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龙啸大明(木林)-第735部分

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现在中国建造飞剪船己经有近十年,建造的飞剪船达到六十余艘,技术基本成熟,但都是三百吨以下的小型船,这主要是因为飞剪船呈细长形,长宽比在七比一左右,己经很接近后世军舰的长宽比,九、十比一,因此现在的工艺水平制做中大型飞剪船长度,只能在四十米左右,否则牢固度就不够了,不过现在中国的冶金技术己大有提高,能炼出一批优质的钢铁,因此在船肋骨上加设了铁筋,加强了船肋的强度,这样可以把船身长度提高到六十米左右,而重量也翻了一倍。

另外在这艘飞剪船,商毅还亲自加上了许多后世军舰上的设计:在船尾设置了螺旋桨,当然是用人力驱动,在舱下一共有四架踏板,每架踏板可供两人使用,这样就可以保证船只在无风、逆风的情况下航行,或在短时间内使船行加速,当然也为以后安装蒸气发动机作好了准备,并舰体两侧设置了压浪折线,舰首下部设置了圆形压浪板,而尾部也设置了圆形压浪板,都是为了降低水的阻力,同时在船体水线中部设置有固定式减摇鳍,保证了船体在风浪中航行的稳定性。

加入了这些设计之后,在短时间内,帆船的最高速度可以达到二十节左右,而且行驶平稳,灵活,这也让造船的工匠爪叹为观止,因为在这个时代,二十节可以算是神速了,当然这也是中国制造大型飞剪船的一个偿试,在以后的海外商用运输用的帆船,都要改为以大型飞剪船为主,因为在风帆船的时代,飞剪船是速度最快的帆船,可以大大节省中国通向欧州的时间。

而在试航的时候,李华梅也对这艘飞剪船的性能也赞不绝口,同时也对这一次航行充满了信心。

在八月二十五日,李华梅正式从南京出发,而这一次商毅并没有大张旗鼓,只是带着后妃子女们,在金川门的码头为李华梅送行,而且全部都是换上了便装,众人也一一向李华梅告别,并祝愿她这一次远航平安,因为在一起住了好几个月,众人都有一些感情,而且小孩子们也都喜欢听李华梅讲冒险故事,因此也都是依依难舍,由其是亚莉桑徳拉和丰臣熏,因为她们两人和李华梅的交情最好,两人和李华梅告别的时候,也都哭了起来,李华梅心里多多少少也有一些伤感,和每个人告别,又将每个孩子抱了抱,亲了亲。

最后商毅才对李华梅道:“一路上小心,我在南京等你回来的。”

李华梅道:“放心吧,我一定会回来的。”说着她忽然抱住商毅,在他脸上亲了一下,道:“我说过,当我不想再航海的时候,一定会回到你身边来的,你可一定要等着我。”

商毅也用力的抱了她一下,道:“我会等着你的。”

随后李华梅这才转身上船,下令起锚升帆,开始了这一次航海的启程。

随着三艘帆船的帆蓬升起,迎着升起的朝阳,缓缓驶向东方。在最后一艘帆船驶离码头的时候,李华梅站在船楼上,向着岸上挥舞着手臂,大声喊着:“你们放心吧,我一定会平安回来的。”

(全书完)
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