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民国第一军阀-第38部分

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如果他们向日本妥协,那么他们就是卖国贼。

但他们向江渝妥协,却不叫卖国。

如果他们不妥协,那么只能被江渝无情消灭,如果他们妥协了,说不定日后还能搏个好名声,同时也能确保北洋集团的利益。

在这些因素的主导下,中原大会操结束后,两大集团的高层在全面商议各种问题的时候,华东派系占据了主导。

江渝在两大军事集团在全面商谈的时候,却跑去视察棉花产地了,边上还有个美女陪伴,十九岁的伊维峻。

只见棉田中的棉花苗已经破土而出,这个当前中国最大的棉花产地几乎到处都种上了棉花。

伊锐志这时候从一边的车队跑了过来,对江渝说道:“袁世凯已同意成立中国最高军事法庭,由大帅您出任**官,可以审判中国所有军人。另外他们已经开始商谈地方税收的问题了,蒋方震向您请示具体底线。”

“回电给蒋方震,地方税收可以上缴40%给中央,另外还要留下30%作为国防军军事支出,30%作为地方建设支出。”江渝想也没想,直接就说道。

“百分之四十?那袁世凯岂不是要翻天了?”跟在江渝身边的伊维峻惊呼道。

“翻不了天,中央财政怎么样,不是他袁世凯能一手遮天的。到时候国防军与北洋军的军事支出必须等同,而我们的地盘规模已超出北洋政府,截留30%的税收作为军费,足够我们养很多兵马了。而且北洋军的军火还得从我们这里买,袁世凯拼财力是拼不过我们的。”江渝笃定的说道。

他也是时候把手伸到中央去了。

两姐妹无语的看着江渝,她们很难理解江渝的做法。

明明有超强的武力,为什么不直接干掉袁世凯,要把事情搞得这么麻烦。

显然她们不明白江渝对于逐渐吞并北洋的信心。

此时江渝的日子过得十分舒坦,两姐妹一个是他的贴身秘书,一个是他的生活助理,两个养眼的美女陪着,那日子叫一个快活。

……

癸丑年上旬动乱结束后,全国的老百姓都希望国家能够安定下来,当然那很多知识分子和资产阶级都还喊着民主共和的口号。

知识分子首先是被西方人洗脑了,资产阶级希望民主共和则是因为这样可以提高他们的身份地位。

普通老百姓不清楚什么是民主共和,当在他们的忽悠下,还是很希翼那些知识分子描绘出的美好蓝图。

在这样的局势下,江渝和袁世凯的联合,无疑为中国走向全面安定奠定了基础。

中原大会操结束后,两个大集团很快就签订了十数条秘密协议,5月初江渝从河南返回淮安,袁世凯也打道回府。

宋教仁则开始整顿国民党,同时准备北上就职内阁总理。

总统选举也在国民党叛乱之后,重新提上案头。

这次的选举的主要竞选人就是袁世凯和黎元洪两人,不过袁世凯有江渝的支持,黎元洪的共和党已被江渝分化掉了,所以黎元洪竞选大总统是没戏了,只能当个副总统。

而江渝连对副总统都没有任何兴趣。

尽管副总统不像大总统那样悲剧。

北洋三杰之一王士珍曾经说过:如果要害人,就让他当总统。

北洋时代是统治者最不自由的时期,大总统也是最受罪的,明枪暗箭简直是四面八方如潮水般涌向总统。

为了逐渐控制中央,江渝大力拉拢宋教仁。

首先宝马轿车送了一辆,同时苏州园林也送了一座。

负责送礼的孙振东这天打电话到江渝家里,对江渝报告道:“宋教仁把车收下了,但苏州那座园林却是被他婉拒了,宋教仁让我转告大帅,政务上他会秉公处理,不会偏向任何一方。”

江渝楞了楞,没想到宋教仁底线这么强,真是有点棘手,不过这样也无妨,他的目标也是为了这个国家,感到棘手的地方就是,有时候江渝的财团是必须采取一些非常手段来实现市场垄断的,随即笑道:“好,只要他能做到大公无私那便可以了,不用逼得太紧。”

“是。”孙振东接着对江渝报告道:“另外根据朱尔典反馈的消息,在我们举行中原大会操之后,英国已经对中国产生了警惕,很可能意图制衡中国。”

“英国佬翻不出什么大浪。不过欧战之前还是得继续麻痹英国,一会你让人给朱尔典送二十万元支票过去,让他继续给英国内阁吹吹风。”江渝吩咐道。

“是。”

……

回到淮安后,江渝又投入到了工业技术发展当中,这时候布丽塔又怀孕了,江渝倒是很高兴。

不过江渝他母亲许氏这天去了一趟庙里,回来之后却不是很高兴,吃完晚饭许氏把江渝拉到一边,说道:“小渝,娘今天到庙里上堂问过了,你媳妇这次生的还是个女孩儿,我看你早点再娶个算了。”

“呃……”江渝有些愕然,到庙里问过了?半响对母亲问道:“这个……准不准啊?”

“那是整个淮安最灵验的庙。”许氏深信不疑,江渝却也不是很怀疑,这年头牛鬼蛇神还未被后来的太祖打掉,牛鬼蛇神到处都是。

很多都是很灵验的。

正所谓穷要算命,富要烧香。

庙里的阴神确实很多,法力高一些的,预测东西很容易。

从小生活在旧时代,神婆法师见得多,各种神奇的现象也见得多,因此江渝并不是很怀疑这玩意。

骗子当然是有的,但能长期把规模最大的庙宇和神婆,都是有几分真本事的,否则谁会信啊!

在旧时代信息传递缓慢,例如一个人出了远门之后很久没回家,家人一般都是去问神婆法师,神婆法师请阴神上身,施展法术进行调查,这都是很普遍的。

法力高的阴神一般都在庙宇,有的神婆法师能请得动,有些则请不动。法力低的则找能通灵的人作为代言人,以获取人间香火信力继续生存。

人的精神是能量形成的源头,所以本质上阴神就是靠精神能量继续存活。

就算是后世在‘打倒牛鬼蛇神’的滚滚浪潮之后,依旧还有很多阴神幸存下来,只是城市里的人一般接触不到。

阴神会行善积德,因为阴神生前也是人修的,一般佛教、道家比较多,其中佛家、道家比较讲究积功德,动物修的比较少一些,只是肉身死了精神没有死,正如《道德经》中所说的:死而不亡者寿,因此碰上做坏事的人,阴神一般都会出手惩罚,正所谓举头三尺有神明,并非是乱说的。

“生个女儿也不错啊!”江渝苦笑道,他其实不是很在意这个,但同时也有点忧虑,儿子总是得有的,所以有些矛盾,“说不定下一次就能生个小子出来了。”

“庙里的佛说了,你媳妇生不了小子,就是生两个儿子的命,再说她是个洋人,生女儿不打紧,反正以后是别人家的。要是生个儿子,血统总是不正的,那以后子孙岂不是变成了半个洋人?”许氏苦口婆心的对儿子劝说道:“我看那维峻那孩子就不错,正好比你小上两岁,不如收她做个二房。”

“那万一人家不做小的呢?”江渝无语的说道。

“这有什么?要是以前人家做到了大将军,那可都是得三妻四妾的,二房也算平妻。要不让我让她做大的,毕竟她是汉人,做大的名正言顺。”许氏继续劝说道。

江渝就汗了,这年头已是民国时期。

唐群英那群女权人士闹得正欢,连宋教仁都曾被殴打过。他现在搞三妻四妾,很容易引起非议。

不过是男人都梦想三妻四妾,江渝自然也不例外。

咳嗽了一声,江渝不说话了。许氏当他是默认了,欣喜的说道:“这事好办,儿子你等着,娘给你操办了。”

“算了,娘,还是我自己来吧!”江渝连忙说道。

——————

第一更!

第七十三章:惊人的铁路计划

上海,十里洋场!

这是中国最富有的地方,工资水平也是最高的。

随着华东集团的出现,上海发生了翻天覆地的变化。

首先十里洋场里出现了很多而霓虹灯,还有很多二极管制作的广告招牌,让晚上的十里洋场变得格外的华丽。

这里是魔都!

最国际化的大都市。

这些霓虹灯、二极管都是华东集团拥有的专利技术,这些专利技术正不断的创造着效益。

这一天,上海新开张了一家‘先施百货公司’,上海终于出现了第二家百货公司,华东百货公司的竞争对手来了。

香山人开始向上海扩张了。

历史上上海四大百货公司,就是香山人开的。

先施百货公司开张那天,舞龙舞狮、炮仗齐鸣,场面十分热闹,来看魔术表演的,来吃点心的,来买便宜货的,来看新鲜的,直接把南京路堵了两个小时,不过相比昔日华东百货开业时把南京路堵了五个小时的战绩还差了一些。

先施百货公司是在哈同那个吸血鬼手上租的地皮,在那里盖起了一个高六层的洋楼。盖了一年多就完工了,还是华东集团的建筑队负责的施工,施工进度让人十分惊讶,先施百货公司的出现很快就上报到了江渝那里。

对此江渝十分惊讶,竟然提前了四年?

先施百货公司的老板马应彪哪里来的钱?

一调查才知道,原来是华东银行贷款的,而马应彪用香港、广东的百货公司抵押给华东银行贷到了两百万元。

面对竞争对手的出现,江渝立即让周子跃调整经营策略。

三天后,正当先施百货生意不错的时候,华东百货突然出现了一个新奇的玩意——自动扶梯。

世界上第一架自动扶梯出现在了上海华东百货公司。

顿时上海市民轰动了,听说有站在上面不用动就能上楼的梯子,一窝蜂的涌向华东百货。

当天南京路被堵了半天时间。

华东百货里面更是人流量巨大,电梯被闻风而来的上海市民来来回回的玩上好多遍,这东西就像是后世的钢琴阶梯一样,来来回回的没半个月电梯就被玩坏了。

但在这半个月里,上海华东百货公司每天的客流量平均达到九万人,星期天那一天更是把南京路堵得没办法。

大量的人流量进入上海华东百货,使得先施百货这一时期生意惨淡,同时也使上海华东百货大赚特赚,半个月的营业额就达到了一百多万元。

上海华东百货也开始了全面的经营改革,首先推出一元商品,这种一元商品是将残次商品和廉价商品进行打包销售的一种方式,为此颇受消费者欢迎。

上海华东百货还将播音室放到下面,弄一堵玻璃墙,让顾客能看到里面的播音员,以此吸引顾客。

顶楼设楼顶花园,下面还有设自助餐厅,这个自助餐厅里有很多点心吃,小孩的价格极为便宜,几乎只有成本价。

营业员也采用了很多女营业员,同时受过统一的培训,服务热情周到。

与此同时,华东集团旗下的各个工厂生产出的商品,以及华东商会的各成员生产的商品,在给先施百货出货的时候,价格都要比给华东百货的价格高出5%到30%。

华东百货在上海和其他各大城市都有销售很多廉价商品,而这些廉价商品是先施百货公司所买不到的。

在上海华东百货的凶猛攻势中,先施百货一时间半死不活,马应彪苦撑了半年之后,终于将先施百货公司的大部分股份卖给了华东集团。

华东集团随后停止了对先施百货的打压,并且向先施百货注资,华东百货与先施百货的商品进价成本变得相同起来。

两大百货公司在随后的岁月中,展开了一系列的良性竞争。

不过华东百货依旧是中国第一大百货公司,先施百货的东家实际上和华东百货是一样的,但起码在老百姓的目光中,百货公司已不是华东百货一家独大,市场是有竞争的。

而马应彪在出售了先施百货公司的大部分股份后,依旧在担任实际经营者,虽然股份比较少,但后来还是赚到了不少钱。

像百货行业这样的例子,在其他行业也有很多。

华东集团在面对竞争者出现的时候,首先是采取打压的手段,甚至出动帮派力量进行恐吓、威胁,不过很少把事做绝。

收购的企业在经过华东集团的注资后,迅速成为市场上的新玩家。

同时西北集团也陆续进入各个行业,市场上一时出现了让老百姓感觉很激烈的市场竞争。

但在这种激烈竞争的表面下,是竞争双方都恪守着价格底线和有限手段,没有陷入恶性竞争的恶性循环。

良性竞争的出现,使得中国各行业的商业运作经验不断增长,生产技术也在不断的提高。

江渝的财团旗下的百货公司、电力公司、自来水公司、建筑公司、广告公司、餐饮公司、邮电局、药店等随着地盘的继续扩大,隐隐有向全国各地急剧扩张的趋势。

癸丑年5月,华东集团旗下的‘全球远洋公司’正式成立,全球远洋公司此时已经拥有远洋巨轮21艘,总吨位26万吨。

华东集团的‘近海航运公司’则已在长江河道拥有轮船68艘,在近海航道拥有轮船106艘。

这些小型轮船都是杭州造船厂制造,有的则是江渝的岳父成立的造船厂制造的。

在长江河道,什么太古轮船公司、怡和轮船公司在华东集团的竞争下生意惨淡,因为长江流域的船工都开始抵制洋船,华东商会的商品在长江流域更不会找洋船运输,旅客也都被号召坐近海航运公司的船只。

不得已之下,太古、怡和开始打起了价格战,而轮船招商局早就被华东集团给吞并了,盛宣怀的股份直接被两淮行政总署没收。

盛宣怀自辛亥年逃亡日本,满清覆灭之后又回到了中国,其资产总额达到了近五千万元。

盛宣怀的儿女极多,而且到处联姻,江渝自然成了盛家联姻的热门人选,不过江渝看了盛宣怀那几个女儿的照片之后,差点就吐了。

肥猪流啊有木有!

为此江渝直接拒绝这个狗屁联姻,以当前华东财团的势力,已不需要什么联姻。如果长得好看点,娶进家门还马马虎虎,问题是长得太肥猪流了。

而且盛宣怀和日本互相勾结,更是逃亡过日本,这样的卖国贼江渝自然不会给好脸色,如果不是盛宣怀住在租界一时收拾不了,江渝早就派人去抄了盛宣怀的宅子了。

自江渝盘踞华东后,华东地区的商业蓬勃发展,老百姓的日子逐渐好过了,手上也开始有钱了。

特别是十亿英镑的借款过后,这些钱砸进商业投资和工业建设当中,在华东地区的老百姓基本上没有说吃不上饭的。

五月中旬,江渝又带着伊氏姐妹,在一个连的警卫保护下来到了上海。

辛亥年被两淮行政总署关闭的证券交易所这一天再次成立,‘上海证券交易所’在这一天正式开业。

巴尔干局势已经极为紧张,第一次世界大战已快要爆发,西方资本在未来一段时间内无力在中国股市掀风作浪,江渝趁着这个时机,重开证券交易所。

开业后的证券交易所,一共有三十多家企业的股票上市交易。

开业当天除了江渝到场外,华东商会很多成员都到场参加开业典礼,上海名流也都因为江渝到场而前来捧场。

九点整,一声钟响,翘首以盼的股民们拿着钱冲进了证券交易所,三十多家上市企业的股票但天就被抢购一空。

江渝乐呵呵的看着人气火爆的证券交易所。

“江渝,你不是说要垄断吗?怎么又把股票拿出来卖了?”伊维峻奇怪的对江渝问道,从这些天接触下来,她发现江渝充满光环的表面下,实际上是一个各种手段都上的垄断资本家。

一时那伟岸的形象崩塌了。

就像世人都认为拿破仑是伟大的军事家,而拿破仑身边的人却不是很感冒一样。

因此伊维峻对江渝的称呼也没那么尊敬了。

“吸纳民间资金可以让工业更快的发展,不过那些都是其次的,主打的还是铁路股票。”江渝得意的笑了笑,“未来五六年内,铁路股票将一路上涨,然后形成羊群效应,让整个国家的大部分民间资金都投入到铁路建设当中去,然后建设起大量的铁路。”

“那你不是说,铁路要抓在自己手上吗?”伊维峻不解的问。

“那也没什么必要,等以后铁路建设得差不多,让中央来一个铁路国有化不就行了。到时候,再让中央给与财团更优惠的运输价格,这些铁路也就等于是在自己手上。”江渝自然早就计划好了。

如果让华东集团自己建设铁路,太烧钱了,要建设大量铁路真心玩不起。

那只能学美国了。

美国财团通过一路推高铁路股票,然后把民间资本大量吸引到铁路投资上去,然后等铁路股票高得能再高的时候,把铁路股票陆续甩出,首先狠赚一笔钱。

接着,市场上就会出现上百家甚至是数百家铁路公司。

这时候中央政府再以一个铁路系统管理混乱为理由,把铁路全部国有化,这时候铁路股票价格又便宜得要死。

等铁路国有化之后,这时候中央政府已经欠了财团很多钱,以此为代价,中央必须给与财团优惠的运输政策。

而财团之外的经营者,则要付出更高的运费。

在优惠的运费之下,铁路运营肯定是亏损的,但这些钱却是中央政
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