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学霸的科技树-第82部分
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车内的机器人传递着信息,安全气泡和安全气囊先后启动,里面的乘员都没有活过一秒。
这辆电动汽车以自己粉身碎骨的代价,把大客车卡在高速公路上。
周宇能看到电动汽车发过来的数据,就证明中微子通信网络可以连接,设备没有被损坏。
他立刻报警,把出事的坐标和视频发送给交警部门。
周宇同时把这个惊险的视频分享给陆大咏他们。
陆大咏看着这个视频,擦了擦额头上的冷汗,心有余悸的说道:“这辆双层大客车看情况应该载有五六十人。
高速公路距离地面10多米,下面还是柏油路。
就是不砸到路上的行人和汽车,直接掉在柏油路上。
里面的乘客也没有多少人能活下来,我们电动汽车这是作出巨大的贡献。
反应要是慢半秒钟,都可能造成不可挽回的后果。
电动汽车到底是怎么实现这个功能,它怎么卡住大客车的右前轮。”
“当时电动汽车速度太快,我哪看得清楚,用时也就一秒钟。我紧张的都没有回放录像,我们一起看一下回放录像。”
周宇说完就调出回放录像,用慢速播放电动汽车当时的反应。
他下达命令后,电动汽车在03秒内完成急停并向右后方飞速倒车。
当时大客车已经爆胎,司机控制不住大客车的惯性。大客车向右倾覆,即将冲下高速公路。
电动汽车已经来到大客车前方,它的可变轮履带进行90度转动,车辆立刻横移,快速冲进高速公路栏杆和大客车的缝隙中。
电动汽车立刻竖起来,可变履带变成倒钩形状,挨着地面的倒钩勾入高速公路的栏杆。
挨着大客车的倒钩紧紧的勾住大客车的右前轮。
电动汽车好像一条钢索,立刻把大客车锁在高速公路上,同时承受着大客车的冲击力。
巨大的冲击力直接把坚固的电动汽车碾碎。
周宇盯着电动汽车的可变履带,震惊的说道:“还有这种操作。”
他随后又自问自答道:“可变轮履带可以进行万向调节,但我真没想到它还有这种功能。
这种突发事件我们也没有考虑到,再说这是车里没人,可以采用这种办法。
如果车里有人,基于人性的现实,哪怕是用自己换陌生的几十条人命,也不会有人下达这种指令。
再说人工智能在危险情况下,已保证自己主人为第一要务。
除非是警察等特殊部门特别定制,要不然人工智能也不会执行这种命令。”
星火汽车员工走进来请示道:“陆总,有记者来我们公司采访,说我们公司的电动汽车挽救了65人的性命。”
陆大咏正在纠结时,周宇提醒道:“接受记者的采访,电动汽车表现很出色,这是一个极佳的宣传机会。
救人获得荣誉是我们应得的荣誉,没有必要推掉它。”
。
第197章 轰动
大客车碾压小汽车的图片很快在网络上扩散,引起网友们众多猜测。(全本小说网,HTTPS://。)
【猪耳朵真香】:“地面上没有警示标志,应该是前方小汽车遇到事故停在应急车道上。
大客车占用应急车道行驶,司机反应过来时已经不赶趟,直接把小汽车压扁。
还好有这个小汽车,要不然大客车就冲下去了,只是可惜了小汽车里面的人。”
【啾啾啾】:“从网络上图片和视频都能看出一个共同点,大客车的左前轮已经爆胎。
我估计是大客车发生爆胎,这辆小汽车正准备从应急车道超车。
他直接被大客车碾压,机缘巧合的挽救了大客车全体乘员。”
【谁救了我的狗命】:“我就是这辆大客车的乘客,还好上车服务员细心,挨个检查安全带。
我嫌麻烦上高速后就没解开安全带,只是脑袋上有点小擦伤。
那些自己偷偷解开安全带的乘客,直接从座位上冲了出去,撞在客车顶上和周围玻璃上,有的人把玻璃都撞碎掉出车外,现在老惨了。
我就坐在第1排司机的后面,这个没有牌照的小汽车我记得清清楚楚。它一直在大客车前方。
大客车正常行驶中,左前轮突然爆胎,司机无法控制车辆。
大客车正准备冲下高速公路,却突然好像被什么拉住,停了下来。”
不断有网友给这个幸运的乘客发送祝福。
【思维风暴】:“按照这个乘客所说,小汽车一直在大客车前方正常行驶。
那它是怎么开进大客车的下方,这个令我百思不得其解。
哪怕是驾驶员想以一换多,主动救援大客车,人类的神经也没有那么快的反应速度,特技车手也没有这个技术,控制车辆在短时间内跑到后方车辆底下。”
雄安新区交警部门很快发布事故调查初期报告。
大客车因为轮胎老化,长时间行驶导致爆胎。
被星火汽车公司正在进行无人智能驾驶功能测试的电动汽车救下,现在乘客已经被送往医院检查。
重伤6人,轻伤18人,没有一名乘客死亡。
雄安新区交警发布了周宇报警时提交的视频。
央视新闻也把采访星火汽车总经理陆大咏的报道发布出来。
星火科技官网发布新型电动汽车参数和中微子通信网络介绍。
官方、媒体和星火科技这一连串的行动,完美的解释了这个突发事故的经过。
无人智能驾驶和中微子通信网络立刻吸引住网友的眼球,让他们把探究大客车情况的注意力转移到这个上面。
【萌发豆芽】:“电动汽车的智能驾驶功能真厉害,这个操作就是专业赛车手都无法完成,人工智能却在一两秒钟之内完成。
从这一个细节就能看出人工智能驾驶功能安全有保障。
它都能为了别人的行车安全控制车辆,就像陆大咏总经理说的那样,电动汽车一定会更加保护自己车内的乘员。”
【哈工大博士陈琦】:“我反复观看这个视频,发现一个不可思议的现象。
电动汽车从高速到停稳,用时不到一秒钟,这是非常先进的刹车技术。
不只是刹车技术,驾驶座椅和安全带还必须改进,保证在强大的惯性下,不会对人体造成伤害。”
【星粉小明】:“希望电动汽车快捷上市,买就对了。
从电动汽车的残骸就能看出来,电动汽车外壳又进行了加强。
这么大的冲击力,要是其他品牌的汽车,它的框架早已经零碎,电动汽车还能保持大致的形状。”
【马快跑】:“星火科技也很鸡贼,以前电动汽车上市时,他们就反复强调无人驾驶功能时机不成熟。
这才过去多长时间,他时机就成熟了,从视频的信息来看,无人驾驶功能确实已经成熟。
星火科技就是在吊我们的胃口,本来已经有了这个功能。就是为了方便电动汽车更新换代,以前推向市场的电动汽车都是阉割版。”
【清华通信孟博士】:“回复马快跑,你们都在关注电动汽车,我却发现起关键作用是中微子通信网络。
中微子通信网络是在前几天正式进行组网测试,没有这种低延时的通信网络支撑,电动汽车是无法完成高难度动作。
毕竟要想用电动汽车自带的电脑计算复杂路况,这完全是不可行。
只能通过超级计算机对道路信息进行处理,再把数据回传给电动汽车执行。”
【工业党】:“以前在通讯领域就有人说华夏最新的通信标准已经确立。
我还不敢相信这是真的,因为5g刚刚应用不久,怎么能那么快就换新的通讯标准。
看到中微子通信技术,我才知道为什么会这样。
中微子通信网络的各项指标要远远好于5g通信网络。
特别是中微子通信网络对智能制造等产业的促进,具有其它通信无法比拟的效果。”
【一寸光阴一寸金】:“华夏能研究出中微子通信我感觉很自豪。
我去星火科技官网和国家专利版权局网站查看中微子通信申请的专利技术。
发现一个我们通信人梦寐以求的现象,所有核心技术都由我们华夏掌握。
我们国家的通信技术跌宕起伏,一直勒紧裤腰带研发通信标准,这次终于扬眉吐气。
我们华夏作为一个大国,不可能像其他小国那样使用别人的通信标准。
这样一来不止损失庞大的利益,甚至连通信安全都无法保障。
我们从2g时代被动接受标准,到3g时代尝试研发标准,哪怕是这个标准真的很差,牺牲移动通信的利益,国家也要通信行业有自己的标准。
4g时代我们占有一定的话语权,5g时代我们并驾齐驱。
到现在有了自己完全掌握的通信标准。
还不是在以前的标准上修修补补,它是跨越式的提升,从电磁通信跃升到中微子通信。”
随着网络舆论的变化,舆论把关注点渐渐放在中微子通信上。
电动汽车他们已经很熟悉,中微子通信这个新出来的通信网络让网友感到好奇。
【懵懂的小猪】:“大家转起来,让有关部门看到我们的声音,三大运营商尽快测试中微子通信网络。
我们要早些体验无人驾驶汽车和基于中微子通信网络的其他服务。
我看到好多知名专家讨论中微子通信网络,它能实现的功能真是太妙了。”
网友们通过线上线下反馈,让有关部门加快推进中微子通信网络测试进程。
。
第198章 通信牌照
10月15日,周宇做在办公室查看星火科技近期的业务。全本小说网;HTTPS://щWW。.COm;
星火科技这段时间主要精力放在中微子通信网络的组建和电动汽车定型生产。
还有一些其他工作,比如推广基于中微子通信网络的智能工厂解决方案。
星火科技与国家电网合作,国家电网购买超导电缆和智能服务,更换电网主干网络,打造智能供电网络。
星火材料公司正式销售超导电缆,星火科技主导雄安科技园众多企业使用超导材料研发新型电路元器件。
主要目的是让新型电路元器件搭配以前的电感电阻等元器件,形成效果更好的电路。
这些大部分是随手而为,真正集中全力去做,并进行广泛宣传,只有电动汽车和中微子通信两个项目。
电动汽车青龙品牌和朱雀品牌都已经生产50万台,玄武品牌生产1万台。
只等待中微子通讯网络覆盖全国大部分地区,电动汽车就上市销售。
中微子通信基站位置已经全部确定,获得国家有关部门批准,中微子通信基站覆盖范围很广,可以避开繁忙的航线。
中微子通信基站已经在华夏一线和准一线城市部署完成。
其他城市正在以每天3个城市的进度推进。
中微子通信基站产量就是每天3座,提高中微子通信基站的产量没有必要。
预计还有三个多月,中微子通信网络将覆盖华夏所有地区,广阔的青藏高原无人区和沙漠地区都有信号。
中微子通信基站根本不用人来维护,只要把电源接入地面控制中心,维护人员可以远程指挥机器人维护基站。
星火科技已经和三大运营商签订好协议,他们正是租用中微子通信网络。
星火科技只负责中微子通信网络的正常维护和数据传输服务。
中微子通信网络的运营星火科技不会插手,全部交给三大运营商负责。
三大运营商采用相同的网络资源,他们可以通过后台控制中微子通信基站与设备之间的数据连接。设定设备使用数据的资费。
大型互联网企业购买中微子网络服务后,他们会从华为和中兴公司那里购买小型中微子通信基站。
自己公司的数据通过小型中微子通信基站,直接上传到临近空间中微子通信基站。这样能保证数据的安全。
一般的小微公司和个人,可以通过用户终端上传少量的数据。
但因为用户端调制器的限制,它无法上传庞大的数据。有需求的用户只能通过光纤传递到当地运营商公司,通过运营商设置的小型中微子通信基站上传数据。
运营商的基站除了给小微公司提供数据服务,他们的主要任务是联通中微子通信网络和现在主干互联网。
不会导致中微子通信网络与现在互联网之间的隔绝。
星火科技作为中微子通信网络数据服务商,为了保证数据传递的安全,还有及时发现危险数据。
周宇专门开发管理和筛选数据的人工智能晓明。
任何机构和个人通过中微子通信网络作恶,都会被快速锁定。
赵照来到周宇的办公室,他激动的说道:“周总,国家工信部已经正式批准三大运营商中微子通信牌照。
他们将会在明天,也就是10月16日上午8:00,正式对外开启中微子通信网络服务。”
“通信牌照批准是早晚的事,我们中微子通信网络非常稳定,国家也不可能看着它建设完成后不使用。
你们一定要保证中微子通信网络不出现任何问题,及时解决三大运营商遇到的问题。”
周宇习惯性的交代道,他知道赵教授已经准备好了一切,为了中微子通信呕心沥血做研究。他们是绝不会在这个关键时刻出问题。
“周总,我立刻和三大运营商相关人员接洽,力争保证明天中微子通信网络稳定运行。”赵照语气严肃的说道。
他说完之后,面带笑容告辞离开,脸上有种夙愿达成的喜悦。
周宇立刻把中微子通信网络即将运营的消息发给陆大咏,让他快些准备电动汽车发布会。
他开始上网查看一下三大运营商公布的中微子通信网络资费方案。
星火科技只能决定三大运营商租用中微子通信网络的价格,中微子通信网络具体资费,由三大运营商自行设置。
移动通信集团设置三档网络服务费用。
每月100g数据与通话资源,48元每月。
无限网络套餐(只限单独设备使用,分享无效),108元每月。
物联网套餐(可绑5个物联网设备),198元每月。
联通通信集团设置三档网络服务费用。
每月100g数据通话资源,28元每月。
无限网络套餐(只限单独设备使用,分享无效),88元每月。
物联网套餐(可绑5个物联网设备),148元每月。
电信通信集团设置三档网络服务费用。
每月100g数据与通话资源,58元每月。
无限网络套餐(只限单独设备使用,分享无效),89元每月。
物联网套餐,(可绑定12个物联网设备),158元每月。
周宇看到三大运营商的具体资费标准,整体来说价格不贵。
基础的100g流量,如果是4g时代可以使用很久,但使用虚拟世界,5分钟不到就会用光。
购买这种套餐的人,一般都是不使用网络,只使用语音通话功能。
无线网络套餐是真正的不限量,中微子通信网络传递数据十分庞大,哪怕是用户拼命使用,也不会对基站造成拥堵。
物联网套餐主要是为电动汽车等物联网设备联网使用。
三大运营商更换中微子通信网络,手机号是可以继承。
这个资费只是服务个人用户,企业用户使用中微子通信网络,必须要向运营商购买网络服务。
一个智能工厂就有数万个物联网设备,公司不可能和个人的费用相同。
中微子通信网络运营,对星火科技最大的改变。
那就是星火科技终于有了自己的官网,以前因为美国主根服务器屏蔽星火科技的域名。
星火科技只能采用晨星系统、虚拟世界或是专门的app发布自己的信息。
现在中微子通信网络数据由星火科技亲自掌握,他们终于摆脱美国长期打造的网络霸权。
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第199章 太阳能发电涂料
10月15日,周宇做在办公室查看星火科技近期的业务。(全本小说网,https://。)
星火科技这段时间主要精力放在中微子通信网络的组建和电动汽车定型生产。
还有一些其他工作,比如推广基于中微子通信网络的智能工厂解决方案。
星火科技与国家电网合作,国家电网购买超导电缆和智能服务,更换电网主干网络,打造智能供电网络。
星火材料公司正式销售超导电缆,星火科技主导雄安科技园众多企业使用超导材料研发新型电路元器件。
主要目的是让新型电路元器件搭配以前的电感电阻等元器件,形成效果更好的电路。
这些大部分是随手而为,真正集中全力去做,并
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