友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
钢铁时代-第621部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
有比巴拿马运河更加适合的尼加拉瓜运河，只不过综合了多方评价之后，还有一些奇妙的运气，美国才接手并全力投入巴拿马运河。
类似这样的运河，一旦一条投入了之后，其他必然会受到压制，尼加拉瓜运河就是这样，在100多年的时间之中，无数次的被提起，但是真正开工，依然是遥遥无期，连巴拿马那样的国际航道就是如此，更加区域化的克拉运河就更是如此了，这种情况之下，他也就没有大规模的扩散，嘱咐手下，不允许随随便便的把这个项目给泄露出去。
3天的时间，一晃而过，在杨元钊找到的专家们，还在饶有兴趣探讨，这么一个人工运河的，到底采用什么样的规制，是用多少人来挖掘，通行能力是什么的时候，运输着王荣民的报告的专列，首先的抵达了包头，从中南省到包头，途径广西，湖南湖北河南，最终进入到山西，几乎横跨了中国中部最重要的这些城市，数千公里的航程，不但给包头带来了疲劳的旅客，也带来了这一份重要文件。
照理说，飞机应该比专列快一点，可是今天从曼谷起飞的时候，天公不作美，下起了雷阵雨的，一直到午后，雷阵雨才稍稍停歇，这个时代的飞机，还没有能力在雷雨天气之中起飞和降落，所以，航班推迟了，最早也要到晚上，这些东西才会送过来，注定是要比火车晚。
杨元钊嘱咐的比较到位，这一件东西在送到包头之后，第一时间，就送到了杨元钊的面前，果然，跟他料想的一样，这是一份补充的材料，其中详细的阐述了的王荣民的想法。
克拉运河果然只是一个基础，一个改变中南省情况的契机，王荣民并没有彻底的把心思放在这一条运河上面，而是希望以运河为契机，借助着来往的商船，走石化，钢铁制造和物流三大方面。
不错，这几乎是后世，新加坡崛起的法宝，特别是前面两项，交通枢纽接入到工业制造，只要有一定优势，他可能比目的地国都来的便利，后世的新加坡，没有躺在港口这个便利条件之上不动弹了，而是发展出了钢铁和石化，彻底的奠定了在东南亚的根基。
相对于新加坡，这里更具有优势，一方面，新加坡不过是守住马六甲的一个点，再继续下去，还要通行中国的南海东海，可是克拉运河不一样，从印度洋进入了之后，就是泰国湾，一边是中南省，这个面积庞大的陆地省，可以容纳的工业远比新加坡那么一个弹丸之地强大的多，最关键的就是铁路，一旦完成了铁路大动脉的扩充，从这里卸货，可以不绕行广州，直接从中部前往中国腹地，哪怕是到了武汉进行转运，也比绕一圈的海道强的多，提前了几十年的时间，各方面还优秀，只要按照这个方向发展，泰国的曼谷，将会成为中国除了青岛，上海，广州之外，最大，也是最重要的港口枢纽城市，这样中南省的崛起，将无可避免。
报告十分的精彩，数据也非常详实，杨元钊看完报告，就如同各种锦绣文章扑面而来的感觉，可惜，还是没有考虑过时间问题，他的一切都是基于现在的数字的，而没有考虑到战后的萧条，克拉运河的独特作用，即便在萧条时期，也不会有太大的影响，可是一旦战争结束，石油的数量减少到一定程度的情况下，这个计划的一个重要方面，石化和交通，将会受到毁灭性的打击，能不能撑过去，都很难讲。
杨元钊不是穿越者的话，肯定会毫不犹豫的同意这个报告，可是他清楚的知道，再过两年，是一个重要的时间节点，这个节点一旦出现之后，战争距离结束也就不远了，那是历史上一战结束的最重要的原因，也是现在，包括杨元钊努力了这么久，都没有把握真正度过的一个坎。（未 完待续 ~^~）
第一千五百六十三章 提前配套（）
有了杨元钊和专家们的认可，接下来，这个克拉地峡的计划，就板上钉钉的了，虽然这些专家不管钱，可是他们在专业技术的领域，却是非常重要的，他的意见，议会是认可的，还有一个大金主杨元钊存在，连全国的水利枢纽，总投资超过8000亿的计划，都成功的通过了的，就别说这个只有1。8亿美元，最多配套也不超过30亿美元的项目，可是这个项目所能够起到的直接和间接经济价值足足有千亿以上，跟基尔运河一样，只要时间足够的久，它的价值也就会越来越大。
通过包头方面的内线，王荣民是第一时间，得到了通过的消息，说实在的，这几天他都相当的紧张，没办法，这个计划太大了，大到就连他这么一个省长都有些患得患失的，虽然价值巨大，也证明了对于全局不错，可是这个计划毕竟是在中南省，作为新归附的地区，他的很多东西，都必须要放在第二等上面，这是非常无可奈何的事情，万一一个放缓，就让他全部的努力付之东流。
最终的结果还是给他一个巨大的惊喜，杨元钊的认可他可以预见到，大量专家的一致认可，认为如果早4年，甚至5年，提出这个计划，效果更好的，这也是一个正面的评价，几乎不用去打听，只要这个计划通过了的，他在中组部的评价一定会更高，肯定会走上更加重要的岗位，不过，在王荣民看来，他不能走。
只是提出了这个计划，最多代表着，他从这个计划之中，吃了最鲜美的头汤，可是头汤就一定是最珍贵的么，在多年的经济生涯之中，他还是有些认知的，一个克拉地峡的投资不大，1。8亿美元，足以完成这么一个在原来泰国国王看来，无法承担的计划，甚至在各种的基础机械，人员配比的，甚至是统筹方面弄好一点，节约个30％，也不是没问题的，可是更大的，其实是后续的配套，如何让克拉地峡发挥出最大的功效，如何以克拉地峡为基础，发展出强大的物流，石化，甚至是钢铁制造功效，这才是最重要的。
王荣民能够在这一计划之中，再坚持一段时间的话，未来的成就，肯定会更高的，按照中国的惯例，东南亚各省和西伯利亚各省，都是二线省，必须要在一线做一下过度，最终走上四大直辖市的市长的位置，才能够更进一步，可世事无绝对，可是如果能够在中南省发挥的好的话，直接越过这一层也未必是不可能的，中南省已经拥有了足够的基础，比如说面积，接近200万平方公里左右的面积，不能算是中国最多的，在西伯利亚的划分，比这里多的多，甚至有250万平方公里的一个省。可是西伯利亚能够跟中南半岛比么的，中南半岛占据东南亚46％的面积，可是粮食产出却占据东南亚的6成，也就是说，27％中国粮食总产出，只是这么一点就是一个巨大的基础。
农业为本，只是立足于农业的话，中南省最多就是一个农业大省，在工业化的时代，几乎不可能走到前列上面，可是有了克拉运河，随同而来的物流业和工业，这才是腾飞的基础，两条腿走路是最稳定的。
在国民产值之中，王荣民最不担心的，就是这个粮食方面，哪怕是不毁林开荒，只是凭借着现在的土地，深挖一下，提升个15％，还是没有问题的，只是一点点的百分比的增加，带来的产值增加，就非常的可观，这一点，不用费多少的心思，关键的永远是在工业上面，王荣民是有野心的，要追上国内一流，甚至是最顶尖的直辖市的经济总量，工业是必不可少的，即便是承接了来自国内的工业，中南省的总产值上面，工农业的对比一直是1：5以上，不是工业不行，而是农业太强大了。
可是现在，工业不但能够追评跟农业的产值差别，并且可以有一个巨大的攀升，到这个工农业对比反过来的时候，中南省的产值必然可以超越大部分的一流省份，甚至相当于直辖市这个级别，也不是不可能的，这就需要在开凿克拉运河的时候，做好配套，如果在克拉运河的开凿完成的时候，诸多的配套，甚至是提前的准备完成，克拉运河带来的好处才能够全盘的接下，而不是跟着克拉运河，慢慢的发展，这不符合王荣民的想法，他必须要在上面多下点功夫。
保守估计运河需要2年的时间，接下来的8年之中，王荣民希望留在中南省，用8年的时间夯实根基，当中南省达到一流的程度，谁也无法阻挡他更进一步，最起码也是重要的直辖市，或者特别市的一把手，到时候他才多大，不足50岁，不可能如同刘澍那样，在弱冠就登顶，可是那是不可能的，刘澍跟杨元钊的关系，非别人能够比的，而且西北的举起的速度太快了，快到所有人都没有预料的到，刘澍几乎是被时运推到了那个位置上面，后来者几乎不可能超越的。
这种情况下，年轻的刘澍就登顶了，并且待了这么多年，在战争结束之前，是不可能下台的，甚至连战争的的结束之后的第一个5年和十年的时间，都未必会下台，这种情况之下，王荣民与其高歌猛进，倒不如的的稳扎稳打，暂且稳住再说，不然同样是在蹉跎岁月的。
王荣民的大局观很强，判断问题也非常精准，确实，刘澍在中国历史上，本应该是一个小人物，却因为杨元钊的存在，成为了中国的伟人之一，他担任总理时间长达18年，包括了一战的时间也包括了一战之后的两次连任，到目前而言，还有十几年的时间，这种情况下，王荣民即便是离开了中南省，也升无再升，最多在一流省和直辖市之中轮换，在那些都已经固化，人家书写的篇章的省份，王荣民能够起到的作用是微乎其微的，反倒是在中南省，一个克拉运河，就如同画龙点睛一般，为王荣民树立了标杆，王荣民也看到了未来的优势，这种情况之下的，怎么可能不发展。
之前，王荣民更多是考虑克拉运河本身发展，如何用详实的数据，突出克拉运河的作用，现在，当这个运河已经是板上钉钉的事情之后，他需要考虑一些前提性的东西做好准备，这会让给予克拉运河为核心的中南省获得良好发展环境。
在计划刚刚确定，刚刚走完了程序，中南省这边就开始了，首先，进行了一系列的计划的提交，首先是在曼谷建立5000万吨的石油存储项目，这个存储项目，是为了将来克拉运河贯通之后做服务，按照目前，每年1。5万吨到1。7万吨的运输量，这等于说是三分之一，输送到西南和西北的石油，如果从的曼谷直接的运送，最少能够省去陆上1200公里的距离，这一点，甚至比克拉运河省去的1200公里还要可怕，陆地上，难度较大，铁路的输送也是有极限的，这将会大大减缓东部的铁路的压力，，甚至西部的资源，货物，如果从曼谷输出的话，也是节约很多，整个东南沿海，甚至是长江，已经相对比较繁忙了，抽出了这么一条新路的话，还是节约相当大的新路，这对于的整个中国来说，是一个巨大的物流好处。
这个项目并不是上报的大代表会议，充其量比省级计划高出了一个档次，也需要的一部分的国家配套，却上升不到国家的高度上，最多在工业部备案，中南省和工业部同意，在总理办公室预留一个版本就可以了。
这段时间，最出名的事情，就是这个克拉运河，作为总理的刘澍，也知道，他甚至亲自的跟杨元钊讨论过这一个运河，知道未来一段时间，关于这个运河配套很多，甚至连这个类似的仓储也是有的，只是他没有想到，在中央的政策都没有做出来之前，地方上面就首先配套了。
既然跟未来的发展有关，还是好事情得，当然毫不犹豫的被批准了，作为总理，刘澍很清楚中央已经在考虑，如何综合开发克拉运河的问题了，在上面研究之中，克拉运河的建筑时间将会是9个月的时间，这是通过的认真的分析和分段的结果，可能会跟实际情况有一定的偏差，可是前后不会超过20％，也就是说，少则7个月，多则11个月，这个运河就可以贯通，这对于可能会在1918年结束的欧战来说，最多会有一年半的通行时间，这是这1年半，按照6万艘的通行能力，大部分的成本就可以回收了。
这恐怕也是中国第一次，集中了数量庞大的专家，在一个项目上，目的就是为了让他尽可能早的完工，不但动用了最新式的爆破方法的，整个不足150公里的运河，分成了50个标段，每一个标段不足的3公里，一旦开建，这个运河区域将会是人员和设备最集中的地方，最少有35万人，5万套大小设备的集中到这个运河之中，而且同时开建的，还有在运河开口处大规模的防御性军港，一旦军港建成，运河的军事作用也会凸现出来。（~^~）
第一千五百六十四章 石化裂解项目（）
5000万吨的石油仓储项目，不过是一个起dian，王荣民的心非常的大，接下来，顺势又提出了一个1500万吨汽油，1000万吨柴油，1000万吨煤油的项目，汽油柴油可以直接供给中西部，煤油经过了部分加工之后，变成高能的航空煤油，给飞机使用，这样会吞吐5500万吨的石油，顺便会简称一个总量在500万吨左右的深化裂解项目，主要产品为乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯，这些从石油深层裂解之中常见化工原料。
石油是一个天然的宝库，他总计可以裂解出200多种不同的化工原料，这些化工原料添加到化工反应之中，成为了后世高分子材料的起dian，这个时代，对于石油的利用，还远没有到后世的那种高度，可是乙烯，丙烯，苯，甲苯，二甲苯这些材料的使用已经相当的丰富，前两者是各种塑料制品的基础，后面的，则是生产军火的材料，从特别的石油之中裂解苯，是现代炸药的基础，可比硫化面粉和硫化棉花纤维要靠谱很多。
这个总量高达的6000万吨，会综合利用大量石油产品的项目，投资总量甚至比克拉运河还要大，在石油化工刚刚起步，世界上其他国家还只是摸着石头过河的时候，中国已经开始上量了，从2000吨的试生产，到2万吨的初步工业化，到现在，已经上到了8万吨的乙烯综合工程，可是这个全部都是国家项目，要想达到500万吨的深度裂解项目，需要最少几十个这样的国家项目，按照每一个投资8000万到1亿的话，这就需要50亿，这不是一个小钱，这是一个让人抬不起头来的大钱。
石化项目，特别是深加工的石化项目的，盈利非常的丰厚的，这个项目一旦完成，好处也是极大的，这些会生产不同的工业材料，乙烯，丙烯，还有各种高分子的材料，这些都是中国的优势产业，如果在这里生产之后，一部分成品油，可以通过铁路运往中国的西部，减少运送石油的消耗，毕竟，因为的运输条件的关系，在西部腹地，很少有大型的石化企业的，最多就是一些小型的，大部分的石油化工项目是集中在沿海，中国的地域太过广大，从上海到新疆，数千公里的里程，对于西南而言，从泰国到南宁，最少比广州到南宁差不多了，还省去了在海上飘摇的这一段。
大部分的成品油，会通过铁路，进入到中国的各个区域，一路上面的消化掉，至于乙烯等高分子材料，则会通过一系列的配套工厂，变成各种的物资，直接的出口，从泰国这边生产的东西，运送到德国的话，节约的路程可就多了，这会让成本进一步的降低，如果再算上中南省较为低廉的用工成本，也可以尽量的用上。
这就是眼光的作用，如果没有克拉运河，在中南省建立大型石化项目，哪怕缩小到50万吨，也是一个普通的局面，人力成本会跟运输成本抵消，如果算上人工在技术上面的种种不足，成本还会微微提升，可是克拉运河如同dian石成金的作用，本身就是交通要道，只要仓储项目建设，剩下的就可以铺开。a href=小皇商/a
王荣民连克拉运河这样的项目，都弄不到足够的钱开工，不然他自己就能够建设，1500万吨汽油，1000万吨柴油，1000万吨没有的综合体，总投资会超过40亿华元，这还是技术和人员方面都到位的情况下，如果加上深度裂解500万吨的工程，需要的总投资超过150亿。
可是他依然提出了这个项目，原因很简单，跟石化项目相关的，全部是赚钱的项目，中国大力的推广各种的机动车，目前各种机动车的保有量在1000万辆左右，这些机动车，每时每刻，都会鲸吞大量的燃料，从石油裂解企业在中国出现加油站和石化企业就成为了业绩最为优良的，百万吨，千万吨，甚至是数千万吨的项目，纷纷的投入，中国对于燃料的需求，是永无止境的，缺少了燃料，中国的工业可能会停摆。
中国从来都不缺乏消息灵通人士，在杨元钊对于克拉运河项目扩大规模的时候，很多消息灵通人士已经知道了，一些人认为，这不过是中央的一个交通项目，可是有心人的眼里，这是开发中南省的起dian，特别是中南省还在�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！