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扩张之路-第818部分
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自然,或许是因为国内发生了较为紧急的事情的关系,所以这次顾维钧他们并没有慢吞吞的乘坐邮轮。
而是乘坐了当时最快速的邮轮之一,专门从美国赶了回来——————需要说明的是,尽管这艘邮轮的速度或许没有办法与毛里塔尼亚号相比,但是绝对可以称得上是蓝飘带奖的有力竞争者。
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所谓的蓝飘带奖,是横渡大西洋客船的速度奖,是颁发给横渡大西洋速度最快的邮船的一项荣誉称号。并不是按年度颁发,而是作为一种荣誉称号性质的东西。随时由速度最快的横渡大西洋邮船获得。
这个奖项是非官方性质的,但是在十九世纪三十年代之后的近一百六十多年中,在大西洋邮船界一直享有极高的知名度和诱惑力。其评选方法是计算邮船的平均时速。包括德国的汉堡至纽约航线,英国的南安普敦至纽约航线,法国的勒阿弗尔至纽约航线,意大利的热那亚至纽约航线等等。
最初的蓝飘带奖发端于1833年的一艘英国蒸汽船‘皇家威廉’号。这是第一艘不依靠自然力量横渡大西洋的船只。尽管这艘今天看来小得可怜的小船是明轮驱动,平均速度只有4。5节,但是它预示着人类完全征服海洋时代的到来。从那以后,大西洋上开始了速度竞争的时代。
933年,海运大亨哈罗德?霍尔为蓝飘带奖捐赠了一座黄金奖杯,底座上面镌刻着获得过蓝飘带奖的四艘最有传奇性的邮船。比如说大西方号。最早的大型快速邮船。毛里塔尼亚号,保持蓝飘带长达22年的英国邮船。国王号。当时技术最先进的意大利邮船。诺曼底号,世界上最大、最豪华的巨型法国邮船。
这其中的毛里塔尼亚号1906年9月下水。在次年9月的试航中航行的速度高达27节,同年的11月16日进行处女航。1907年,毛里塔尼亚号以23。7节的平均速度,从姐妹船卢西塔尼亚号手里把蓝飘带奖接了过来。并且把横渡大西洋的速度纪录逐年提高,最终达到26。6节的高速。
而这次李良他们在回国的时候,因为事情紧急的关系,虽然没有办法把毛里塔尼亚号给包下来,却也包下了一艘速度同样不算慢的邮轮,一路直接从太平洋开了回来——————反正巴拿马运河也已经开通了。
也正是因为这个缘故,所以李良和顾维钧他们才能在这么短的时间内,从美国返回国内。不然按照正常航程的话,恐怕一个月的时间,也未必够他们从美国回来的。
不过需要说明的是,尽管蓝飘带奖的确曾经是大西洋上的象征,但是在60年代后,随着喷气飞机的时代到来,这东西也就…
毕竟除非是为了旅游,不然没有谁会有闲心想要乘船横渡整个大西洋的。至少在60年代以前,人们乘船的主要目的还是为了穿越大西洋,抵达大洋彼岸。
可是现在吗…
原本的目的没有了,主要的目的却变成了游玩/。
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“那么,应该怎么做?”看着严绍,徐世昌正色的问,这个时候他基本上已经把那些人委托他的事情给遗忘的差不多了。取而代之的则是想要解决眼下的问题。
没办法如果说在几年前,徐世昌还有想要取代严绍的心思,那么随着目前严绍的地位越来越稳固。他的想法也就越来越…
当然,更重要的还是另外一个原因。那就是岁月…
尽管徐世昌不愿意承认,但是岁月对于他还有冯国璋等人的侵害已经越来越大,现在的话,徐世昌越发的觉得自己的身体和精力有些不够用了。
尤其是冯国璋,就在不久前冯国璋曾经和他说过,自己总感觉自己的寿命就在最近一段时间了。
这句话虽然被徐世昌嗤之以鼻,但是却也给徐世昌蒙上了一层阴影。
在岁月这么一个大敌面前,很显然。无论是权利亦或者是别的,似乎都不是特别的重要的。
不得不说,冯国璋的话还是有些道理的,因为在原来的历史上冯国璋实际上是在1919年病逝的。换句话说,如果按照历史上来的话,那么早在去年的时候,冯国璋就已经应该病逝了,但是现在他却还活着。
会这样,完全是因为这些年,冯国璋明显要比历史上更加的顺风顺水。而没有了历史上的那些糟心事。对于冯国璋这样的老人来说,明显是可以增加一些寿命的…
但是,因为朝鲜战争的那次打击。虽说冯国璋的身体要比历史上结实了许多,却还是…
如果算算日子的话,就如冯国璋所言的一眼,估计也就是在最近了…
至于徐世昌或者是段祺瑞这样的?这样的虽然不能称之为人瑞级别的,但是寿命却也算是非常之长了。
至少在原来的历史上,这两个人基本上都活到了30年代,其中段祺瑞活到了36年,算是经历了日本人入侵东北的事情。至于徐世昌则要更厉害一些,直接活到了1936年。考虑到他是1855年出生的,基本上已经相当于是有着就是岁的高龄了。
毫无疑问。这两个无论是哪一个,都可以称得上是非常厉害了…
至少绝对要比冯国璋活得久…
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其实在严绍看来。解决这么问题真的很简单,就是让人看到好处就可以了。
现在之所以有人会闹,不就是因为他们没有看到好处,总觉得自己付出的一切没有意义吗?那么,让他们看到就可以了。
事实上严绍已经有了一个粗步的计划,这些计划都是对目前的中国社会进行一定的补充的。
某些甚至还可以称得上是福利——————社会福利。
1883年;德国俾斯麦政府颁布《疾病保险法》,用法律的形式把国家的社会福利政策和社会责任固定下来。此后50年内,大多数欧洲国家相继采取社会保障立法和措施。1942年,英国社会福利专家w。h。贝弗里奇领导的社会保险和联合事业部际委员会发表《社会保险和有关的福利问题》的报告,提出社会应保障人人享有免于贫困、疾病、愚昧、污染和失业的自由权利;根据这一思想;英国工党政府先后通过和实施了《家庭津贴法》(1945)、《社会保险法》(1946)、《国民健康服务法》(1946)、《国民救济法》(1948)等社会福利法案;推行高增长、高消费、高福利政策;主张政府对全部社会福利负责。
这些,就是福利社会的一个发展历程,尤其是到了1948年之后,英国政府更是宣称自己已经成为一个‘福利国家’——————如果那个福利是我们所想的那个福利的话,那么就真的是一个非常不错的国家了,只可惜不是。
不过对于老百姓来说,即便是这样也算是相当不错了。
自然,这么做也带来了一个麻烦,一个很严重的麻烦…
福利太多了,对整个国家来说是一种很沉重的负担。如果是在大英帝国的巅峰时期,这或许还没什么,反正当时英国人的家当主要是抢来的,但是在整个大英帝国的殖民地体系已经解体之后,想要继续承担就有些困难了。
至少在坚持了许多年之后,曾经是英联邦一员的加拿大,如今已经和美国人密不可分,而澳大利亚,则和美国人走的非常近,甚至就连印度这个曾经非常重要的殖民地,对于英国这个宗主国的态度也没有美国亲近——————总的来讲,英国可以说已经处于一种被人遗忘的边缘了…
而正是因为这个原因,随着时间的推移,这些越来越多的福利,对于英国已经是负担,而不是一种值得骄傲的东西。
对严绍而言,这也是需要借鉴的。
但是!和英国不同的却是,随着中东油田的开发,国社政府的财政已经极为宽裕,这种情况下就算国社政府推行一些福利政策,也不会给财政带来压力。
相反,反而能通过这种方式来笼络百姓。(未完待续)
第九百二十七章 石油带来的一切(五)()
眼下士兵和许多人之所以会有这么多的怨气,纯粹是因为他们觉得自己的牺牲没有价值,或者说是不知道自己究竟是为了什么而牺牲。。 更新好快。
这个其实很好办,只要解决了他们心中的这种‘迷’茫就可以了。
因此,严绍给出的答案就是社会福利,亦或者说是‘福利型国家’。
福利国家是资本主义国家通过创办并资助社会公共事业,实行和完善一套社会福利政策和制度,对社会经济生活进行干预,以调节和缓和阶级矛盾,保证社会秩序和经济生活正常运行,维护垄断资本的利益和统治的一种方法。在施瓦茨的《美国法律史》一书中,福利国家是指从罗斯福新政到第二次世界大战爆发之间的历史阶段。
福利国家是一种国家形态,福利是这种国家形态的特‘性’,是用来界定国家的,福利国家这种国家形态突出地强化了现代国家的社会功能,所以它是一个政治学的概念,而社会福利则是社会学概念。福利本身更是经济学的概念。经济环境是国家决策的条件和基础,而社会福利则是国家决策的结果。
而在严绍看来,如果想要解决民众的怨气的话,那么这种手段,恐怕就是最好的一种措施了。
毕竟如此一来,那些充满怨气的军人们就可以了解到,自己为这个国家所作出的牺牲,并非是没有意义的。如此一来,不敢说他们的怒气会全消。至少可以消除掉大半…
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这个世界上怕是有不知道多少人在等着看严绍的笑话,更希望能看到严绍倒霉的那一刻。
毕竟就算这个世界上尊敬严绍的人再多,甚至有许多人将严绍视之为神灵。但是同样的。还是有许多人把严绍视作是眼中钉和‘肉’中刺,始终觉得如果严绍能够消失的话,那么他们向前的阻碍就会大大减少。
另一方面,在他们因为严绍的难题而感到幸灾乐祸的同时,其实他们的心底也在想着,如果他们是严绍的话,面临这种困境究竟该怎么办。
不得不说。办法其实还是有那么一些的,但是关键在于这些办法,要么很容易‘激’起更大的怨气。要么就是见效的时间太慢了。而眼下的情况却是拖延的越久,人们的怨气也就越大——————至少是抱怨的声音。
至于时间短,见效快的解决办法?抱歉,他们没想出来~
不。或许不是想不出来。至少用利益收买百姓这种事情,只要是个政客都能想的出来。关键是像福利国家这样的构想,却绝对不是普通政客能够想的出来的,至少绝对不是他们能在短时间内想出来的,也因此,当严绍提出了福利国家这样的构想时,很快便震惊了整个政fu上层。
原因很简单,就像前面曾经说过的一样。所谓的福利国家的确是一种不错的举措。但是他的缺陷也很明显,那就是对政fu的财政压力实在是太大了些。
也因此。在严绍提出了福利国家的概念后,很快就遭到了许多人的反对,尤其是财政部方面的。财政部方面的借口也很简单,那就是目前国家的财政还很困难,想要为全国人提供如此的福利,对国家而言是很困难的。
然而随后严绍的话,却让梁士诒有些哑口无言。
“整个科威特的石油,难道还支撑不起来一丁点的福利措施吗?”
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严绍的话,让梁士诒有些哑口无言。
没错,如果单纯是以目前国社政fu的财政的话,恐怕还很难支撑一个全国‘性’质的福利措施。
不,不能说是难,而是应该说成根本办不到。
毕竟眼下整个中国可以说到处都是需要用钱的地方,财政就连收支平衡都很难保证了。现如今每年,国社政fu都需要从雨石银行借一些贷款,来确保能够维持政fu的稳定运行——————寻常的银行,自然是不可能会这么大方的,不过万幸的是,这家银行是严绍开的,而严绍恰好就是这个国家的总统,所以一切也就顺理成章了。
该如何说呢…
眼下的中国,的确是一个非常需要钱的时期。
别的不说,单是一个农业税,每年就令政fu少了相当一笔的财政收入。
事实上经过了这段时间的发展后,国内的农业水平已经达到了一个较高的地步。
在前清时期,当时的农业税收大概只占据满清政fu财政收入的百分之十左右,不,确切的说是百分之十三左右。可想而知,农业税收对满清政fu来说虽然重要,但是却绝对不是最重要的一环。
这也是为什么严绍在免除了农业税收后,最初的安徽军政fu并没有收到太大的影响的一个原因。因为就算是免除了农业税收,在有了雨石集团的那一部分税收之后,当时的安徽军政fu依然可以保持收支平衡。
更何况当时的许多钱,其实根本就是‘花’的是严绍的钱…
甚至可以说,当时的整个安徽军政fu,之所以能够如此良好的运转,完全是因为有严绍在用自己的钱在那里支撑着。
这也是为什么,当时的安徽军政fu内部,很少有人会质疑严绍在军政fu内部的地位,因为整个军政fu的运作严重依赖严绍的财力。甚至可以说如果没有严绍的话,用不了多久军政fu就会瘫痪下来。
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虽说在早期的时候,尤其是前清时期农业税根本就没多少。但是在经过了这么长时间的发展之后,尤其是随着大量包括拖拉机、农‘药’,甚至是一些较新品种的种子的投入。也使得农业得到了非常不错的发展。
从总体上讲,几乎可以说是飞跃式的,这种飞跃不仅仅只是在产量上,也是在其他方面。
如果这个时候,国社政fu能够向农业方面征收税收的话,只能说,其所占据的份额。绝对要比前清时期大的多。但是就是因为国社政fu推行了这么一个政策,结果导致政fu的财政收入损失了相当的一部分。
这还不算,眼下国社政fu‘花’钱的地方也不少。别的不说。目前国内大量的基础设施总是需要进行修建的话,比如说公路还有铁路之类的,这些都需要修建。
然而这些东西,也都是需要‘花’大钱的。
事实上因为目前时间不是特别紧急的关系。国社政fu已经放缓了许多铁路和公路的项目。而仅仅只是慢慢的,逐步的来,可就算是这样,支出依然大的惊人。
同样,除了这些基础的外,还有发电厂以及许多的水利设施,这些也都是非常用钱的那种。
再来就是新的领土的投资,这些也几乎可以说是必须的。
比如说西伯利亚还有中东。以及外东北等地区,这些地区要么就是已经脱离中国很久了。要么就是根本就是新的领土,长时间没有得到过开发等等。
既然是作为新领土,那么自然也就需要海量的投资了,也只有这样才能让新领土上的人们有种归附感。
当然,除此之外还有一个比较重要的问题,那就是作为新领土,这些地区通常都是在一些比较容易发生冲突的位置上,为了确保这些地区的安全,政fu需要修建大量的防御工事,甚至是一些可以称得上是要塞的东西。
就好象目前还没有彻底竣工的叶卡捷琳堡一样,就被称作是要塞城市。事实上单是这么一座被称之为要塞城市的工程,每年就需要耗费海量的资金。
何况目前两百多万的国防军,也同样是一个不小的开销。尤其是在进入了新时代之后,大量的部队需要进行换装,同时取代骑兵部队的装甲兵部队也在开始组建,另外航空部队方面也在要求增加预算,购置大量的轰炸机、战斗机和侦察机。
甚至就连海军也是如此,别的不说,单是四艘睚眦级战列舰,就已经占据了非常多的资源。何况除了这些战列舰之外,还有大量的新式军舰需要添置?当然,这也是华盛顿会议的成果。
根据华盛顿会议的成果,战列舰的主炮不能超过406,同样,巡洋舰等舰只也有了规定。这个规定很简单,就是排水量,还有就是主炮的口径不能超过210。
暂且不提这个要求是否合理,至少在华盛顿的条约规定之下,所有国家的新建军舰,都只能按照这么个要求来进行。也是因为这个原因,在历史上,这一时期所担心的舰只,通常都被称作条约型战舰。
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就像前面说的一样,随着大量开支的出现,通常情况下,政fu的确是已经很难
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