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帝国风云-第214部分
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,不至于过早疲劳。在舰载航空兵成立初期,日本海军甚至研制过专门的舰载侦察机,并且配备了三名乘员。大战期间,中国海军也研制过三座的舰载侦察机,而且制造出了几架样机,只是等到这种专用侦察机研制成功的时候,大战已经接近尾声,海军的作战负担大幅度降低,加拥有太多的航母,也就没有必要配备专用侦察机了。
用战斗机执行侦察任务,只是不得已的选择。
搜索了不到半个小时,斯托克顿就顶不住了。为了让眼睛不至于过渡疲劳,斯托克顿不得不每过几分钟扫一眼大海,而不是一直盯着大海。
显然,这样的搜索效率不可能高到哪里去,而且极有可能错过目标。
问题是,有别的办法吗?
飞行了大约两个小时,在离舰队差不多快六百公里的时候,斯托克顿揉了揉酸痛不已的眼睛,朝前下方的大海扫了一眼。
这一眼,吓了斯托克顿一跳。
就在前方的海面,四艘战舰排成整齐的队列,正以很快的速度向西航行,而且其中两艘明显是大型战舰。以尾迹的长度来看,这四艘战舰的航速在二十节以。只是,最让斯托克顿吃惊的是,在舰队空,还有几架飞机,而且其中两架还在爬升。只是,斯托克顿太疲惫了,而且长期搜索,让他的视力大幅度降低。在这短暂的时间内,斯托克顿只能判断出有两艘排水量在万吨以的大型战舰,而且这两艘战舰的外形与战列舰有明显区别,此外空中有敌机活动。
显然,斯托克顿不想与中国海军的舰载战斗机交战。
暂且不说他是在单飞,根本没有僚机配合,就算有,“海火”在空战中也打不过性能更加出色的“海鹰”。
要知道,“海火”不是“喷火”,在改造成舰载机的时候,空重增加了三百多公斤,而且为了满足舰载机的航程需求,增加了两个大型内部油箱,使其起飞重量比“喷火”高出了将近八百公斤。
这是个什么概念?
即便“海火”使用了功率更大的发动机,其单位功率也比“喷火”低了一大截,空战性能大幅度降低。
装备“海火”之后,英国皇家空军曾经用这种战斗机跟从美国引进的F6F“地狱猫”的主要用户就是英国皇家海军,美国海军反而没有采购多少,并且在F4服役之后,就取代了所有F6F进行过对比,结果表明,“海火”在爬升率、俯冲性能、最大速度等方面都不如F6F。如果不是F6F的起飞重量更大,需要更长的起飞距离、或者是需要弹射器,不然早就取代了所有“海火”。
在太平洋战场,美军已经证明,“地狱猫”打不过“海鹰”。
显然,斯托克顿不会指望单独对付数架“海鹰”。
结果就是,斯托克顿立即掉转航向,而且钻进了一片云层里面,随后就向数百公里外的舰队汇报了情况。
这个时候,已经是下午四点了。
虽然已到北半球的夏季,但是夜幕也将在七点半左右降下来。也就是说,斯科特只有三个半小时的时间来发起攻击。即便不考虑战机得在天黑前返航,让他做出决策、以及组织攻击的时间也不会超过一个半小时。要知道,满载飞行的舰载机,也至少需要两个小时才能飞完这几百公里。
这次,斯科特表现出了其本色,即没有丝毫犹豫。
斯托克顿的报告很明确,有两艘舰队航母,而中国舰队里,确实也有两艘舰队航母。虽然斯托克顿没有提到其他大型战舰,但是这也没什么好奇怪的,因为舰队在航行途中,并非所有战舰都聚集在一起。也许,其他的大型战舰就在附近,只是天空中的云层恰巧将其遮挡住了。未完待续。。
第二百四十五章 错误连连
四点四十五分,第二印度洋舰队的舰载机开始出动。!。
因为只出动了二十架侦察机,而且前一批侦察机已经返回,所以斯科特能够发动一次规模足够大的攻击行动。考虑到天黑之后,有可能跟丢中国舰队,斯科特让两艘航母各安排了十二架俯冲轰炸机、十架鱼雷攻击机与十架护航战斗机。因为有数架战机出了故障,所以总共只出动了六十一架舰载机。
可以说,这个规模已经不小了。
要知道,第二印度洋舰队总共只有两艘舰队航母,载机总量只有九十多架,而且在此之前已经出动了百架才的舰载机执行侦察任务。就算没有达到最大出动量,也不比最大出动量少多少。
此外,第21舰队也只有两艘舰队航母,载机量不到一百七十架。如果考虑到第21舰队也在搜索第二印度洋舰队,而且战斗机轮番升空巡逻,那么在第二印度洋舰队的攻击机群到达的时候,第21舰队空的防空战斗机数量不会超过二十架,也许只有十多架,并不比护航战斗机多。
可以说,这正是进攻方的优势。
进攻方掌握着主动权,决定在什么时候、以什么方式发起进攻,而防御方只能被动的部署防御,无法决定战斗时间与战斗方式,因此在部署防御的时候,就不大可能在正确的时候集中使用防御力量。
事实,这也是航母舰队指挥官格外注重进攻的主要原因。
斯科特非常及时的发起了攻击,而且尽可能的增强了攻击力量。可是他并不知道,他选错了目标。
遭到攻击的不是第21舰队,而是准备为第21舰队提供燃油补给的油水补给舰。
前面已经提到,在第21舰队向西北方向航行的时候,两艘油水补给舰在两艘驱逐舰的眼户下向西南方向航行,准备在马尔代夫群岛南部海域与第21舰队会合,然后为第21舰队补充燃油。
可以说。这一安排基本没有什么问题。
要知道,就在斯科特舰队攻击油水补给舰的时候,第21舰队已经转向南下。不管是否与第二印度洋舰队遭遇,第21舰队肯定会在三天之内补充燃油,而且进行补给的海域就在马尔代夫群岛南部。
显然,李向龙也没有想到,斯科特会去攻击油水补给舰。!。
虽然油水补给家也是战舰。而且价值也不低,但是与舰队航母、快速战列舰、防空巡洋舰这类大型战舰相比,那就差得太远了。
让斯科特产生错误判断,或者说让斯托克顿少尉做出错误判断的,正是两艘油水补给舰搭载的水飞机。
当时,中国海军有三种油水补给舰,最初的时候都没有配备水飞机。直到《:文》一九四一年《:人》中期,随着《:书》中国海军进军《:屋》西南太平洋,才开始在油水补给舰配备水飞机,其主要用途就是与舰队进行通信联络。这也可以理解。补给作业一般在靠近前线的海域进行,而处于战斗状态的舰队一般都会保持无线电静默,油水补给舰在进入战区之后,也得尽量保持无线电静默。如此一来,就很难用电台进行通信联络。安排油水补给作业的时候,往往会划定某一片海域。舰队与油水补给舰到达该海域之后。就得用水飞机寻找对方,并且进行简单的通信联络。
这两艘油水补给舰,总共有四架水飞机。
一般情况下,油水补给舰的水飞机是不会经常出动的。毕竟这些水飞机并不具备作战能力。只是,在必要的时候。这些水飞机也能执行一些战斗任务,比如在航线前方搜寻敌人的潜艇。
斯托克顿少尉驾驶的“海火”赶到时,四架水飞机都在空中,其中两架正准备返回降落,另外两架刚刚升空。当时,这也是当天的最后一次反潜巡逻任务了,天黑之后水飞机就无法出动。
结果就是,斯托克顿把四架水飞机当成了舰载战斗机,把油水补给舰当成了航母。
六点半左右,前出的护航战斗机发现了那两艘油水补给舰与驱逐舰。当然,战舰的官兵也看到了英国皇家海军的战斗机。
英军没有攻击这四艘战舰,毕竟这四艘战舰没有半点价值。
当然,英军也相信,中国舰队就在附近,毕竟油水补给舰一般会跟随舰队活动,而且那两艘护航的驱逐舰也肯定来自中国舰队。
这样一来,英军战机开始搜索周围海域。
搜索行动持续了将近半个小时,在大部分舰载机的燃油都快用到一半的情况下,英军非常无奈的轰炸了那四艘倒霉的战舰。
轰炸没什么悬念,两艘油水补给舰当即被击沉,两艘驱逐舰也在轰炸结束后就沉没。
四艘战舰,总共九百七十二名官兵,仅有六十八人被救起。
只是,在遭到攻击之前,或者说在发现了英军战机之后,驱逐舰就发出了电报,向李向龙报明了情况。
这份电报至关重要。
要知道,英国皇家海军的舰载机,最大攻击距离不到六百公里,通常情况下的攻击距离只有四百多公里。当初,偷袭威廉港的时候,斯科特指挥的航母战斗群离威廉港大概就只有四百公里。
即便以六百公里为准,第二印度洋舰队离交战海域也不算太远。
收到电报后,李向龙立即命令舰队全速航行。
虽然这会消耗大量燃油,但是没有什么可担心的。驱逐舰发出的电报,也同样被新加坡海军基地收到了。如果油水补给舰遭到攻击,还会再次发出电报,到时候新加坡海军基地会再次派出油水补给舰。
现在,李向龙要做的,就是抓住这个机会。
李向龙收到消息后不久,斯科特也收到了攻击机群发回的战斗报告。在斯托克顿少尉提到的海域附近,只发现了两艘油水补给舰与两艘驱逐舰,并没有找到中国舰队。因为轰炸机与攻击机所剩燃油无几,又不能带弹降落,所以机群攻击了那四艘中国舰船,并且击沉了两艘油水补给舰。
这下,斯科特头大了。
击沉两艘油水补给舰、哪怕把两艘驱逐舰也加,根本算不胜利,而且还因此暴露了舰队的大致位置。
问题是,中国舰队是否就在这附近?
斯科特立即想到,就算中国舰队就在这附近,也应该在那四艘舰船的北面,不然不可能在头一天袭击英军的岸基巡逻机。
问题是,时间已经过去了一天多,而且夜晚即将到来,等到再次天亮,也就过去了差不多两天。在这两天里,中国舰队可以航行数百海里,而第二印度洋舰队根本不可能搜索如此广泛的海域。即便在接下来的这个夜晚里面,中国舰队全速航行的话,也能跑出三百海里左右,其所存在的海域有近三十万平方海里,远远超过了第二印度洋舰队的搜索能力,也就不大可能找到中国舰队。
说白了,要找到中国舰队,还是得首先确定中国舰队的大致行踪。
这个时候,斯科特只能猜测中国舰队的行踪。
如果中国舰队在油水补给舰的北面,而且油水补给舰的航速不算太高,无法始终伴随中国舰队活动,因此中国舰队很有可能在油水补给舰的西北方向,那么在油水补给舰遭到轰炸之后,中国舰队指挥官至少能够确认,第二印度洋舰队就在油水补给舰的西面,也就是在中国舰队的西南、或者南面。关键是,中国舰队没有在白天找到第二印度洋舰队,因此双方的距离很有可能在六百公里以。显然,中国舰队杀到马尔代夫群岛,就是要与第二印度洋舰队决战。如此一来,中国舰队指挥官就会在夜间设法缩短与第二印度洋舰队的距离,也就会调整航向。
关键就在这里,即中国舰队会向哪个方向航行。
显然,这取决于中国舰队指挥官对战局做出的判断,也就是推测第二印度洋舰队的夜间行踪。
斯科特首先想到的就是撤退,因此他认为,中国舰队指挥官会做出类似的判断。
说得简单一些,就是第二印度洋舰队在贸然发起攻击之后,其大致方位已经暴露,为了避免遭到突然打击,必然会向西撤退,先避开中国舰队的锋芒,再返回战场寻找机会,或者是干脆退往阿拉伯海。
如此一来,中国舰队在夜间很有可能向西航行。
道理很简单,第二印度洋舰队要撤退的话,首先也得向西航行,而阿拉伯海在北面,中国舰队也在北面。也就是说,只要第二印度洋舰队打算退回到阿拉伯海,就必须在某个时候转为向北航行。只要中国舰队能够及时机动到位,也就能在这个时候缩短距离,然后攻击第二印度洋舰队。
如果中国舰队往西航行,那么第二印度洋舰队就不能往西航行。
最佳选择是往北航行。
这样一来,在中国舰队搜索马尔代夫群岛以西海域的时候,第二印度洋舰队不但不会被发现,还有可能出现在中国舰队南面,并且首先发现中国舰队,然后抢先发起攻击。即便没有能够发现中国舰队,第二印度洋舰队也能从马尔代夫群岛东面返航,经拉克沙群岛进入阿拉伯海。
在斯科特看来,这是一个两全其美的选择。
显然,事实并非如此。未完待续。。
第二百四十六章 交战前夜
第二百四十六章
交战前夜
斯科特在推测中国舰队行踪的时候,李向龙根本没有想那么多
事实上,李向龙不是没有想,只是看得更透彻而已。
在下令让舰队全速向南航行之前,李向龙就想到,斯科特舰队肯定在油水补给舰西面某个地方,而且距离不会超过六百公里,大概在五百公里左右。当然,李向龙还想到,在攻击了油水补给舰之后,斯科特舰队很有可能立即转为向西航行,而且航速不会太低,避免在次日清晨遭到攻击。只是,李向龙立即就想到,如果斯科特舰队向西撤退,那么就算他转向追击也没有多大意义。道理很简单,当时第21舰队与斯科特舰队的距离不是六百多公里,而是在八百公里以上,也许超过了一千公里。也就是说,即便第21舰队也立即向西航行,也不可能挡住斯科特舰队返回阿拉伯海的航线。相反,在穿过了马尔代夫群岛之后,第21舰队很有可能首先遭到攻击。
白了,如果斯科特舰队向西撤退,这场海战还没正式开打就结束了。
如此一来,李向龙就只能赌上一把,即斯科特舰队没有向西撤退,而是向东、或者向北航行,仍然在寻找第21舰队决战。
以当时的情况,斯科特没有任何理由相信第21舰队在油水补给舰南面。
也就是说,斯科特舰队不会向南航行。
如果斯科特不打算就此放弃,那么斯科特舰队要么向东航行,要么向北航行,而具体航向取决于斯科特对战局的判断。说得简单一些,如果斯科特认为第21舰队在油水补给舰北面,斯科特舰队就会向北航行,如果斯科特做出了另外一种判断,就会向东航行。当然,也有可能出现相反的情况,即斯科特不打算与第21舰队正面决战,而是想利用李向龙求战心切来偷袭第21舰队,斯科特就会在做出判断之后,采取相反的策略,从而出现在李向龙意想不到的方向上。
当然,不管怎么样,只要斯科特舰队没有撤退,就只会朝这两个方向航行。
这样一来,李向龙也不用多想了。
如果斯科特舰队向东航行,那么两支舰队的决战就无法避免,而且斯科特也肯定没有想过不战而退
如果斯科特舰队向北航行,在不考虑第21舰队行踪的情况下,两支舰队的决战仍然有可能避免。
李向龙要做的,就是让斯科特无从选择。
白了,就是把有可能的事情变成肯定的。如此一来,李向龙自然会选择向南航行,主动逼近斯科特舰队。
显然,李向龙根本就不用想太多,向南航行是必然选择。
因为存在三种可能,即便把斯科特舰队向西撤退排除掉,也存在两种可能,所以清晨的第一轮侦察行动显得至关重要,压力也非常大。如果不能及时发现斯科特舰队,就有可能被敌人发现。
晚上,李向龙没有睡觉,亲自部署了侦察行动。
虽然第21舰队里有一批从第五舰队调来的参谋军官,但是考虑到顾祝同手里只有四艘舰队航母,而美军的“企业”号即将归队,李向龙没有把最优秀的参谋调过来,使得他必须亲自负责航空作战。
所幸的是,李向龙本人就是中国海军中最优秀的航空作战指挥官。
再说了,李向龙的年纪也不算大,精力非常旺盛。
按照李向龙的安排,在清晨六点,第一批侦察机就将出发。这批侦察机有四十架,重点搜索一百二十度到二百四十度的扇形区域,此外有四架侦察机向西飞行,四架侦察机向东飞行。因为侦察机在天亮前大约半个小时出发,所以在六点半还将出动一批水上飞机,搜索舰队周围两百公里范围内的海域。
安排好侦察行动之后,李向龙提前部署了攻击任务。
在出动四十架侦察机之后,两艘航母上还各有一个俯冲轰炸机中队,因此能够用来执行攻击任务的舰载机超过了八十架。只是,肯定无法一次出动所有轰炸机与攻击机,因为一艘航母在一波攻击中,最多出动四十架舰载机。如此一来,就得把剩下的舰载机组成两个攻击编队。
按照李向龙的部署,第一波攻击机群有二十架俯冲轰炸机、二十架鱼雷攻击机与二十架护航战斗机。这些战绩必须在天亮之前做好起飞准备,并且在第一批侦察机出发之后就到飞行甲板上待命,确保在接到命令之后就能升空。第二波攻击
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