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明末强国梦-第350部分
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同时，城内的银行、商铺等雇员该撤离的也在向浦口码头上集中，留守人员也要安排好。邮局的有线、无线电报机也全部转移到渡船上，两艘机器动力的渡船也都全副武装，营部所属的两门20直射炮分别安装在这两艘渡船之上。直射炮有缓冲炮管，可以在船上使用，但是，各种迫击炮却不能在船上使用，掷弹筒也不行。
在大家忙碌准备撤离之时，令人意外的是，浦口的现任知县陆大人带着一名仆人也来了，他要求与国防军一同撤离。他的这个行动等于是弃官而去，说严重了都有杀头之罪。不过也是可以理解的，他如果不走，官军收复浦口之后，他的结局真是难于预料，杀头的可能性不大，罢官是肯定的，下狱也很正常。他与国防军交往的多了，也就看出大明朝廷亡国是早晚的事，他何必做陪葬？何必无端的承担风险？何况还有杀头的可能呢？
大明有品级的官员基本都是异地做官，因此，他在浦口就没有家眷，带上一名仆人，挑上个行李担子，拍拍屁股就走人了。他这一走，就只能跟着国防军走到底了。
国防军打算明日凌晨突围，官军计划明日攻城，所以前半夜就是双方各自准备，相安无事。
国防军撤退的的办法是陆路、水路并进。首先是因为船上装载不了太多的人，其次，这一路上战斗不会少，也可能很激烈，陆军装在船上就失去了战斗力，官军是有火炮的，一旦被火炮攻击，反击的能力将大大的下降，此外就是国防军的大部分火炮都是迫击炮，这种炮只能在陆地上发射。如果上了船，国防军的火力就大打折扣了。
所以国防军的队伍除了少量的登上那两艘武装渡船之外，大约有三百人要陆路行进，当遇到不能渡过的河流时，就使用那两艘渡船，人员、马车均可以渡过。
浦口到镇江有三四百里的行程。如果不考虑作战，马车一日即可到达，战斗的情况就不好说了。
崇祯十二年九月十五日凌晨寅初时刻（凌晨3点），劳累了一天的两位指挥官——王志和李炳趴在指挥部的桌子上呼呼大睡，预定卯初（凌晨5点）部队的突围行动即将开始，他们也就不能倒在床上好好的睡觉了，只能这样勉强休息一下。
忽然，电话铃声响了起来，卫士怕打搅了他们休息，连忙抄起电话，但是，这两位指挥官已经惊醒了。
现在的国防军中电话已经装备到营一级了，这对于指挥作战十分有利。
电话是浦口码头打来的，电话中报告，在码头的上游出现了大批的船只，数量不清楚，起码是数十条，绝大部分是小船，船队的速度很快。
张志当即命令城上的炮兵：对方的船队只要进入火炮射程则立即炮击，炮舰和炮艇做好出击准备，待命。
一个连队有两门82迫击炮，营部有四门，这六门炮都在城墙上，三面防御，每一面两门炮，除此之外就是炮舰和炮艇上的火炮了。掷弹筒射程250米，太近了，水上作战用途有限。
然后张志和李炳急忙跑上城头瞭望。今日是九月十五，圆圆的月亮已经偏西，江面照的通亮，能见度非常好。他们的望远镜绝对没有现代的夜视、测距等功能，但是，在明亮的月光下还是比直接目视看得更清楚。
西南的上游方向果真是成群的小船，距离很远，看不到船上的人，数量也数不清，他们速度不慢，估计还有十几里的距离。
李炳首先醒悟，他提醒道：“王营长，这么小的船，能作战吗？会不会是火攻？”
王志也醒悟了，他说道：“让工兵排拿出角钢，连接成两丈长的杆子，再动员部队在城内寻找竹竿，也绑成两丈长的杆子，去码头支援。”
李炳说道：“是！营长，你在这里坐镇指挥，我去组织制作竹竿，支援码头。”
王志连忙阻止，说道：“不，李连长，你不能去。现在是大战在即，作战计划不是死的，随时都会变化。你的差事是立即组织部队，进入临战状态。我们的行动可能不得不提前了，所以，现在就要做提前出发的准备。长竹竿的事情我会安排工兵排长去做，你下去准备吧！”
李炳答道：“是！立即做出发的准备。”
工兵的手里有一批角钢的钢材，作战时可以快速的组装成云梯，支撑的支架等简易装置，此时就可以连接成长长的杆子，用于推动靠过来的火船。
对付火攻的办法之一，就是用长杆子推开火船，使其不能靠近。火船燃烧之后，船上是没有人的，借助风力或者水流靠近敌船，点燃烧毁敌船。如果有长杆子，只要推一下，火船就会改变方向，向下游流去。
秋季已经是多北风，浦口居于北岸是上风头，不利于对方火攻，对方若果真采用火攻，考虑是就欠周全了。
官军火攻的结果如何，让我们拭目以待！
………第531章完………
第532章：火攻之乌龙（）
目前在浦口码头上停泊的船只，中型以上的就有三十六艘，其中战船四艘，他们是：一艘炮舰、一艘炮艇、两艘轮渡改装的战船，其余的都是大小不一，型号各异的民用船只。小船还有几条，可以拴在船尾做机动使用。
需要乘坐这些船只的人只有一百多人，内河上的船只都比较小，何况这些都是临时“征用”的船，杂七杂八的什么样的船都有，每一艘船上安置不了几个人。船老板在得到补偿的情况下也稳定下来，这也是强制性的，不跟着走也不行。如果平均一艘船上安置十几个人，大约十五六艘船也就够了。其余的船只装的是部队的各种物资，也包括武器弹药，此外，这次突围还不知道要走几天，人总是要吃饭的，所以用于做饭的炊事用船就有两艘，在船上做饭要强于陆地野营的临时野炊。
等待乘船的人，昨天晚间已经集中于码头，并且分配了船只。此时，一声令下，所有的人员全部喊醒，不能睡觉了，并且按照所乘的船只集中，做好登船的准备，但是局面危险，还不能登船。每一艘船，按照船只的大小分配一两根长杆子，每船选几名身强力壮的上船，准备用杆子对付火船，当然还要有水手做一些必要的指导。
上游不明船队的距离已经不足十里了，营长王志发出命令：炮舰和炮艇出击拦截，但是不要过分的接近，以防被缠住。自由攻击，不必请示。码头上的两艘渡船出动，游弋巡逻。
国防军的舰船上都有探照灯和喊话器的装备，现在就可以利用了。
炮艇的优点就是速度快，接到命令它一马当先，快速的向不明船队冲去，炮舰紧紧的跟随在后边，两条雪亮的探照灯的光柱在水面上不停的扫过。
双方的距离本就不远，炮艇的速度快，双方相向而行，时间不长就接近了这个船队，近距离观察，这个船队的确庞大，大船也有三四十艘，小船数不清，至少一百条左右，各个船只上彩旗众多，也有不少带有各种颜色的灯笼，这些旗帜和灯笼显然是指挥发令的工具。他们是顺流而下速度当然不慢，炮艇接近船队三里时画了一个弧线，在船队的前方横向行驶。炮艇上的探照灯扫描着大小船只，喊话器开始喊话：“前面的船队不准靠近浦口码头！我命令你们立即掉转航向！”
喊话在不断的重复着，但是毫无用途，对面的大小船只继续向前。
猛然间，长江的西岸（就是浦口的同一侧江岸）火光
闪闪，烟尘起，大地震动，随后“轰！轰！”炮声传来。随着炮声，江面上多处激起了十几个冲天的水柱。
这是浦口之战的第一炮。
显然这是陆地上官军的火炮开炮了，但是准确度太差，弹着点距离炮艇都很远，炮击的距离不够。有一些水柱反而距离对方的船队更近一些。这说明官军炮兵的素质差，特别是夜间射击，效果更差。也许官军知道自己的炮击水平不怎么样，所以才十几门炮一同射击，追求一个齐射的效果。
炮舰和炮艇上的探照灯立即都熄灭了，他们不能用灯光协助敌方判断自己的方位。与此同时，炮舰上的主炮开炮了，目标当然是陆地上的炮兵阵地。
炮舰的吨位只有两三百吨，在长江上也不算大船，在水中稳定性差，炮击的准确度是没法跟路基的火炮相比的，炮舰的炮击虽然接近了陆地的炮兵阵地，依然是没有击中。
随后，陆地上官军的火炮再次炮击，这一次差的更远了，探照灯光熄灭了，舰艇的速度又快，国防军的舰艇是深灰色，如果不开炮，在夜间的水面上就难于发现他们了。
炮舰修正后再次射击，前主炮是三联装，一次就是三发炮弹，这一次命中了一发，打在了炮兵阵地上，对方的伤亡不清楚，但是，此后官军的火炮停了很长时间，显然是那一炮造成了敌军的混乱。
位于前方的炮艇也开炮了，它炮击的是对面的船队。炮艇只有一门炮，一次打一发炮弹，口径是20毫米，命中大船可以击伤，小船就可能击沉。炮艇的距离近，直射炮是用炮镜直瞄射击，准确度还是不错，所差的就是不好控制船只的颠簸。但是敌方船只密度大，船上的灯笼目标明显，国防军的实弹射击训练很多，他们经常要打靶，所以它的第一炮没有放空，击中了一条大船。
20毫米口径炮弹的爆炸力相当于一枚手榴弹，力度偏小，但是此时发射的是穿甲弹，炮弹是要穿入木制的船体内部才爆炸的，这就放大了炮弹的破坏力。命中的位置偏于船只的中部，这一炮就是一个大窟窿，船只剧烈的摇晃，然后大量的江水就涌入了船中。此船即便不沉也废了。
在炮艇上的士兵欢呼时，传来了炮舰上的灯光信号：“用燃烧弹！”
既然怀疑他们是放火之船，燃烧物定然多，于是炮舰和炮艇都换上了燃烧弹，炮击对方密集的船队。炮舰是七门炮，加上炮艇的一门炮，大量的燃烧弹就抛向敌方的船队。此时前面的炮艇不足两里的距离，炮舰也只有三四里，都是近距离射击。敌船上没有火炮，这个距离是安全的。时间不长，效果就出来了，敌方船队多处起火，并且迅速的蔓延。国防军的两艘舰艇则火上浇油，继续射击燃烧弹。八门炮，一分钟就发射150发以上的炮弹，这数百发的炮弹就彻底的焚烧了敌方的船队。
水上作战用火攻是古已有之的战法，最著名的莫过于三国的赤壁之战。具体的实施有两种办法，一是靠上去，与被烧的船固定在一起，然后放火。二是事先点燃放火船，借助水流或风力靠近被烧船只。现在的官军就是用后一种方法，其原因就是国防军的火力太猛，靠不上去，硬要靠上去则放火之人有去无回，必定全部战死。所以官军就使用很多小船，装上易燃之物，保持一定的距离，点燃后，让火船借助江流送到攻击的目标处。他们的船都是一条大船带上数条小船，放火之后人员乘坐大船，或者撤退，或者借助火势进攻。
这一次官军设计的火攻，看似合理，实际上是有漏洞的，第一，现在是深秋季节，北风逐渐增多，这一段长江是从西南向东北流动，放火之船是顶风而上，虽然有江流推动船只，但是极容易被风吹向南侧而不能靠近位于西北侧的浦口码头。这里的长江很宽阔，宽度大约六七里到十里，只要稍微偏离西北岸，火船就顺江而下了，起不到火攻的作用。第二，水中的漂流物总是自动的向水流湍急之处偏移。江河之中，水的流速最快之处在河流的主航道上，一般都是江河的中部，所以，自由流动的小船将自动的向江心靠拢，从而会脱离岸边的浦口码头，起不到火攻的作用。
比如我们在河边抛入一个漂浮物，木块或者空瓶子，漂浮物只需几十米的距离就会向江心靠近。这是流体力学的原理，流速快的一侧压力低，漂浮物自然会向低压的一方移动。
总而言之，这一次火攻，除非突然起了东南风，或者官军冒死把火船送到浦口码头，没有这两条之一，火攻注定失败。
现在官军的情况就凄惨了，放火的船队距离浦口至少在六七里以上，船只已经大部分被点燃了，大小船只混杂在一起，并且距离密集，现在的官军不是如何进攻的问题，而是如何逃脱的问题。不要说船只交叉在一起无法自由航行，大火点燃了帆索，船只就失去了控制，长江之上水深数丈，船篙撑船是不现实的，船桨、摇橹力量太小，小船尚可，对于大船效率很低。所以说能够从这个火阵中逃脱出去，极为困难。
黑暗之中看不清楚，估计跳水逃命是唯一的一招了，能否逃得性命就要看个人运气了。在水上，只要远离着了火的船只，逃出生天的希望还是有的，所以外围的船容易逃脱。
真正的放火者，那两艘国防军的兵舰已经脱离了战场，快速返回了浦口码头。攻击漏网者可以扩大战果，但是大火无情啊！铁甲舰也一样怕烧，何况保卫码头还是更重要的任务。
官军的一方，大小一百多条船只的火攻搞了个大乌龙，假定平均每条船用五人，船只总数100条，那么总人数就是500人，按损失五成算，伤亡二三百人，烧毁船只至少几十条！
以上的数字都是最保守的算法，实际的损失可能更大。官军的这一个糊涂主意造成严重的损失，士气的损伤更大。
官军企图火攻浦口码头，结果自己放火的船队反而被焚烧了，搞了个大乌龙。
被焚烧的船队开始在浦口码头的外侧顺江流通过。正像事先估计的那样，在十里之外失去控制的被焚烧的船队在逐渐的向江心靠拢，已经威胁不到浦口码头了。但是国防军一方依然是高度的戒备，毕竟还有未燃烧的船只，要预防他们突然奔袭。
码头上、城墙上的士兵们都呆呆的看着，这一条两里多长火龙映红了半边天，熊熊的大火在江心向下游飘去，也是蔚为壮观的景致，实在难得一见。燃烧的船只残骸依然不时的暴起一团团的冲天火苗，隐约的还能听到啪啪的声音，景象十分的凄惨。很难准确的清点数量，不少船交叉搅乱在一起，分辨不清，大型的船只容易辨认一些，大约有二十艘的样子，小型船只粗略的估计有七八十条船。
南京的城墙上也有不少人，他们都是什么人？观感如何？就不得而知了。
逃出去的船只都不见了，估计吓破了胆子，都撤退了。浦口码头上依然是严阵以待，防备着不知何时突发的攻击。
现在的时间是寅正已过（凌晨4点多），指挥部的军令传达到码头上，负责掩护的一个排和工兵，重新收拢铁丝网和地雷，之后撤回城内。其他的人全体上船，准备出发。国防军的船队将跟随在被焚烧的残骸的后面，沿着长江的西北岸，配合陆地的部队，水路并进，向下游撤退。
………第532章完………
因故，两日发一章。
第533章：突围（）
浦口的东北门打开了，吊桥也放下了，集结的部队顺序出城。他们只要一出城门，就会面临着一场苦战，东北方向这一面围城的官军也不少，国防军要杀开一条血路才能突围而走。这一仗是硬碰硬的，纯属于正面交锋，并且国防军是进攻的一方。国防军对官军从来都是取守势，很少主动进攻，今天就要破例了。偷袭取巧的可能还有那么一点，那就是官军还在营地中睡觉，这就是选择凌晨突围的原因。
陆地上的这一队国防军部队总人数三百零几人，这三百多人，也是可以勉强登上船只从水路撤退的，每一艘船拥挤一点也可以装进去，但是，两岸陆地上的官军都有火炮，还有今天已经见识到的大群船只的火攻。拥挤在船上的士兵，除了战舰上的几门火炮，就只有他们手中的枪械了（迫击炮不能在船上用，见附注。），抵抗的能力极大的减弱，只能被动挨打，一旦船只被击沉，伤亡就很大。所以水路并进是最佳的选择。
在出城的部队摆好攻击队形时，已经行驶过来的炮舰就开炮了，它的炮击是为了掩护步兵出城列阵，做好攻击的准备。陆地上六门迫击炮装在六辆战车之上，他们首先前出，寻找合适的地点建立炮兵阵地，卸下火炮，就开始炮击敌阵。然后是十辆战车出击，这就是56营一连的全部了，跟在后面的是营直属连，他们只有三辆战车，其余的是普通马车，每一辆战车上的主要火力是轻机枪和掷弹筒。
参将王少哲指挥的围城官军有三万之众，三面围城，平均每一面就有一万人，今日是官军预定的攻城日期，但是凌晨四五点钟正是睡觉的时间，围城的部队也不能不睡觉啊？再者说，他们也想不到包围圈里一百多人的国防军会放弃坚城不守而主动出击，因此，围城的官军只是在营寨中睡觉，有一些值班站岗的哨兵。
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