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　　　　“啊？当然是减轻生产成本和运输成本啊。”

　　　　“生产成本可以理解，运输成本什么鬼？”

　　　　“模块化生产出来的都是总成，然后我们以总成的方式交付到销售商手里，模块化的方式好运输，也好组装……”

　　　　“你是说，这车我们自己不组装，而是把总成发给经销商，让他们自己做整装？”

　　　　“对啊，这样一来剩下了一大笔成本嘛！”李凡愚哈哈一笑，“我按照加尔各答当地的零配供应价格，和穆邦铎车厂的产能效率算了一下。这车全下来，造价也就是五六万卢比的样子，上浮下浮绝对不会超过一万！也就是人民币五千多。这样的话，咱们就算是把售价订到十万卢比，竞争力也妥妥的！”

　　　　李凯摸着下巴，再次将设计图看了一遍。那竖着看圆润，横着看修长，宛若一块被咬了一口的，长条面包似的，丑得一逼的车身、

　　　　啧啧。。。。。。我真他妈是个天才！

　　　　印竺人肯定会爱死它的！

　　　　不过显然也有人跟他的想法不一样，“李董，这能成吗？瞅着这车可就是一个动力加强版的豪华三蹦子啊！这造价是比奥拓这款汽车便宜，但是你别忘了，以穆邦铎的生产资质，这个产品可是要分在摩托车品类里边儿的。”

　　　　李凡愚嘿嘿一笑，“哎？你思想不能这么固话嘛！就拿咱们的竞争车型奥拓来说，你说说看，这车除了少了一个轮子之外，跟汽车有啥区别？奥拓能拉五个人，咱这也能吧？奥拓理论上最快能跑到一百多迈，咱们这动力可能还得超过它！奥拓上面的电子设备，空调，收音机，咱们也都有嘛！乘坐感受上面，咱们可以把减震调校一下，尽量让他达到汽车的乘坐感不就得了？”

　　　　“不是李董……你这车三轮的，跑到一百多迈，一拐弯还不得侧翻啊？而且您这跑一百多迈的设定。。。。。。也太不安全了啊！”

　　　　李凡愚一撇嘴，“这就是你这个小同志浅显了啊！你得研究印竺人的心理啊。他们最喜欢的车是奥拓，说明什么？说明他们对汽车的需求就只有最原始最基本的那几个方面嘛。”

　　　　他举起手掌，“第一，能跑。第二，能坐。第三，能遮风挡雨。第四，便宜。第五，一定要便宜！咱们这个三轮，哪一点不满足？

　　　　至于什么安全性、什么乘坐感受、你认为阿三会在意这个？

　　　　图样！图奶义务！”

　　　　待李凡愚侃完，李凯嘴角抽动着说道，“李董、我想我知道怎么进行营销了。”

　　　　李凡愚哦了一声，“说说！”

　　　　“咳咳、摩托车的价格，汽车的享受！超强的动力，助你开挂到天际！”

　　　　李凡愚奋力鼓掌。

　　　　“好！！！”

第846章：遭到抵制了？不用怕！

　　　　在准备一番之后，这款被李凯等人成为“史上最low正信产品”的车型，进入到了研发环节。

　　　　但其实这样一个结构简单粗暴，丝毫没有技术含量科研的车型来说。与正信其他的产品相比，真的是毫无难度可言。

　　　　研发进度进行的非常迅速这款被命名为“阿三”的车型，仅仅用了一个星期不到，就已经将测试型号给做出来了。

　　　　而因为市场巨大，国民需求量大。一直以来，印竺对摩托车产品的审查程序，都是相当的宽泛。

　　　　仅仅是正信到达了加尔各答的第二个星期末，分公司方面就已经在运作阿三上市的事情了、

　　　　这个进度，让李凡愚感到很满意、

　　　　……

　　　　铃木集团，当田中看到了正信“阿三”的产品图，心中稍微有些焦躁。

　　　　他做梦也想不到，一向以高端化，实用化为产品主要定位的正信，竟然能研发出这样一款。。。。。。简直不要脸的车型！

　　　　作为深谙印竺市场规则的人，即使是作为竞争对手，田中也很明白。这样一款将成本抑制到了令人发指的“三轮摩托车”一经问世，势必会获得不错的市场反馈。

　　　　而他同样也可以预想到，这样一款技术含量低，而且拥有革命性价格的东西，会为汽车市场带来什么样的改变！

　　　　他的脸有些阴沉。

　　　　做了种种的防范和限制，竟然让他们钻了三轮摩托车的空子！

　　　　八嘎！

　　　　这个正信，简直就跟黄鳝一样！

　　　　无孔不入！

　　　　“总裁，我们要怎么做？”下属看见田中阴沉的脸色，怯怯的问了一句。

　　　　怎么做？

　　　　田中也不禁陷入了沉思。

　　　　不过马上，联想到有关于印竺和中华边境发生摩擦这个时事，他立刻捕捉到了一个想法、

　　　　“正信这次要以穆邦铎的品牌推出这款产品吗？”他将下巴擎在在在了插着的双手上，沉声问到。

　　　　“据我们目前得到的消息，是的。他们借了穆邦铎的壳，利用穆邦铎之前的销售渠道。”

　　　　“嗯，他们既有可能是想利用穆邦铎这个在印竺市场有些影响力的品牌。这样，你负责把穆邦铎这个品牌被正信收购了的实情宣传出去，结合时下的边境冲突，制造一些民族情绪。”

　　　　田中吩咐到。

　　　　“总裁，你确定这样做有效？”

　　　　“有效，当然有效！事实上，这个竞争招数还是跟正信学来的。在中华市场上面，他的正信就是利用跳动民族情绪的招数，接连让本田讴歌都吃了大苦头！风水轮流转，也该到了他正信尝尝这个滋味儿的时候了！”

　　　　一想到以彼之道还施彼身的套路，田中很舒爽，笑的很奸诈。

　　　　……

　　　　正信的“阿三”三轮实用汽车很快通过了审核，进入了量产阶段。可是就在正信开始着手宣传，将这一款打破常规的产品进行市场预热的时候。

　　　　一波关于穆邦铎，关于正信的消息，悄然传到了印竺的网络上和街头巷尾里。

　　　　印竺跟中华差不多，也有很多的网络社交软件。

　　　　除去精英人士比较爱用脸书之外，最受印竺人喜欢的平民化社交软件，就当属jike了。

　　　　这是个什么东西呢？

　　　　其实他的功能，就跟中华的qq差不多，属于一款通俗方言化的实时聊天工具。

　　　　这两天，关于正信和穆邦铎的消息在jike上面传的很多。

　　　　这些消息是什么样的呢？

　　　　全都是类似这种的；

　　　　“惊！知名摩托车品牌穆邦铎竟然被一家中华企业收购了！穆邦铎已经不是原来的穆邦铎！”

　　　　“正信收购穆邦铎，中华企业瞄准印竺市场，他们又要来坑我们的钱了！不转不是印竺人！”

　　　　“中华的低端制造即将席卷印竺摩托车市场，买了他们的商品，就是在为中华新航母捐钱！”

　　　　“对中华产品说不，从我们的交通工具刚开始！印竺人都点赞了！”

　　　　因为目前中印双方不怎么愉快的政治环境，这些充满了深深中华uc震惊感的文章，迅速引起了人们的广泛关注。很多人转发并发出了评论；

　　　　“印竺很多方面领先中华，不仅是技术还是产业都处于领先地位。特别是摩托车，我们自己的品牌很好，为什么要买中华的东西？来自联想手机，联想，为您打开世界之窗。”

　　　　“毫无疑问，中华人是骗子，在市场上卖假货。中华商品一贯以低端和廉价面对我们，他们的商品让我们千千万万的同胞失去了工作岗位！现在竟然又想借着摩托车来坑印竺人，坚决不买！来自oppo手机，让此刻更清晰。”

　　　　“我姐姐家的电器公司去年倒闭了，二百多人下岗，全都是因为该死的中华廉价电风扇！从那以后，我坚决不买中华的任何产品！来自小米，为发烧而生。”

　　　　“是印竺人都转起来！这些中华的蝗虫太可恨了！来自华为mate，进步，更进一步。”

　　　　“很多进出口商，已经停止和中华做生意，主要是因为中华人缺乏商业道德！既然穆邦铎变成了中华的产业，那么我们就不买他们的产品！难道我们要给中华送钱，后者转而购买大棒来打我们吗？来自金立，连通你我。”

　　　　总之，当得知正信收购了穆邦铎，而且即将向试产鬼畜一款三轮摩托车产品的时候。印竺人民怨气很大，并发誓不买。

　　　　当分公司市场部得悉这个情况之后，立刻上报到了李凡愚这里。

　　　　李凡愚什么人？

　　　　这个套路，都是他玩儿剩下的！

　　　　一打眼儿，就特么知道是竞争对手搞的鬼。

　　　　但是他丝毫没有在意，只是风轻云淡的交代了一句；

　　　　“以后这种没营养的东西就不用拿来给我看了。不用搭理他们，按照原计划进行上市。”

　　　　就是在这样的反对和抵制下，正信穆邦铎阿三，上市了。

　　　　通过穆邦铎之前的销售渠道，未经组装的“阿三实用三轮车”从加尔各答发到了印竺各邦。

　　　　上市第一天，印竺全国销量150台。

　　　　第二天，印竺全国销量260台。

　　　　第三天，印竺全国销量450台。

　　　　就在正信的市场部看着如此惨淡的销量犯愁的时候，在阿三上市的第四天，情况发生了巨大逆转！

　　　　安得拉邦在要货！

　　　　阿萨姆邦在要货！

　　　　比哈尔邦，恰蒂斯加尔邦，果阿邦，古吉拉特邦，哈里亚纳邦，喜马偕尔邦……

　　　　全都在要货！

　　　　原来……那些经销商在接到第一批货之后，才熟练的掌握了组装、开始大规模销售……

　　　　上市第四天，阿三全国销量……

　　　　达到了惊人的5200台！

　　　　看到这样的销量，李凡愚终于把心放到了屁股里。

　　　　麻痹、吓死老子了。

　　　　还特么以为印竺人真那么有骨气！

第847章：宜将剩勇追穷寇！

　　　　事实上，当看到这种熟悉的套路时，李凡愚心里就已经推演出了今天这样的结果。

　　　　很多套路，是要分时间地点环境才能套住人的。可能在中华行得通，在印竺就不一定行得通。

　　　　就比如是这个民族情绪。

　　　　为什么李凡愚百试百灵？

　　　　首先，是因为正信产品的定位。正信之前的a4，是跟雅阁和天籁这种b级车正面刚的。

　　　　中华市场一直以来对这个级别车型的怨恨点，可不光是阚小日本不顺眼。更多的是因为定价虚高和简配问题！

　　　　所以甚至不需要李凡愚引导，正信这款民族品牌旗下的b级车产品，就立刻能得到人们的力挺。并且这些受众，在看到产品质量好之后，可以直接转投正信怀抱。

　　　　再有就是……

　　　　民族情绪也是需要实力的好嘛？！

　　　　中华人之所以没事儿就搞一搞小抵制，搞一搞小情绪。是因为国民经济跟得上，不选这个有其他的选择余地。

　　　　就比如看小日本不顺眼，咱不买他的飞机杯忍急眼了，咱可以后街大宝剑嘛！

　　　　但是你一印竺穷的叮当响，一边儿骂着中华货低端不好，一边儿为了生活能过得下去还不得不买。

　　　　穷的只剩下嘴炮了，跟着瞎特么凑什么热闹？

　　　　立出flag除了把自己的脸打的啪啪响，还能有什么效果？

　　　　要知道，正信用这些套路的时候，需要炒的车型都是消费品。也就是，不选那个你才能选这个。

　　　　而现在，“阿三”这款售价只有奥拓一半不到，而使用体验却不逊色其多少的车型。

　　　　对低端车型需求量巨大的印竺人来说，可是必须品！

　　　　这，就是李凡愚有所依仗的核心所在。

　　　　所以很明显，田中并没有学到套路的精髓。

　　　　当李凡愚看到这样的情况之时，就一个表情（°△°）？。

　　　　心里就一个想法mdzz。

　　　　……

　　　　“阿三”取得了不错的成绩，分公司的所有人都很振奋。迅速将产品供应稳定了之后，分公司就立刻接到了销售商们的集体请求。

　　　　什么请求呢？

　　　　“请问能不能把什么空调，收音机之类的东西全部去掉，把价格再往下降五千卢比？那样的话，保证销量还能再往上挺一挺！”

　　　　“能不能做一款不带后面顶棚和座椅的？按照我们印竺人的用车习惯，70kw功率发动机的车至少能坐十个人啊！”

　　　　正信分公司还能说什么呢？

　　　　满足！统统满足！

　　　　反正是模块化设计，你不要那个部分我们不给你发这个部分的配件就完了嘛！

　　　　你们高兴就好！

　　　　于是，在新德里的大街上，在孟买的大街上，在海德拉巴的大街上，在杜尔各的小间小路上……

　　　　各种千奇百怪造型的“阿三”，尽情的飞驰、

　　　　由此，也引发了不少的笑话；

　　　　在楠戴德，一辆“阿三”与一辆铃木雨燕相撞，造成了一起“严重”的交通事故。

　　　　虽然在马路上只有这两辆车相撞，但是却造成了“阿三”车上的二十二名乘客受伤的“惨剧”、

　　　　没错、算是司机二十三人、

　　　　这个记录，打破了正信旗下所有产品的装人记录。将之前中华南靖县一辆宏光超载，拉了十九个人的壮举拍在了沙滩上，变成了历史。

　　　　肯德瓦，一辆“阿三”因为严重超载，被交警处以了五千卢比的罚款。

　　　　在印竺基本上就没有不超载的车，最严重的超载行为，就是印竺官方运营的火车。

　　　　那么问题来了，在这样的环境下，怎么样的超载才会被交警处以罚款呢？

　　　　事情是这样的；那名“阿三”的车主，在车内放了六只羊，把自己的四个儿子和一个老婆给放到了车顶！

　　　　然而这不是重点，重点是这个老哥以这样的姿势，一路从小拉普尔开到了海德拉巴！

　　　　有多远呢？

　　　　路程上，也就跟京城到银川差不多吧、

　　　　看到这个新闻，正信所有的员工和李凡愚全都惊呆啦！

　　　　尼玛！

　　　　幸亏我们做的是五座的车！

　　　　这要是搞个七座的商务，你们还特么不得坐一个村儿啊？

　　　　但是这样的现象，也从另一个方面显示了，阿三上面那款三缸发动机的动力。

　　　　以及……印竺人民的瑜伽练的是特么有多好！

　　　　尼玛羊放车里，老婆孩子做车顶上……

　　　　这很难不让人产生联想，司机大哥是不是带着原谅帽，车上的老婆是不是接盘过来的，以及四个孩子是不是都是老王大哥的种！

　　　　印竺人民的开挂能力，再一次刷新了李凡愚的三观。

　　　　而“阿三”如此热销，取得如此战果，也让李凡愚更加肯定了自己之前制定的，关于如何开拓印竺市场的路线！

　　　　在阿三上市一周之后，他便直接杀到了巴拉索尔。

　　　　这座城市距离加尔各答不远，开车只有两个小时的车程。但是跟加尔各答不同的是，这里可是一个不折不扣的港口城市和工业城市！

　　　　目前，印竺国内有两个比较具有规模的汽车生产地带；

　　　　一个是以班加罗尔为中心的南部工业带，这里拥有铃木总部，以及其旗下最大的生产基地。除了这个之外，还有马蒂路，本田，丰田等以日系品牌为主的汽车生产集群。

　　　　另一个，就是以巴拉索尔，加尔各答等几个西蒙买邦城市组成的东部工业带。

　　　　仿佛是人以类聚，这个经济带上，则是起亚，现代等一众韩国品牌的聚集地。

　　　　可是很明显，在印竺市场上获得了先机的铃木本田等品牌在市场上占据了主导地位，经营状况要比现代起亚这些韩系品牌强得多。

　　　　而官方政府与日方的良好关系，以及马蒂路与铃木合资成立可以影响国民的铃木马蒂路汽车集团的良好前驱，让一众韩系厂家经营的都有点儿吃力。

　　　　现代还好一些，凭借一款钻进了汽车销量榜前十的i10，还能勉力维持。起亚就不行了，连续几年的惨淡经营，终于让这个企业于今年在印竺市场上正式败落。

　　　　目前，起亚在印竺市场上的五个生产厂都已经处于停工状态。并且于近日出手了其中的四处。

　　　　只有位于巴拉索尔的总厂，还掐在手里待价而沽。

　　　　李凡愚，就是奔着这个去的。

　　　　正信进军印竺市场的第一款产品已经获得成功，他必须趁着这个节骨眼，将正信的影响力进一步在印竺市场扩大。

　　　　宜将剩勇追穷寇，不可沽名学霸王！

　　　　正信，也不能总做三轮车嘛！

第848章：社会我凡哥，人狠钱又多！

　　　　在到达巴拉索尔，李凡愚跟梅森打了一番电话之后，便同李凯一起来到了起亚印竺分公司。

　　　　李凡愚的突然来访，并直接提出收购的事情，着实让公司代总裁朴安成非常意外。

　　　　要知道，一家规模上公司的易手，可不是像菜市场买二斤鸡蛋那么简单。

　　　　要几斤？

　　　　二斤啊？

　　　　二斤六两算你二斤半，十块零五毛。

　　　　鸡蛋拿好，慢走呐您！

　　　　要真是这样的话，市场可就全乱了套了。

　　　　所以事实上，一家公司的易手，涉及到繁杂的方方面面。

　　　　就像起亚