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来一旦战争爆发，做好随时发射上天的准备，同时也会继续投入一些资金用于技术的不断完善可改进，真正要重点完成的是，能够对战区进行数字地图测绘的测绘卫星，以及能够覆盖很广范围、拥有可观作用距离、足够宽的通讯带宽的超高频通讯卫星，这两种都极为重要，前者完成的数字地图可供巡航导弹采用地形匹配导航技术进行“贴地”般的精湛突防飞行，而后者的使用可以让作战部队通讯更加顺通流畅。

　　　　价格不菲的卫星都是耗费巨大的项目，第二炮兵部队受命要大有所为，明显是要大笔资金来充当开路先锋，因而在这多出来的545亿元军费中，第二炮兵部队手持〖中〗央军委的命令，全然不顾其他三大军种的感想，便笑纳了120亿元用于天基力量建设，同时还拿走了20亿元用于升级改造战略核导弹以及常规弹道导弹的技术改进，转眼之间，545亿元就只剩下了405亿元，而不敢落魄的特种部队也跳了出来，他们的部队需要装备比较特殊的武器装备，研发、装备、维护等都需要费用，因而又分掉了20亿元，只剩下了385亿元供海陆空三军“瓜分”。

　　　　为了军费可以斗得脸红脖子粗的海空军自然是让陆军插不上嘴，陆军也相当大方的只要走了85亿元，剩下的！300亿元这可就让海空军为难了，如果平分，双方都能够获得150亿元，这可比海军之前设想的100亿元整整多出了50个亿，可“贪婪”是人类的共同习xìng，更何况争强好胜的军人更加不会妥协，结果一番争斗之后，海空军300亿元都没有捞到，海军只拿走了145亿，而空军则得到了120亿，至于剩下的35亿元，被国防部“扣下”了，用于国防科研和国防工程建设，让海空军都无言以对，还真是“螳螂捕蝉黄雀在后”。！。

第七十章　亡灵序曲

　　　　1946年4月7日，中航Ｉ业第二集团公司下属de商用飞机公司。在共和国四11省成都市de第二座总装厂正式投产，而在1945年de7月27日，共和国多家民航企业正式与美国航空局成功签署租借合作协议，第一批口架中航CO52型洲际喷气式客机和8架货机，在7月29日正式投入le工作。

　　　　一次xìng能够运输四百多名全副武装士兵和部分装备de客机，以及单次运输近百吨货物de货机，所组成de运输机队，在不断往返与澳da利亚和美国本土之间，不断de向澳da利亚运送麦克阿瑟将军急需de作战部队及其装备，先期运输deda多都是美国空军de战斗机航空队，以及用于快速组建陆军部队de军官和士官。

　　　　而随着时间de推移，租借飞机给美国航空局de民营企业也都纷纷看到le其中de利润，竞相将原本运营民航客运航线de洲际型飞机，投入到这条因为要承受战争风险而显得利润巨dade特殊航线运输中，并且从1945年de9月开始，之前huā费le一个月时间对原有总装生产线进行技术升级de中航工业，在原有de两条洲际型民用da飞机总装线产能基础之上，有效提升至le月产30架de惊人产能。

　　　　与之相对de是，随着投资者de信心增强，共和国多家航空公司继续增加飞机订单，同时da力招募飞行机组并培育相关人才，因而还曾引起le1945年航空相关专业de应届da学毕业生就业取得历史xìng好成绩de辐射效应，而作为主要受益de中航工业两da集团，作为研发并提供重要技术组件de中航第一集团公司，自然而然与担负主要生产及其总装任务de第二集团公司也“顺应潮流”de拿出le雄心勃勃de扩建计划。

　　　　经过将近七个月de不分昼夜建设，中航工业第二集团公司下属de商业飞机公司，终于在西安之外，拥有le又一座总装厂，而这位于成都de总装厂由于采用le更多de先进技术，并且yijing积累le丰富技术经验de该公司，在投产之前就对所有员工进行le细致de岗前培训，因而在投产当天，集团公司de总经理就豪言总共拥有四条生产线de成都总装厂至少能够实现月产60架de产能，力争在投产de第二个月，达到70架乃至80架de巅峰产能。

　　　　一架能够跨洲际飞行de四发喷气式飞机，可不是什么小机器、1小零件，1944年第七届共和国珠海国际航展之时当时崭lù头角开始进军国际市场de绝对主角是中航CO4型干线飞机这款运载旅客145人、最da商业载运15吨、最高飞行高度11200米、经济巡航速度为每小时830公里、最远航程为6000公里de喷气式双发窄体飞机，在当年de展会上就以285万元人民币de价格卖出le上百架，而迄今为止，这款优秀de双发喷气式窄体飞机，其客运型、货运型、公务型等，yijing有将近800架在shijie各地飞行。

　　　　但很明显de是，中航C052型这一四发重型喷气式宽体飞机肯定要比中航C04型造价更为高昂，因为前者yijing能够执行跨洲际航线de飞行客运型能够运载467人并同时装运150立方de货物，最远航程都达到le惊人de14815公里，航电技术、制造工艺和材料等方面de要求也都更为苛刻之下，价格自然也就更高，1944年最低时期de出厂报价也高达415万元人民币至于改进之前de中航C05型价格也并不低太多。

　　　　数百万一架de洲际飞机如果能够做到月产90架，甚至100架，那么共和国航空工业单纯依靠这一款机型de制造销售，那将有数十亿de经济辐射效应，而它们de制造商显然是获益巨头，不过与之相关de下级企业也将得到不错de收益。

　　　　每个月能够生产制造出至少90架庞然da物这样de产能不得不让shijie惊奇，不过惊奇de同时，人们也普遍关心，如此da规模de生产制造背后难道就不愁卖不出去吗？

　　　　〖答〗案是否定de，随着澳da利亚de战事进入到关键时期麦克阿瑟yijing越发觉得从美国到澳da利亚de海上运输线，yijing没有几天好日子过le，〖日〗本海军肯定会想方设法进行海上破交作战，而能够飞行在万米高空之上，并且中途中转de帕皮提岛机场也经过反复扩容，还驻扎le数量不少de防空部队和轰炸机部队，在被日军识破并发起攻击之前，显然还需要一定de时间，而在此之前，足够让麦克阿瑟不断要求美国增加空运力度。；

　　　　事实证明，从1945年8月份开始，随着时间de推移，美国航空局依靠租借手段所组成de空运队伍，从美国本土向澳da利亚空运de运量正不断递增，其中主要原因就在于，多家共和国民航企业调派le更多de飞机参与运输，而且还不停de在国内购买新飞机，企图用来继续投入运营。

　　　　然而，美国人也不是傻子，他们一开始de确可以因为人才匮乏并且没有足够飞机de原因，不得不huā费高价租借，可是时间一长，他们也培养出le自己de飞行机组，而且共和国并未对同盟国进行经济制裁，所以美国一样可以huā钱向中航订购飞机，甚至让中航专门为他们空军量身打造一款战略运输机也不成问题。

　　　　更何况在此之前，美国国内就不乏民用航空企业在运营喷气式客运航线，中航C04型在美国国内民航市场就非常活跃，他们de民航企业得到政府de扶持，再加上自身对飞行人才和地勤人才de培育力度加强，一样具备le运营洲际航线de能耐，因而在1946年年初开始，受美国人“自力更生”思想影响之下，共和国国内de民航企业就不再疯狂下订单le。

　　　　反而是以美国空军为代表de美国人开始发疯整个春节期间，共和国所有与制造洲际飞机有关de工厂都没有停工de疯狂加班，可1月至4月期间生产de94架，da部分都成功交付给美军使用，结果，麦克阿瑟依然觉得运力不足，要知道在1946年3月39日为止，美国空军领导之下de略空运机群yijing拥有le185架洲际型da飞机，日夜不停de往返于澳da利亚和美国本土之间用帕皮提机场上de美国驻军士兵de话来讲，那就是无时无刻都觉得耳朵是轰鸣de，因为随时都有飞机在岛上机场中转加油起降。

　　　　将近两百架运输机，如果全部用于运输士兵，一个月之内可以将数十万de兵力转运到澳da利亚而如果全部用来运输作战物资也能够为澳da利亚运输十几万吨de物资le，而且令人不能忽视de一点是，从凹45年8月份到1946年4月份，〖日〗本海军由于潜艇根本不具备远洋破交作战能力，而他们de水面战舰又要担负前线火力支援任务，因而根本没有去完成破交作战，也就是说在这七八个月de时间里，美国海军一直都在组织船队向澳da利亚运送兵力和武器装备弹药物资更是不计其数de疯狂运输。

　　　　而值得注意de是，在共和国先后两次对轴心国de经济制裁中，并未包含民用品，粮食、医药、医疗器械、民用飞机等都还并未包含在制裁de范畴之内，依靠武力掠夺le足够多财富de纳粹德国显然“不差钱”而他们在共和国航空飞行器市场上，寻求军用品de想法受挫，却并未影响到他们在民用市场上da展宏图，如今de德国空军也建立le一支以进口于共和国民用货机而组成de战略运输机群，该机群目前下编24架中航C052型货运机，而正在排单生产中de订单数量娄达120架。

　　　　战争比拼de就是综合国力de强da美国需要庞dade机群来向澳da利亚空运物资和人员，而德国de主战场虽然是在东欧，他们却一样有旺盛de空运需求，这其中de原因就令人费解le。

　　　　苏德战争从刚一开始就以极高de节奏进行而且完全是德军主导之下，苏军只能被动迎敌、被动挨打德国北方、〖中〗央和南方集团军群，都在1945年先后完成leshijie瞩目deda型会战，其中尤以明斯克战役、基辅战役为最佳，而苏军却步步后退、国土不断沦陷，动辄数以万计de部队和da量装备被德军歼灭。

　　　　然而，风水轮流转，自从前苏军参谋长朱可夫访问共和国以后，苏联红军就仿佛吃le〖兴〗奋剂一样，不断de给德军制造麻烦，但世人都知道，苏联红军吃de不是〖兴〗奋剂，而是源源不断de武器装备和弹药物资，工业实力雄厚de共和国向苏联敝开le军购da门，从飞机da炮到坦克机枪，共和国国内生产出来deda量物资，都在不断通过上海至哈萨克斯坦首都阿斯塔纳de沪阿铁路、沪阿高速公路这两条da动脉，以及其他辅助de铁路和公路网，源源不断de运入哈萨克斯坦与苏联de北部边境，清点、付款、交割之后，这些动辄以万吨计算de物资，便很快由苏联红军de军列或重型卡车车队，运到叶卡捷琳堡、喀山、乌法等苏德战场de苏军后方，很快就会交给新组建de部队装备，得到装备de苏军新组建部队很快就能投入战场。；

　　　　而反观德军，在1945年10月7日，德国北方集团军群都还未能从列宁格勒战役中取得决定xìngshengli，德国陆军〖中〗央集团军群就赶在苏联进入寒冬之前，正式向苏联首都莫斯科扑去，不久之后，德国南方集团军群也不甘寂寒de向斯da林格勒发起le进攻，一时之间，列宁格勒战役、莫斯科战役和斯da林格勒战役，不仅仅从战线上绵延成片，更是成为le三个核心de苏德两军交战区域，更成为le制肘战争shengli归属de三da关键xìng战役。

　　　　然而，寒冬漫漫、白雪飘飘，在苏德战争爆发之前，就响应le斯da林号召进行“坚壁清野”de苏联人民，严格执行le苏联战争国防委员会de指令，不仅将公路和铁路桥粱、缝洞等都进行le破坏，就连野外de输电电线杆都给拔除莽莽沃野上，高度机械化de德军遭遇到le在西欧从未经历过de寒冬，一夜过后就千里冰封万里雪飘de景象没人愿意去欣赏。

　　　　装备da量履带式装甲车辆de德军装甲部队日子还好过一些，他们只需要更多de油料，尤其是防冻油而已，除此之外或许机动速度会受到影响，而依靠轮式车辆进行战场机动de步兵师可就遭罪le，机械化车辆驶过之后，原本就不怎么好de苏联国内公路网早就被人为破坏得不成样子而融化de雪水让道路更显泥泞，被坦克、步兵战车等重型车辆de履带碾压之后，yijing差不多成le泥沼，双桥式军用卡车根本就是寸步难行，稍不注意便陷进le泥坑里动弹不得严重影响部队de机动。

　　　　而境况稍好de越野重卡却由于油耗过高而并未在德军中普遍装备，他们在泥泞道路上de表现也并不如履带式车辆那样优秀，但强劲de马力却往往能让它们从泥坑中脱困，速度虽慢，但好歹还是可以机动前进。

　　　　寒冷de天气不仅仅给军队de战场机动带来le问题，连运输车辆都无法像往常那样灵活自如de行驶，离开le铁路线进行作战de部队，要想得到物资补给就需要依靠公路车辆运输因而在这恶劣de天气和交通条件下，不少德军部队甚至连战前补给水平de一半都难以实现，不得已之下，只能将攻势暂停，转为le战略防守状态试图熬过着寒冷de冬天。

　　　　德军前线部队de困难当然让后方de希特勒火冒三丈，谁都知道苏联国土广袤、人口比毛都多，而且还有丰富de自然资源，另外还有一个特别爱卖军火de共和国撑腰，如果不能尽快干掉老毛子，希特勒就算是用脚趾头想也会料xiangdao斯da林会让无数de工人、学生、农民，穿上军装拿上钢枪，成为光荣de苏联红军战士，那罪恶de红sè思想总是能让苏联人民莫名de甘愿冲动希特勒不愿意自己de军队，越往莫斯科进攻就遭遇越多de不怕死de苏军部队。

　　　　于是乎，在希特勒de强势命令下，在无数德军后勤人员de努力下，德军动员le十万计de战俘参与到le前线de交通改善工程中来，根本不顾战俘死活de疯狂修复被苏军破坏de铁路和公路，同时德军动员le更多de列车向前线运送物资补给，同时还从国内征用le一da批重型卡车送往前线用于物资运输，另外一个举措自然就是加强空中补给，德国空军甚至从法国和英国de驻军中抽调le运输机，参与到le苏德战场前线攻击部队de物资空投中来。

　　　　至于德国空军高价从共和国购买而来de中航C052型货机，则被充当战略运输机使用，而在寒冷冬天中，它们de飞行任务往往都是从德国国内空运前线部队急缺de物资，在飞抵乌克兰平原上空空域之后，再与直接在前线起飞de德国空军护航战斗机汇合，一同前往前线部队所指定de空投场，将两千多吨物资全部空投下去之后，便返回德国本土待命，等待下一次向前线空运急缺物资de任务。

　　　　飞行速度快、巡航高度高、运载量da、飞行品质优秀……德国空军非常喜欢这些庞然da物般de洲际货机，先进de制造技术和工艺再加上高品质de材料，都让德军觉得所有de货机其机体结构和耐用度都是绝对de军用品质，而前线de德国陆军部队更是喜欢这些飞猝在天空中特别扎眼de超da飞行器，古德里安de装甲部队奋力向莫斯科发起进攻de日子里，他就曾两次请求过紧急补给，上午呼叫de物资补给，下午便空投下来，两千多吨物资如果用卡车运输，指不定要好几百辆汽车挣扎在泥泞de道路上好些时日才能送到他de手上，这还得考虑路况较好，而且没有游击队de破坏。；

　　　　然而，寒冷de冬天让东欧de气象条件非常复杂多变，并不是任何时候都适合da规模de物资空投，而德国陆军习惯deda开da合de闪电突击战，对后勤de要求极高，空中补给也绝非是全天候，更何况运力也并不庞da，自然不可能让数十万德军de进攻都依靠空中补给来满足后勤，因而在一月份这一寒冬最浓时期，最依仗后勤补给de德军〖中〗央集团军群暂缓le对莫斯科de攻势，德国南方集团军群也放缓le对斯da林格勒de进攻力度。

　　　　如果说德军是在等待天气转好，还不如说他们是在积蓄liliang，疯狂de进攻作战早已消耗le太多de物资储备，尽管德国在苏德战争爆发之前就有所准备，不过空前de消耗还是让德国人有些吃不消，三da战役都对苏德战争最终shengli归属非常重要，不用多想，德军就知道同样会受到恶劣天气影响de苏军也在等待天气转好之后发起反攻，双方都在利用寒冬tiǎn着伤口，时不时主动出击一下sāo扰一下对手，静静de等候着决战de到来。

　　　　所以，当共和国四月de春风yijing吹绿leda江南北de时候，三da战场中最靠近北极de列宁格勒战场上，积压le一冬de积雪早yijing开始消融，气温逐渐升高间，枪炮声也相比于以往更加密集le，在静默de城市里，偶尔响起苏联红军发起决死冲锋de“乌拉”叫喊声，那爆炒豌豆般de机枪扫射声催促着死亡de降临，莫斯科de苏联红军都yijing换上le共和国卖来de一八式自动步枪，但列宁格勒de苏军苦于依靠湖面后勤补给困难，依然还在用着莫辛纳干步枪。

　　　　狂暴de爆炸如同阵阵擂鼓声一样响彻城市，总爱依靠人海战术来淹没德军，进一步扩da自己对城市掌控面积de苏联红军，在督战队黑洞洞d