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风起北方-第107部分
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舱门缝隙，也全部用了密封的工艺，所以这架飞机飞起来相对来说还是比较安静的。随行的除了两组机师之外还有飞机的维修和保养人员，加在一起也有七八个人；一架飞机是下来这么多人，让在机场等候的袁可定等人吃惊不小。他是代替“生病”的老爸和七妹来接收这架飞机的。
这是赵天一为袁世凯准备的礼物，也就是他对众人说的聘礼“彩头”。看到飞机落地，第一次近距离观看的袁复帧很是高兴，挽住赵天一胳膊的小手都在颤抖；这就是未婚夫给自己的礼物，这可真是天下头一份！按照袁世凯的要求，他们两人马上就要结婚成为夫妻，所以外人对他们在一起手拉手并不会觉得有什么不妥。一些袁世凯称帝的骨干反倒觉得这是好事，能通过一个未来的“公主”把实力强大的赵天一拴住，对他们而言信心就大多了。
“天一，这是你送给我的还是爸爸的，你看大哥那个眼神，这飞机就算你送给我的恐怕也没我的份了。我不管，你得再送我一架才行；我会带着二娘她们一起坐飞机上天”。袁复帧母亲吴氏死的早，她是由袁世凯的二夫人、同为朝鲜公主的侍女李氏抚养长大的，所以对李氏很有感情。看自己的未婚妻不高兴了，赵天一轻拍她的手以示安慰；其实他也清楚，这架飞机到了袁克定手里，恐怕就不会有未婚妻什么事了。这时袁世凯的二儿子袁克文也走了过来，对赵天一说到：“健行，你送的这东西好是好，但我想大兄他们可能飞不了几次，没有油啊！没油他怎么飞？你也真够大手笔的，连维护人员都送来了，还带两个机组的驾驶员，啧啧”！
没有错，外人看来赵天一这一次给老远送来这么一个贵重东西，很新鲜抢眼不说，还像嫁女儿陪嫁一样配送了一大堆的服务人员，花费肯定不小。这年头，会驾驶飞机的人能有几个，而他一送就送两组四个，还好像没有事一样。这些东西如果放在几年之前，打死赵天一也不会送人；飞机也好驾驶员也好，都极其珍贵和稀少。但对现在的赵天一来说，就真的不算什么了。
到今年下半年为止，赵天一势力之下的飞机制造工厂已经有了五个，分别在包头、太原、西安、兰州、济南、青岛这几个地方。飞机发动机生产厂也有了包头、济南、兰州、西安等四个；配套的飞机附属工厂也有十几近二十个，都在飞机工厂附近。这其中除了西安飞机制造厂以生产研制运输机和教练机为主之外，其它几个工厂全部都是以生产制造军用飞机为主；青岛飞机制造厂更是专门研究用以在航空母舰上面起飞的舰载机为主。在飞机生产制造数量方面，放开生产的话，可以月生产战斗机六十五架、轰炸机十五架、运输机十二架、教练机十五架。
飞机质量上面，新型第二代战斗机已经在一五年四月研制并试飞完成；虽然依旧是双翼飞机，但却是依照二战初美国的霍克型号进行研制生产的。这种飞机是双翼结构飞机，单座单发，木质结构，主要用于争夺制空权，必要时候也可以对敌轰炸。这种飞机在二战初期还是比较先进的，它采用的全部是非常成熟的技术，包括空冷式700马力发动机，双层翼结构，敞开驾驶舱，固定式后三点起落架，两挺航空机枪等等。火力，稳定性，防御能力，速度，是当时世界上最优秀的双翼战斗机之一。
这种飞机拿到现在就更不用说了，虽然在复制仿造过程中一些技术指标没有能够达到后世那种水平，但也基本上保留了至少百分之七十的性能。完成后的飞机最大速度为两百三十公里（标准为三百三十公里），经济巡航速度为一百七十公里（标准两百五十六公里），飞机的最大飞行高度也变成了六千五百米。造成这种现象的主要原因还是在飞机的发动机上，这个时候发动机虽然是按照后世技术在制造，但在材料使用、加工工艺等方面还是不能和后世的一九二几年相比。时间相差了十年，技术相差了几代。当然，冯如团队也对该几进行了一些小的修改，比如将敞开驾驶舱改成封闭式，将7。62口径机*成12。7口径；虽然有一些瑕疵，但仍然无法掩盖它在这一时期优秀的飞行性能。再说了，这款飞机本来就是柯蒂斯公司为美国海军设计的舰载机，起飞滑跑距离短，不但可以在航母上起降，还可以挂载四枚*。
飞行员的培训方面，也不在是只有包头飞行学校这么一所了；经过郭守圣（包头飞行学校校长，赵天一已经在一四年底辞去了校长一职，由副校长郭守圣接任）等人的努力，先后在济南、兰州、迪化、西安、青岛等地成立了飞行学校，并将学校扩大为航空大学或者飞行学院。青岛的航空大学自然也是海军航空兵飞行学院，负责为未来的海军以及海军航母培养飞行员。飞行员的培养来说：和平时期，飞行员经过一年半到二年左右的培训，完成初级，中级以及战前培训，这个飞行员就可以上战场了。战时的话，可以将大量理论知识学习的时间压缩，这样一个飞行员一年左右就可以完成训练，成为新人飞行员。
开始的时候，赵天一就是按照战时模式来训练自己的飞行员的。但从包头第一所飞行开始到现在，时间已经过去两年多了，赵天一的飞行训练教育模式也慢慢转变到和平时期的教育方式。而且最早第一批八十六名飞行学员全部转为了各地飞行学校的飞行教官，欧洲战争爆发后，虽然绝大部分外籍飞行教官回到各自的国家参战，但仍然有少部分年纪比较大的选择留在了中国继续从事飞行教育。这些为数只有三十多人的老飞行家，已经被安排在了从事飞行书籍的编写和其它教务工作，不再架机上天了。
现在赵天一空军拥有飞行员七百余人，虽然无法和英国德国相比（欧洲交战双方到一五年十月，在空中作战损失的飞机数量就高达六七千架，这是历史是真实发生的事情，由此可以想象这些国家飞行员的数量），但后续学校储备的飞行人才多达四万余人，而且还在以每年三万人的数字在增加（六所飞行学校，一所也就五千人的样子）。尽管这些人中间有相当一部分毕业以后会从事和飞行驾驶无关的地勤、维护等工作，但仍然是一个惊人的数字，每年最少有超过两千名飞行员加入。
十月十二日下午，赵天一终于没有办法再躲避，在王士珍的带领之下会见了英国公使朱尔典。中日两国的谈判已经开始，在中国政府狮子大开口的情况下，日本一方这次变成了以前的中国，吞声受气低调了很多。朱尔典是在谈判门口死守的，终于等到了赵天一。此时的欧洲战场，英法协约国军队自达达尼尔海峡战役后，为了协助塞尔维亚军队抵抗德军，又开始了在巴尔干半岛南部的军事行动。
十月五日，十五万英法远征军英军五个师，法军三个师在希腊城市萨洛尼卡登陆以援助塞尔维亚、黑山军队，并防止希腊站到德国方面。但英法军队这次同样登陆迟误，开进缓慢，未能给塞尔维亚军队以实际援助，自身反而被德国和保加利亚联军打的败退，退到了预有防御准备的萨洛尼卡登陆场，因而形成萨洛尼卡战线。和德保军队对垒起来。本来德国军队是要发动突然反击的，在进攻的前一天，也就是十月七日，传来了日本军队遭受中国飞机轰炸的消息；指挥作战的德军指挥官担心同为协约国的英法和中国一样也有这种飞机，于是取消了这次反击。虽然德军没有进攻，但给英法军队造成的压力不小；考虑到自己方面军队数量不足，而巴尔干半岛南部距离土耳其不是很远，所以决定从土耳其方面抽调一部分军队支援。但这样一来土耳其方面的军队力量就不足了，于是英法再一次想到了中国军队；中国人这一次在世界是扬了大名，有自己的飞机，还把强大的日本军队打败了，所以他们就很需要中国远征军到来。
按照英国人的想法，中国军队要出来，人数可以不用像以前那样庞大，但中国军队的飞机、特别是那种大型的能够携带很多*的打飞机要来。英国人派出的情报人员在光顾了赵天一飞机轰炸海城的日军兵营之后，巨大的弹坑在情报当中被称为“巨人的爪痕”，很是让英国高层吃惊。这个时候在飞机研制方面，欧洲真的远逊与赵天一的冯如团队，轰炸机方面就更落后了。交战国双方只有到了明年才出现真正意义上的轰炸机；德国第一种专业轰炸机“哥达”gii轰炸机，能够一次携带五百公斤的*，最大速度一百四十公里，但是要到一九一六年秋季才能升空。英国人就更加落后了，第一次世界大战爆发时，整个英伦三岛翻遍家底只有26枚9公斤*，而且没有研制任何专门用于轰炸作战的飞机。只到战争开始半年以后才开始对战斗机研制和生产的重视和加速，可惜在轰炸机方面，他们连意大利人都赶不上。
第二卷 一战风波第一九五章 中日谈判（）
第二卷一战风波第一九五章中日谈判
堵住了赵天一的朱尔典见面毫不含糊，开口就要求赵天一的远征军在出发时携带轰炸机一同前往，并委婉地提出英国政府需要这款飞机的技术资料。在袁世凯那里被弄的莫名其妙焦头烂额的朱尔典，最后才清楚在现在的中国，想通过总统的威压来迫使赵天一交出飞机制造资料是一种异想天开。在咒骂了几句中国人、中国文化的博大精深以后，朱尔典还是决定自己和赵天一直接谈；欧洲战场上的实际情况以及国内战死士兵家中公民的抗议，不得不让他这么做。至于这个该死的年轻中国将军又会因此提什么条件，到时候再说吧，只要对自己的国家利益损伤不是很大，可以和他谈谈！
赵天一清楚这个时候世界各国飞机的制造是一个什么水平，也清楚自己国家一枝独秀不是什么好事；中国需要时间发展，他也需要时间发展，所以在听了朱尔典的要求之后并没有拒绝，只是希望在现在进行的中日谈判上面，英国政府给日本人施加一些影响力，迫使日本方面答应中国政府提出的条件。另外，在远征军指挥官上面，因为时间以及其它重要事情，他自己无法在兼任并前往欧洲战场指挥；不过他会推荐一位同样优秀的军官来代替他。至于飞机方面好说，本来在原计划中，远征军就有携带飞机作战的部署，不过是秘密的；现在就好了，可以光明正大的运送飞机，而且还可以跟英国人索要油料等战略物资。
听完赵天一的条件之后朱尔典大感意外，他既没有想到赵天一会这么爽快的答应飞机参战，也没有想到中国人提出的条件如此的简单（和挖英国人自己的肉相比，只是给日本人加压，朱尔典看来当然简单了）。但是中国人也狡猾，只是同意了飞机参战，但飞机的技术资料却没有提，还有远征军指挥官的事情，同样不可小觑，这可关系到中国军队到了欧洲之后是狼是羊的关键，必须得好好谈谈。
“赵将军，贵方和日本方面的谈判，作为盟友，英国政府好像起不了多大作用。况且我们还不知道贵国在和日本谈判时提的条件，如果条件对日本国很不利，我想就算是我们政府出面，日本人也不会轻易答应，我想我们还是再谈谈远征军和飞机的事情吧”。朱尔典先给自己国家在中日谈判过程中的角色定一个位，毕竟英日同盟条约比起和德国宣战时换来的便宜“盟国”要重要和可靠的多，他可不敢随意去破坏这种关系。再说了，日本人已经将在南洋的第一南遣舰队调回了国内，理由就是遭受了中国的军事威胁。
英日同盟条约是英国和日本为维护其各自在中国与朝鲜的利益而结成的互助同盟，旨在反对俄国，对抗俄国在远东的扩张而于一九〇二年结成的军事同盟。这个盟约对双方还是带来了一些好处，使日本的国际地位有所提高。另外在日俄战争期间，英日同盟使俄国的盟邦法国不敢参战助俄；而一战爆发后，日本也根据这个盟约派出海军南遣舰队到南洋协助英国远东舰队同德国远东舰队作战。可以说这个盟约一定程度上在维护英日帝国主义利益方面起过重要作用，不过随着赵天一出现，中国在某些方面实力突进，给这个盟约带来了极大的考验。
“公使先生，目前的亚洲远东形势上面，我实在看不出日本对贵国还有什么大的帮助，能够让你如此继续维护。有几个事情我得先给先生说清楚，第一：日本不可能再像以前那样对中国指手画脚；我们是一个主权国家，这是得到你们承认的，公使先生认为一个主权国家会允许有其它国家的军队扎驻在他的领土上面？当然，经过协商的、租界内的军队我们另说。第二：俄国人还会像以前那样对贵国在亚洲、远东构成威胁吗？他们还有这个实力吗？这么看来英国保持有日本这个纯军事上的盟友还有意义吗？第三：与远东日本的关系相比，英国在目前欧洲战场重要，还是英日同盟关系重要？况且我们并不需要贵国和日本断绝关系，只是表露一些立场而已；这种事情之前公使先生并不是没有做过，难道再做一次就很困难”？
赵天一很不客气的打脸行为，让朱尔典很不好意思；对方毕竟不是一个外交人员，一些话说的有些直接和不客气能够理解。如果换成一个资深的外交人员，他就不会用这种文字来说，而是会换成比较委婉和含蓄的字眼来表达；可惜，现在陆征祥也好，曹汝霖也好，都在和日本人谈判。再说了，他们也不会参和到这种场合，因为这些不归他们管。
一旁的王士珍早就在心里面笑开了花，对赵天一的表达从心底里感到出气。瞧瞧！“日本不可能再像以前那样对中国指手画脚”，多么霸气的话语，也就是现在、也就是赵天一能够说出来。不过他也不能让英国人太那个，就插话到：“咳咳！公使先生对中国一向比较关怀，一直在主持公道，我想这一次也一定不会例外，你说是吧公使先生”？
“对对对！总长阁下说的很对”！缓过神来的朱尔典赶紧说到，“谢谢赵将军的提醒，其实现在比较起来，欧洲方面的情况确实比日本要重要很多。我们还是希望赵将军在出兵的同时将飞机的相关技术资料一并提供，我们大英帝国对将军的帮助一定不会忘记。还有，有关远征军司令官的人选，我们希望是一个可靠的人，不要像是贵国军队里面，那些大腹便便缺少勇气和智慧的人来担当。当然，在贵国政府和日本的谈判方面，我们会知道如何做”。
两个主要人物商定好事情的基调以后，其它事情就交给下面人去细谈了。根据英国人的要求和赵天一的考虑，在给英国方面提供飞机资料时，只提供机体结构图纸，材料和发动机方面、武器系统方面将不提供，由他们去摸索，但飞机机枪射击协调器这种重要的资料，赵天一却提供了。按照历史进程，英国人是在明年初才有这种东西，现在提前几个月将它送出去也没有什么；在这个设备方面，赵天一自己的空军已经有了比这个更优越的液压操纵机枪协调器。再说了，后续他的飞机要么是双发飞机，要么是将机枪安装在机翼或者机头两侧，发动机螺旋桨已经影响不到机枪射击了。
在轰炸机方面，飞机的图纸是提供了，但赵天一相信他们造不了，因为飞机的发动机这一关英国人很难过。那就让他们慢慢摸索去吧。在飞机参战这件事上，赵天一没有保留，同意会派出包括轰炸机在内的一百架飞机出国作战；但作战地区机场的维修必须有英国殖民地当地人来修建，包括了油料的提供。远征军司令官人选方面，赵天一将自己的义父吴佩孚推了出来；刚刚四十一岁的吴佩孚，现在是远征军第四十师师长。安排他出任远征军司令官一职务，赵天一是有考虑的。
原本属于北洋系统的吴佩孚这几年和赵天一私底下走的很近，完全可以当做自己人来看，让他出任远征军司令官，对自己这一方的人肯定不会有偏袒和徇私的事情出现。另外，吴佩孚是北洋系统出身的，让他做远征军司令官，可以打消袁世凯和远征军中另外九个北洋将领所带领部队的顾虑，在协调指挥方面顺利很多。再说了，历史上有“常胜将军”之名的吴佩孚，除了人格品德甚高之外，军事指挥才能更高；善于用兵，富于韬略。历史上其军事才能在当世中国武人中堪称首屈一指，兵锋所指，无不披靡，更为世人瞩目。在其军事生涯前期，曾一战安湘、再战败皖、三战定鄂、四战克奉；这样一个军事大才，赵天一自然很愿意让他提起出生发光。
就在赵天一和朱尔典有关远征军人事以及其它出兵条件进行磋商时，中日两国之间的谈判也在紧张进行。这一次的谈判，和之前所有中日谈判的格局调子完全相反，是中国人提出条件，逼迫日本方面接受条件。�
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