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学兵二连-第1部分
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前言
三线学兵连是个特殊时代的特殊产物。要知道这特殊产物的由来,首先要了解那个特殊时代。
二战后,开始了以美国为首的北大西洋公约组织和以苏联为首的华沙条约集团的冷战。当时华沙条约集团代表社会主义阵营。新中国成立后,无可选择地投入了其怀抱。于是,就有了朝鲜战争。朝战后,美国对新中国实施封锁。从韩国、日本、台湾、菲律宾,到泰国、越南、老挝,对中国形成了半个包围圈。没隔几年,中国和苏联老大哥又因意识形态之争关系交恶。一九六二年,中印边境开战,又使中国周边增加了苏联和印度两大敌对国,中国已处于被全包围之势。尤其一九六九年的中苏珍宝岛之战,更使战争如箭在弦上,一触即发。其时,中国国内正经历着史无前例的文革实灾难。国际上,苏联在边境陈兵百万,虎视耽耽;美国在越南、老挝、柬埔寨正大规模派兵,意欲全面剿灭“红色”。为了备战,中国不得不实施大三线战略(一线指沿边沿海、二线是大中城市及平原人口密集区,三线是西北西南等山区腹地),大批军工企业纷纷内迁。许多大的三线建设项目,均为实施此战略而展开。如,当初修建成昆线的最迫切任务,是开发攀枝花的钢铁资源。而修建襄渝线的最直接目的,是为筹建位于鄂西北山区的中国第二汽车制造厂(后来著名的东风汽车公司及百里十堰汽车城),铺设一条连接中国西部最大军工基地重庆和中原腹地汽车城之间的运输大动脉。并且这条铁路大部分穿行于崇山峻岭的隧道间,特别适合于备战。
美国长期的封锁、禁运,苏联的停援、逼债,加之新中国又灾祸不断(人为的和自然的),那时的中国,真可谓贫病交加,内忧外困。在那样极端困难的情况下,中国仍顽强不屈,不向任何敌人低头。毛主席准备在中国的国土上,与新老帝国主义展开一场决死之战。于是,就有了“深挖洞,广积粮”和“备战备荒”的战争总预备。但与两个敌对的世界超级大国比,中国实力相差实在太远了。在那样贫困的条件下,要备战,只有实行全民总动员。于是,就有了那时特有的历史壮景:无论建工厂,建学校,修铁路,修公路还是筑水坝,以至于修基本农田,全是人海战术。那时中国最丰富的资源只有人了。
对于组织和发动群众,毛主席有着丰富的经验。那时是真正的全民皆兵。无论工厂的工人,学校的师生,机关的干部还是农村的社员,全是民兵。甚至工厂的车间、班组、也以连、、排、班相称。学校同样,如,一个年级称连,一个班级称排,学习小组是班。三十几年后的今天,昔日的同学聚会,许多同学见面还会问:“你当年是几连几排的?”“三线学兵连”的称谓也由此而来。
“学兵连”的正式名称是“学生民兵连”。以区别于当时同去三线的各县、市由农民兄弟组成的民兵团、营、连。“三线学生民兵连”全来自陕西省各大中城市的六九届、七○届初中毕业生,年均十六、七岁,是当作补充劳力缺口的辅助劳力被派往三线的。由于年龄小,陕西省革委会决定,学兵连全部交由铁道兵管理,编入铁道兵各部队,成了真正的不穿军装的兵。只是谁也没有料到,这些被当成辅助劳力而补充去的年轻学生,竟成了襄渝线上各部队里最能战斗的生力军。
无可否认,在物质极端匮乏的情况下,就更显精神力量的重要。当年的红军长征,可算是典型的范例。那种可歌可泣的精神,也在这些学兵身上得到发扬:他们不计报酬、甘愿奉献;忍饥挨饿,却乐观向上;艰难困苦,仍奋斗不息。从那时代过来的人,都不会忘记那时代的特征。那时代特征,也多少会在那代人身上留下不可磨灭的印记。而且,在那场实力悬殊的军备竞赛中,中国竟以这种原始特色,抵御了世界上两个超级大国的恐吓和威慑,为日后中国的和平崛起,奠定了牢固的国防基础。
当然,特殊的时代,特殊的环境,和为适应特殊环境而采取的一些特殊措施,也不可避免的会造成一些人性的扭曲。如:要求人绝对的忠诚,绝对的服从;绝对的摈弃个性,迎合政治;以及为了理想,绝对无我等。尤其是当年正值文革中,一些原本正确的事情,也被“左”到了极致,更使人难辩真伪,难判对错。何况我就是从那时代过来的人,我虽想尽可能客观地描述当时的历史场景,却可能由于时代特征烙在我身上的印记,而达不到真正的真实客观。我只能尽力而为之。尽量客观地勾勒出那时代的某些片断,供人们思索。
事情已过去整整三十年了。而我与铁道兵的渊源,远不止三十年。一九五三年,我就出生在铁道兵部队,我父亲那时还在朝鲜战场。一九五四年,部队转战宝成线,我父亲转业,我随之落根咸阳。一九七○年我去三线,所在部队恰恰就是我出生于斯、我父亲曾经战斗、生活过十六年的铁道兵第十师。一九八四年,铁道兵集体转业,第十师恰巧又落户咸阳,成为现在的铁二十局。我当年所在的46团,据说现驻扎在渭南。呜呼!冥冥之中,似有宿命!历史与现实的巧合,令人感叹!不知我的子辈,还与铁道兵有缘否?
书中的人和事,大都取材于真实人的真实故事。我始终认为,现实生活的丰富多彩,远胜过任何影视和小说。但这毕竟是部小说,请大家万勿当信史看,更勿“对号入座”。书中若有冲撞了哪位老同学,老战友的地方,还敬请原谅。
当年有两万五千多名六九届、七○届的初中毕业生参加了学兵连,应该都是我的同学和战友。我怀念你们!愿上帝保佑你和我。
谨此向昔日的战友和我们所有的亲人们表示深切的敬意!
——作者
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初到陕南(一)
一九七○年深秋。
起床号响了。
此起彼伏的军号声,划破了秦巴山区的宁静。睡梦中,援朝被人捅醒,朦胧中听到班长急迫的催促声:“快点快点,快穿衣服。孙少喜,张长安值日,其它人赶快出去集合”。他浑身顿时一激凌,黑暗中摸索着衣裤往身上穿。此时帐篷的门帘一闪一闪地,已有人鱼贯而出。他好容易蹬上鞋子,一边系着衣扣一边往外跑,帐篷下边那块充当操场的梯田里,已黑黢黢站了几排人影了。只见王副连长正用手电筒照着手表,嘴在念叨:“二班、两分四十秒,七班、两分四十八秒,九班、两分五十秒……”待他站入队列,操场上已黑压压一片了。
“报告,一排集合完毕!”“报告,二排集合完毕!”“报告,三排集合完毕!……”
“全体立正——!向左转、跑步走!”
“一二一、一二一,一二、三四一!”
“一二、三四一!”
在阵阵的山呼呐喊声中,王副连长带领着学兵二连,开始了一天的早操。
此时天渐渐亮了。高山夹峙中的汉江,开始显露出她美丽的身影。无论从哪个角度看,汉江都是美丽的。尤其对于这些生长在黄河水系的关中平原、厮守在黄泥汤般浑浊渭水边的人来说,仅汉江的清澈,就令他们欣喜。更何况江水中鱼虾成群,江面上百舸争流。现代机船的汽笛声,古老木船上艄公的号子声,和岸边纤夫的“嘿哟”声,交织呼应,在山谷中回荡,悦耳动听。
上月,援朝收到一封同学来信,信中有“旬阳县、学兵连、一条大山把路拦”的诗句,看后他窃笑不已。心想,如果他来过这里,就不会犯此错误,错把“重重山峦”当成“一条大山”把路拦了。
8月27日,他们从咸阳出发,乘解放卡车,驶过西安,驰过长安,进沣峪口,就开始了爬山。汽车在盘山公路上盘旋。一会儿盘上山顶,一会儿旋到谷底。一开始,他们是见了山就欢呼,因为山实在是太美了。陡峭的山崖,险峻的山涧,山涧中突兀的巨石,巨石下潺潺的流水。还有那青翠的松树,松树上倒悬的松塔,以及上窜下跳在松树间盗食松果的松鼠,无不是一幅活的画卷。但这种兴致仅维持了一上午。后来他们是见了蓝天就欢呼,以为终于走出了大山。可当天越来越近,车盘旋上了山顶,见到前面仍是无际的群山时,顿时又是一片泄了气的唉叹声。
就这样,穿营盘,过柞水,一路颠簸到了镇安。第二天从镇安出发仅三十里,到青铜关,前面已无汽车路,只好改步行,这时,他们才真正开始认识山。
秦岭山脉的大体走势是,北坡险峻,而南坡较缓。越往南走,越有人烟。顺着旬河,翻山越岭、昼伏夜行,一直向南。三天后,滔滔汉水横亘在眼前。旬河汇入汉江时,围着一座小山头拐了一个弯。旬阳县城就坐落在这三面环水的小山头上,极具山城风韵。在这儿休整一天后,顺着汉江拐向东去,又行了三十多华里,终于到达驻地……长沙坝。
长沙坝位于汉江南岸。按北秦岭、南巴山的汉水分界,这里应是巴山山脉了。汉水在这里拐了一个急弯,冲刷出南岸一片较平缓的滩地——其实也可以这样理解——汉江被两岸的秦岭、巴山毫不相让地夹峙着,到了这里,南岸的巴山稍有松懈,或是稍稍逊让了一下,久被束缚的苗条汉江趁势在这里向南打了个滚,飘逸地放松了一下美丽的身姿,然后又被两山夹峙着,滚滚向前。
初到陕南,一切都感到新奇又新鲜。甚至连新发的《毛主席语录》和毛主席像章,都感到意义不一般——因为这是部队发的。尽管他们不穿军装,却也是部队大家庭中的一员。援朝和那时所有的青年一样,期盼着在火热的斗争中锻炼自己。并都怀着一个强烈的愿望——还不敢奢望火线入党——起码应接受党的考验,争取火线入团吧!他在日记里和通信中,没少表露这由衷的憧憬。
“一二——三四!”
“一二——三四!”
“一二三四——!”
“一二三四——!”
阵阵的口令声,呐喊声在山谷间回响。早操快要结束了。
连长和指导员从各帐篷巡视了一圈,来到了操场。看到部下的操练,指导员不禁眼睛一亮。
“嘿嘿!怎么样,连长?才仅仅三个多月,蛮像个军队样了嘛!”
“嗯嗯。”连长有点心不在焉。他心里正在盘算如何加快建房进度。天渐渐凉了,学兵们还住着单帐篷,睡着真正的地铺。他刚刚看到有些学兵带的褥子太薄,薄薄的褥子与潮湿的土地间,仅有一层薄薄的麦秸。而这层已压成饼状的麦秸早已潮湿不堪。可能学兵家长们认为陕南气候温和,谁知这里的气候比关中温和不了多少,却比关中潮湿得多。他仰头看看天,见天还晴朗。但万一老天爷一变脸,来场雪,那么……
“他娘的!”
“嗯?”指导员奇怪连长何以冒出句粗话。
“哦~!”连长也觉失态,忙哈哈着打圆场:“我是想起这帮小子们,当时齐对着西安护城河撒尿的情景,你还记得?”
“啊!哈哈!”指导员漾起了微笑。“记得记得,我还记得,那时他们把你推下了车,说是军车不搭老百姓,还真以为自己是军人呢!其实完全是帮没戴袖章的红卫兵嘛!”
“是啊!”连长也颇有感慨。“刚来时,扛根三、五十斤的柴禾,就直喊压得肩膀疼。现在哪个不能扛它一、二百斤?昨天咱们二排,一上午就卸船搬运了四十吨水泥,团部来电话说,要通报表扬呢!”
“百炼才能成钢。”指导员的情绪开始有点激昂。“党把这一百五十多名学兵交给我们,我们要上对得起党,下对得起学生父母,否则就是我们的失职。”突然话锋一转:“哎,你注意到没有?最近学生们抽烟的,可是越来越多了。”
“是吗?这我倒没注意。”
“那是因为你抽烟,所以不太留意。我注意观察了一下,刚来时,抽烟的不超过百分之二十。渐渐地,抽烟者越来越多,似乎把抽烟当成了时髦,现在抽烟者几乎达到百分之六十了。不行,这个势头必须刹住。支部准备开会研究一下……噢,对了,你们团支部是否也研究研究?”
三十二岁的连长,是个超龄的老共青团员,现任连团支部书记。小他三岁的指导员,却是已有近十年党龄的“老”共产党员了。每想到此,连长心里就有些不自在。论学历,他们同毕业于南京测绘学院;论资历,连长早三年毕业,且毕业后一直搞业务,足迹遍及天山南北,大河上下。而指导员毕业后一直坐机关;论出身,连长出生在江南无锡,指导员出生在苏北农村。但正因为指导员是贫下中农出身,在学校就早早入了党,出了学校就坐机关。而连长出身于小业主,多少年的入党愿望未能实现。这次之所以积极报名参加三线建设,也是想争取火线入党。
当然,连长抽烟,指导员不抽烟,对戒烟的感受肯定不一样。但毕竟是让学生戒烟。又不是让自己戒烟,何况自己能否入党,指导员的态度很关键。不过,目前紧迫的事情这么多,至于将戒烟一事摆上如此重要的议事日程吗?还没开口,通讯员郝平匆匆跑了过来。
“报告,连长,指导员,刚接到营部电话,命你们两位和王副连长,早饭后去营部开会。”
连长和指导员心里顿时都一“咯噔”;
“又是粮食问题?”
初到陕南 (二)
襄渝铁路,东起湖北襄樊,西去四川重庆,全长九百多公里。该路线从湖北进入陕境,就一路溯汉江而上。到了紫阳,才撇开汉水,拐向西南。经万源、达县,直插重庆。所经之地,均重山峻岭。陕西紫阳至四川万源,虽有襄渝铁路相连,但两地至今尚无公路相通,地势之险峻,由此可见一斑。这是继成昆铁路后的另一大的三线建设,据说是出于毛主席对国际形势的战略考虑。
旬阳县地连陕鄂,是当时全国不通公路的四个县之一。该县境内,汉江两岸几乎全是60度陡坡的高山,人称“抬头一线天”。铁路所经之地,不是穿洞,就是架桥。甚至长沙坝车站,也只能设计成并排架六座桥,因为实在找不到一块宽阔的平地。
从长沙坝向西,也就是汉江的上游方向,是突入汉江的一个山脚。营部在山脚的那边。
以前去营部,都是踩着江边卵石过去。但是现在修公路,其实就是修能跑汽车的施工便道,沿线都在开山放炮,所以现在去营部,只能翻过这个山脚的山脊。
走上山脊,长沙坝一览无余。汉江涌出突入江中的山脚,就是向南一片较缓的山湾。水势一下漫开,向南涌泄,在江中冲刷出一堵斜向的乱石险滩。遇枯水季节,这里就成了江中最难航行的险段之一。
由于不通公路,沿线十几万大军的辎重给养以及修路用的成千上万吨建材设备,全靠这条黄金水道。顺江而放的木排竹排,宛如一条条长龙,见头不见尾;载着钢材,水泥、大米、白面、油盐酱醋茶的机船、驳船、鸣着汽笛,溯水而上,浩浩荡荡;负责短途运输的木船,或扬着帆、或摇着橹、或拽着纤,穿梭其间。若无这条黄金水道,很难想象如此浩大的工程,如何在这里展开。或许这也正是设计襄渝铁路,由此通过的原因之一吧。但河道水运有个致命的缺点——不能全天候。夏季,河水暴涨时不能航行;冬季,枯水时难以航行。尤其遇到像长沙坝这样的浅石滩,无论顺流、还是逆流,都有非常大的危险。顺流而下的木排、竹排,常常因拐不过这个又急又弯的浅滩,而冲滩搁浅;溯江而上的船舶,则因要寻找水深的河道航行,只能循这道斜向的乱石滩,船头朝北,侧身向前。稍稍把握不住分寸,就会翻船。所以无论上行船还是下行船,到了这里,都会稍事休息。估计下行船的心态是:我总算过了这里,让我喘口气;而上行船的心态可能是:让我定定神,然后鼓足气,冲过这里。于是,这里成了一个天然码头。于是,团仓库就选在了这里。学兵二连与团仓库相邻。
团仓库和学兵二连的上方,散居着长沙坝的村民。绿荫掩映的村庄背后,仍是绵延耸立的高山。深秋的山景,美丽异常。枫叶红了、栎叶红了、柿树叶红了,村民们挂在大树之间的柿饼架,丈余见方,远看似巨型门帘,更是红的惹眼。传说这里就是《西游记》中,猪八戒嘴拱八百里烂柿山的地方。这里的百姓困苦异常,人均月有八斤口粮,就不再享受补助。食盐及照明用的煤油,定量供应。柿饼成了当地百姓的主要口粮。
翻过山脚,是比长沙坝稍大点的山湾,地名杨湾。杨湾深处的村子里,驻有团卫生队。营部及二营所辖的五个连,顺着那道山脚,沿山湾一溜摆开。紧邻
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