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汽车黑科技-第349部分
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返南邸�
伴随着廉价车型的销售，铃木在印竺市场上这么多年积累下来的性价比口碑，也在不断下降。
有了十万多卢比的车型比着，哪怕是二十五万卢比的车型，也给消费者一种“原来他们之前在坑爹”的错觉。
尴尬的是，身边有正信的三款不知道什么时候下线的产品虎视眈眈，他们根本不敢终止经济车型的销售就怕正信突然杀出来，将市场占有率的肥肉咬下一大块去。
僵局，彻底的僵局！
。。。。。。
就在铃木印竺和铃木日本总部陷入到了一种焦虑状态的时候，在f…1下线后的第二个月。
正信，终于有所动作了！
八月中旬，正信旗下a＋，n5，qq三款产品终于进行了一大波宣传预热，宣布在全印竺范围内下线！
但是这三款产品的销售策略，却直接让铃木愤怒的同时，感觉心里一凉！
根据正信在印竺国家电视台黄金时段的广告，a＋，n5，qq这三款车型，起售价还是跟原来的一样，三款车型都定在了十二万伍仟卢比。
但是……
这是起价！
而在这三款车型的基础版本上，正信提供了三种配置包。也就是说，消费者可以根据自己的用车需求，随意在车上添加自己中意的配置！
这样类似于跑车的“定制”策略，就像是一把尖刀一般，直接插向了铃木的心脏！
其实这种经营策略在欧美等汽车消费理念成熟，而且行业高度成熟的市场上是非常常见的。
在北美和欧洲地区，消费者如果到4s店购车，不会像印竺或者是中华市场那样，销售给你拿出一个表格，上面规划了什么舒适版，尊享版，旗舰版的几个车型。
而是会给你拿出很长很长的一个配置单，包括动力，配置等等要求，工车主自行选择。
然后4s店将车主划定的表格提交到车厂，车厂再根据订单开始生产。
当然，除了这个方式之外，还有一种是根据顾客的习惯，划出几个配置包，做成成品供顾客选择这就类似于国内的什么舒适版，尊享版的车型概念。
但是这样的模式之所以行得通，主要建立在汽车消费理念成熟的前提下。
像中华和印竺这样的市场，这样的策略其实是行不通的。因为消费理念跟不上，顾客的选择可能会直接影响到他们的用车体验，从而拉低车型的口碑。
所以，各大车企在中华和印竺这样的不成熟市场，采用的策略就是“既然你不会选，那我们就帮你选好。”
当然，既然是代劳，就必须要有“手续费”。这种手续费，就是在各类车型上坑爹，昂贵，而且使用率不高的配置。
而正信，此时采用的其实就是有限的“定制”经销策略！
之所以说是有限，就是在动力方面划定了硬性标准。但是在动力之外，类似什么空调音响，座椅，安全气囊等可以影响到车主舒适度的项目，全部可以根据需要自行决定！
这种感觉，就像是拍婚纱照一样；我以一个极低的价格给你拍照，但是拍完照片之后，你可以自己选择要不要对照片进行ps，要不要裱框，要不要做成影集等等等等……
选也好，不选也罢，全看消费者自己。
但是照片，却是硬性的。
你选择不加任何装饰？
可以！效果你看见了，就是这个德行。别嫌不好，我给你了选择的机会，是你自己图便宜不想花钱省略掉的。
什么？你选择加装饰？
那好啊，哥们儿给你好好磨磨皮，给你来个亮化美白！多加二百块钱还能给你美瞳哦亲！
想要什么样的体验，选择权全都在消费者手里。
可以说这个策略，在用基础价格获得了贪图价格的用户同时，也兼顾了对配置有需求的稍微高端一些的消费群体！
这样灵活的销售策略，让正信的这三款新车型，在极短的时间内获得了市场相当好的反馈！
新德里，巴汗拉尔汽车商行。
这家与铃木合作的十余年的车行里，此时最打眼儿的位置，陈列的却是正信最新上市的三款车型。
成熟的商人，知道市场的规则是追求利益。
所以尽管现在中印的边境纷争闹得很大，尽管正信在进入印竺市场的第一款车型“阿三”有辱印之嫌，尽管之前已经与铃木合作多年，有很良好的合作关系。
但是那又能怎么样呢？
这三款车，现在的关注度实在太高，而且卖的实在是太好了啊！
什么关系，什么情怀，都特么是虚的。
在利润和钞票面前！
看着正信汽车展区之内人头攒动，接连七份订单敲定，车行的总经理巴哈穆…巴汗拉尔相当的开心。
在销售员将订单送到会计这里，会计准备将单子传到正信分公司市场销售部的时候，巴哈尔拿过的电话，亲自拨通了号码。
电话马上接通。
巴哈尔谄媚的晃荡着脑袋问好，“呐马斯代，尊敬的先生，我是巴汗拉尔车行的主人巴哈尔。首先，请允许我向贵公司致意最崇真诚的感谢。对于正信公司用a＋，n5，qq这三款车型表现出来的实力，鄙人已经深深折服。所以我想请问一下，贵公司目前是否有销售优先权的政策？我们巴汗拉尔商行，愿意为贵公司提供最优等的推广，最好的销售服务，并成为贵公司在新德里的销售枢纽！”
“什么？您也知道我们是铃木目前最大的销售商？哈哈，我尊敬的先生，我们印竺有句俗语，叫跟着圣人走可以喝到甘露，跟着厨子走却只能喝到泔水！我是个明白人，先生。很显然，只用了一个多月就已经在印竺市场上建立了口碑的正信，才是我需要跟随的圣人！”
。。。。。。
巴汗拉尔车行，只是市场上对于正信汽车态度转变的一个侧面体现。
三款车型以有限定制方式进行销售之后，正信在印竺市场上的影响力，终于树立起来了！
而铃木，此时却陷入了巨大的混乱之中。。。。。。
第854章：乱拳打死老师傅！
“总裁，昨天的销售统计出来了；奥拓舒适版和舒享版合计销量235台，经济版本销量311台。雨燕销量217台，dzire销量232台，雨燕经济版销量222台，dzire经济版本销量319台！北斗星销量475台，gelero销量234台，omni为201台。”
当汇报销售数据的时候，铃木市场部副经理的表情非常尴尬。
其实像北斗星，gelero，omini这三款常年处在销售排行榜前十的车型，在单日销量上并没有发生什么变化。
但是奥拓，雨燕，dzire这三款车型。销量从账面上虽然看起来不错，但是对于常年霸占销售榜前三的车型来说，现在的这个走量简直是惨不忍睹！
要知道，奥拓全系可是能创造年销量三十万台的冠军车型。
而雨燕和dzire这个雨燕的三厢版本，两个明星车型在去年也分别斩获二十二万台和十九万台的傲人成绩。
平均算下来，奥拓的平均单日销量差不多是800台，而雨燕以及雨燕三厢版dzire，也至少有600台的成绩。
但是现在，却不及往日的二分之一。
这样的情况，已经持续了一周多的时间。
市场上瞬息万变，可能天气原因，季节原因都会造成车辆的销量变化。但是持续了一周的走低，而且是非常明显平缓的销量走低，那么就可以看出问题了。
铃木集团的三款销量支柱车型的市场，正在急剧的萎缩！就算是有三个版本的经济款车型拉着，销量平均来看仍然缩水了百分之三十左右！
那么着百分之三十的销量去了哪儿了呢？
毫无疑问，被正信夺去了！
田中的脸色更加难看。
这样的情况，他已经反馈给了日本总部，但是那边却迟迟没有给出解决的办法。
“这样下去不行！”田中重重的敲了敲桌子，对公司的管理层皱眉道：“我们必须找出克制的办法，不然任正信这个蝗虫在市场上肆意妄为，情况还会继续恶劣下去！”
“田中总裁说的对，我们必须马上相处遏制正信的办法！正信的三款车型现在刚刚下线一个星期多一些，我们三款明星车型的销量就已经缩水了百分之三十之多，要是再这样下去后果将不堪设想！”
“这些我们都知道，现在摆在面前的问题是，该用什么办法？”田中很不满的看了一眼刚才发言的家伙，“大家最好说一些有建设性的意见，我的话用不着你们再强调了。”
有人点了点头，道：“之前正信用f…1对我们的奥拓发起了冲击，我们以及之道还治彼身，推出了奥拓雨燕dzire三款经济版本车型。但是事实证明这种方法并没有起到作用，而是中了正信的圈套，起到了反作用。现在怎么才能消除这个影响，至少让奥拓雨燕和dzire的销量重返正常水平，是一个大难题。”
有人补充：“不如把三款经济车型取消，这样的话至少可以让三款车型的常规版本销量恢复一下。”
有人立刻表示反对：“可是取消这三款经济版本车型，我们要用什么来抵挡正信a＋，n5，qq这三款车型的攻势？”
有人发了狠：“那就把我们的三款经济车型也改成与正信一样的销售策略！采用更灵活的配置选项。我就不信，凭借我们在印竺市场上多年以来形成的影响力和消费者口碑，一样的策略就卖不过正信！”
有人立刻泼冷水：“呵呵，你提这个建议的时候长脑子了吗？奥拓，雨燕，dzire三个经济版本如果采用和正信一样的自由选择配置的方式销售，那这三款车型的常规版本岂不是一辆都卖不出了？
如果真采用了你的方法，就等于把我们长久以来形成的产品优势直接一笔勾销，然后和正信站在了一个起跑线上。不，正信的产品销售策略已经在市场上初步形成了口碑。
如果真像你说的那样做，我们的起点会比正信还要低！没准儿那样正如了正信的愿望，因为那样做的话，市场的主导权就被正信抓在了手里！”
更多人的在打酱油：“……”
经过了一个多小时的讨论，会议室陷入了沉默。
因为众人悲哀的发现，面对这样的窘境，自己竟然想不出一个合适的解决办法！
没办法。
铃木在印竺市场经营了十余年，不论是市场占有率还是公司的体制都太过庞大。牵一发而动全身，随便哪一个不合适的策略，都将会将公司推向更加尴尬的处境。
船大掉头难，说的就是铃木现在的状况。
田中沉默了相当长的时间，见不可能讨论出行而有效的解决方案，便叹了口气宣布了散会。
回到了办公室，田中将自己现在沙发里想了整整一个下午。
直到快要下班的时间，才终于缓缓起身打电话给了秘书：“准备一份厚礼，备车，我要去拜访一下马德哈万部长。”
……
与铃木的情况正好相反，此时的正信印竺分公司的会议室里，却是一片欢腾景象。
对于公司能在短短一个多月的时间里，直接啃下印竺市场近百分之三十的新增销量，三款车型共计日销三千余台，分摊到单日，营业利润近两千万人民币的成绩……
所有人在不敢置信的同时，那是相当的兴奋！
要知道，正信初来乍到，几乎是在没有哪怕一丁点儿基础的情况下，在短短的一个月时间内作出了现在这样的成绩！
这，称之为一个商业奇迹一点都不为过！
众人很兴奋；
“李董，容在下拍个马屁！你这手段真是高，实在是太高了！”
“是极是极！三款车型直接打的铃木那边连招架之力都没有，这等手段着实让人佩服！”
“可是李董，我想不明白。为什么铃木经营了印竺市场这么多年，面对咱们上市不到一个月的三款车型，会这么的不堪一击？”
“对啊李董，说说吧！给我们解解惑！”
看着众人七嘴八舌里抑制不住的高兴，李凡愚心情也不错。
胜利的果实，总是格外香甜。
他打了个哈哈，“想知道？”
“嗯！”众人齐齐点头。
李凡愚摆了摆手，“其实吧，要是细说咱们这一系列的动作，其中的学问可就多了去了；类似铃木集团的规模过大，长期占据市场，体制臃肿经营手段不灵活啦。类似他们的产品线长久以来都是以消费者品牌忠诚度低的低端产品为主啦，这都是我们能取得现在这个成果的原因。可其实，往简单了说也简单。”
说到这里，他顿了顿。
众人正听到关键的地方，他这么一停，不干了：“李董，快说啊！简单什么啊？”
李凡愚嘿嘿一笑；
“那就是……”
“光脚不怕穿鞋的，乱拳打死老师傅！”
第855章：反倾销，启动！
正信在印竺市场取得成就，高兴的人很多尤其是加尔各答海上丝路经济自贸区。
一带一路，是一个中华展现自身实力，扩展在全世界范围内经济政治影响力的一步大棋。而这个项目，却不单单是中华自己的事情。
本着自古以来丝路的互通互利，加强民族交流融合的核心思想，这个战略是开放的，是以中华企业走出去为核心，积极包容，与其他各地区和国家展开合作的。
而有了正信在印竺市场上迅速腾飞，自然吸引了许许多多的汽车领域企业。这其中，包括中华的也包括许多其他国家的。
一时间，加尔各答经济自贸区的建设速度，被正信强行注入了一针鸡血。
当得知正信在新增汽车销量上占据了百分之三十的市场份额后，阚成功立刻将这个消息传回了国内，并且直接驾车来到了巴拉索尔。
专门为李凡愚庆功的！
高兴之下，二人一番痛饮自不必说。
却说消息传回了国内，也是引起了中华国内汽车行业内人士以及网民们的一片欢腾、
长久以来，中华的企业走向国外的不少。
但是一般都是分为两类；类似高铁，基建，电力光伏，通讯及通讯设备等国家企业为一个代表。而另一类，则是以义务小商品产业为主的低端日用品企业为代表。
类似正信这样，走出国门并发扬光大的企业有没有？
有！
华为，小米等电子设备制造商，已经将他们的产品远销大洋海外。让老外们省了钞票的同时，也得竖起大拇指，惊呼一声维瑞古德，好宝贝！
但是要说想正信这样，走出国门用了极短时间就称霸海外市场的企业，可是有史以来头一份儿！
要知道，与正信同一批参与到一带一路建设之中的另外四个车企，现在还在筹备之中，没有动静呢！
就这，还不说伊旗，上旗，广旗，北旗早三四年就开始为一带一路战略做准备了！
而结合最近比较紧张的中印局势，以及印竺方面屡屡挑起边境事端的时事，正信在印竺市场“作威作福”则是更为让果国人感到扬眉吐气！
当消息传回国内之后，正信的官方新浪微博以及李凡愚的私人微博，就立刻被网民们涌入，开启了欢乐的恭贺模式；
“立功了！正信立功了！热烈庆祝我大正信占领印竺汽车市场，先中华海军一步杨威阿三国！”
“强烈抗议正信的通敌行为！不知道阿三会开挂吗？你每卖一辆汽车，就等于是为印竺军队输送了一个连的运输能力啊！噗哈哈、”
“楼上的怕个蛋，他们除了会在摩托车上凹造型还会干个蛋蛋？”
“牛逼了我的正信！从此之后，你就是我大中华汽车行业当之无愧的骄傲！”
“中华市场抵御外敌，北美市场扬眉吐气，非洲市场呼风唤雨，印竺市场摧枯拉朽！守必坚，攻必克。正信这简直就是写着made…in…china的经济部队啊！”
“那特么岂止是经济部队？简直就是经济部队之中的游骑兵啊！正信此去印竺，是在发改委没有布局的情况下进行的！一带一路的布局其实还没有正式在印竺铺开，正信这一次可以说在印竺是孤军奋战！正信二话没说把自己扔到了一个陌生的市场，在几乎没有国家支持的情况下凭借自己的实力取得了这样的成绩，简直特么战斗力爆表！”
“相比之下上旗广旗北旗伊旗也不行啊！在中亚和东南亚这两个已经布局了好久的区域，至今还没听说做出什么成绩呢？反倒是正信，在印竺市场这么一块飞地取得了这么大的成功！”
“噗哈哈，之前听说印竺人用的大部分都是咱们中华的手机，按照正信这个发展速度，怕是以后再看印竺歌舞电影，里边儿的车可都是正信的了啊！”
……
网友们都感觉正信给他们出了口恶
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