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汽车黑科技-第272部分
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而面对安宁担心的,陆巡和q5刚刚下线,如果在太短的周期之内再推出suv或越野车型,会造成集团内竞争的问题。
李凡愚也并不以为然。
现在正信旗下已经有了途观,q5,陆巡这三款车型。涵盖了紧凑级,中级,中大型越野车三个品类。
之所以搞陆虎,不就是想在中高端suv和越野车型上有所建树嘛?只要将产品档次拉开,安宁所担心的就完全不是问题!
产业园区,正信汽车研发中心。
三学霸看着李凡愚笑吟吟的样子,简直是无语。
“大哥,你不是吧!刚刚连轴转了好些日子将三款车型搞完,你这又来?!”
“可不是咋的!凡哥,我们哥仨儿是没问题。从出校门儿起这条命就算卖给你这个大地主了,可是下边儿那些工程师这段时间可是忙坏了啊!你再这么搞下去……讲真,肯定会有人告你压榨劳动力的我跟你讲!”
“正解!”
李凡愚看着三个一脸义愤填庸的家伙,嘿嘿嘿的笑了,走上前去将胳膊搭载了柳青和徐复方的肩膀上。
笑道:“哥几个,这不是集团要发展嘛、你们看看,现在形势这么好,咱们必须得针对suv和越野车市场进行频繁推新,争取更大的市场份额啊。集团发展了壮大了,对大伙儿都是有好处的嘛、”
“凡哥,我的董事长!我有必要提醒你,在过去的三个月内,咱们推出了三款新车型。为了权利完成你的分配给我们的研发任务,大伙儿可是在搞研发的那段儿时间没休息一天。而且每天自愿加班四到六个小时不等!你再这么搞,真的真的是遭不住了……”
饶是王宇这么惜字如金的家伙,此刻都开启了抱屈模式了。
见把老实人都逼急了,李凡愚老脸一红。
“那啥,下大雪那几天集团不是给你们安排轮休了么、”
不提这个还好,一提这个三学霸都想揍他一顿、
下大雪的那三天之中,集团是是安排了轮休,可是这里边儿科没包括研发中心啊!
那时候陆巡才刚刚完成试生产,研发中心这边儿可是忙着收尾工作呢!
而且在那之后,研发中心的能抽调出来的人都去蒙省抗灾了,一直到现在还没招消停。
就这样儿,李凡愚提起这三天休假是不是自找挨揍?
见三人作势欲打,李凡愚赶紧求饶:“兄弟们兄弟们!有话好好说!咱这次不搞得那么紧迫了,咱来个休闲式研发成不?”
“咋个休闲式?”
“就一款车型!让大家伙儿该上班上班,该休息休息,绝不利用加班时间和休假时间赶进度,咋样?”
三学霸一听,互相交流了一下眼神儿,齐问道:“说真的?”
李凡愚嘿嘿一笑,“那还有假?我李凡愚行事处世一想是有原则有底线,说一不二!”
柳青脸上带着深深的鄙夷,斜眼看着他,却对徐复方和王宇说道:“草药,宇哥,你们信么?”
见这两个货摇头,柳青一指:“看见了吧?”
妈蛋!小爷什么时候把人品败的这么光了?
李凡愚深深叹气,“那你们想咋整?!”
柳青嘿嘿一笑,“兄弟们,拿纸笔来!让凡哥给咱签个合同。”
额……
李凡愚一捂脸。
妈哒!当个董事长被自己手下逼成这样儿,我容易么我……
……
三学霸当然是开玩笑的。
他们仨跟李凡愚那是一同成长起来的,有他们之间特有的沟通方式。研发中心之内的工程师们这一段时间太过劳累,这肯定是客观存在的问题。
但是集团现在要开辟新战场,成立新的品牌研发新的车型。就算是有再大的困难,三人也绝对会想尽办法克服掉。
说白了,跟李凡愚之间的交情就差过命了,他们不会看李凡愚的笑话。
跟三学霸打好了招呼,李凡愚便来到了自己在研发中心的那间办公室。
将门窗锁好,便打开手表上的xapp,进入到了系统空间之中。
他已经将一切的计划在心里构建好了,既然成立了陆虎品牌,要搞高端suv和越野车型,正信下一个要做的车型,他自然已经选定。
在黑暗之中,他打开空间之中散发出幽幽光芒的面板。进入到了系统车型数据库。在如星空一般的车型数据库里,来回翻动。
不大一会儿,便找到了一个数据包。
range rover
陆虎,揽胜!
那个在之前那个时空,被誉为“越野车界劳斯劳斯”的家伙!
第660章:揽胜,就决定是你了!
没错,range rover。
揽胜。
这个在汽车历史为改变前的时空之中,路虎旗下的当家旗舰车型。
在汽车历史进程未改变前的那个时空,李凡愚对这款车接触不深。但是作为一个资深的汽车爱好者,这并不妨碍他对这个车型有很深层次的了解。
在大一时候有一次亲戚家办婚事,他作为所谓的娘家人在送亲的时候乘坐过这款车。当时,坐在副驾驶上的李凡愚就被这款车豪华的内饰所征服了。
但是当时开车的车主告诉他,这是一个坑货。
价格虚高,小毛病多,保养死贵。属于是那种买了,就后悔当初自己脑子长包的车型。
从那之后,他有很长一段时间泡在路虎论坛里,将这个源自于英国的汽车品牌狠狠的了解了一下。
在那时候李凡愚有个志同道合的,名叫什么都不想说的网友。那个货在跟李凡愚吹水的时候就说,路虎就特么是一款被中国人生生从翔里面捧起来的豪华品牌。
但是经过了解和深扒,李凡愚知道这种说法有道理,但是有些片面。
那个时空之中的路虎确实很坑,槽点也多的一笔;比如掺杂进了太多“英国皇室狩猎专用车”的品牌溢价,而因为国内土大款和暴发户的力捧,让着这款车的价格相比于自身的性能要高出太多。比如过度追求豪华的定位,使其各项关键性能配置的缺失。
以及,那伴随着车辆申明周期的各种大小毛病和坑爹的售后。
着所有的一切仿佛都在宣誓着这是一个彻彻底底的坑爹品牌。
所以任谁,都没法给这个已经属于阿三塔塔的品牌洗地。
但是路虎曲折的发展进程,决定了这个品牌特殊的特点。
现在李凡愚打算将揽胜这款原本属于路虎旗下的当家车型弄出来,除了迎合当下的市场之外还有其他的考量。
这其他的考量,就是揽胜身上最具代表性的三个方面;
第一个,就是路虎这个品牌一直引以为傲的“全地形反馈适应系统”。
这套系统相当的复杂,属于一种ecu,发动机,自动变速器,悬架,差速器差速锁等多个总成互通联动的驾驶模式。
而这套模式的厉害之处,便是将常规公路,草地,沙砾,雪地,泥泞车辙道路、沙土、岩石等各种路况的特点总结起来后,把一些比较成熟的驾驶习惯预先设定在行车电脑之中。
在地形复杂的情况下,驾驶员就可以选择相应的路面状况模式,从而让系统自动地优化控制系统以适应相应的地形。
这样不必需要驾驶员的专业知识和经验,也能让车辆以预定好的姿态和行驶方式,完美适合当前路况。从而将注意力集中在车辆操作上,得到更大的驾驶乐趣。
这套程序是将suv或越野车更加智能化人性化的一项技术,也是路虎最最核心的技术。
这是其一。
其二,就是路虎的底盘技术!
路虎这个品牌,纵观其发展历史主要有两个巨大的转折点;一是在48年开始将越野当做其发展的主要方向。二就是在04年被宝马收购之后,融入了当时宝马独步天下的底盘技术。
最具代表性的,就是自三代揽胜起用钢制单体承载式车身和四轮独立悬挂,替代了传统越野车非承载式车身的设计。以及,ace高重心车身过弯增强技术。
这两项技术,可是妥妥儿的宝马真传。
运用了这两项技术之后,路虎才真正的加入了全新的dna,在不损路虎家族标准的高强越野性能同时,将公路性能大大长进。
成为了一款公路跑着舒服,但是也能上山下河的越野车。
这两项技术如果掌握在正信手里,那对于旗下整个suv越野车技术的提升,都是非常巨大的。而如果正信想在高端豪华车型上向更高水平挺近,除了这两项技术之外的内饰,也是一张很好的底牌!
在汽车历史进程未改变前的那个时空,因为糟糕的装配技术,坑爹的定价和售后,各种各样黑路虎的言论简直是漫天飞舞。
但是就有一样儿没得黑就是路虎的内饰设计和工艺。
为了取得更多的品牌溢价能力,路虎可是在内饰上下了大苦工的;捷豹,路虎这两个难兄难弟虽然颠沛流离,但是其自始而终的英伦风格内饰,却一直不随着东家的频繁变更而遭到屏弃。
就连后来阿三接手,将路虎的外形设计改了个天翻地覆,也没敢对其内饰风格上下其手。
可能也不是阿三们不想动,而是实在不能有所超越。
这个源自于英国的越野车品牌,对于纯正英国的内饰风格的理解和运用,堪称炉火纯青!
英伦风格的内饰有什么?
简而言之就是……贵族范儿!
厚厚的羊毛地毯,珠光宝气的金属装潢。真皮座椅配上精致细腻的黑色细线捆边儿,如假包换如同高档家具一般的实木运用,加上恰到好处的金属装饰。就是这些简单的元素,却在英国设计师的手里焕发出了不一样的豪华与和谐。
说揽胜是越野车之中的劳斯莱斯,这一点并不是吹捧。而是在内饰一道上,两个同样源自于英国的品牌有着太多的相似之处。
可以说这些元素和技术,都是正信向迈向更高所必须拥有的!
而目前正信所拥有的制造工艺,以及从斗士和陆巡的制造生产过程中所掌握的,对于提升可靠性的技术,也为李凡愚的雄心提供了最好的土壤。
他有百分之一百二的信心,将陆虎打造成一个属于自己,属于正信的越野车品牌。也更有信心,将揽胜打造成一个成本更低,更豪华更全能,也更可靠的车型!
带着这种信心,他打开了系统之内的揽胜数据包。
“提示:当前测试用户,是否以1150000研发点进行车型数据包兑换?”
“提示,是否启用点数兑换技能,进行货币兑换?”
看着面板上一百一十五万的研发点数,李凡愚微微蛋疼,但随即便点下了确定选项。
在选定的一瞬间,原本灰色的数据包瞬间被赋予了色彩。
“提示:range rover,兑换成功!”
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第661章:正信的成长!(四更万字求订阅!)
将车型兑换完毕李凡愚便花了三天的时间,把揽胜的外观部分草图以及自己最注重揽胜的三个部分完成,交到了三学霸的手里。
之所以用了这么长的时间,是因为三大部分之中的全地形反馈系统的数据量太大太过繁杂,耗费了他太多的时间。
因为每一次的研发,三学霸都不会严格按照图纸来进行。
而揽胜身上,除了外形全地形反馈系统,底盘技术和内饰四个部分之外,基本没有能提得起李凡愚兴趣的东西。所以他干脆就划定了这四个不能更改的部分,其他的干脆让三学霸带领各自的团队自行发挥去了。
反正正信研发中心目前的技术储备,已经足够可以满足一款高定位车型的研发。
也亏得是这样,不然揽胜这个车型的设计部分,没有五六天可搞下不来。
这也是李凡愚着手的最繁复的一个车型了。
但是当三学霸将u盘之中李凡愚给出的资料看过之后,却被深深的震撼了尤其是占据u盘子中大量空间的全地形反馈系统。
在看过这套系统的理论和工作原理之后,三学霸心中便升起了深深的震撼。他们知道,这套系统如果真的可以运用到越野车上面,绝对可以为行业内带来的绝对是颠覆性的变革。
而在将数据大致撸了一遍,对这套系统做了大致了解之后,三人心中的惊讶可以直接用波涛汹涌来形容了。
这……
太不可思议了!
“握草!凡哥,这个全地形反馈系统太他妈吊了啊!这好东西你是从哪儿搞出来的?可别告诉我是你一拍脑袋想出来的!这没有十年八年的路况测试数据储备,可搞不定这个!”
李凡愚嘿嘿一笑,“这你就别管了,肯定是正规渠道。”
三学霸不是傻子,要说外观内饰甚至是底盘技术,一个天才的设计工程师完全可以凭借一己之力独自完成。
但是这个全地形路况反馈系统,别说是一个人。就算是一个资深的研发团队,没有三五年的时间也别想搞出来!
地形反馈系统的核心在哪里?
是将种种路况对应的车身姿态编汇成数据,写入到车辆的ecu里,以供驾驶员在相应的路况下选择驾驶模式!
说起来简单,但是每一种路况所对应的车身姿态,都需要大量的测试数据去支撑。这可不是一个人两个人,在一天两天甚至是一年两年内就能完成的事情!
这个过程,肯定是需要不断的调整数据,实地测试,再不断的修正微调,最终形成一套完美的方案,植入到ecu之中才能使用的!
虽然李凡愚给出的这个数据没有经过测验验证,但就算是李凡愚想得出一份不完全的数据,也得经过大量的采集和实验方可成行!
李凡愚见三人充满求知欲的表情,笑着挥了挥手,“得了,这事儿不能让你们知道。你们就别问了,赶紧着手去干了吧。这次的研发我可给你们留出了很大的空间,但是我得跟你重新强调一遍。揽胜这款车型,我要你们做到三点。”
听他这么一说,三学霸才将注意力抽出来,问道:“哪三点?”
李凡愚伸出手指,“第一点,这款车型的定位是豪华越野车型,所以你们要将咱们正信目前的顶端技术运用到这款车型上去。第二点,就是在保证第一点的情况下做好成本控制。第三点,就是在保证第一点和第二点的前提下,将这款车的可靠性,做到最高!”
这三条要求,要是放在其他的车企之中,总工程师肯定是要懵逼的。
但是对于正信来讲,这并不是特别难达成的要求。
技术储备正信目前虽然不能和奔驰那样的开山老怪相比,但是在经过多款的车型磨炼,和鼓励研发中心的各个团队建立自己的研发课题,进行技术储备之后已经有了不少的积累。
所以这难不倒三学霸。
而在研发中心的研发项目与正信动力分公司新一批崛起的高学历技术工程师全程对接,在设计初期便抓成本的流程之下,正信生产出来的车型在成本控制这一块已经有了很大的建树。
而可靠性、
要是放在去年,李凡愚同时提出这三点要求,三学霸还真不敢答应。
但是在今年,从打不死的小强斗士,以及在蒙省救灾之中已经证明自己可靠性的陆巡身上,正信上下得到的经验可就太多了。
所以,这三点要求虽然有难度,但对于目前的正信来讲,是可以满足的。
将研发中心和正信目前的状况在心里过了一遍之后,三学霸有足够的信心可以跟李凡愚拍胸脯。
“放心吧凡哥,那都不是事儿!”
看着三学霸自信的面孔,李凡愚笑呵呵的点了点头。
都成长了啊!
在这一瞬间,李凡愚心中有点儿恍惚。那恍惚之中,带着些高兴,但更多的是带着些欣慰。
正信从成立发展到现在,虽然一直以来靠着xapp车型数据库之中的车型开拓市场。但是在这个过程之中,正信和自己的这些伙伴们也迅速的汲取着技术和属于他们自己的能力。
如果做个比喻,将自己从xap
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