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不朽大皇帝-第182部分
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苍国如果不是因为有水泥驰道和轨道的加持，也无法将晋国比下去。
在古代，有天然河运和和人工运河两种。
天然河运给人类带来了交通运输的方便，既省力，又经济，一苇之航，只要水力可以胜任，就能随水道所至而达到其沿岸的各地。
陆地上的运输虽不受河道的限制，可以随意所之，但除开平地之外，山陵丘壑，处处都存在着运输的困难，而且从运输量上讲，车辆和船舶的差距很大，用力也很悬殊，两者比较，自然是河道运输的优点大。
当然，天然河道的运输也有它的缺点和不足之处，这就是河道要随着地势的高地而定，而且河道有一定的流向和流程问题，距离河流远的地区，就得不到方便。
这样，就出现了人工开凿运河的办法，来补充天然河道的不足。
根据杨沐所知道的，中国古代从春秋时期，吴王夫差时代，为了北上中原争霸，就开始开凿了运河，事实上后世很多的河道，都不是自然形成，而是人力开凿出来的。
在苍国开凿运河，大抵可以分为三个方面的考量。
在政治上，运河成为漕运的主体水道之后，漕运借助大运河沟通的便捷条件，将粮食与货物等，转运到全国大部分地区，成为调剂物资、制衡社会的有力手段。
漕运是维系中央政权不可或缺的的物质基础，分布各地的庞大地方驻军、漫长边境线上的防御与进攻、四方征讨的各种战事，都可以凭借漕运作为强大物质后盾。
经济上，漕粮征派的重点地区，多为农业生产的发达之区，而应漕运之需所进行的水利开发，在一些地区一定程度上促进了农业水利的发展，漕运可以极大地促进商品的流通。
中国历史上，漕运对城镇盛衰的影响最为明显，尤其是运河沿线的城镇。一方面，随着运河的开通和运输条件的不断改善，一大批城镇随之兴起，另一方面，运河漕运的日趋频繁，以及它所带来的大量商品和贸易机会，极大地吸引了各地商人小贩及其他各类商人的汇集，运河沿线城镇的繁荣也成为自然的事情。
譬如明清时期，运河沿线的临清、济宁、淮安、扬州等，虽然不能说完全是因为漕运而兴盛，但漕运的北上南下，以及它所促成的贸易机会，一定是这些城镇繁盛的主要原因。
漕运带来的交通便利与商品流动，城镇的日趋兴盛，促成了运河沿岸市场网络的形成。运河一线城镇的兴衰，多与运河的流畅与否、漕运的正常与否紧密关联。
而在社会上，漕运是维护一个王朝的稳定和制衡社会的重要手段，尤其是中国古代社会中后期，统治者熟练而频繁地利用漕运进行社会制衡与调控，消弭诸如重赋、灾祸以及物价波动等造成的社会不安定因素，从调节市场、平抑物价、赈济灾民等方面，都有很大的作用。
当然，这只是大运河修通之后，发展漕运对国家的长远影响。
从眼下的苍国来看，修建运河还有一个十分大的作用，那就是实行财富的二次分配。
为何？
就要说到苍国的状况了。
众所周知，自从杨沐登基之后，就一直力推轻徭薄赋，苍国百姓的压力大减，甚至很多贫穷的人口，根本就不用缴纳赋税，而其中很重要的一个徭役，虽然在法律上也是存在的，但是这些年苍国推行的，都是有偿徭役。
何谓有偿徭役？
就是说，官府若是有了什么重要的工程，先让百姓们自由报名，若是人数不够，再发布征调令，强制凑够人数。
但是，无论是强制征调，还是自由报名，只要是服徭役的，官府都发放补贴。
其实，补贴就是工钱，等于是说这些民夫在给官府打工。
比如每次打仗，临时征调的那些押运粮草和辎重，制造箭矢等物的后勤人员，都是有偿的徭役。
这些年，一旦出现什么大型的工程，根本不用官府征调，一般报名的人，会比名额多得多。
很多时候，会出现一些几个民夫，抢一个名额的事。
没办法，闲置劳动力太多了。
尤其是非农忙时期，百姓们有一大半的时间闲在家里，偶尔织布什么的做点小生意，大部分时间都是空闲的，能够赚钱的活儿非常少，于是只要是官服有什么征调民夫的时候，大家都眼巴巴地一拥而上。
对于官府来说，即能够保证有人办事，完成质量高，又能够将官府的钱财，通过这种方法分散出去，简直不要太划算。
这也是杨沐愿意看到的。
根据经济学的常识，政府其实有一个职能就是通过政府的采购，来进行宏观调控，实现社会财富的二次分配。
在历次经济危机中，政府都是通过发展基础设施建设，给老百姓提供工作机会，然后再通过拉动内需等一系列的循环，将经济复苏，保护老百姓的整体利益。
第472章 热火朝天的发展
苍国通过商贸和关税赚了钱，再给老百姓提供工作机会，将赚取的财富分配到民间，这就是在民间的财富循环中，打开一个细小的缺口。
有了这个细小的缺口，苍国的百姓就会因此而受益，整体富庶。
所以在苍国，其实修建这样一项大工程，对于百姓们来说，是一件大好事。
不过，对于其余的诸国来说，就不一样了。
且不说，其余诸国根本没有什么有偿徭役的意识，就算是有，也没有这个财力。
修建大运河，绝对不是一朝一夕之功。
耗费的民力物力和财力，是空前的。
其中最苦的，就是老百姓。
譬如楚国要开凿出一条直通边境与苍国对接的运河，那么要征调的民夫，绝对在百万人以上。
而这百万人，又不事农耕，吃穿用度，都要靠官府的维持。
历来修建大的工程，死去的人都是不计其数的，修建运河那就更加了，繁重的体力活加上监工的虐待，被征调的民夫肯定怨声载道。
他们背后的家庭，失去了劳动力支柱，度日维艰。
长此以往，不民怨沸腾。
在这种情况下，如果是一个强大且稳定的国家，那肯定是没什么问题的，遇到农民造反镇压了就是了。
但是，如果又有了战事呢？
这个时代，最正常的就是战争了。
只要楚国对别国兴兵，或者有哪个国家来攻打楚国，一旦经济上支撑不住，整个国家都会一下子崩塌。
历史上，中国的隋朝就是这样。
开凿运河耗费了太多民力，又三征高句丽。
终于，强大的帝国轰然崩塌，留给后人的，是无限的遗憾与遐想。
当然，杨沐知道，苍国与历史上的隋朝完全不同。
第一，徭役是有偿的。
第二，国家富庶，民心凝聚。
在这个基础上，他还准备推出保险制度，让每一个民夫都用少量的钱财购买一份人身意外保险，一旦有民夫负伤或者死亡，将获得一份价值不菲的赔偿。
“让外交部做准备吧，邀请各国使者，到苍城来商讨大事。”杨沐吩咐身边的姬翎儿，顿了顿又道：“另外的话，命令工部准备好材料，将我苍国规划的运河以及各河段施工招标等等，全部都列举出来，力图年后就开始动工。”
“是。”姬翎儿点点头，又道：“陛下……是不是给诸国的使臣，透露一些此次商讨大事的内容？”
“内容……”
杨沐想了一下，历来各次商讨大事的之前，苍国都是要向各国使臣透露一些东西，譬如商谈的内容和该要准备的东西，这样既能让诸国的使者有个心理准备，也让他们有时间向上级汇报，确定一个态度，让商讨的时候大家能拿定一个主意。
这一次商谈，如果不透露些什么的话，各国使者问起来，不知道怎么回答。
“这样吧，就告诉诸国使者，苍国一直在想着，怎么让老百姓生活富庶，无意与诸国交恶，为了表示苍国的和平诚意，也为了合作商贸，愿意帮助各国组建重骑兵，同时提供重骑兵的各项装备。而诸国需要付出的，就是购买装备的钱财，再加上大运河。”
“陛下，重骑兵是我们的一大优势，真的可以……”杨沐看了她一眼，摇摇头，道：“没错，就是这样。这里没有外人，朕也不妨跟你说说，重骑兵这个兵种，看似强大无匹，各国也震惊于它的威力，但是它也有不可避免的缺点，现在各国无法发现，也难以发现，甚至是在没有一场大败之前，无法发现它的缺点。待各国耗费巨大的财力和人力，建立起了庞大的重骑兵，迟早会有一天，被我大苍的军队在战场上，按在地上一顿乱揍。”
姬翎儿放心了，虽然一两句话不足以解开他心中的疑惑，但是皇帝陛下既然心里都有打算，她也就放心了。
……
太鼎十五年。
在苍国的倡议下，各国纷纷响应大运河的计划。
与苍国毗邻的各国，都表示将开凿运河，从自己国家的皇都，直通到与苍国的边境。
按照各国之间的商讨，各国的运河开凿，工期是五年，主河道争取在三年之內，就要开凿完成。
从地图上看，的确很长。
但是，其中很多的路段，都是可以通过现有的河道，设计一下就能够勾连起来。
譬如晋国，需要开凿的最少。
得益于发达的水道，粗略的算一下，竟然只需要开凿千里的河段就可以了。
大部分现有的河道，都可以改造。
大运河计划，对于诸国来说，也是一个好事。
水利、漕运、与苍国的联结……没有哪个国家，愿意在这一次大潮流中被时代所抛下，谁也不愿意落后。
可以说，待到各国的大运河完工之后，苍国就是天下的中心，新苍城就是中心里的中心，是一个集合经济、政治、文化与一体的大都会。
苍国迎来了一段热火朝天的发展期。
这是苍国第二次大的发展。
第一次，让苍国成为大国。
这一次，将让苍国从根本上，取得压制各国的优势。
每一个州郡，每一个府城，都有事情可做。
要么开凿运河，要么修建驰道和铁轨。
没错，就是铁轨。
按照杨沐的意思，火车的研发和投入使用，只是一个时间问题，倒不如趁着目前难得的和平安定，先将关键的铁轨铺设好。
于是，整个工部也高速地运转了起来。
超负荷的运转。
商务部和外交部那边，也针对重骑兵一事，与各国接洽。
一开始，各国也有些怀疑，苍国这种眼里只有钱财的反应，是不是有什么诈。
但是很快，各国就渐渐的放下了戒备。
因为，重骑兵的强大，就像是一记重拳，结结实实的打在了所有人的心口。
在亲眼见识到重骑兵后，所有人的怀疑，都是一瞬间散去。
这么强大的重骑兵，怎么可能有诈？
苍国为了一个计谋，能给诸国提供这么强大的武器装备？
被将这么强大的兵种，传授给别人？
除非，苍国皇帝的脑袋，真是被驴踢了。
苍国宣布中立，不参与诸国之间的战争，只想赚钱，只想守成，绝对是真的！
第473章 主动出击
苍国的战略，成功了。
现如今，各国已经完全信任了苍国，不再视为一个大威胁。
相反的，都认为苍国是一个值得拉拢的盟友。
为何？
因为很明显，苍国只想与各国做生意。
做生意，那就很好办了。
大家最喜欢的，就是这种只要钱的国家。
于是，在短短的时间之内，各国的商人都一窝蜂地跑进了苍国。
贸易氛围，比过去更为浓厚。
不同的是，苍国的态度似乎有些变化，除了重骑兵的装备外，有意对各国减少兵器与装备的输出，除了武国、云国和莽国之外，其余的诸国能够得到的常规兵器非常的有限。
根本不足以装备一支军队。
而苍国给出的说法很简单，就是说苍国的钢铁厂要将主要的产能，用于国内的建设，所以暂时不会打造太多的兵器，一切以国内的经济建设为中心。
这个说法，顿时让很多国家都很无语。
但同时，也很无奈。
没办法，人家苍国现在是全心全意在发展经济，很多地方，譬如修建运河的时候，需要在码头上用到大量的钢铁，毕竟钢铁的产量很有限，用在关键的是地方也没办法。
反正，大家都买不到，也不用担心什么此消彼长，也就没什么太大的区别了。
于是，在很长的一段时间内，各国派往苍国的使臣，越发的多了。
对于这种现象，阮国和楚国都十分的担忧。
这两个国家，看得更远一些。
因为，他们都明白，苍国在从一个大国，向天下中心过渡。
在以往，无论是晋国还是早已经消亡的齐国，成为天下中心的方式就是称霸，称霸之后自然能够在经济和文化上，成为天下的中心。
苍国，走的是完全不一样的道路。
它通过自身的贸易地位，然后用军事能力为辅助，再倡导大运河，最后成为当之无愧的天下中心，一步一步强大起来，等到各国都离不开苍国，而在军事上，又落后于苍国的时候，那么苍国就是无冕之王。
比过去晋国那个霸主的权势更大！
可惜，就算是懂得这个道理，他们也无可奈何。
毕竟，大势不可阻挡，便是他们这两个大国，如今也无力站出来反对。
苍国不主动凭借重骑兵优势来攻打其余的国家，已经是十分不容易了！
就这样，太鼎十六年，匆匆而过。
天下间的各国，仿佛多了一种默契，没有一个国家，主动挑起战争，即便是之前还多有摩擦的阮国和武国，也保持了极大的克制，将所有的精力着眼于国内的发展。
太鼎十七年，晋苍大运河首先竣工。
同年，苍国内又有几条相对较短的运河，正式通航。
到了年底，莽国和阮国，也相继将水路凿通。
无一例外的，所有的国家都是动用了百万民夫，在抓紧开凿。
谁都清楚，开凿运河这种事情，肯定是要快刀斩乱麻，越快越得益。
百万民夫修建一条运河，如何能不快？
根据杨沐所知，隋朝的时候征集了百万民夫，五年的时间就修了两条。
而且，里程上要长很多。
这就相当于，投入了几倍的人力，在修建一条运河，如何能不快？
粗略估计，天下运河的修建计划，总共投入的民夫数量，达到了八百万人之多。
其中，血染运河的民夫，不计其数。
大运河的开凿，恢宏庞大，但同时下面也有着无数的罪恶和鲜血。
杨沐对各国开凿运河所死去的人数是多少不怎么清楚，但是苍国这种人性化的管理和做工模式下，都因为意外和疾病死去了上千人，其余的国家更不要说了。
别的不论，就说楚国，杨沐早就听说楚国为了在一群丘陵地带中开凿河道，没日没夜的驱策民夫做事，动辄打骂，已经发生过几次民夫暴动。
而在一次开凿中，为了赶工期让民夫在暴雨中动工，然后遭遇了山体滑坡，两千多人死在泥石流中。
随着两条运河的竣工，其余的几个国家也有些着急了，顿时投入了更多的人力物力，敦促下面的工匠和民夫，加快速度。
杨沐心中十分清楚，运河的修建必定是有着很大的连锁反应的。
就比如偏远的武国，由于中间隔着阮国和魏国，无力单独开凿大运河，但是也派人来到了苍国，请求工部派出技术人员帮助武国设计一条勾连魏国的运河。
也是到了这个时候，杨沐才知道，原来武国和魏国，已经开始眉来眼去。
不过这也正常，诸国之间结盟取暖，是再正常不过的事了，魏国和武国结盟之后，力量勉勉强强能做到与阮国比肩。
到了太鼎十七年底，直接与苍国相勾连的几条运河，全部竣工。
如今，已经能够看到一些小船在河道上漂着，待到开春之后，新的雨水灌溉而上，通行大型的船只不成任何问题。
也正是这个时候，各国发现了一个现象。
那就是苍国开凿了河道之后，所修建的码头都很特别，用的全是钢铁和铜柱。
难道，就不怕生锈么？
各国当然不知道，凡是苍国修建的码头桩柱，都在岸上有一个小盒子，里面有一盒装着锌块。
这其中牵涉到金属的活泼性和电离等等一系列的原理，各国当然不知道是什么意思。
反正，安装了锌块之后，铜柱的腐蚀情况，是大大的减轻了。
基于这个原理，苍国又建立了一个造船厂。
而造船厂，下水的第一艘船就是铁皮船，这倒是让沿途的各大城市，包括商队都惊呆了。
一来二去，苍国的对外贸易种，又多了一件新东西，那就是只。
由于各国的推动，加上中间的巨大的利益，漕运的优势也越来越明显，几乎每一个大的�
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