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时间旅行指南-第22部分
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本章参考文献：
巴格诺尔？菲尔，“所有的时间旅行者都去哪儿了？”新科学家，1996年7月6日，V。151
德齐。？大卫与麦克尔？洛克伍德，“关于量子物理学下的时间旅行”美国科学，1994年3月，V。270
帕尔森？保罗，“时间旅行的误解”科学，1996年10月11日，V。274
“怎样杀了你的祖父但仍然能够出生？”经济学人，1996年1月20日，V。338
时间旅行机械服务有限公司
现在我们将把目光投向另一个时间旅行的不寻常案例中，一个出现在互联网上的团体。这就是时间旅行机械服务有限公司。
1998年12月的某个时候，有一个男士在新西兰奥克兰市的西蒙斯街221号的挑战无止境书店咖啡厅中留下了一个装了文件的文件夹。这个文件夹是两头封闭的，用马尼拉纸做成的，在前面印刷着“时间旅行机械服务有限公司”。
这位男士，据描述穿着蓝色牛仔裤和一件T恤，把他自己的黑色头发梳成了马尾辫，放下了文件夹然后就离开了书店。临走时，他说“这是未来的致意”，然后，他就再也没回来过。
新西兰有关部门尽全力追寻这家公司，但在新西兰政府的公司列表中没有发现这家公司（至少在1998年）。经过仔细检查文件之后，他们派特别信使将原件送往挑战无止境的肯普顿办公室。
这薄薄的一叠文件，主要内容是说一个名叫“多相经谐波场阵列”的计划，那是一个23世纪在一个被称为太平洋洲的地方被广泛应用的时间旅行装置。
莫雷尔？钱伯斯三世又将文件夹转交给了附近的斯特拉研究所，在那里，资深物理学家温斯顿？维特克查阅了这些文件。维特克非常注意到上面所有的图表，然后从印度和尼泊尔飞到西藏，从此之后他就不止所踪。尽管包括遗留在奥克兰的原件在内的所有相关文件仍然保存在伊利诺斯。这个编辑被留下来参与与原文件以及某些在斯特拉研究所的实验室的垃圾堆中找到的函件的工作。而维特克的实验用的多面穹顶在他去西藏之后遭遇了一次神秘的爆炸。
所有关于“时间旅行机械服务有限公司”的讨论都是从一些文件开始的，这些文件包括了4张带有简单技术说明的原始图表。
接下来的图表和说明文字就来自于这些原文件：多相经谐波场阵列
多相经谐波场阵列的完全组装可以参见图一。其总体布置是：千兆赫兹…四赫兹变化频率的旋转磁场的有辐射部分的后面是磁场发动机。这创建了一种不寻常的谐波磁场模式，这种方式能够扭曲磁铁内的时间可变区域。有专用计算机来生成特有的高频动力脉冲并且跟踪由此导致的时间延迟。
经线驱动连续助推器
经线驱动连续助推器的总体布置可以参见图二：反向旋转电子流在粒子混合室内碰撞。两个碰撞束在两个信号相互叠加的空间的一个小的区域内同步相互作用。这种小的设计包括有可被测量的连续时间紊乱的区域。
时间波整流器
时间波整流器的总体布置可以参见图三：超光速粒子以及碰撞产生的附属产物都会被一系列磁场和调激光冷却设备所减速。在超光速粒子移动到冷藏室的过程中，这些粒子就可以和这些可代替的感应器相互作用。
零时发动机
零时发动机的总体布置可以参见图四：特定能量的正电子被安排与特定频率的光子相互作用，以用来校准剩下的超光速粒子的子粒探测器。
下面是从马尼拉纸的文件夹内的促销手册提取的内容：运转的多相经谐波场阵列
时间波整流器和零时发动机保持时间上的不稳定来扭曲时间向前或者向后的一些高位虫洞和一些连续的时空中的点。经线驱动连续助推器使空间中的一小部分区域扭曲到另一个同步的连续时空中。一旦时间锁通过零时发动机使到目标的时间地点被建立起来，初始地点，或者说“源地点”，就可以终结，允许连续时空就像橡皮圈一样突然断裂，然后就进到所选定的时空中。
多相经谐波场阵列包括了时间旅行的三个必须的设备并且它们的模块设计使得界口非常方便衔接，这样就可以保证它们在圆盘或者管状的飞船中易于安装。
多相经谐波场阵列
多相经谐波场阵列的完全组装可以参见图一。其总体布置是：千兆赫兹—四赫兹变化频率的旋转磁场的有辐射部分的后面是磁场发动机。这创建了一种不寻常的谐波磁场模式，这种方式能够扭曲磁铁内的时间方面的可变区域。有专用计算机来生成特有的高频动力脉冲并且跟踪由此导致的时间延迟。
经线驱动连续助推器
经线驱动连续助推器的总体布置可以参见图二：反向旋转电子流在粒子混合室内碰撞。两个碰撞束在两个信号相互叠加的空间的一个小的区域内同步的进行相互作用。这种小的设计包括有可被测量的连续时间紊乱的区域。
时间波整流器
时间波整流器的总体布置可以参见图三：超光速粒子以及碰撞产生的附属产物都会被一系列磁场和调激光冷却设备所减速。在超光速粒子移动到冷藏室的过程中，这些粒子就可以和这些可代替的感应器相互作用。
零时发动机
零时发动机的总体布置可以参见图四：特定能量的正电子被安排与特定频率的光子相互作用，以用来校准剩下的超光速粒子的子粒探测器。
根据这个文件夹中的来自未来的原始文字来看，多相经谐波场阵列是一个自身完整的装置而并不需要其他设备的辅助。有着自充电的空间能源电池，整个装置就可以扭曲超过100米的区域。这足以带着一整座房子穿越时空。这个装置也可以弯曲汽车、船、潜水艇、直升机、碟和管状或者三角形的飞船周围的时空。因此，很多多相经谐波场阵列的用户将整个装置安装在他们所选择的交通工具上。一些个人或特殊团体似乎从星球航天行业里购买了五座圆盘状飞船并安装了多相经谐波场阵列。
在大一点的SAI222型飞船上安装这种装置可以允许带更多的人到过去和未来做时间旅行。这些大一点的飞船，大约有600的客容量，用了总共5台连接到中央电脑的多相经谐波场阵列。小型船由于有过高的支出花费，因此不能被广泛接受，这种大型飞船就很快地被投入使用。有了这种大型飞船，价格合适的商业交通，外加2290年时间和距离测量计监察委员会的成立，更大的团体就能被允许到预先决定的时间/空间目的地去旅行。
至少超过2万台多相经谐波场阵列的全套装置被制造出来，根据公司的宣传手册，它们中的大多数都在时间中驱散了。它们的制造商在2324年停止生产，因为流行的迁移使得地球上停止制造这些机器，所有这些产业都被移到了其他行星以及它们的卫星上。
第九章
专利权和图表
当一位年老的著名的科学家说某些事是可能的时候，几乎可以肯定他是正确的。当他说某些事实不可能的时候，他可能就错了。
——阿瑟？克拉克（Arthur Clarke）
任何可以被发明的东西都已经被发明了。
——查理斯？杜尔（Charles Duell），美国专利局局长，1899年
通常来说，时间旅行设备都应予以专利权，虽然这是一个漫长，耗费时间与金钱的过程。另外一种办法就是让设备变成一个商业机密。
时空之旅专利
在历史上有数次提到时间旅行装备和专利。据谣传比尔里尔，小型客机的发明者是某一时空旅行专利的所有者。
我们至今无法获取该专利的副本，但是斯坦德约在他的书《宇宙阴谋》中写到，比尔里尔曾提到过此时间旅行存在的可能性。德约引用安瑟尔在《纽约先驱报讲坛》的文章：每小时数千里的速度没有颠簸
今天，科学家认为地球是一个巨大的磁铁。许多美国飞机，电子企业都期望运用地球的磁力和磁场作为一个媒介来支持一些不可思议不依靠空气动力学的飞行物。
宇宙飞船可以在几秒内加速至时速数千里并可随时改变速度，舱内人员且不用受制于所谓的重力。这些新理论是一些新程序的一部分，存在于许多顶尖科学实验室和国家长期设备工程厂商中，用来解决重力和万有引力等系列问题。
威廉李尔，李尔公司的创办人兼董事长，美国最大的航空电子厂商之一，在最近几个月正与他的首席工程师，科学家们发展一些关于重力的新理论。
他相信未来将会造出人工电磁场，其两极可抵消掉重力。
德约继续说道：他曾看过威廉李尔在1969…1970年间一个很出名的脱口秀节目。德约说司仪问李尔，预想20年后的科技发展情况。李尔说人们将可以使用传送电话亭，从纽约走进去——有点类似电话信箱，预存费用，然后按下按钮你就可以从另一边三藩市走出了——这就是所谓的瞬间传送！演播室的听众们顿时就笑了——李尔也配合他们，用很惊讶的表情看着他们。当他在实验室见证以后，意识到他和听众们有很大的分歧时，他觉得多么的悲哀和孤独。他是一个善良真诚的人，该书的作者也为他的死感到惋惜不已。
微波激射器和人造时间波段
微波激射器是在光谱微波波段区用来生成组织有序或连贯性的光的装置。微波激射器的全称是MASER。在1950年早期，哥伦比亚大学的查理斯？汤斯用电磁场分隔出了高能量的氨分子。该分子包含高能量值的电子跳向基态并散发出微波光子，有一些能激射出更多的电子转化成基态。这导致了受激发射，或光子与同一波长和波象的自然产物。在1954年，汤斯？戈登和泽格尔成功地集中，放大该波段，制作出了第一台微波激射器。
当高能量分子（所谓的粒子数反转）包含于局部反映室里面时，它们会发生强烈的反应并从一个小开口处散发出极度相干的光束。通常这种强力光束都是通过镭射器获取的，微波激射器的可见光同类物。微波激射器更多的是运用在两个方面：因为微波在特定频率的简短脉冲下发出光，它恰好充当了精准的计时器的作用，而且微波激射器可以在不发出电子干扰的情况下放大微波信号，尤其是在远距离时用作微弱微波信号放大器。
微波激射器可以用来生成人造时间波，用以传送。正因为微波激射器可以生成光子和其同一波长，波群的自然产物，因此微波激射型传送装置可以生成一个物体在另一个空间连续统一体的复制品，于是传送该物体从A点到B点。
时间隧道的涡驱动装置
据说涡驱动装置会在2023年左右普遍应用，不过这方面的应用已经保密很多年了。这些简单的手提式装置设备有一个电池组插口，一个微型经协波长脉冲驱动，和惠特克系统涡驱动波指南手册。
这些价格并不昂贵的装置看起来有点像一个小号角或是一个小型的重低音喇叭。有时用一根带子系上，因此通常打开的时候人们都会看到一道小小的闪光。观察者经常有记忆丢失的情况，而时间就好像为他们而停止了一样。
因为此类设备尺寸较小，所以它没有磁场范围和电脑空间来进行多维空间的计算。因此，采取了方便调控的时间隧道装置在多维空间中以10分钟至1年之间的比率传送该用户或其他人。此电子系统允许用户根据需求程序化时间长短，任意向前或向后跳跃时间段。
这个小小的圆锥体或涡驱动装置发送了多维时空脉冲信号到接线员的附近。它可直接连接到操作人员，或另一个人。
对于许多时空旅行者来说，它可以帮助确保涡驱动装置在能即时收到信号的范围内，在手中或是腰带上。如果你突然被某人吓到或是处于危险中，激活该装置，可以说你就能瞬间返回到事故发生前10分钟。
任何目击者看到涡驱动装置的闪光都会被瞬间时间静止，然后被传送至10分钟之后或之前的时间段。更进一步的时间隧道通过电脑控制也是可能实现的。专利权在那时还没有，不过某些特定相关涡驱动脉冲装置的专利权将会出现。
脉冲装置：来自克劳斯？斯哥尔奇
——克劳斯？斯哥尔奇（Krauss Schlecht）
作为德国卡尔斯鲁尔大学的一个建设者、实验者和科学顾问，我要感谢堪萨斯州里昂市的查尔斯？R。蒙特（Charles。R。 Morton），由于他的想法，我们才注意了脉冲装置。
实验于1985年1月31日在德国的卡尔斯鲁尔大学的高压电研究院内举行。主要见证人有助理、工程师威尔（Wel）和电子工程师霍夫曼？卡尔斯鲁厄（Hoffman Carlsrear）和我自己。
脉冲装置和一个电路相连接，如图1所示。各种测试模式和测试结果已经罗列在表1中。在试验中传播的能量射束并不是一个常见的离子驱动类型。这是可以通过在火花隙凹槽里面火花的形式、颜色和温度猜测出来的，并且一个氮气灯泡在测试环境中具有25％的可燃性。
如果照射器在距离支架天线杆处20厘米的个地方形成矩形，点火开关就会受到影响，精确地在拉杆天线和照射器的电路中直接（如表1中的电路模式1和电路模式2）传播。在这种条件下，照射器同时会随着超过1赫兹的放电频率而燃烧。
在电路模式3和4中，悬浮测试球在距离火花隙1米的位置受到能量电路的攻击，开始沿着自己扭转。这个不能运用在其他的电路模式中。所有测试的球都会被安装拉杆电线和火花隙之前1米的位置，由于微波能量依靠电路模式直接传播的作用而产生了吸引运动。
特斯拉绘制的电流转换及分配方法图
特斯拉于1888年1月绘制的电流转换及分配方法图1
由于发电站中变压器的限制，不可能将一些滑石粉和带有能量电路的脉冲装置到远处的金属盒中。变压器的安培差距会在自动放故障装置保险丝带来更多的故障而提前结束之前将粉末升到一个小的范围内。
尽管有特斯拉变压器，然而（在见证人的选择中）粉末电波不会缺乏能量。
该装置有拥有66功率因素的电容量装置，专门为最大的能量储备设置（见示例3和5）。直接传入火花隙的能量是充足的，在远处4米的位置，在实验者和脉冲装置之间产生空气使其倒塌。
特斯拉于1888年1月绘制的电流转换及分配方法图2
这种影响会引起裤腿震动，并且带来最小100分贝的精确火花声音，这种音源压力传入我们的耳朵。
放电频率将参见给出的电路图表1。
放电时间常量=R？C
放电时间常量=10（kΩ）？66（pF）
放电时间常量=0。66（ms）
放电频率》1（kHz）
脉冲装置的最终带电量（Q）为：
Q=C？U
Q=66（pF）？100（kV）
Q=6。6（库仑）
附录
把滑石颗粒带到空中使其漂浮必须需要0。9磅的静电提升力。
特斯拉于1896年绘制的高频电流生成装置图因此在100伏的电压下，对于这个脉冲装置，估计一个粉末颗粒将会需要2安培电流才能达到电力悬浮。
大学里最有效的电源变压器在100伏电压的状况下只能通过50安培。因此上述的安培数等于变压器的最大限制。
在100伏电压的状态下，脉冲装置工作需要的最小电流量是300安培。
编者笔记：本文中只有一小部分研究报告。同样，图表数字呈现的与斯哥尔奇的原版一样。另外的参照是查尔斯？蒙特（Charles Morton）和他的《空间驾乘》，可以在他的原著《蒙特空间驾乘》找到。
史蒂文？吉伯斯建立的时间旅行装置
正确：
流行的收音机脱口秀主持人阿特？贝尔（Art Bell）拿着由史蒂文？吉伯斯（Steven Gibbs）建立的时间旅行装置。吉伯斯于1997年1月13日上过阿特？贝尔的脱口秀节目。吉伯斯在节目上宣称在未来他将用他命名的“超维度谐振器”来进行时间旅行。
以下：是来自于阿特？贝尔网页有吉伯斯的“超维度谐振器”的图示。史蒂文？吉伯斯的联系方式是：RR#1，BOX 79，CLEARWATER，NEBRASKA 68726 USA。
艾德文？V。格雷于1975年向美国专利局递交的脉冲电容器放电电子引擎专利申请表连接模式的回路图解
哈奇森效应与津泽装置
由于矢量（横向）特性和磁场并被清除，旅行数量的启动能量只有一个角度使它自由摆动，即纵向关系和其传播方向。它的频率就是电力和磁力的原始脉冲的信誉率。
提供最初脉冲训练的装置参见津泽（Zinsser）的美国专利�
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