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1895淘金国度 [校对版]-第960部分
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7月10日，中线德军主力赖歇瑙C集团军群合计十多个师的部队向东安格利亚地区重要的交通枢纽塞特弗德发动钳形攻击，但英军依托预先构筑的工事拼死抵抗，德军的攻击未能如愿。于是德军停止攻击，整顿部队，补充弹药，准备第二轮进攻。而英军人员、装备、弹药所剩无几，又得不到补充，已是山穷水尽。
在德军随后发起的第二轮进攻中英军终于不支，德军此前两度未能攻破的塞特弗福终于在7月18日被德军攻占。此战德军为夺取塞特弗德也付出了近4万人伤亡的高昂代价。但随着塞特福德的失守，英军防线再次被压成了弧形，而此时塞特福德相邻的曾两度被德军攻战后又被迫放弃的曼德福德也正在遭受博格B集团军群的强大攻击，英军对此已经无力救援了，一旦曼德福德被德军占领，英军防线将首次被德军分割为两段，局面更为被动不利。
与此同时，南线的德军D集团军群也正式推进到哈奇近郊，7月7日，德军出动460架次重型轰炸机，对英军阵地进行密集轰炸，在四十分钟里投弹达2500吨。7月8日，布施集团军集中在海军舰炮火力支援下，向哈奇实施向心突击。不过空军的猛烈轰炸虽给英军造成了惨重伤亡，却也造成了遍地瓦砾废墟，其损坏程度甚至严重影响了己方地面部队的推进，因此德军付出了足足三万余人的代价才于7月10日占领哈奇重镇，而哈奇也是继取得大雅茅斯和伊普斯维奇后的第三座重要港口，虽然损毁同样很剧烈，但取得这座港口，也进一步缓解了德军后勤补给登陆的压力，同时占领哈奇，也使得英军防线在南段不得不再次后撤到了科尔切斯特和萨德伯里，原本基本呈直线的防线完全变形，变得有些支离破碎。
在随后的一周里，德军一边通过哈奇和伊普斯维奇港口近跑离为部队补充兵力物资，一边不断向正面英军施加压力，使其无法重新调整部署。7月18日，为进一步将登陆场扩大到泰晤士河口，德军继续由前推进，为配合德军的进攻，德国空军实施了更猛烈的航空火力准备，共出动1700架次重轰炸机和400架次中轰炸机，投弹达1。2万吨，并吸取对哈奇轰炸的教训，炸弹都改用瞬发引信，以减少对道路的破坏。
7月20日，D集团军群在同一日同时攻破科尔切斯特、萨伯德里两镇，而中路的C集团军也于此时又攻克了塞特弗德与伊普斯维奇之间的伊克斯沃斯和斯托马基特两镇，至此整个英军防线中南段被彻底击破，中南段防线的防御体系已经无法组织起来。
7月22日，D集团军群又攻克了南段防线与中段防线的重要接点贝里圣埃德蒙兹，至此整个南段防线基本上已经不复存在。英军被迫连续后撤至黑弗里尔、纽马基特、绍森德和剑桥等地仓促布置新的防线。
不过如此也迫便英军改变战术，开始采取纵深梯次防御，并大量使用88mm高射炮平射坦克，并在有利地形不断组织反冲击，使德军遭到了很大伤亡，光坦克损失就超过500辆，D集团军进攻到此时也差不多力尽了，暂时无力再进一步推进，被迫停止攻势。
而此时在中路，B集团军群也于7月21日第三度占领了曼德弗德，当然因为这一次已经拿下了塞特弗德等邻近要害重镇，曼德福德已经不是突前的一点了，甚至还略为拖后，因此除非德军遭遇大败全线溃退，否则曼德福德都不可能再度被德军主动放弃了。
事实上曼德福德在数日后就开始成为了后方城镇。
在攻克曼德福德后次日，曼施坦因指挥第四集团马不停蹄杀向中段防线的要害重镇米尔登霍尔。
米尔登霍尔是整个英军防线的核心，即便在此时中南段防线已经被破坏，但米尔登霍尔做为一个区域交通中心，控制着德军向剑桥等腹地纵深推进的道路。是两军必争之地。
也因此英国在这里拥有着极为强大的防御系统，甚至东英格兰防卫司令迪尔的司令部都是设在此地，同时从伯恩茅斯调来的精锐至少有四个师放在了米尔登霍尔一带。更拥有强大的炮兵阵地。
因此连续三日血战曼施坦因的部队付出了足足两万余人的伤亡仍然只推进了1。7公里，攻占米尔登霍尔东部的布兰登镇后后便再无进展。直到7月27日，博格率B集团军群主力迂回至米尔登霍尔西北方，抢占了莱肯希思镇，扰乱了米尔登霍尔的防线整体性，使得防线出现严重缺口，曼施坦因部队终于抓住机会，于7月29日强攻米尔登霍尔得手。
不过米尔登霍尔一战，德军最后付出了总共高达5。7万人的伤亡代价，为德军登陆英国以来最为惨重的单次战役伤亡数字。曼施坦因的第四集团军经此一战，足足损失了近半精锐，此后不得不转入休整。而整个中路战线也因此不得不暂时停止了进一步的攻势。
北、中、南三线攻势当中进行的最不顺利，或者说成果最小的就是北线，不过相比中、南两线，北线德军兵力也是最少的，只有古德里安和屈希勒尔共一个半集团军，而面对的是英军另一个防御要害金斯林，在金斯林周边英军屯集有十个师的部队，甚至比德军数量还要略多，虽然不少是国卫自卫军士兵，但也有至少两个师是来自伯恩茅斯的精锐，而且金斯林是东安格地亚北面沿岸城市，这里也曾是英军舰队一个驻地之一，在这里有着非常完善的防御系统，拥有着十一门海岸炮，加上英军布置防线时，在这里构筑了更多的堡垒工事和障碍，并且有两个炮团在此驻守，使得古德里安的坦克集团军遭到了严竣的考验，最终付出了超过三百多辆坦克的损失，也只是攻到了金斯林近郊。此后便难以再进一步。
失去了坦克突击力量的帮助，屈希勒尔手上不过二个半师的步兵当然无法攻入金斯林，甚至连近郊都没有进入，就在英军的打击下中止了前进步伐，最后到7月20日，维茨勒本眼看坦克集团军伤亡太大，加上此时在中、南线都取得了大突破，所以下令暂停了北线对金斯林的攻势。
随后，屈希勒尔部队金斯林附近转攻为守，布置了防线防止英军从此发动对东安格利亚的反攻偷袭，而古德里安集团军则转向金斯林西南部的迪纳姆马基特，并于7月30日占领了该镇，随后又调头将已经成为孤城的弗沃勒姆镇占领，至此英军防线的北段也被攻击的严重变形，英军不得不后撤到索瑟里等地仓促布置了纵深防线。
而金斯林事实上也因此失去了与中部、南部防线的联系，仅能依靠沿海的斯波尔丁，威斯贝奇等地保持与腹地的联系。其战略地位自然也因此大大下降，因为就算英军仍然可以守住这里，德军也完全可以从中南部杀入腹地，而且大不列颠岛中南部才是真正的英国核心。杀向伦敦、伯明翰可不需要经过金斯林。他们在南部
一个月的战斗，最后因为德军担心补给接应不上，不得不再度暂时停止了大规模攻势，也让英军得以重新布置纵深防线，但这一仗却是德军登陆后打得最漂亮的一次，德军伤亡固然很大，但英军的伤亡同样不小，英国原本集结在这条防线上的六十多万大军足足损失了超过二十多万，这样一来，就算英军重新布置纵深防线，这些防线的厚度也远不如前，何况，金斯林至哈奇防线被毁，德军就等于突破了东安格利亚地区，接下来德军其实已经可以攻入腹地了。英军需要防卫的要害地区更广更大更多，以英军现在的实力就算把多佛尔和伯恩茅斯等地的所有精锐全部抽调回来布置这道纵深防线也很难保证不出现漏洞了。
何况英军部队本比德军少，德军后续还有不少大部队正在源源不断的涌上英国大陆，而英军现在只能依靠征召新兵来补充兵力的不足，虽然这是英国本土，兵员补充远比德军快，但毕竟是新兵，新兵的战斗力短期内怎么可能与那些百战老兵相比。德军登上英国大陆的可是大部分都是精锐。哪怕是新补充的兵员也是如此，希特勒为了确保胜利征服英国，多是从其他部队抽调老兵补充到登陆部队当中。所以此消彼涨，英军的未来局势已经很不乐观。
七月攻势可说在丘吉尔人脑门上大大的泼了一盆冷水。接下来至少还有三个月时间，能否坚持到海军决战胜利的那一天谁也说不准。
他们现在能做的就是全国总动员，号召所有人武装起来保家卫国。用人海战术，用焦土战术一步步的拖延时间，迟滞德军的推进速度，消耗德军实力。多拖一天，希望就大一分……
至于反攻将德军登陆部队重新赶下海？现在的英国已经做不到这一点了。
尽管德军暂时停止了进一步行动，但在整个战场上，德军已打到迪纳姆马基特——米尔登霍尔——塞特福德——科尔切斯特、哈奇一线，形成正面宽100公里，纵深更是达160多公里的登陆场，建立并巩固了战略性质的桥头堡，还多了数座不错的登陆港，取得了米尔登霍尔等几个重要交通战略要害，夺得了供大规模装甲部队展开的进攻出发阵地，完成了真正的大规模地面总攻的准备，为征服英国大陆奠定了坚实的基础。
至此登陆阶段的战役也基本结束，虽然登陆战的时间远超过预想，还差点丧失大好局面，但现在德军的形势经过七月攻势的胜利已经变得乐观了不少，接下来大规模总攻，深入英伦三岛腹地的战斗将决定着英德大战的大致走势，德军现在占据了较为有利的位置，成功的希望自然也大了一些。
当在双方高层都知道，接下来三个月将是关键，德国虽然有利，但若不能在英军舰队集结完成前彻底征服英国大陆，那英德大战的真正走势将由海战决定，若英军在三个月内完全无法抵御德军的总攻，在三个月内彻底沦陷的话，那海战基本上将失去意义。
………………
“德军七月攻势出乎意料的成功，原本我以为他们能够攻占哈奇，塞特弗德等地，将英军防线后推十几公里就不错了。没想到最后他们连夺米尔登霍尔和科尔切斯特、迪纳姆马基特等地，几乎把整条英军防线给打得支离破碎，再无法成形，失去这条防线，英军后面的战斗将会很艰难。德军则占据了一个极为有利的形势。不知道英国人能否坚持到海战到来的那一天。如果不能，我们的计划也就无法实行了。”弗莱彻拿着手里的英德大战情报有些担忧的道。
如果海战发生时，英国已经完全沦陷，那海战极有可能因此不会发生，那阿拉斯加正在准备的计划自然无法实行，而阿拉斯加后续的计划却都是基于海战的推演结果来制定的。这就意味着海战不发生，阿拉斯加所有计划都要进行调整。
且海战未发生英国就已沦陷的话，就涉及到英国是投降还是撤到某个殖民地甚至流亡到美国继续顽抗两种不同的应对方式。若英国投降，那一切都不必说了，阿拉斯加没有直接参战，那些英国殖民地怕是大半要被德国人吞下去了，若英国继续顽抗，对阿拉斯加也不见得有利，因为那意味着阿拉斯加想要夺取英国殖民地，必然要与英国正面决战，必须正面击败英国海军了。即便是胜利，也肯定要付出不小的伤亡。
对七月攻势的结果，叶枫也略有些意外，这的确是有可能影响到阿拉斯加计划的重要变化。
叶枫沉思片刻，想起历史上丘吉尔的性格，想一想他的手腕、能力，最终颇为肯定的道：“不用担心，继续执行我们的计划，我相信丘吉尔一定有能力让英国坚持到海上决战的时候。他不会那么轻易的认输的。当然，可以多做几个备用方案，有备无患嘛。”
第七卷 二战之谁主沉浮 第744章 调兵遣将
第744章 调兵遣将
一个大型作战计划方案本身当然就会有备用方案，只是这些主方案或备用方案的基础是基于同一种目标或者说基于当前同一种战略态势做出来的，只是在中途为防止意外而做的几种即时调整方案罢了。
但弗莱彻明白叶枫说的备用方案其实就等于是一种全新的计划。这个计划从一开始就是针对的不同战略任务或不同的战争形势而做出来的。可以说备用方案并不是前一个方案的附属，而是随时可能成为一个主方案。
弗莱彻微微点头，虽然这样一来，他们的工作量就要大上许多了，不只要考虑中途应变，还要考虑从一开始就需要就未来的整个战争局势的发展做出不同预测，然后基于这个形势去重做一套可行的备用方案
比如英国海战没有发生英国沦陷，那当前所做的计划肯定要作废。但不采用这套方案，阿拉斯加又该如何办呢？这当然又会涉及到不同的情况，比如英国正式向德国投降，那阿拉斯加新计划就会不同，假如英国政府流亡到殖民地依靠殖民地继续顽抗，阿拉斯加又要做另一套新方案，而若英国政府流亡到美国，方案可能又要有所不同。
但现在阿拉斯加的军队已经在调动，从一个月前开始，阿拉斯加就假借从北欧和黑海一带撤回部分军队的名义，派出大量运兵船和运输船队来往与黑海、北大西洋和北欧。事实上在这些庞大的运输船队中，有不少是伪装的战舰。
这其间谁也不会注意到这些运船船队到达北欧后，运兵回来的船队中总会少上几艘船，只是船队如此多，有运兵的，有运物资的，一个船队中途少了几艘船谁也不会注意。
另外来往与黑海的船队事实上也总会打着补给名义，在地中海，在西北非出入各大军港，然后离开时其实替换加入新的舰船，最终回到哈城或魁北克的船总会比去的时候多，但这当中，也并不能为英德美等人发现什么，谁也不会去注意这些运兵船或护航舰队或物资运船中多了几艘军舰或少了几艘军舰。
事实上这些多出来的军舰全是从地中海和西北非舰队悄悄换出来准备用于北海决战的战舰。这些战舰瞒天过海回到哈城等地后又会以同样的方式派往北欧，最终转移到了北欧。
当然从地中海和西北非换回来的战舰并不多，只是少部分常规战舰，且多是中小型战舰，毕竟这两支舰队现在的大型战舰也不多了，所以更不容易引起人注意。只是没有人会注意到，加那利，塞浦路斯，贝鲁特等船厂中正在改造的战列舰和巡洋舰等等其实并不在船厂了，船厂中仍在热火朝天改造战舰只是假象。
不过前往北欧的主力还是在哈城、魁北克等船厂中改造的战舰，当然在船厂中一样还在做着正在改造的假象，没有人会想到，阿拉斯加的战舰改造并非常规意义的改造，所以时间上也并不需要像各国所预计的时间那么长。在各国确信阿拉斯加的战舰至少也得几个月半年以上才能完工时，事实上这些战舰早已经偷偷改装完成，离开了船厂，然后悄悄夹在运输船队中陆续去了北欧。
当然正因为阿拉斯加的调动已经开始，也就是说前一个计划已经在执行了，那么如此最后英德海战未如期发生，那阿拉斯加面临的新战略调整将会相当大，弗莱彻等人的压力当然会非常重。工作会非常多。
“对了，听说西班牙对进攻直布罗陀的事情有些犹豫？”叶枫突然问道。
说起这件事，弗莱彻也笑了起来道：“不错，这证明，德国人的盟友并不牢靠啊，除了意大利人算是死忠外，其他盟友像罗马尼亚等国只是为势所迫，不得不服从德国，而像西班牙这些实力相对较强的国家就颇有些阳奉阴违了。有好处的时候会主动凑上去，一旦碰到没有绝对把握的战斗，他们立马就会打起退堂鼓。”
叶枫听了弗莱彻的话也不由笑了起来，事实的确如此，希特勒的那些盟友算盘都打得精，像瓜分苏联时，希特勒那些盟友就相当积极，西班牙派出了蓝色军团，足有二十多万军队参战，葡萄牙都派出了一万多人，维希法国，罗马尼亚等国也都派出了不少的部队。
可一打硬仗，他们就一点也不积极了。
目前在东安格利亚，基本上就是德国一国之力在攻打英国，参战的其他国家部队并不多，罗马尼亚等小国以及捷克等仆从军是没有办法，所以都派出了数万人以上的军队。而西班牙和葡萄牙却是一兵一卒都没有参加。维希法国都只是派出两个师去应景而己。
现在希特勒在阿拉斯加拒绝马上出兵拦截英国舰队后，就想着控制直布罗陀，封死地中海出口来达到拦截或拖延英国印度洋舰队的目的。毕竟只要控制了直布罗陀，加上梅利利亚，加那利等地中海两端战略要地控制在阿拉斯加手里，英国舰队得到这个消息后很可能会马上取消走苏伊士和地中海的路线，而转道走好望角，那样英国舰队的集结速度自然要慢上一个月以上。
当然现在印度洋舰队还没有进入红海和苏伊士，所以还不能确认英国印度洋舰队一定会走苏伊士和地中海，但只要控制了直布罗陀，就等于达到了控制地中海航线的目的，那印度洋舰队就必须走好望角了，而且以后英国在印度洋等地的物资运输也只能绕行好望角，这都是对德国非常有利的。
哪曾�
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