米的桥梁，全长244。86m，水河大桥是一座48＋72＋48m的连续梁。另外还有四区段路基，在小里程处，有一段1。98公里的路基，在跨和平高速特大桥和龙湖大桥之间，有525米的路基，龙湖大桥和水河连续梁之间，有186。4米厂的路基，过了水河连续梁，还有1。3公里的路基。”
舒城对着早已准备好的资料念完，又是停顿下来，看着平�
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