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等双方的队型互穿而过之后，中华军的骑兵们也抓住这个缓冲的时间，重新填弃弹药，因此双方一连进行了四五次冲杀，蒙古军伤亡超过了一千人，而中华军的伤亡只有六七百左右，而硕塞见势不妙，立刻下令撤退。

中华军骑兵难得有一展身手的机会，当然不能这么放他们走了，因此也在后面紧紧的追击。

而这个时候中华军的优势就体现出来，尽管蒙古马的耐力出众，但短途冲刺迉度并不是其擅长，根本就跑不过经过了改良品种的中华军的战马，而失去了速度的优势，在骑兵的追击战中，是非常致命的，因此蒙古骑兵所擅长的在撤退中反击的战术也根本无法发挥出来。

中华军的骑兵不断的从蒙古军的侧翼斜插上来，配合后面追击的直冲人马，将蒙古军的的队伍不断的分割歼灭，就像用钝刀割刀一样，毎一刀下去都会让蒙古军损失一大块，因此跑出了二十余里的距离之后，蒙古军又损失了近一半的兵力。

这一下连硕塞也都有些慌了手脚，因为现在离古北口还远，而且就算是到了古北口，离蒙古盟旗地区还有相当一段的距离，又没有预设接应的人马，中华军完全可以追上蒙古骑兵，将其全歼，难道说这一次自已逃不掉了吗，因此硕塞也不禁暗暗的后悔，不该冒险越过到长城以南的地方来。

就在双方你追我赶，一直杀到了黄昏时分，从白河也追到到了潮河边，突然从河边的树林里杀出了一支清军，直扑中华军的骑军而来。

中华军也没有想到，在这里会有清军接应蒙古军，而且也不知道这支清军是那里来的人马，究竟有多少兵力，因此也不敢冒然迎战，而且迅速撤离了战场，然后派人回北京送信。

不过在这一战中，中华军一共歼灭了蒙古骑兵一千七百余人，而自身的伤亡也达到了八百余人，另外还缴获了二百多匹战马，仍然是取得了一场胜利。

而救援蒙古军的这支湥Ь�，是博洛、岳乐兄弟的败军。

原来在涿州失守之后，博洛、岳乐带领着残兵，退进了大房山里，好在这时中华军的注意力都放在北京，因此也没有怎么搜找他们。

两人在大房山里躲了几天，又仔细商议了一下，认为现在北京肯定是被中华军攻占了，因此再回北京去已经没有意义，而福临等一干人员如果不是没有逃出了北京，失陷在城里，那么也就应是在通向蒙古的路上，那么现在自己也应该设法也逃到蒙古去，如果福临等一干人员逃出来了，就在蒙古和他们汇合，再图复国，如果没有逃出来，就讫求蒙古各盟出兵，复夺北京，为清廷报仇。

商议决定之后，两人也带着队伍，出了大房山，但又不敢从北京附近走，因此绕了一个大圈，首先从沪沟河上游的沿河口所渡过了沪沟河，然后一路向东北而行，经过白羊口所、昌平、渤海所、密云等地，沿着潮河，准备由古北口出关。

因为绕了一个大圈，因此博洛、岳乐也没有和硕塞带领的蒙古军碰上，不过在沿路上到是也收容了一些零散的清兵，等到了潮河边时，到差不多聚齐了近四千人，正好这时硕塞和蒙古军败退到了这里，博洛和岳乐才带领人马杀出来，惊退了中华军，救下了硕塞。

三人相见之后，也是悲喜交加，而现在也基本确定，北京已经失守，而福临等一干人十有八九是失陷在北京城里，现在唯一的出路就是撤回到蒙古去再说，不过三个人也知道，刚才中华军是不知虚实，才暂时撤退，一但出动大军再来追击，可就逃不掉了，因此也连夜逃出了古北口，赶赴蒙古。

而这时在北京城里，成进接到了骑兵的报告之后，也有些吃惊，原来是蒙古人也参和进来了，因此立刻下令，第十五军赶奔北方，驻守宣府、密云一线，防守住各个长城隘口，以防蒙古军再突入到长城以南来，同时又令第十一军马上返回山西，立刻清扫山西的清廷最后残畲力量，收复山西全境，并严密驻守大同一线，确保长城以南地区的安全，第一军、第十军留守北京。

第五卷　飞天篇　第二三四章　访欧船队归来（一）

商毅收到中华军攻占北京的消息，是在四月一日。

而这时除了辽东和北京地区以外，西北地区的捷报也在三月下旬传来，李定国率颌中华军基本以经收复了陕西、甘肃地区。

西北地区，也是中华军北伐的一个重点方向，因为西北地区也是中国全盘的一个重要的战略要地，连结着蒙古西部、新强、青海等少数民族地区，明朝建立之后，设立的九边重镇中，就在四个属于西北地区，因此西北地区收复不了，也就不能算是初步完成了国家统一。

不过虽然西北地区的战事，是中华军北伐战斗中开战最晚的一路，但却是结束得最早的一路，而且无论是在辽东还是在北京，中华军和清军之间，都发生过一些战斗，有些战斗的规模还不小，但在西北地区，确确实实没有发生过一场超过千人以上的战斗，湥Ь�几乎是一路退让，完全撤出了陕西。

驻守西北地区的是清廷的世袭礼亲王瓦克达，和顺亲王勒克徳浑叔侄两人，这时两人手下的总兵力己超过了七万人，实际是等于一个半独势力存在。

在中华军进行北伐之前，清廷屡次下诏，要求瓦克达、勒克德浑放弃西北地区，退守山西保护北京，但瓦克达、勒克德浑对清廷的命令置之不理，一心守着西北地区，不过就在二月中旬的时候，李定国从南阳出兵，向西安发动进攻，也展开了西北地区的进攻。

瓦克达、勒克德浑当然知道，以现在自己的实力根本不可能抵挡得住中华军的进攻，好在是两人早就己经做好了后路准备，和蒙古的伊克昭盟的盟主，郢卾尔多斯左翼中旗旗主，扎萨克多罗郡王额磷臣达成了协议，额磷臣答应接纳他们，因此根本就没有做任何抵抗，马上就放弃了西安，向北撤退。

中华军占领了西安之后，继续北进，而湥Ь�一路退让，基本就是清军退出一城，然后中华军立刻过去占领，双方都表现得十分默契，清军一步一步的退让，中华军没有过份紧逼，只是跟在清军的后面，一步一步的接收，结果在一个月左右的时间里，清军从西安一直退到了延安府榆林镇，从榆林镇出关，退出长城以外伊克昭盟地区，基本全部让出了陕西地区，而其他西北地区的清廷官员也都陆继向中华军投降，李定国一面派遣人马，接收陕西的其他各地的投降，一面又分派部队驻守陕西地区的各处长城关隘，以防蒙古的进攻。

内阁于四月四日下达内阁令，取消北直录，除北京地区以外，设立河北省，省会设在真定府；将陕西分设为陕西、甘肃两省、省会分别为西安府、肃州府；辽东地区设辽宁、吉林两省，省会分别为沈阳府、吉林府，各省地区，基本与后世差不多，目前暂时实行军管，内阁将在今年以内，在各地陆续建立行政机构。

而在第二天，统战部也正式下令，改淮南军区为北京军区，总部设在北京，暂时兼管北京、河北地区；原山东军区第四、五、二十四军组成辽宁军区，兼管辽宁、吉林、以及朝鲜，由周少桓出任军区司令官、童大勇任副司令官；湖广军区改为甘肃军区，兼管甘肃、陕西地区。

这样一来，帝国的八大军区也以经全部完成，总计有二十四个军分区，其中南京、北京两个军区为四个军分区，山东、广东两个军区设有二个军分区，其余匀为三个军分区，再加上直属于商毅指挥，并付责保卫皇室的中央警卫军，总计兵力在六十五到七十万之间，再加上海军部的兵力，这也就够成了帝国的主力常规军队，将付责保卫帝国安全，抵御外敌，维护帝国的统治及领士完整，以及开拓强域，当然还有各地方还有各地方的留守部队，以及维持地方治安的机构，也将由统战部来逐步完善。

到这个时候为止，中华帝国才算是将过去明朝直接控制的土地全部收复为己所有，因此国家的初步统一，也基本完成，现在只剩下东北北方的宁古塔地区，和西北方边境的蒙古、青海、新强、西藏等边远地区，不过在这个时候，中国还没有对这些地区形成过有效的实质性管理，因此只能逐步来现实，不能急于一时。

不过这也是一个值得庆贺的事情，因此整个南京城也大街小巷也都张灯结彩，庆贺国家统一的基本完成。

而就在四月十日，耗时达两年零两个月的访欧使团船队，终于顺利回到中国，并且到达南京外金川门码头靠岸。

访欧使团船队是从后明五年（1649年）二月十二日从南京出发，二月三十日到达吕宋，然后驶向欧洲的。出航的时候，中国方面派出了五艘帆船，英国出动了一艘帆船，一共六艘船足成了船队。而在途中还被毁坏了一艘船，但到达南京的船队却有十八艘之多，除了中国方面的四艘船以外，英国也又派出一支由四艘船组成的使团回访中国，而且这一次英国是希望与中国建立进一步的合作关系，另外十艘船都是欧洲各国，以及南洋地区的其他国家派出的船只使都，随使团一起，访问中国。当怨也有一些国家没有派船，但搭乘中国的船只，或其他商船，也随船队一起，来到中国。而商毅也决定，将亲自到码头去迎接船队的返回到港。

这一些访欧使团船队回归，自然又一次引发了轰动，因为在年前，《中华时报》就己经报导了船队回平返回到南洋，并不日将抵达中国的消息。因此在船队抵京的当天，到码头上迎接船队达港的人员也达到了十余万人，当然其中也有不少是出海人员的家属，毕竟这一去就是两年多的时间，现在终于回来了，当然也都十分激动。同时由于商毅决定亲自去港口迎接船。

虽然这时中国人海洋意识并未完全觉醒，并没有意识到，这一次访欧使团船队的欧洲之行的重大意义，除了出使人员的家属以外，其他人大多都是怀着一种看热闹的心理前来，当然这也是因为现在帝国正处在上升时期，而且南京的百姓生活也比较稳定富足，因此人们的兴致都很高，才会对其他新奇事物产生了浓厚的兴趣，如果连自已的温暧都保证不了，谁还有心去管其他的事情呢。

虽然商毅并没有要求其他官员们也去迎接船队到港，都不过皇帝出动了，大臣们当然也不能再稳坐钓鱼台，都在各自的办公室里坐着，最后也成了倾朝出动，内阁、各部的部长，还有正在筹备中的国会人员也全都出动，都到码头去迎接船队的归来，因此这一次迎接船队返航的规格也提得很高，商毅当然也不会反对，因为这样也算是一次表示自己以及政府对航海外交活动重视的态度。

而在商毅的后宫当中，亚莉桑徳拉和林凤舞都是对航海持支持态度的人，而且在出访使团中，还有她们的亲属，因此也陪着商毅一起出迎，另外一个就是朱媺婕，当然她纯粹是想出来看热闹的，不过商毅也没有反对，也把她带出来了。其他人则留在皇宫里。

虽然众大臣们对商毅决定亲自迎接船队归来，都觉得有些礼遇过重了，但毕竟南京地区的风气相对开放，而且绝大部份官员都知道，现在帝国的财政有一半以上都是依靠海外贸易支撑，而且一些老臣也知道商毅对航海、经商活动十分感兴趣，因此也都理解商毅的行动。

当然也不是所有人都能理解商毅的行为，就有少数官员直接上疏商毅，对商毅的这一决定表示反对，认为如此礼遇，确实太过了，如果只是对一个从海外归来的船队就给以这样的礼遇，那么以后还有为帝国建立奇功者，又当以何礼相待呢。

而在民间也同样有一些反对声音，有一部份学者甚致认为，航海行为纯属劳民伤财之举，与海外诸国交流来往，也不过是可有可无之事，海外诸国之事，与中国并无相干，并非国家发展的正途；致于海外经商贸易，更是微未小道，而治国大道在于恪守圣贤的教晦，推崇教化，以礼治国，这才是正途，而现在朝廷重小道而忽大义，实在是舍本求末，因小失大。

原来随着局势的安定，经济恢复，士大夫、读书人也都逐渐开始活跃起来，中国的读书人天生都有喜欢议论政治的习惯，而在帝国建立之后，许多制度与过去相比，都出现了很大的不同，许多地方更致与中国传统的观念相违，因此也引发了不少争论的地方，一些传统道徳的维护者对帝国的政策制度都有许多不满之处，当然他们不敢明目张胆的指责商毅，因此只能把矛头指向帝国的政府部门，这一次多少也是有些借题发挥。

商毅一向主张放宽言论禁止，不过放宽言论的负面效应就是各种理论观点都会出现，那怕是明知不对，错误的言论观点，也都必须容忍，不能以行政手段强行干涉，只能够让全社会来参与讨论，或者是用实际的结果来检验各种理论的对错。

因此对于这次关于访欧使团出现的争论话题，商毅也只说了一句话：让历史来评论。

第五卷　飞天篇　第二三五章　访欧船队归来（二）

就在访欧使团船队到达台湾以后，就巳经得到了通知，知道商毅会亲自到港口迎接船队的归来，因此对于皓队进港，也做了一番布置，首先是由四艘中国船先进港，接受商毅的欢迎，等欢迎仪式结束，商毅回宫之后，其他各国的船只才陆续进港，甴外交部的官员接待。

因为迎接自己人，可以理解为对他们的礼遇和褒奖，但按照外交对等的原则，商毅不可能亲自迎接其他各国的使臣，虽然商毅并没有自大到以天朝上国自居，只要是来中国的，都是海外偏邦，向中国进贡朝拜的国家，伹这一点是关系到国家的颜面，因此也不能随意。

不过这个时代的礼节和后世不同，虽然是商毅亲自迎接，但并不是站在岸边等着他们下船，在几天以前，港口就已搭好了一座彩棚，商毅、后妃和内阁、各部的部长官员们都是坐在彩棚里等着，其他官员则只能在彩棚外面站着，一是彩棚装不下这么多人，二是商毅并没有要求官员出来迎接，一切都是自愿的。

远远的可以看见四艘中国帆船陆续进港靠岸，而在港口上也早就准备好的鼓乐队也是鼓乐齐鸣，演凑欢迎的乐曲，又过了好一会儿，从四条船上才陆续有人下来，汇聚到一起，才走进了彩棚前，等着准备晋见商毅，因为在船队到达在吕宋的时候就已经知道，商毅已在南京称帝了，因此礼数也就不同了。

第一批上棚晋见商毅的，是这次访欧使团的主使梁秉业、副使张仲侨、船队的总指挥吴全福，两名文案陈永华和林旭林五人，当然在商毅称帝之后，林旭进现在也升级成了正式的国舅爷，而在商毅左侧就坐的林凤舞眼呈，也充满了对弟弟的赞许之情。

见礼之后，商毅道：“梁秉业、张仲侨，这次你们率团远赴重洋海外、出没波涛凶险之间，几经转拆生死之地，去中国数十万里，到达欧洲各国，扬我中华之名于海外，实现东西大陆之交流，纵使张弿通西域、郑和下西洋也不可与其相比，开疆扩土赤逊色一筹，实为我中华上下五千年以来之第一壮举，足可名垂靑史，永世不忘！”

五个人听了，也都觉得有些意外，得知商毅会到港口来迎接自己的船队，己令全团上下惊喜不己了，却没有想到商毅会对这次出访的行动给予这么高的评价，“中华上下五千年以来之第一壮举”，试想还有比这句话更高的评价了吗，因此五个人也赶忙又叩首谢恩。

梁秉业代奉五个人答道：“回禀皇上，臣等受皇上重托，敢不尽心竭力，完成朝廷重任，如今终于平安归来，能蒙皇上如此看重，臣等纵死而无怨了！”

商毅摇了摇头，笑道：“朕方才所说，并非是只对你们的褒奖之词，等到百年之后，后人再来回顾你们的壮举时候，就会明白，朕所说的，犹有未及之处！”

五个人听了，也再次谢恩。

商毅又问道：“朕听说这次出访欧洲，有一艘船在途中被毁，所去的人员可都安好！”

梁秉业道：“回禀皇上，这次出访欧洲，去时共计二千三百四十七人，但同有一百三十二人在途中遭遇不幸，其余匀健好！”

商毅也点了点头，这个时候航海确实是一件非常危险的事情，由其是这么一次几乎是模穿了半个地球的超远距离航海，人员损失是再所难免的，因此商毅也道：“你们放心吧，在途中遭遇不幸者，都是国家的有功之臣，政府当给予重恤，家人妻子，也必会给予恩养！”

梁秉业听了，又再次向商毅致谢。

商毅又问道：“梁秉业，这次你出访欧洲，沿途的海路记录，航海笔记，出使欧洲各国的经历，还有各种见闻异录等等，可曾都有收集！”

梁秉业道：“回禀皇上，这次出访，凡两年一个月二十二天，每一天都有详细的出使笔记，另有航海日志，沿途见闻散记，共记有五百二十七册，另有沿途绘画一百二十六幅，臣为防有失，全都做了两份备案，蒙皇