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唯我独裁-第289部分
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很快德国的间谍窃取了协约国的情报,知道协约国从中华帝国航空公司暗地里走sī了中华帝国现役的猫妖战斗机一事。
于是,德国为首的同盟国向中华帝国政府抗议,要求中华帝国政府停止对协约国出口猫妖战斗机。对此,中华帝国外交部坚决予以否认,称出口给协约国的飞机都是民用飞机,没有携带武器。随后同盟国方面又拿出证据,表明协约国从中华帝*火商手里走sī猫妖战斗机的机载武器系统,回国后将“民用飞机”改装成战斗机,要求中华帝国解释。对此,中华帝国外交部再次声称,将介入调查此事,但何时能够调查完,并没有给出时间表。
同盟国方面自然不能等下去,因为协约国方面聪明了,不再等着被动挨打,而是派出哈维兰战斗群群主动去攻击德*事设施,将战场摆在德国境内。德国空军的福克式战斗机升空拦截,数量少肯定吃大亏,数量多则被牵制了力量,另一边协约国的大批纽bō特和骆驼战斗机则无法防御。一时间,德国空军处于被动局面。
随后,协约国的一架哈维兰战斗机在德国被击落,但保存完好。德国空军获得了哈维兰战斗机的数据,并在上面找到了证据:“除了喷漆外,所有零部件都是中华帝国制造”
德国外交大臣照会中华帝国驻德国大使许景澄,要求中华帝国对此作出解释。许景澄表示,走sī情况是难免的,中华帝国将加大力度打击军火走sī。面对许景澄的耍太极和狡辩,德国外交部也没有办法,总不能跟中华帝国撕破脸皮吧。
于是,德国政府要求补偿,也要求从中华帝国进口这种“民用飞机”。对此,中华帝国政府很快给出答复,愿意向同盟国方面提供这种“民用飞机”。
1914年3月10日,中华帝国政府批准国内24家航空公司,允许对德国出口外贸型猫妖式战斗机,对外宣称为民用飞机,武器系统由德国方面自行加载,默许帝国的军火商向德国走sī猫妖战机机载武器系统。
随后德国空军跟中华帝国各大航空公司签署了购买“民用飞机”的协议订单,单价38万龙币至45万龙币不等,但都要求最少从中华帝国购买跟协约国同等数量,即4000架。德国空军官员比较死板,不懂得回扣交易,结果最终单价飙升至42万龙币。德国空军认为价格太贵,但是又不得不买,否则很难短时间内对付协约国的哈维兰战斗机,吃亏将更大。于是,德国联合奥匈帝国、土耳其帝国和保加利亚一起出钱合伙买了4000架。其中德国购买的2500架,单价还是42万龙币。奥匈帝国和土耳其帝国的官员们深谙军火交易的暗箱操作,表面上也是42万龙币,实际上却是38万龙币,买了合伙买了1200架,保加利亚也经过洽谈,单价只有39万龙币,全都比德国人huā钱少。
直到合同签署后三个月,德国方面才获知这个情况,为此对奥匈帝国和土耳其帝国大为不快。
同盟国和协约国都从中华帝国进口4000架猫妖战斗机,但是供货渠道不同。协约国方面由中华帝国南苑航空公司等78家航空公司联合供货,速度较快。而中华帝国对同盟国方面的供货的航空公司只有55家,速度较慢。
这同样是中华帝国的政治策略,因为当前德国空军的福克式战斗机数量还非常大,超过协约国的老式纽bō特和骆驼战斗机,还处于有利态势。如果向同盟国供货速度跟协约国一样,那么将造成协约国方面吃亏。因此,中华帝国通过控制国内航空公司的生产供货速度,来平衡同盟国和协约国的空中力量平衡。
中华帝国向欧洲大规模出口先进的猫妖战斗机,造成欧洲各国国内相关的一些在研发当中的作战飞机胎死腹中。
例如英国在研发当中的f1a3战斗机、fe2b战斗机项目全部被叫停,在大规模生产当中的f战斗机也被停产,因为研发出来英国空军也不会采用,英国当局要求英国哈维兰航空公司山寨中华帝国的猫妖战斗机,争取早日实现英国本土制造,这无形中令英国本土航空工业得不到英国空军的订单,大量亏损,同时也造成英国自己研发战斗机的经费不足,一味的去模仿中华帝国的战斗机,使得英国自主创新发展的动力严重不足,大量的先进飞机设计理念被扼杀在摇篮里。
同样,法国和意大利也是如此。法国纽bō特航空公司一直在从中华帝国进口各种飞机零部件,以组装为生。如今纽bō特1型和2型都将被淘汰,只好进口猫妖战斗机零部件组装为纽bō特3型战斗机,向法国空军供货。而纽bō特公司自己研发的十几款纽bō特型战斗机也全部胎死腹中,都被叫停了。而意大利的鸽式战斗机就更不要提了,同样被意大利空军叫停生产和研发,转而山寨和组装中华帝国的猫妖战斗机,并在意大利国内改为鸽式6型战斗机。
协约国如此,同盟国也是一样。奥匈帝国和奥斯曼土耳其帝国,以及保加利亚都没有自行设计研发先进战斗机是实力,他们只能靠从中华帝国进口现成的战斗机,或者进口零部件自行组装,还要要缴纳高额的专利使用费。而德国作为同盟国内部唯一可以自行研发生产先进战斗机的国家,在研发当中的三款信天翁式战斗机、两款容克式战斗机都被叫停,改为山寨中华帝国的猫妖战斗机,但大部分零部件还得从中华帝国进口,还得缴纳高额的专利使用费,德国本土的航空公司也因此利润骤减,发展速度更加不如中华帝国的航空公司了。
与此同时,协约国方面方面为了对付德国的齐柏林飞艇部队,向中华帝国进口了400架h1n1型轰炸机,对外宣称是进口民用空中客机,在英国国内的代号为o/100型轰炸p。11)。
而原本佩季航空公司研发的汉德利…佩季o型轰炸机不得不胎死腹中,因为其xìng能远不如中华帝国的禽流感轰炸机,对英国轰炸机方面的发展造成很大影响,对本土轰炸机行业的发展更是沉重的打击。
早在1911年时,佩季着手进行双发轰炸机的设计工作,辛苦了三年时间后,在1914年2月,根据英国海军部提出的技术要求,佩季利用先前的设计发展出一种大型双发巡逻轰炸机,该机最初被命名为汉德利…佩季o型,随后改为o/100,其中数字100代表该机的翼展(以英尺计)。o型机比佩季公司之前生产的任何飞机都要大,原型机在2月7日刚刚完成首飞并且成功了,成为国制造的最大的飞机。
o/100采用的是传统的木制结构加布制méng皮,其带有上反角的主翼可以向后折叠,机身横断面呈矩形,每组主起落架包括两个机轮,尾部装有滑橇式起落架。该机采用266马力的罗…罗“鹰”ii发动机,发动机装在带装甲保护的发动机短舱里。首架原型机(序列号1455)的机组成员位于封闭的座舱内,舱室底部和侧面均有装甲板保护,首架原型机的试飞表现仅仅差强人意,后来制造的第二架原型机在吸取前者经验的基础上进行了改进,如改用敞开式座舱(飞行员和领航员/机械师并列而坐,射手/投弹手则位于机鼻),该机还为水冷式发动机加装了新型散热器,大多数的装甲板也被卸掉(因为黑夜才是最好的防护)。
2号原型机计划于4月首飞,与人们预期的一样,该机在xìng能方面有明显改善,但是英国海军部突然取消跟佩季航空公司的合同,改为从中华帝国进口h1n1型轰炸机,导致佩季航空公司损失惨重,huā费了3年多时间研发的轰炸机项目破产,给佩季的打击是巨大的。
同样,不光佩季航空公司在研发轰炸机,英国、法国和意大利三国的十几家航空公司在得知中华帝国在济州岛轰炸行动中使用了强大的h1n1轰炸机之后,纷纷开始上马研发同类型的轰炸机。其中很多航空公司跟佩季公司一样,huā费巨资研发,本以为可以从英国空军和海军获得订单,但是最终都不得不天折,改为从中华帝国进口h1n1轰炸机进行组装,渐渐失去了自己研发的能力,变成二手商人。这对英法意三国外来在轰炸机领域的发展造成巨大影响。!。
………【第343章 救俄国一命【三更】】………
第二卷经营北洋'第343章救俄国一命【三更】——
第343章救俄国一命三更
今天第三更,晚上还有一到两更
不论是协约国一方,还是同盟国一方,他们都没有精力去考虑长远问题,眼前他们唯一的目标就是打破僵局,战胜对方,都不计任何代价。因此,哪怕中华帝国的军火商们开价更高,他们也都会选择购买。
就在同盟国和协约国在西线战场上陷入僵持的同时,德国统帅部决定调软柿子捏,首先在东线打败俄国,进而打破战争僵局。
东线的塞尔维亚已经战败,就剩下俄国独自抵抗来自德国奥匈帝国、保加利亚和奥斯曼土耳其帝国的攻击,而西线英法意三国又不能够提供帮助,导致俄国面临的巨大军事压力,非常吃力。
同时,俄国国内政局也不稳定,如果不是战争爆发,沙皇尼古拉二世都不知道该如何面对国内局势。但尽管有战争吸引俄国国民们的注意力,但是一旦俄国前线战败,那么就将是非常危险的。
俄国同德国和奥匈帝国有一条共同边界,延伸一千一百余英里。那是俄国一个省的波兰,形成一块二百五十英里宽的突出部,这个突出部向西突出二百英里,在西部和西北部与德国毗连,在南部则与奥匈帝国邻接。它的西部边界离柏林只有一百八十英里。它的北面是东普鲁士,这块八十英里宽的德国领土夹在波兰和波罗的海之间。俄国一次胜利的大规模进攻,就能把它同整个德国切断。
但俄国从一开始就被奥匈帝国、土耳其帝国的军队给牵制住,始终未能向德国东普鲁士发动攻击。
东普鲁士由堡垒地带拱卫,意在防止俄军越过波兰边境前进。沿着维斯瓦河上游和省会柯尼斯堡周围构筑了坚强的据点。穿过东部边境就是五十英里宽的马祖里湖,成为严格限制俄国进犯道路的天然障碍。奥地利利用喀尔巴阡山脉,从克拉科夫经过伦贝格(现在的利沃夫)到罗马尼亚边境,设置了筑垒防御工事。在俄国和它的波兰省之间,在平斯克这个中心的周围,都是普里皮亚特沼泽,有三万八千平方英里的沼泽地、杂树丛和几条泥土道路。
德国的铁路系统包括十七条通向东普鲁士的路线,可以每天行驶五百列列车;这样的系统可以在短时期运送一支庞大的军队。多条支线从干线分叉到许多边境地区,以迅速调动部队应付突然事件。奥地利则造了七条铁路线经由喀尔巴阡山脉通向加利西亚,每天的运输量是二百五十列列车。俄国从主要内地城市到华沙只有六条铁路线,支线也太少,没有什么军事价值。
为了拦阻来自西面的入侵,俄国铁路的轨距比德国所用的轨距宽。边境地带故意让它成为被森林和灌木丛隔断的半荒芜荒地,未铺砌的道路下大雨时就变成一片泥浆。由此而造成的一个结果,就是当俄军走近这些边境地区时,它的运动慢得象运货马车的速度那样。这种运输系统使已经转动不灵的军事机器无限的紧张。当俄国统帅部从法国那里得知西线德军准备东移对付俄国时,慌张的尼古拉二世立即要求俄国统帅部做出正确的判断,阻止德国攻入俄国境内。
俄国统帅部于是决定先发制人,趁着德**队还没有从西线调到东线前,俄军突破德国防线,将战火烧到德国境内去。
然而,俄国万万没有想到的是,这不过是是法国政客希望用俄国来引开德国注意力的一个手段,因为法国希望减轻德国在凡尔登和马恩河一线给法国的军事压力。
但法国人也万万没有想到的是,他们的假传情报,导致俄国被拖入巨大的深渊,差一点儿就令俄国灭亡,从而令协约国失去俄国这个盟友。
担任俄国参谋总长并将统率参战军队的伊凡?吉林斯基将军,向法国保证,有六十五万多人已经准备就绪。
吉林斯基的兵力共计三十个步兵师和八个骑兵师,分成两个集团军,由亚历山大?萨姆索诺夫将军和帕维尔?连年坎普夫将军统率。连年坎普夫统率第一集团军,萨姆索诺夫统率第二集团军,都以他们的城市基地命名。
为了侵入东普鲁士,在德军从西线抽调主力回来之前打破东线僵局,俄国这两个集团军都必须走马祖里湖区域两边的固定路线,连年坎普夫将军沿着北部边界前进,于8月17日越过边境,萨姆索诺夫则预定两天后尾随前进,取道南部边缘地区。
早些年代史里芬在马祖里湖花了很多时间,在考虑对付这种类型调动的最有效措施。他命令,集中充分兵力对付最先出现的俄军,然后进攻另一支军队。这一战术十分出色地简单,但在东普鲁士统率德国第八集团军的马克斯?冯?普里特维茨将军,害怕作出决定。懦怯加上情报不确,使他错误地分散兵力,然后对连年坎普夫的第一集团军进行正面攻击而不是进行侧翼攻击。
这一战役于8月20日在贡宾南(现在的古谢夫)附近展开。奥古斯特?冯?马肯森的第十七军首当其冲。连年坎普夫担心被包围,在他将要退却之际,得悉德军已经撤退。萨姆索诺夫同一天到达边境,他的部队和马匹饥疲交加,他的第二集团军显然不适合立即投入战斗。
当萨姆索诺夫的部队和他们筋疲力尽的情况被报告给普里特维茨时,他不可理解地疑虑重重。与此同时,马克斯?冯?霍夫曼上校草拟了一个进攻计划给普里特维茨的参谋长瓦尔德泽伯爵,即打击萨姆索诺夫的左侧翼。三个师将从贡宾南撤出,以加强当地部队。
第八集团军作战军官的霍夫曼,明显地比他的同僚高明。他是参谋部的俄国问题专家,他讲读俄语都很流利。多年来他积累了关于他的敌人的丰富知识,特别是连年坎普夫和萨姆索诺夫之间的对立。
中俄战争期间,霍夫曼曾以官方观察员的身份在场,那时他无意中目睹一场难忘的吵架。在尼布楚车站的月台上,两位怒目相视的俄国指挥官正在互相破口大骂。突然间,他们挥拳打了起来,直到一方把另一方打倒在地。霍夫曼猜测,连年坎普夫又将拒绝援助萨姆索诺夫,这次他将在贡宾南地区逗留不前。
8月24日,弗里德里希?冯?朔尔茨将军的第二十军在一次同萨姆索诺夫部队的小规模战斗中被打败,然后有一个师撤退到比较牢固的防御阵地。萨姆索诺夫误认为这种运动是第八集团军的全线退却,下令穷追,他的非密码电报被德国的信号兵截获了。实际上,朔尔茨并不面临直接威胁,因为萨姆索诺夫的部队非常疲劳,不能追击。
马肯森和朔尔茨意识到这是决定性的一击,就向南面退去,只留一个象征性的骑兵师,面对连年坎普夫的二十四个步兵师。两天内,大批德军通过高效率的铁路运往一百多英里外的西南方,有九个师以上在面向东南的一条七十英里弧线上重新集结。萨姆索诺夫向着故意加以削弱的中心进发,继续追击“退却”中的敌军。当萨姆索诺夫开进那个软弱的,正在退让的中心时,德军的两翼已经加强,要对他的两个侧翼发动令他惊愕的打击了。
在8月25日到26日夜间向德军中心进发的萨姆索诺夫右翼,离开他的其余部队三十英里左右,同从贡宾南出发的德军两个军接触。虽然疲乏但吃得饱饱的德军,面对一支困乏和半饥饿的俄军。经过短暂和混乱的战斗后,俄军蹒跚后退,德军则如释重负地瞪着眼睛看,疲劳得不能追击了。
一个俄国师的几个连,他们背向着伯绍湖,晕眩地走进了水里,有些人淹死了。德国宣传工作者把它渲染为传奇,说是兴登堡把萨姆索诺夫的军队驱入沼泽,死者数万人。在牵涉到他自己威信时总是注意使记载保持准确的鲁登道夫,斥之为“神话……附近根本没有沼泽”。
8月27日黎明开始,对俄军来说是世界末日,那时埃尔芒?冯?弗朗索瓦将军的第一军,在乌斯道防区炮轰萨姆索诺夫的左翼。德国信号兵截获了萨姆索诺夫求援的电讯,但吉林斯基和连年坎普夫都不理睬他的请求。饥饿和士气低落的俄军,无可避免地队伍溃散,惊慌逃走。尽管他的部队处境危险,萨姆索诺夫还是命令他的中央部队进攻,造成德国人的短暂的不安。但是饥饿和迷乱的俄军,让他们象羊群那样被兜捕起来。延伸四十英里的德军,只要把俘虏圈指点给这些勇敢的人们就行了,他们已经战斗到超过他们的耐力的地步。俄国第二集团军全部损失;五个军的指挥官中,二人被俘,三人因无能而被立即撤职。萨姆索诺夫没有遭到他们那样的命运。
在8月28日傍
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