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人出国。除非得到德川幕府的特区，否则出去后，要么别回来，回来后就会问罪！

　　　　但是，大家冒充倭寇惯了，也找不到其他容易冒充的对象。于是，东北亚海上，各国的水师冒充倭寇洗劫商船，早就成为了大家心照不宣的潜规则。

　　　　此时，三艘挂着日本旗帜的船只，停靠在天津港。

　　　　这几艘船，并不是单纯的商人，而是幕府的使者。因为岛原之乱，比历史上更持久一些，至今州岛风波不停，天主教徒们甚至自建“天草国”，聚集25万之众，令幕府非常震怒。

　　　　为了剿灭这股威胁幕府统治的“邪教”政权，幕府决定加深与大明上国的练习。购买兵器，甚至借兵……

　　　　日本幕府派遣到大明的使者团队，达到300多人之众。其，一部分是商人，此外也有一些日本年轻的贵族，希望派到大明来学习经验。日本历史上，唐宋时期是学习国化、体制、技术的高峰期。到了明朝时期，虽有交流，但是关系却不如唐宋时期那么亲切。

　　　　这一次，是德川幕府深思熟虑，希望与大明建立更密切关系的外交努力。随行的人员众多，其有一名老者，却是日本著名的剑圣宫本武藏。

　　　　宫本武藏是一名日本幕府时期的“剑圣”，自称：“余自幼钻研剑法，遍游各地，遇各派剑客，比试六十余次，不曾失利。”

　　　　但实际上，他的战斗力非常值得怀疑，遇到厉害的对手挑战邀请，往往躲着不敢打，等到对手等了几天几夜，变得饥饿、不耐烦时，却卑鄙发动偷袭，获得胜利。

　　　　而在战场上，宫本武藏并不见得多厉害。比如，这次岛原之乱，宫本老头就随军出征，被农民人用石头砸的满地找牙，身负重伤。武技上值得怀疑，在兵法上，也多是吹嘘，也没有见过宫本武藏领导军队打出什么像样的仗，但是却自称兵法家，忽悠一些大名聘用他练兵。与此同时，晚年时。他也拼命的装逼，写兵法书、个人传记。由于，他留下的自吹自擂的著作太多，到了后世被日本人神话为最著名的剑客、兵法家。

　　　　此时的宫本武藏却是因为被州岛上农民爆打负伤，脸面大失。为了掩饰自己的负伤，在日记上写经过了顿悟“我不会再被石头打到了”。

　　　　与此同时，为了躲避风头，宫本武藏决定到大明去“镀金”。要知道，这年头日本国还是弥漫着对于天朝上国的崇拜。到大明镀金，非常有利于扭转宫本武藏之前被普通农民殴打负伤的耻辱。

　　　　这一次，派到大明的领队正好是小笠原忠真，而小笠原忠真这个领主，非常崇拜宫本武藏，甚至聘用宫本武藏二十岁的养子宫本伊织为家老。见到宫本武藏提出要随行去大明，小笠原忠真也是将他列为随行人员之一。

　　　　“父亲，到港了！”宫本伊织在船舱，叫醒打坐装逼的宫本武藏。

　　　　宫本武藏睁开眼睛，微笑道：“以前一直想要来天朝上国，接受上国江山人的熏陶，提炼我的精神体悟。现在终于有机会踏上原的土地，应该多拜访一些上国的学者、大师，能开阔智慧呢！”

　　　　“大师，您难道不准备挑战上国的剑客，锤炼您的剑技？”小笠原忠真问道。

　　　　开玩笑，宫本武藏两个月前，被州岛的农民打出了阴影。而大明上国的大兵，能虐杀州岛的天草军。

　　　　宫本武藏自知道，自己年老体衰，多半不是大明哪些骄兵悍将的对手，所以……他决定，此后多用智慧，而不提倡武力。

　　　　宫本武藏连忙露出高深莫测的神色，说道：“剑，仅是**技艺的追求。**总有衰老到时候，更重要的是智慧！领悟到更多的智慧，无需用剑，即可击败最强大的敌人！”

　　　　随行一行人，纷纷露出敬佩，道：“不愧就剑圣，觉悟本非常人能及！”

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正文　第二七三章　幕府使者（二）

　　　　1，明朝的藩属国数量之多，是超过历朝的。同时也非常重视藩属国管理，并建立了正规的朝贡制度，将周边的藩属国分为三六等，根究对方与大明的远近亲疏，分为——朝贡国、藩属国、附属国、服属国、赠贡国、屏藩、藩屏等等等级。并且，制定了一系列的法规，处理大明与藩属国之间的关系。

　　　　像朝鲜、琉球山等等国家，态度最为恭敬，每年都进行朝贡，这是最顶级的朝贡国。大明周边的一些接受大明册封，并未大明效力的蒙古部落，也活得藩属国的资格。日本呢，则是郑和下西洋之前，在东洋巡航，接受了许多日本大名效忠。日本当时处于分裂状态，大明册封了日本多支“附属国”。附属国的地位，不算高也不算低。像朝鲜、琉球等等国家，在藩属国地位较高，原因是明初时，大明能够在两国外派官员和驻军。

　　　　比如，琉球群岛原本是一个四分五裂的地区，十万人口的小国，也有几百股“军阀”势力。琉球的山国国王尚氏，投效大明，明初时大明帮助山国统一了琉球，建立了琉球第一尚氏王朝。此时，第一尚氏王朝被第二尚氏王朝推翻多年，但是琉球与大明之间的关系，变化不大。

　　　　琉球国是最充满大明海外殖民的痕迹。

　　　　至今，大明派遣的华侨官吏后代，也占据了琉球国官府的许多重要官职，并且这些官职是世袭的。

　　　　而明初时，大明册封日本地区的藩属国，可不止一个。拥有多个棋子，如果利用得当，完全可以将日本纳入国的海外殖民地。

　　　　不过，大明自郑和下西洋成为绝唱后，对于海外的战略布局，也纷纷被抛弃。比如，日本地区册封的一些附属国的棋子。自始至终，大明并没有派遣一兵一卒，帮助日本地区册封的那些附属国进行争霸，仅进行了一些朝贡贸易。因此，大明也并没有在日本地区。牟取到殖民利益。

　　　　而明朝期。倭寇、朝鲜战争等等因素，导致了国与日本之间的关系，更显冷漠。德川幕府成立后，非常注重与大明改善关系。有意恢复成为大明的藩属国。

　　　　但是，倭寇的名声实在太差，大明的传统官僚，并不准备拿自己政治生命赌博，与“倭寇”恢复宗藩关系。

　　　　事实上。将日本纳入藩属国，拥有巨大的好处。比如，明朝末年的天灾**，除了由于财富分配机制出了问题之外，还与银本位制度有关。

　　　　明朝末年，张居正的改革，确立了银本位制度，上缴央的税收，大半折合成白银。这样。不但便于运输，也更利于央财政。但是，原本欧洲的白银是源源不断向大明供应的，谁料到欧洲徒然爆发了三十年战争，流向大明的白银相对减少。

　　　　而白银流入的减少。其实变相让白银升值了，税收以白银征收，其实等于加重了民间的负担。这一丁点的负担，如果在盛世时期。并不会闹出什么风浪，但是明末天灾**情况下。底层人民负担稍微重一点，就会不堪重负，从而爆发出揭竿而起的反抗。

　　　　而与日本恢复邦交，有利于加大贸易。日本的白银流向国，一直可以维持到19世纪。等到19世纪时，日本大多数的银矿，才开始枯竭，无以为继。

　　　　而与日本扩大贸易，有利于白银流入，便可以代替美洲白银暂停流入带来的银荒。银荒，对于大明来说，危害性仅次于粮荒！

　　　　白银供应充足，不断能够有效刺激贸易。而且，白银价值相对贬值，也有利于减低以白银纳税的底层百姓负担。

　　　　此时的日本与大明之间，并没有成功建立官方的外交关系。所以，幕府的使者们，先以外国商人的身份，在天津港口进行登记注册。按照天津港的规矩，外国的商人，缴纳了响应的关税和身份登记费用后，可以在天津特区居留6个月。在6个月以内，这些外国人想要获得更长的居留权，则需要再度提出申请。

　　　　朝鲜、琉球等等大明较为亲近的藩属国，其国商人也可以在天津特区进行更自由的贸易往来。日本幕府在天津特区是受到限制的外国人，因为双方暂时没有恢复官方的邦交。

　　　　来到天津后，日本精通汉语的使者，开始奔波，各处活动，对于大明的兵器的需求，甚至借兵，成为了幕府使者短期内的大事。

　　　　幕府更长远的计划，则是派遣了20多名日本贵族青年，效仿唐朝时期的遣唐使，令其在大明境内留学。以及在大明境内活动奔走，更积极的恢复与大明的外交关系。

　　　　宫本武藏站在天津临时的使馆门外，感慨的望着外面的景象。一幕幕的景象，令他震惊，又难忘。

　　　　在日本，宫本武藏一代剑圣身份，是傲着身子。但是，在大明，他感觉到了渺小和卑微，恨不得以跪姿，匍匐在大明上国的威仪下。

　　　　太震撼了！

　　　　大明实在是太富足了，街道上，铺着软硬适的沥青路。这种路面上，比之日本城市坑坑洼洼的土路，要好上千百倍。路边上，一辆辆高头大马，拉着四轮马车，在街上奔驰，马车上大多数是载着货物，或者是载着人。

　　　　还有，一些腰上悬挂短火铳、手拎着警棍，骑着大马，在街上巡逻的天津特区巡警。巡警们英武之姿，超过日本国的最英武的武士。

　　　　巡警们并不像日本的哪些武士们无法无天向“贱民”随意挥刀。而是，非常友好的与每一名市民打招呼，遇到市民需要帮助，这些看起来非常威武的巡警们，会下马帮助市民们解决一些困难。

　　　　“真是大国气度啊，相比天津的这些巡警，日本的很多武士、差役，简直是强盗！”宫本武藏不仅敬仰说道。

　　　　“是啊，日本的哪些武士和官员，抢劫勒索是司空见惯。只有上国，才会如此明！”一名日本商人连连点头。

　　　　“轿子呢？”宫本武藏好奇的打量，发现了街上没有轿子。

　　　　根据以前日本人的经验。华上国的许多达官贵人，习惯乘坐轿子。普通的富人是2名轿夫抬轿，身份再高贵一些是四人抬轿，再高则是八人抬轿。轿子化，在周边的国家。也是争相的效仿。

　　　　“宫本大师。天津提倡经济之道。认为宝贵的人力，应该用在更有价值的生产上，而非是浪费在毫无意义的抬轿上。天津的肖图白大人颁布法律，只允许婚嫁、礼仪时候坐轿子。平时无论身份贵贱。在天津皆不许坐轿。坐轿者，会被法律严惩。因为，天津轿子近乎绝迹！”多次往来天津的日本商人安培晴野解释说道。

　　　　宫本武藏若有所思道：“上国大人考虑的远比我国周祥，既可驱使骏马载人，何须用人力载人乎！抬轿者。皆是壮年。若用于当兵，恐怕会是精锐！”

　　　　安培晴野连连赞同，说道：“上国的一切，都非我小小的日本可比！可惜，小小的日本国人，个个妄自尊大，有几个知道上国的富强。”

　　　　宫本武藏感慨说道：“日本要想强盛，只能跟在上国身后，作为马前卒。希望上国多指点啊！”

　　　　众多的日本贵族们，一个个羡慕的看着街上的明人。

　　　　普通的劳力，也穿着体面的布衣，布料、裁剪，皆远胜日本。一些稍微体面一些的明人。更是穿着华丽的丝绸绫罗。

　　　　由于，天津的工商大兴后，裁缝店铺纷纷兴起，整个天津的裁缝铺子超过百余家。拥有裁缝三千多人。而天津的一些摆脱了贫困的市民们，最初仅仅有衣服穿就好了。并不要讲究。

　　　　但是，随着天津的经济不断的发展，人们更讲究衣物的美观。于是，一些水平较高的裁缝，争相设计出一些新潮的服饰。这种市场竞争下，使得天津当地人的服饰打扮的品味，已经开始领先与整个世界。

　　　　日本的一些贵族少年们，也纷纷觉得江户城流行的一些服饰打扮，与上国的打扮想必，简直是土掉渣了。

　　　　日本和大明的传统服装，同样是汉服的范畴。

　　　　但是，汉服就和西装一样，是一个统称，设计的细节不同。不同的欧洲国家，设计的西服，也有所差异。

　　　　汉服是国化向周边地区传播的结果，但是传播到别国后风格也有所差异。

　　　　比如，日本、朝鲜等等国家的传统服饰，皆是国汉服的变种，但是由于朝鲜、日本的自身民族特性的差异。日本、朝鲜等国的传统服饰，也有一些显眼的差异。这种差异，就是由于汉服到了这些国家，与当地人的审美需求融合，设计细节上有所变化所导致。

　　　　汉服在历史上，在清朝时期已经断绝了传承。清朝时期，仅允许唱戏、丧礼等等场合，穿戴汉人传统服饰。因为长期的打压，最终汉族衣冠断绝。在清朝时，国商人去了日本贸易，日本幕府官员故意穿戴大明传统的服饰，吹奏国风格的音乐，说道：“献丑了，你们国人应该对这些很熟悉吧？”结果清朝时期的商人，不由羞愧说道：“大清国内已经断绝传承了。………

　　　　而此时的天津，并未改变华传统的衣冠，仅是将传统衣冠在细节上不断改进，设计出不同场合的汉服。

　　　　比如，后世影视剧常见的汉服，很多的并不是日常的常服，而是礼服。所以，后世人看电视剧，觉得传统汉服不适宜工作，不适宜日常生活，不适宜运动什么的。这不扯淡么？传统的汉服，不单单包括华丽的礼仪服饰，还有更多在工作服、军服，甚至球员们踢球的专业服装。

　　　　本质上，国传统的汉服，尤其是日常穿戴的常服，与后世人们穿的运动服、工作服，只有设计风格上的区别，并没有功用上的区别。传统的汉服，一样适合工作、日常时期穿戴。而且，部分的汉服风格，哪怕的穿到21世纪，也不会被认为是古代人的衣服，而看起来却像是比较时髦的新时装。

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正文　第二七四章　幕府使者（三）

　　　　1，日本人的强者崇拜心理，是从崇拜中国开始的。在航海时代之前，日本岛几乎是一个与世隔绝的孤岛，众多未开化的部落林立。他们仅以为眼前的日本岛屿就是世界全貌，目光自是非常狭隘的。

　　　　数千年前，日本隔海相望的华夏文明，已经开始学会造船。一些早期的华夏移民，带着先进的文明，出现到日本境内，受到了远古时期日本众多部落的膜拜。

　　　　华夏古人带到日本的金属器皿、铁器、兵器、陶瓷器具，成为了这些部落象征权柄的神器一般…

　　　　历史可考，早在春秋战争时代，中国的军人在日本进行过大规模的移民经营活动，后世考古出土的数千具中国春秋时期的诸侯国之一的燕国的兵器、铠甲、箭矢，成建制的集中在某古代废墟中，这也是较早的中国文明对日本的文明进展影响。

　　　　在远古时期，日本岛上的野人们，对于世界的认识的非常狭隘的。其他的大陆文明，无论是中国、印度、埃及、罗马哪怕是在原始部落时代，也都是知道整个世界无比广阔，还存在着无数个文明和国家。

　　　　但是，日本由于地理的局限性，东面是无尽的大海，西面就是庞然大物一般的亚洲大陆。庞大的中国，对日本的冲击，数年前来令日本自诩是睁眼看天下的有识之士们，震惊无比。所以，越是了解外界的日本人，越是对于中国崇拜的无以复加…

　　　　哪怕是到了15世纪后。日本人开始接触到了西方航海家，对于世界的认识比之以前稍微开阔一些。

　　　　但是，由于工业革命之前，西方文明相对于东方文明并不具备明显的优势。所以日本尽管有一批学者开始学习荷兰人带去的“兰学”，一小撮日本人，接受西方人洗礼成为了天主教徒。

　　　　但是，此时的西风还是压不倒东风的。因为，在17世纪中国为首的儒家文明圈，才是发达国家，大明帝国庞大的人口和疆域规模。使得中华文明在这个时代拥有的生产力。是超过其他文明的总和。

　　　　此时，幕府的使者一行人，来到了天津后，面对着繁花似锦的城市。一个个显得目瞪口呆。

　　　　比他们想象中的上国景象。还要胜过百倍！

　　　　任他们如何想象。也无法理解，普通的百姓，也能绫罗绸缎。马车穿梭。成为了天津普通的百姓们的公共交通工具。

　　　　更令他们震惊的是铁路、白奴！

　　　　铁在17世纪是非常昂贵的，哪怕是年产10万吨以上钢铁的大明帝国，铁的零售价一般也达到100文钱以上。以铁筑路，在这个年代简直是太奢侈了，一里路少说也要几万斤钢铁，仅是材料的费用也需数千两白银。更别说是筑路、和制造铁轨消耗的成本。

　　　　当然，交通设施再昂贵，对于经济拉动的效应，就足以弥补其成本。尤其是天津这个工业生产非常发达的城市，更讲究交通！

　　　　此时，天津的普通的沥青、三合土公路，公路总里程是超过1000里。桥梁数量200多座。

　　　　整个天津特区境内，属于四通八达。马车、牛车、人力板车，能够直接将商品，运到特区任何一个角落。

　　　　不过，公路、桥梁，对于小商