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钢铁时代-第743部分
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心中的那一点点的担心，让川崎美景想要从郑树明哪里知道，可是郑树明是装甲力量的总装，陆军的东西，多多少少还算涉猎一点，可是空军的东西，对于他而言，是真的跨行了，他也算是见多识广的，知道一些飞行俱乐部，甚至在出门开会的时候，也坐过一两次飞机，可是仅有的几次飞行的经验，跟大规模的，数千吨的空投，这完全不是一个概念。
不过，正因为有了这一次的美国腹地之行，让他开阔了见解，他比川崎美景更加了解，空投对于一个装甲力量的好处，装甲力量每天的消耗是巨大的，如果没有后勤的话，再强的装甲力量，也是弱鸡，而且连几千吨的物资都能够空投，那么坦克呢？为坦克插上翅膀，如同猫爪一样的，在郑树明的心中闪烁，甚至催生了他之后独立研究空降坦克，并且取得了不小的成果。
郑树明只能够就现有所知道的，跟川崎美景讲述，总体而言，讲述的还语焉不详，不过仅有的一点点，也算是让川崎美景大为的惊叹，一个装甲力量，已经让川崎美景开了眼界，说不定这个空军，是另外的一个天地，之前，空军给川崎美景的印象，就是侦查侦查，虽然侦查的结果，让川崎美景开了眼界，可就跟战舰强无法对付陆地一样，你飞机能够跑到地上来。
飞机最大的作用，还真的就是对地攻击，有了空军之后，才有针对后方的空袭，不对称打击，以往在国门之外，摆开防线，双方打成一片，胜利了就胜利，失败了就失败，现在，空军和空袭成为了纵深打击的力量，不但打击军事目标，还可以对于民用，战争底蕴，甚至是一些准军事目标和后备目标进行偷袭，后者相对前者，造成的杀伤力和影响力更大。
科技的代差就是这样，你不能要求坐在井里的青蛙，认识到头上的星空，是无限的，他能够看到的，也只是头顶上面的这一片天空，只有跳出这个井底，才能够看到更广阔的世界。
日本不会想到，甚至从某些方面说来，日本还算是好的，他起码知道一点东西，比如飞机可以侦查，飞机的速度很快，飞机是未来的发展方向，世界上其他的国家，根本没有意识到，飞机时代已经来临，未来决定战场胜负的，不是陆军，而是空军。
作为一个可以在天空中飞行的独特兵种，空军从诞生的那一刻开始，就成为了战场的宠儿，一个只能够以六七十公里的速度，甚至自身就是一个巨大的炸药包的飞艇，都能够在精准攻击只有，在天空中起到巨大的作用，陆地上面的武器，很少有威胁到他的，一款可以飞到1万米以上，速度超过500公里的飞机，他的战略作用就更大了，特别是中国这样不停的更新换代，已经把科技线攀升到一定高度的飞机，已经独立于陆海军之外，成为了第三个重要的兵种，在军队之中的权重也是越来越高的。（未完待续……）
第一千七百八十三章 战略机场（）
在整个世界都没有把目光看到空军，即便是其他国家，在大规模的使用飞艇之后，也投入了巨大的力量在飞艇上面的，飞艇是在战争的初期，表现出了的难以想象的攻击力，哪怕价格高昂，一艘高达100万美元，可是各国依然投身进去，因为飞行器只有飞行器能够对付。
可是无论怎么发展，哪怕是杨元钊使用了金手指，增加了飞艇的能力，让飞艇可以在一战这样规模庞大的战争之中使用，飞艇先天的局限性，让他的发展在进行到一定程度之后，就无法继续了，事实上，在进入到第一次世界大战的第三个年头，飞艇能够承担的，大部分都是运输任务，很多固定的战场上，只要稍稍的防护，甚至只用布置一些的载人热气球，就能够一定程度上面，防备飞艇，让飞艇的作战能力大大的减少。
没办法，飞艇巨大的体积和较慢的速度是硬伤，跟陆上的移动速度相比，都没有绝对的优势，更别说飞机，真正决定空军命运的，并不是飞艇这一类，比空气轻的飞行器，而是比空气重的飞机，无论体积，速度，甚至是的未来的发展前途，飞机远在飞艇之上，这也是得到了未来发展证明的。
历史的发展就是这样，一款更加先进的东西，在初期未必一定强横，就如同铁器取代青铜器是惶惶大势一样，可是在青铜器发展到巅峰时代的时候，刚刚出现的铁器，根本无法跟青铜器相比，只有在不断的发展过程之中，才慢慢的取代青铜器。
初生的飞机也是这样，跟发展几十年的飞艇相比，飞机真的是一个不起眼的玩具，哪怕到了一战诞生之前，飞机速度也不过是100多公里，故障率很高，速度也不快，航程更是很小的，故而历史上面的一战之前，甚至是一战之中，飞机的用途根本不大，最多只是在侦察上面起到作用，敌对的双方在见面的时候，甚至还可以打招呼和问候一下，一直到有人用手枪开始攻击，甚至把机枪装上飞机，才真正发生了战斗。
中国在杨元钊的指点下，已经全面的倒向空军，飞机快速发展，技术只是一个方面，关键是眼光，只要眼光对了，面对着这个领域不断的发展，就一定会取得收获。正因为中国倒向了空军，所以中国才用支持德国的办法，误导整个世界，原来飞艇除了运输，作战的作用几乎等于零，可是加装了中国的瞄准系统和航空炸弹只有，飞艇对于固定目标的作用大大的提升了，一些很难用陆军攻克的堡垒，比如比利时的烈日城堡，也被飞艇轻而易举的攻破，这也从侧面上，压制了世界各国对于飞机的研究。
在中国，任何一个差不多的军官，都会意识到飞机的强大，飞机已经成为了左右战场胜利的基础条件，无论是陆军，还是海军，在没有空军防护的情况下，失去了制空权，基本上，就已经失去了战场的主动性，胜利几乎不用想了，中国的飞机已经拥有了单纯用空军决定胜负的力量，1万架战略轰炸机出现在陆军的头顶，不用打，胜负已经产生了。
哪怕中国的因为提前发展空军的关系，已经提前装备了大量的防空武器，无论是陆军的防空战车，还是海军上面的防空巡洋舰，这种专门为了防空而存在的武器，最多是为陆军和海军，提供了一个屏障，可是再出色的防御，对上空军优势的话，也不可能完全防护的住。
相对于陆海军和空军的不同，海军哪怕击落100架飞机，只要一架没有防护的住，就有可能突破航母作战群的防御，直面航母，一艘航母的损失，恐怕是200架，甚至是300架飞机都无法比拟的，不说航母本身的巨大价值，就说航母上面的舰载机，最少也是在144架左右，最多可以达到170架，报销了一艘航母，直接损失巨大，所以在航母防空上面，一直都崇尚御敌于外，雷达的出现并且装上航母，让航母的防护圈变得稳定许多，在没有消耗掉航母上面飞机的前提下，攻击集群要想进入到航母作战圈之内，那是几乎不可能的。
海上，还好一点，航母本身防空强横，还有航母作战群的众多护卫舰，护卫在周围的众多护卫舰巡洋舰，要突破航母作战群是非常困难的，更别说航母本身也有护航的战斗机，可是陆军来说，范围更大，目标更大，总不能如同航母那样，遍布防空武器吧，那非常不现实，一旦被对方飞机占据空中优势，基本上，仗就不用继续打了，对方出动飞机，也就炸平了。
这一次空投，也是第一次，把中国方面的战略力量，展现在日本的面前，算是给日本开了一点点的眼，相对于陆海军，空军才是真正的技术兵种，他的技术门槛之高，远在海军之上。海军的战列舰，从无畏舰开始，技术等级就大幅度的攀升，可是只要基础到了，有一个大致的形态的，跟进很容易，这也是世界各主要强国，纷纷在英国之后进入到了无畏舰的时代，虽然生产的数量有多有少，战斗力也不一样，可是这个门槛是迈进了，这也让英国的打算落空，真的算下来，推动无畏舰，英国的损失更大一点，他规模庞大的前无畏，几乎全面的而落伍，变成了一堆废铁。
可是空军不一样，很多飞机，从外形上看不出来什么，甚至一些先进的，战斗力更高的飞机的，看起来似乎没有弱一点的飞机威武，飞机的性能，在活塞时代，主要是发动机提供，只有更强进的发动机，才能够有更大的重量，更强的武备，甚至到了二战之后，发动机也占据着很大的方面，不过是多了一些电子部件和导弹而已。
发动机，是最精密的机器，特别是航空发动机，到了这种时候，模仿已经无法的提升性能了，就跟中国一样，知道了协约国要搞装甲部队，就任他们搞，哪怕出口超过10万台的发动机因为无所谓，原因就在于，中国已经脱离了用设计提升性能的时代，中国的设计比较的合理，可这种合理更多的是依托于材料的出色上面，有了更好的材料，才有发动机出色的性能，没有的话，哪怕你研究100台1000台发动机，最终的收获只能够是微乎其微的，因为你哪怕把这个发动机的一切都给弄懂了之后，没有足够强悍的材料，也没办法把这个发动机给复制出来。
这一次的空投，最终让日本震惊，看过了中国的空投，明白了飞机的巨大潜力之后，日本也在这个方面入手，可惜他们直接瞄准的是战略运输机，这种在二战时期，只有少数几个国家拥有，真正完全战略轰炸机是美国的b29，这样的飞机，二战除了美国，没有一个国家拥有，也就是二战之后，美国升级到了b52，苏联也拥有了t…22逆火，除了这两个国家，剩下的国家，根本就没有办法拥有强横的战略轰炸机。
在二战之后，甚至到21世纪的时候，只有极少数国家拥有的战略玩意，真的不是看一眼，就能够明白的，牵扯了无数的体系，最少说对于这个时空的日本而言，这些体系，都没有拥有，更别提在这个方面攀升科技树了，如果换成普通的双翼甚至是三翼飞机，摸索摸索，还能够有些成果，直接上战略运输机，他们最少多走了5年的弯路。
这是后话，暂且不提，日本现在最大的任务，就是把阿拉斯加稳定下来，首先确立自己稳定疆域，才能够在科技方面投入，别说他们不知道自己走了弯路，即便知道了是中国一手推动他们走了弯路，也会只当做没看到，最少在5年的时间，甚至在打败了美国之前，日本都离不开中国的支持。
在川崎美景和郑树明，翘首企盼，这一次大规模的空投的时候，在阿拉斯加的中部，费尔班克斯以西250公里左右的地方，这里是中国驻阿拉斯加战略机场，为樱花计划准备的空投的倒计时也正在进行，在这一片的山谷之间的平缓土地上，差不多有20平方公里，所有的山谷通道，要么被封锁，要么重兵把守，然后山谷之中的所有地盘，都是属于中国战略空军的。
这个机场因为樱花计划的关系，被命名为樱花机场，当然是为了照顾日本人的情绪，在中国军队序列之中，这个机场有一个的数字编号，l3752，l代表这临时的意思，37是美洲在中国序列的编号，52则是随便给的数字，这一个机场的代号，在未来中国战略空军退出美国的时候，消失在了中国军队的序列之中，可是在阿拉斯加却逐步的兴盛起来，成为了未来日本驻阿拉斯加的航空中心，一定程度上面，代表着日本空军最高水平，在之后20年的美洲争锋之中，一直都是美国人重点攻击的目标之一。
第一千七百八十四章 费尔班克斯（）
费尔班克斯，算的上是阿拉斯加中部的最大的城市了，从1902年开始兴建，是因为淘金潮而形成的城市，可是这个城市太小了，到了1914年，才不过1。2万人的，这样的城市，在中国连个小乡镇都算不上。在日本占据了费尔班克斯之后，大力开发这里的金矿，又因为这里深入到阿拉斯加的内部，算的上是的日本的一个重要的内陆据点之一。
在没有跟美国战斗之前，日本的战略是悲观的，人口差了一半，工业能力也相差甚远，甚至连地利上也没有的多少，美国毕竟是在美洲上面的，所以从一开始，日本的目的也就是定位在内部，在阿拉斯加的核心地区，建立稳固的城市和防御阵地。
只不过经过初步的接触和战斗，本身作为消耗战线存在的朱诺，一直到现在，都没有陷落，这就给了日本巨大的机会，不一步步的退守，保住大部分阿拉斯加，总比把阿拉斯加打烂了强，可是作为最核心，靠近内陆的城市，费尔班克斯还是获得了不小的发展，成为了日本的重要据点之一。
中国选择费尔班克斯西部这一个山谷，作为空军基地选择，是多方面的选择，一方面，这个机场的位置，基本上位于阿拉斯加的最核心的区域，到每一个边境的距离都差不多，这对于中国而言，属于是战略纵深较大的，不容易被美军突袭进来。
哪怕中国已经派遣了八九万人在阿拉斯加，可是中国并不准备赤膊上阵，跟美军拼杀，未来中美的争端，更多的会是在太平洋上面开启，而不是在陆地上面，陆地上面的战争，中国准备交给日本，就目前来说，日本把这一切完成的很好。
第二方面，这个机场所在位置地利，相当的出色，易守难攻，容易布置防御，只要有足够强大的部队，就足以阻挡住5倍，甚至是10倍优势兵力攻击。
即便是费尔班克斯，都是一个以有多少历史的地方，更别说这个位于费尔班克斯以西250公里区域，这里甚至是原始的，未开垦的区域，也就是在侦察部队入住之后，才开垦出来，只是山谷的很小一部分，现在才彻底的开发出来。
这样的地方不但在阿拉斯加，在美国也有很多，作为一片刚刚被西方人占据的土地，连美国建国的领土才200多年，他们又有多少历史，这也是后世美国人一直以来的短板，在英法都可以追溯到中世纪，中国更是惶惶5000年的文明的，美国有什么，开国不过是200多年，当然了，如果说历史，也有啊，可是在西方殖民者前来之前，整个美国是控制在印第安人的手中，让美国人尊重和认可印第安人的历史，这不亚于扇他们的脸。
美国宁愿继续忍受着历史短这个弊端，也不会承认他们是外来者，除了屠杀印第安人之外，也在美国主流淡化印第安人，也就是后世，成为了超级大国之后，这才正视了印第安人的存在，不但发还了不少印第安人的文物，也对印第安人建立了保护区，基本上活下来的印第安人都成为了大富翁，只是出租各种的物业和风景区的门票，就足以让他们很富裕，可是在保护区的印第安人才多少，几百万人而已，这还是多年繁育生息出来，真正在做到极限的时候，留下来的印第安人，绝对不超过10万人。
阿拉斯加是地广人稀的地方，一百多万平方公里的土地，才一百多万人，这里是中国驻阿拉斯加的战略空军部队，为了支持樱花行动，最少有1000架大小飞机，驻扎到了这里附近，其中有最少500架的战略运输机的，这是中国向自身控制区域之外，投放的规模最大的的战略性飞机，也是空军在境外的最大规模的行动。
对于此，空军对这一次的行动相当的支持，中国空军，在目前还属于是保留的力量，可以有限度的介入到战争之中，比起之前，有了巨大的进步，可是这样战略空军的大规模调动，还是非常少见，哪怕执行的只是低烈度的普通任务，对于每一个战略空军的成员而言，也是一个难得的试炼机会，他们必须要把握住。
战略性机场的建立，海岛上面跟陆地上面不同，海岛上面，只要海岛上面有足以修建战略机场的空间，就可以通过这个空间进行兴建，毕竟，能够修建机场的海岛都有限，能够修建战略机场的海岛就更少了，任何一个可以修建战略机场，哪怕只是勉强可以修建的海岛，也可以在级别上面被定为a级，战略机场跟非战略机场，无论是战斗力，还是防护圈，都有巨大的差别，打个比方来说，整个西南太平洋，数以万千计的各种海岛，真正被称为a级的寥寥无几，至于战略级的岛屿，也只有关岛和夏威夷两个，他们不但能够兴建规模庞大的机场，还能够修建海港和海军军港，在各方面，比其他岛屿强出太多了。
跟海岛不同，陆地上面的战略机场，只要周围没有遮挡，视野开阔就可以了，日本在中国的支持下，兴建了规模庞大的战略工事体系，修建一个大规模的机场，也不成问题，在最开始的时候，中国根本就没有打算在阿拉斯加驻扎战略飞机，最多是修建了一条1500米的跑道，用于侦察机的起降。
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