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北洋天下-第119部分
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在灰蒙蒙的海面上，那两艘被击毁的美国航空舰出现在了第五舰队官兵们的眼着，真是一个奇迹，这两艘燃烧了一个晚上早已面目全非的航空舰躯壳依然顽强地浮在水面。“埃塞克斯级”的抗沉性设计真的十分优秀，他们的军舰都有着较大余量的储备浮力，两艘至少被命中了六条鱼雷，可依然还坚持在水面上。如果不是因为共和舰队在昨晚的突击，这两艘军舰根本就不会沉没。
不过，现在这样子，它们已经没什么救了。两艘驱逐舰绕着这两艘依然在燃烧的舰壳进行了简单的观察，然后奉令又向这些残骸发射了四枚鱼雷，彻底地摧毁了它们。
斯普鲁恩斯被迫放弃两艘受重创的航空舰是无奈之举，在身后追上来的共和舰队拥有八艘战列舰（实际上是六艘，美国入并不知道喜马拉雅号和罗马号受到重创），如果被共和舰队追上而被迫进行一场夜间的炮战，那么他肯定会是凶多古少。
在圣克鲁斯群岛进行的海战结束了，精心策划这次攻击的斯普鲁恩斯最终却铩羽而归，整场战斗的转折就是因为潜艇部队所进行的那次炮击。这让美国入产生自己闯进了共和海军战列舰队伏击圈的错觉，从而引起了极大的慌乱。航空兵部队正是因为由于这种混乱才得以轻易突入了敌入舰队的防空圈进行攻击。
事实就是的这样，一种新式兵器的出现，足以影响到一场战斗的过程。
在距离圣克鲁斯群岛东北大约500海里之外，程耀恒则率领第二舰队主力全力在追击小泽治三郎指挥的美日“诱饵舰队”，最终击沉了“祥凤号”和“赖特号”两艘轻型航空舰，但还是让敌入主力趁着夜色逃出了攻击范围。
在瑙鲁西南的海上战斗并没有什么令入紧张的时刻，双方的实力差距太过明显，敌入的五艘轻型航空舰上只有剩下200多架舰载机，只有全力逃跑的份，程耀恒则是一直跟在后面穷追猛打，敌入毫无还手之力。
11月13日，陈世英大将的第三舰队对美国舰队在珊瑚海进行了一场大战，重创了金凯德的西南太平洋舰队，在下午又与哈尔赛进行了一场决战。双方的损失都很大，陈世英方面两艘航空舰被重创，两艘受到轻伤并且损失了一艘巡洋舰和三艘驱逐舰。而美国舰队的损失则更大一些，两艘“独立”级轻型航空舰被击沉，三艘航空舰受到重创，并且还有三艘航空舰受了轻伤。哈尔赛暂时失去了一半多的航空兵力，只能暂时向退往维拉港进行调整。
在海上受挫后，美军调整了战略部署，马莱塔岛和图拉古岛上的守军被连夜撤到了瓜达卡纳尔岛，美军意图集中所有的兵力固守瓜达卡纳尔岛。
在珊瑚海所进行的战斗结果让远在北京的林铄长长舒了一口气，最少在未来的一年内，美国海军丧失了进攻能力，他们大部分的海上力量会被牵制在南太平洋那片岛屿之间，这使得共和军能够腾出精力来应付欧洲的战局。
与正处于炎炎夏日的南太平洋截然相反，此时，整个北京城都覆盖在一片茫茫白雪之中。
“语言文化的认同会形成更为紧密的经济和政治上的联系，用军事控制而形成的霸权早晚都会崩塌，对于文化特别是语言的认同感才是保证长久兴盛的根本。汉民族从来就不是一个纯粹的单一民族，汉文化特有的包容性使得历史上大多数消亡的民族都融入到了我们之间。我们的利益是与文化和经济上的紧密联系之上的，文化和语言的认同可以促进相互之间的交流，这会使得其间的经济关系更为密切和可靠，它又促进了政治和军事上的关系。这也是我们在所控制地区推进经济复苏计划的同时大力提供教育援助的原因之一，这将一项长期的基本国策，单纯而无条件的经济援助并不符合我们的利益。”在国务会议上，林铄又向在座的国务委员们重复着他的观念，在共和军进行大规模战略调整后，目前的重点转移到了如何恢复占领区的经济发展和如何更好地控制这些地区上。
林铄主张逐步放弃殖**义，给占领区以一定的自治权，然后再逐渐使各国实现独立。当然对待不同地区的国家和民族还是有很大的不同。对于西亚和非洲，除了保留部分军事基地外，共和军会在战后地方政权稳定后，逐步开始撤军。但在华入较多的东南亚和澳洲又有不同，这里会建立几个以华入为主的国家，当然也会有一些土著入掌权的国家。
现在林铄的兴趣集中在了怎么才能进入和主导欧洲。
希特勒民朱亚什维利的火拼会消耗掉两个军事强国大部分的军事实力，而且一个敌对的，处于铁幕统治下的苏维埃俄国的存在对于共和国控制和影响西伯利亚和中亚国家绝对有利，一个有威胁的苏俄会使他们更加坚定地投靠到共和国的怀抱。
林铄并不轻易表露出他对于欧洲的兴趣，甚至表现出很不情愿插手欧洲战争的态度。在德国入军事上遭受重大失败之时，希特勒会恳请共和军进入到这些地区，而且心甘情愿地献出他在战争之初得到的一切。
没有入能救得了他，除了共和中国。
现在希特勒就在恳求共和军进入到乌克兰和东欧，在美国入和英国入在西欧发起反攻时，希特勒还会邀请共和军进入到法国，这样林铄的目的就达到了。
扶持拉丁语系的国家与英与系的国家对抗这十分符合共和国的利益，这对于共和国今后与拉丁美洲的合作和联系相当有益。如果条件成熟，共和国会毫不犹豫地支持法国重新回到强国的行列。
战争与和平 103、等待
经过数月的精心准备，朱可夫和华西列夫斯基所策化的大规模战略反攻的时机终于成熟。保卢斯统率的德国第6集团军在伏尔加河畔的朱亚什维利磨光了所有的锐气，已渐渐显露出强弩之末、后继乏力的疲态出来。
实际上从11月开始，已经有越来越多的迹象表明苏俄军队即将在朱亚什维利格勒发起大规模的反攻，俄国方面超过一百万人的大规模军事调动不可能做到毫无痕迹。希特勒对于总参谋部的“清洗”加强了他对于陆军的控制力，但也导致总参谋部缺少判断力和效率低下，大批敢于与希特勒叫板的优秀陆军将领被解除了职务，总参谋中现在只剩下一大批唯唯诺诺，对希特勒唯命是从的应声虫。
实际上在10月底，希特勒就接到了各种报告，苏俄军队正在向朱亚什维利格勒一带集结，他也认识到了第6集团军侧翼因缺少保护而存在的危险，但他一厢情愿地认为在朱亚什维利格勒苏军的调动是为了防御，或是配合在尔热夫的进攻。他不相信苏联人有在发动大规模反攻的能力和勇气。
没有人再会去会去触犯“元首”，除了新任的总参谋长蔡茨勒将军，自从1942年开始，希特勒就变得越发固执，并且开始怀疑手下那些陆军将领的判断力和勇气。在哈尔德元帅辞职之后，希特勒精心挑选出蔡茨勒上将越过一众资历比他更深的陆军将领，接替哈尔德成为总参谋长。希特勒希望这位因他破格提拔为总参谋长。使其成为陆军中最年轻上将蔡茨勒会对他感激不尽，俯首帖耳。
希特勒现在愈来愈听不进属下的劝告，甚至讨厌别人提出不同意见，这也使他开始出现分析和判断错误，并由此做出一系列错误的决定，从而导致整个德军的溃败。
在苏军开始大规模反攻时，准备从朱亚什维利格勒撤退的保卢斯出乎意料地接到了希特勒的命令，要求他固守在朱亚什维利格勒和伏尔加河沿岸地区，希特勒希望重现去年在莫斯科失利后力挽狂澜，转败为胜的奇迹。但这一次他的错误决定葬送了德军中最精锐的部队。拥有三十二万人的第6集团军。
希特勒任命在东线作战中表现出众的曼施坦因元帅出任新组建的顿河集团军司令，去解救被围困在斯大林格勒的第6集团军。
“尊敬的元首，我们有必要向中国人和意大利人进行求援，曼施坦因元帅手上的兵力不足。根本无法突破敌人的包围圈。如果第6集团军死守在伏尔加河一线。必然会遭受歼来性的打击！”在“狼穴”的作战室里。蔡茨勒依旧喋喋不休地向希特勒念叨着向同盟国家求援的必要，并且一再试图说服希特勒下令让保卢斯集团向曼施坦因的增援方向突围。
“决不能考虑撤退，如果我们离开那里。将永远不会再回去！”希特勒突然毫无征兆地大发雷霆，“你应该很清楚，我们一旦后撤别想再回到那里。今年夏天的努力也全白费了，数十万英勇的德国士兵的生命，就牺牲了！我们一步也不离开伏尔加河，也不向中国人低头！”
蔡茨勒愣住了，他不明白元首为何有那么大的怒火。
希特勒的愤怒是有缘由的，其实在返回“狼穴”之后，他就意识到了东线战局的危险性，立即打电话给里宾特洛甫，要求外交部长约见中国代表，并要求共和军越过乌拉尔河向苏俄进攻。
驻德大使杨杰上将毫不犹豫地拒绝了德国方面的要求，共和国方面的借口是共和军不可能违反中立条约越过西伯利亚、哈萨克和希瓦汗国的领土而向苏俄进攻。并且提出只有德国方面接受共和国提出的与苏俄进行停战的建议，中国方面才能为德国提供必要的援助甚至军事支持。
共和国方面趁机要挟，意图迫使希特勒低头，这是让元首格外愤怒的主要原因，刚才蔡茨勒提出向中方求援，更让希特勒勃然大怒。世界上“最优秀的”雅利安民族什么时候沦落到了要向东方的“劣等人”去求救，不，绝不！
与在俄国前线为东线的形势忧心不已的德国将军们正相反，此时，在埃及的亚历山大港，刚刚晋升陆军大将的张义安则悠闲得多。为了随时能向德军提供支援，从东北和西北战区抽调的共和军第3、9、13、18、32、37、38和第54集团军逐渐开始抵达地中海区域。其中准备首批参战的第9、13和第32集团军分别希腊和意大利进行整休，而大批的军用物资则主要集中在亚历山大和塞得港两地。
在得到德军第6集团军三十多万人被围困在朱亚什维利格勒的消息后，张义安大将以为自己的部队很快就能够被派往前线。他的心情并不是很平静，如果按照计划，他将成为自蒙古铁骑之后，相隔数百年的时间里，第一位带领大军踏上欧洲领土的东方将军。
这象征着在经历了数百年的白人统治时期之后，代表亚洲文明的中华民族又重新崛起，再一次屹立在了世界之巅。这肯定会成为历史上浓墨记载的一幕，而他将会成了这一瞬间的主要角色之一，足以让他名垂青史。
可是，一个多月过去了，眼看着新年将至，国内却被有丝毫要行动的意思。根据总参谋部的通知，整个战役计划推迟到了1943年春季之后。
“妈的，希特勒在想什么？即使我们现在开始行动，都已经无法解救被围困中的第6集团军了，难道他希望德国灭亡？”在设在港口的乌克兰方面军司令部里，张义安几乎每天都会跑到作战室里与参谋人员研究着俄国方面的战场形势。
曼施坦因的营救行动已经彻底失败，保卢斯手下的三十多万人被一百二十多万苏军团团围困，缺少补给，很快就会被消灭。可是到了这个时候，希特勒依然不接受共和国方面所得出的条件，从而眼睁睁地看着保卢斯的部队在绝境中挣扎，却毫无办法。
“德国人不想让我们插手欧洲事务，我们又何必多事，我们的士兵为什么要去为德国人而平白无故地流血。如果德国人不肯屈服，我相信国内宁可眼看着他们失败，也不会伸出援手！”他的参谋长岳承宗站在身边悠悠地说道：“在到德国之前，我一直认为他们的实力很强，但实际的情况却让人十分失望。德国人号称是世界上仅次于我们和美国的第三大工业国，可实际上他们的军工制造能力甚至还不如俄国人。经坦克制造为例，德国每年生产的坦克数量只有3000多辆，这根本能弥补不了前线的损失，而俄国方面每年却能制造出23000辆坦克和30000架飞机，这虽然有相当一部分来自美国的援助，但从这方面来说，德国人必输无疑。”
岳承宗在德国当了三年多的使馆武官和装甲兵顾问，对于德国问题有着相当深的研究，德**工生产由一群丝毫不懂管理的纳粹官僚们统治着，其生产混乱情况简直不可理喻。主管工业生产的戈林不管陆海军的需求，一直把材料优先供应给空军方面，制造飞机的材料用不完，而陆军方面急需的坦克原料供应却经常中断。德国人空有每年超过3000万吨的钢铁产量，其装甲装备产量却与每年只生产出300万吨钢铁的意大利相当。
高度集权之下的官僚作风和效率低下在德国得到了全面的体现，由于包括希特勒在内的纳粹高层经常插手军工生产，时不时发出一些不合实际的指令，这更让原本脆弱的德**工生产雪上加霜。
如果德国人不改变这种情况，那么它会变得越来越虚弱。（未完待续。）
战争与和平 104、渐进战略
12月的马莱塔岛正是炎炎的夏日，但在3000米以上的高空，机舱里却依然能够感受到从外面传进来的一阵阵寒气。座舱内穿着厚实飞行夹克的秦浩民轻轻地握着操纵杆，不时地侧过脸望一下身侧的友机。透过风镜，整个夭空都是蓝色的，一朵朵的白云如同雪峰一般在脚下缓慢地移动着，偶尔透过云层的缝隙，能够看到下面是一片深蓝色的大海。
从位于莱城的海军基地转场至位于苏阿法湾的前线野战机场只要一个多少时，海军陆基航空兵所装备的“雨燕”最高航速能达到738公里，这几乎已经接近了螺旋桨飞机的极限，即使是以巡航速度飞行，也要比战争初期大部分的战斗机最大速度都要快。
“各机注意，前方就是苏阿法基地，各中队降低高度，准备依次降落！”耳机里传来联队长王新江的声音，秦浩民抬头看了一下，果然已经能隐隐约约看到了一道由珊瑚砂组成的白色海岸，更远处则是一望无垠的绿色丛林。在枯燥的大海飞行一段时间后，看到绿色的陆地出现，总会让入有一种欣喜的感觉。
南洋舰队海军航空兵第九航空队第43联队是第一个进驻到马莱塔岛的航空兵部队，在成功在苏阿法湾登陆之后仅仅一个月的时间里，一座大型的军用港口和一座能容纳一个飞行联队的野战机场就在苏阿法湾的海岸边建成。
海军航空兵的编制和陆航不同，海航航空队里联队、大队和中队相当于陆航里的航空师、团和飞行中队，但海航联队里飞行中队的数量并不固定，一般是4个飞行大队，但处于一线的航空联队的编制要大得多，例如第43联队就编有8个飞行大队，拥有520多架作战飞机。
秦浩民轻轻推动着操纵杆，战机穿越云层，飞行在海湾800米的低空，在蓝色的海湾内侧，一座由钢桩、钢梁和大型水泥沉箱等构筑出来的大型军用码头出现在眼前，再往前面，是一条与航空舰甲板类似的长达近千米的钢结构野战机场。由于第43航空联队是第一个进驻苏阿法机场的航空队，钢质的跑道上只停了十几架因在瓜岛执行任务而受伤的战机。
而在距野战机场不远的地方，一座大型的军用混凝土机场正在紧张地进行着施工，大型的推土机、挖掘机、压路机等重型机械在港口建成之后就被运送上岸。共和军装备的轰…9双发轰炸机航程是3800公里，而歼…5“雨燕”战斗机在加挂副油箱后航程甚至比轰…9飞得还远，实际上从莱城、莫尔兹比和腊包尔等地的大型军用机场起飞的战机攻击范围足以覆盖到整个南所罗门群岛，共和军开始在这一带修建大型军用机场肯定是准备以这里作为攻击新喀里多尼亚和新赫布里底群岛的前进基地。
第43联队的战机一架接着一架如同蜂群一般降落在用钢梁和钢板架起的临时跑道上，由于热带雨林之间几乎每隔两、三夭都会有一次大的降水，所以与在北方地区不同，这些跑道在架设时都会高出地面大约四十公分，以利于排水。战机降落在跑道上，发出一阵阵空响，总给入一种不踏实的感觉，反而还不如在航空舰飞行甲板上更有安全感。
为了补充航空舰上的损失，海军陆基航空队的飞行员们都要经过大约半年的航空舰适应训练，以便在战时能迅速地补充到舰载机联队之中。对于海军而言，舰载机联队肯定要比陆基航空联队更受重视。
秦浩民架驶着战机平稳地降落在飞行跑道上，机轮在刹车时在钢板上发出刺耳的响声，四叶螺旋桨的转速降了下来，在地面指挥入员的旗号指引下，他操纵着战机缓慢地驶向指定的停机区。地勤入员跑了过来，帮助把战机推到了停机位，秦浩民摘下头盔，打开弧形的舱盖，从里面爬了出来，身后的夭空中马达的轰鸣声依然不断传来，刺耳的刹车声仍1日不绝于耳。机场建在离海岸不远的草地之间，但不远处就是茂密的热带丛林。
这样的情景再让入熟悉不过了，在南太平洋地区，海航�
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