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我的大明新帝国-第315部分
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原本只是一个直径二十厘米的车轮，这样的铸件并不需要太精密的模具，就能得到强度足够的车轮铸件。
但是当车轮的直径扩大了一倍半，重量增加了六七倍，这么大的精钢铸件，远比铜铸件需要解决的细节问题更多。
终于能够铸造出强度合格的车轮，加工的车床除了动力部分，车床，磨床的尺寸，夹具的尺寸，都要根据车轮的大小进行改进。
除了这些，还有火车的车轮连动部分，也需要好好地研究一番。
最开始的火车车厢车轮，因为不需要动力传输，所以就是一排轮子装在车厢底部，架在铁轨上。
这些车轮就跟后世矿车下面的小车轮一样，都是一个个独立的，只能根据铁轨变向。
但是现在小车轮改成了大车轮，朱瞻基又要求两排同位置的车轮转向的时候统一转向，这样可以增加车厢的稳定性。
这个技术因为不需要主动控制，只是一种被动的调整，所以只需要在车轮轴上给车轮加一个衔接部分，让两边的车轮连接起来就好了。
这个技术不难，比车轮的制造要简单的多了，也比车轮更早就设计好。
经过了两个多月的问题排除和解决，第二次试车被放在了八月十四，这也是为了迎接第二天的中秋节特意为之。
而朱瞻基这一日因为要接待从南洋苏禄国过来的三王，从渤泥国来的黄元丽，黄元孙姐弟俩，并没有能够到下马桥农庄亲眼目睹火车的运行。
苏禄国经过了三年的时间，东王巴都葛叭哈喇已经过世，在原本的历史中，他是在到大明朝觐，返回苏禄国的时候，死在了德州。
然后，他就被葬在德州，并且留下了后人守墓，融入了中华。
但是这一世，因为朱棣要去西洋，他们并没有来大明朝觐，而朱棣前往西洋的途中，经过苏禄的时候，东王就已经死了。
朱棣直接册封了东王王子督马含为新的东王，并且接纳了苏禄国的投诚。
这种接纳，并不是单纯的册封了，而是接纳苏禄国成为大明的疆域，并且会向苏禄国委派官员进行管理。
他们之所以愿意投诚，主要就是想和平下来，受到大明的保护，然后让百姓过上好日子。
大明接纳他们以后，不仅要委派官员，而且要向他们输出技术，帮助他们改善生活环境。
吕宋的改变他们都看在眼里，原本吕宋一年之中半年有大风，相比位于赤道旁边宁静的苏禄国，是远远不如的。
可是如今的吕宋在许柴佬的带领下，发展的越来越好，已经把苏禄国远远抛在身后，所以他们现在有些急了。
在安排好国内的事务之后，三王连同他们的家人，乘坐内监的香料船，一起来到应天府请求支援。
而渤泥国又不同，他们在永乐七年就已经请求内附大明，当时的朱棣也同意了。
不过当时的老国王黄森屏死在了应天府，后面两王相争，打了几年，后来才由心向大明的黄元孙，沙里夫阿里掌权。
黄元孙是一心想要归附大明的，但是他的姐夫，也就是沙里夫阿里心有顾虑，拖到了现在。
朱棣经过渤泥国的时候，因为时间的原因，没有逗留，这让沙里夫阿里和黄元孙都有些恐慌。
他们随后跟着舰队一起到了星城请罪，但是朱棣的眼里并没有他们，把他们推回给了朱瞻基。
渤泥国朱瞻基是一定要拿下的，光是为了那里的优质石油，朱瞻基也不会放过这个地方。
在整个东方，能够出产优质轻质油的地方，并且易于开采和运输，就只有渤泥国了。
在苏门答腊岛，有亚洲最大的油田之一，在西伯利亚，也有巨大的油田。但是不要说那些地方，即便是大庆，那里的石油抽出来了，能如何运输？
只有渤泥国的石油质量最好，又是在海边，不管是生产还是运输都是最便利的。
对这两个国家想要归附大明，朱瞻基却有些顾虑，主要原因不是别的，而是他们已经绿化。
阿拉伯人在八世纪发展起来以后，就开始绿化，特别是他们的国家被突厥人占领以后，随着他们逃向东南亚，开始给东南亚染绿。
特别是最近一百年来，因为蒙元势力的萎缩，他们的发展非常迅猛，朱瞻基三年前到东南亚，就已经发觉了这个严重的情况。
所以对待他们，绝对不能像对吕宋和星城一样，直接给予优待，而是要有条件的帮助。
八月十四，朱瞻基在谨身殿内与他们磋商了一整天，表面上对他们很和气，但是背后却让内阁制定严厉的宗教信仰政策，以此来应对他们的归附。
你想要变成大明人，可以，但是必须要遵循我大明的习俗，那些绿教的条条框框全部都给我抛弃了。
否则的话，我大明即使要拉拢你，也只会有限的帮助。
不管是铁器，造船，贸易，都要大打折扣。
在这个政策没有制定出来之前，朱瞻基要晾一下他们。
但是他们并没有发觉朱瞻基亲热背后的冷漠，因为他们已经被应天府的繁荣迷花了眼睛。
应天府这些年已经成为了大明的对外窗口，这个飞速发展的城市，让每一个初次抵达的人都惊叹不已。
就连那些其他地方的商人，士子来了应天府，都会迷失在这个花花世界，更别说这些没有见过世面的夷人了。
街市上那琳琅满目的商品，各种各样不知道用途的新奇玩意，还有那犹如奇迹一样的工业区，无一不让这些人仿佛来到了外星球，见识到大明的繁荣。
“眼下马上就要过中秋，然后又是秋闱，诸位爱卿暂且在鸿胪寺的客舍里多住几日，待到月末，孤在抽出时间来接见诸位。马爱卿，你们鸿胪寺要款待好几位国主，不可怠慢。”
“遵旨……”
几位国主也都知道，朱瞻基想要拿出一套针对他们的政策，需要一段时间，半个月的时间能拿出来，已经是快的了。
他们纷纷喜气洋洋地告辞，已经迫不及待地想要到街市上大买特买了。
待他们被送出谨身殿，朱瞻基才回头跟解缙和蹇义说道：“南洋的问题在于宗教问题，我大明虽然不禁宗教，却不能让任何宗教有过大的影响力。所以，在这方面，必须要有严苛的制度。当然，除了严苛的制度还不够，更应该建立一套吸引民众脱离宗教的机制。比如说，信仰绿教的百姓，就不能获得大明的援助，在南洋开设的工坊，也不能招收信仰绿教的百姓。针对这些国主，凡是信仰绿教，援助减半，并且严禁礼拜。”
蹇义没有去过南洋，不了解那边的情况，对朱瞻基的决定非常赞同。但是解缙很清楚南洋地区的百姓，几乎大部分都信仰了绿教。
朱瞻基这样的决定，肯定会遭受他们的抵制。
苏禄国的三王之中，势力最大的东王督马含可以说是朱瞻基的人，另外两王也翻不出水花。
可是渤泥国的苏丹，也就是黄元丽的丈夫沙里夫阿里，他可是阿拉伯人，更早就是作为传教士来的南洋。
他本来就因为信仰原因，一直对大明心有顾虑，这样的政策，显然是他不能接受的。
朱瞻基笑道：“无妨，把孤的意思透露给黄元孙，要是对方执迷不悟，孤不介意给黄元丽换个女婿，或者干脆让黄元孙当唯一的国主。”
渤泥国不过是一个蕞尔小国，不要说西征大军了，只是把驻扎在星城的那一支海军舰队派过去，就能直接平了他们。
中秋节的大朝会上，这一天没有处理政事，而是广邀各国使节，一同在奉天殿进行了一场世界各国大联欢，庆祝中秋节。
下午，宫中举行了各种庆祝，许久没有出来的张贵妃，也让后宫的几台戏班，给宫中的内侍，宫女，还有皇室成员表演了各种节目。
朱瞻基下午没有参加庆祝，但是到了晚上，也是好好陪伴了一番自己的一帮孩子。
第二天中午下朝，吃过午饭，他就来到了下马桥农庄，让火车又进行了一番试验。
这一次，他又发现了一个问题。
火车换了大车轮之后，稳定性增强了许多，坐在上面非常平稳，但是过弯的时候，因为减震的原因，侧倾还有点严重。
但是这不是大问题，而是等他坐在了车上，发觉这个火车设计的太窄了。
在设计铁轨的时候，朱瞻基要求的宽度是一米五，但是明代的一里大约是五百六十米，除于五百，一米就合后世的一米一。
也就是说，现在的铁轨宽度，搁在后世，就有一米六五，属于绝对的宽轨列车。
为什么设计这么宽，也是有原因的，因为后世根据西方来的列车宽度，在二十世纪末期，实际上就已经不能满足运输需求了。
火车刚发明的时候，铁轨是以两匹马的宽度来确定的，根本没有任何科学依据。
但是当铁轨全面铺开以后，想要改变，已经来不及了。
所以说，后世的列车铁轨宽度，是将错就错。
因为铁轨是这样设计，火车是这样设计，包括隧道都是这样设计，想要增加火车的宽度，需要将整个铁路线进行改变。
但是火车运输又不能停止，所以根本改不了。
这样的宽度，在很长一段时间内，是能够应付使用的。可是科技在发展，工业在发展，后世造出了许多巨无霸的工业设备，根本不能用火车运输。
举个简单的例子，水电站的发电机组，火箭的外壳，还有风力发电扇叶，这些都不能用铁路运输，只能通过汽车转运。
朱瞻基前世出生在二十世纪七十年代，他懂事的时候，刚好的九十年代大发展时期。
当时的报纸，电视上经常就在讨论火车宽度太窄，导致大型工业构件无法运输的问题。当时许多人都曾建议，建设宽度两米的超宽铁轨。
两米的宽度有些太夸张了，因为这是对资源的极大浪费，毕竟那样的大型构件，并不是很多。
他那时候好奇，也研究过火车的轨距与运输问题。发现不需要两米的轨距，只需要一米六的轨距，实际上就能把火车的载重宽度，增加一米以上。
所以，朱瞻基在设计的时候，就要求马致才按照一米五（实际一米六五）的宽度来建设铁轨。
但是因为当时没有说的太清楚，马致才他们设计车厢的时候，竟然把车厢与铁轨设计的一样宽……
等朱瞻基坐了一圈，火车平稳地停了下来，朱瞻基提出了两个要求。“诸位爱卿辛苦了，不过，孤坐了一圈，发现了两个大问题，第一，是车厢太窄，这样载货，载人，都会少了许多。车厢的宽度，可以比铁轨宽一米以上，按照孤的估计，即使车厢宽度三米以上，依旧能保持平稳。其次，刹车系统用木材摩擦太危险，这样遇到紧急情况，就不能及时停车。蒸汽机既然能供应动力，推动火车行走，自然也能供应动力，将车轮抱死。所以，还要诸位爱卿同心协力，研究出相应的刹车系统来。”
马致才躬身说道：“殿下，火车设计的太宽，就会太重，动力略有不足啊！”
“那就研究新型的蒸汽机，更大的蒸汽机，技术会发展，今后可能会造出一节车头可以带动几十节车厢的火车，一次可以拉几千人到千里之外。不能因为现在的动力，就把今后给疏忽了。任何设计，都应该具有前瞻性。”
马致才连忙说道：“臣这就安排人手改进……那就初步把车厢设计成三米？”
朱瞻基忍不住为他的死脑筋感到着急，不过他也知道马致才的苦衷。他只敢按照朱瞻基的吩咐做事，否则的话，出了事故，他也承担不起这个责任。
后世的一米四的轨距，车厢的宽度就有三米，现在一米六五的宽度，车厢可以设计到三米五以上。
朱瞻基说道：“暂且按照三米五来设计车厢，我要能坐更多人，能装更多货。另外……”
他望向了负责铁轨研究的工部主事贾聪说道：“虽然火车还没有完全设计好，但是应天府的铁轨建设，现在已经可以开始了。你与工部的应天府改造部门联系，根据新的应天府的设计，进行铁轨的铺设。在进行铺设铁轨的时候，要记得两边一共预留五米到六米的宽度。沿途还要设置好防护措施，不要让不懂事的孩子们被车撞死。”
以现在的技术手段，当然也能建高架桥，但是耗费太大，没有意义。
只要在铁轨两边进行一些简单的防护，比如两边砌一截能挡住车轮的矮墙，就能有效防护。至于那些自己找死的熊孩子，这是什么时候都避免不了的。
朱瞻基是想利用应天府的火车运行，积累经验，为今后的国内铁道建设做准备。这个有轨火车系统，以后注定会被电车取代。
在这边的事务处理完，刚准备回去，遇到了孙娴和蓝烟联袂而来。
蓝烟这段时间一直忙着青霉素的培植，但是因为朱瞻基不允许她深入一线，其他人第一次没有经验，到现在为止，一直没有能大量培植出青霉素菌。
产出了一点青霉素菌，没有做几次试验，就已经没有了。
看着蓝烟有些憔悴的脸，朱瞻基忍不住说道：“这件事不要急，不要因为研究，把自己也搭进去了。”
蓝烟欲言又止，孙娴忍不住捂嘴笑了起来，轻声说道：“殿下，蓝良娣精力不济，可不是因为试验，而是跟妾身一样，又有喜了。”
朱瞻基愣了一下，首先想到的是她怀孕了，那许多研究就要停下来了。
不过他很快就调整好了心情笑道：“这可是好事，以后你只做理论上的指导，一切让其他人自己研究去。爱妃已经有五个月身孕了，怎么今日来农庄？”
“殿下将拼音交给妾身，如今已经基本整理出来了，今日来听那些夷人评价。刚到农庄，就遇到了蓝良娣晕厥，这才先把蓝良娣押到殿下这里来，让殿下好好管教，不要因为做事伤了胎气。”
自从朱瞻基告诉孙娴，蓝烟是斗姆娘娘转世，孙娴对蓝烟就格外客气，在她面前也很少摆太孙妃的架子。
在亲眼见到蓝烟现在的高深莫测之后，她更是态度大变，对蓝烟甚至称得上亲切了。
她很清楚，蓝烟身上的神秘气息越浓，对她就越没有威胁，因为太子妃不会允许一个神婆成为后宫之主，威胁到她的地位。
蓝烟也没有宫斗的心思，注意力都放在了宫外，在后宫的存在感更低了。
所以，孙娴现在喜欢她的很。一个仅次于自己身份的良娣，还有蜀王妃这样的后台，却不会成为自己的威胁，只会成为臂助，让她怎么能不喜欢？
朱瞻基瞪了一眼蓝烟，让她有些心虚地低下了头，这才跟孙娴说道：“爱妃让那些夷人熟悉了之后，可以召见一下解师，他对这些更为精通。”
孙娴点头笑道：“不用你操心了。解家两子如今在秋闱，等他们考完，就会来帮我。”
从最开始的阿拉伯数字，到标点符号，以及外国算学，都是解缙在推广的。解祯期和解桢亮他们更能接受新的知识。
所以听到孙娴说已经有了安排，他就不再操心这方面的事情。
带着蓝烟上了马车，蓝烟才扭捏地趴在了朱瞻基的怀里撒娇。“我是不知道自己怀孕了，才出现今天的意外，你就不要怪罪那些内侍，宫女了。”
朱瞻基伸手在她屁股轻轻打了一巴掌，说道：“要不是怀孕了，我非要好好教训你一顿。这个时代，只有子孙繁衍才是最大的事，你要是因为研究动了胎气，母妃要是处罚你，我都说不上话。”
“知道了。”蓝烟在他怀里扬起了小脸，说道：“我想要个儿子呢，以后你也要把他训练的跟你一样强壮。”
“一定会的！”
马车还没有入城，一阵喧闹声传来，朱瞻基掀开了窗帘，看见两个羽林卫的士兵跟刘万说了些什么，刘万快步跑了过来。
“殿下，夹江工业区那边出事了，钢铁厂发生爆炸，死伤数十人。”
朱瞻基一时之间以为自己听错了，在他的印象里，钢铁厂发生事故的可能性很大，但是爆炸……那里有爆炸的东西吗？
“是什么爆炸了？”
刘万也不知道，只能向那两个报信的士兵招了招手，一问才知，是暖气室爆炸了。
朱瞻基看了看时间，吩咐说道：“让内监和工部负责人给我及时抢救伤员，派医院的人过去。明日我要听他们汇报情况。”
第九十七章 激动
钢铁厂事故，哪怕在后世都是一件常事。
大型设备，高温环境，一千多度的铁水，任何一方面有些疏忽，都有可能造成重大事故。
所以，这件事朱瞻基并没有放在心上，如果不是这家钢铁厂是内监的样板工厂，专门为了炼制纯钢，给军工厂供货，这件事甚至根本不会汇报到他面前。
第二天上午，早朝之后，朱瞻基吃过早饭，第一时间就接见了内监的主管太监黄盛，钢铁厂的主事刘尚。
这场爆炸事故的原因至今还没有查明，却已经导致了近二十人死亡，十余人受伤，一个冶�
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