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被击沉几艘主力舰，沉几艘商船反而是小事了！
　　于是乎，同盟国海军高层经过研究后得出这样一个结论，与其满大洋和对方捉迷藏，倒不如设一个陷阱让对方主动找上门来。而且交战海域最好是在大陆架附近，这样的话同盟国还可以依靠远洋侦察机来完成侦察任务。陆基攻击机群更是可以在合适的时候发挥决定性的作用。
　　为了让这个陷阱更加真实，更有诱惑力，德国海军还专门安排了一支高速运输船队装载一定量的物资跨越大西洋。当然，这支运输船队的航线非常有考究，尽量避免在远海航行。几乎是贴着英国、法国的领海边缘行动。在考虑了伊朗舰队的位置以及双方航行的时间后，德国海军认为对方最终可以选择的伏击地点应该在伊比利斯半岛外海。而这一块地区在德国陆基飞机的作战半径之内。海军的航空母舰也可以很快部署到这里。如果对方经不住诱惑的话，那么卢克纳尔有信心将对手一网打尽。
　　至于说对方可能在直布罗陀海峡部署潜艇。卢克纳尔伯爵也考虑到了。部署在西班牙和北非的同盟国扫雷舰和猎潜舰几乎每天都将海峡航路扫一遍，而且在关键地区还部署了防雷网和反潜网，一些破旧的民船也被沉在了海底。用于阻挡对方潜艇进入港口。再加上卢克纳尔伯爵准备晚上驶出海峡，所以完全可以把暴露的概率降到最低。
　　而为了彻底吃掉这支舰队。德国人和奥地利人可是下了血本的。这支庞大的舰队包括3艘舰队航母，其中两艘是3万吨级别的装甲航母，分别为德国海军的毛奇号航空母舰和奥匈帝国的奥地利号。一艘1。8万吨的布吕歇尔号航空母舰。这三艘航空母总载机量高达290架。还有三艘航空巡洋舰，分别为德国海军的埃姆登号和克尼斯堡号，以及奥匈帝国的地中海号。此外还有两艘战列舰和6艘巡洋舰以及多达12艘的驱逐舰！这样一支庞大的舰队最多可以拥有将近350架飞机。再加上可以动用的陆基飞机，总兵力能达到500架左右！按照德国人的说法，只要目标处于机群攻击范围之内，一轮攻击就可以彻底消灭对手。
　　本来德国人还打算拉上西班牙舰队。但是西班牙人一直以舰队需要维护为由拒绝参加即将爆发的战斗，再联想到当德奥土耳其三国和伊朗开战时西班牙并没有宣战的行为，德国对西班牙政府的态度也越发不满。不过这些事情不是卢克纳尔等人可以考虑的。整个地中海同盟国可以调集的舰队已经集中了大半，就等着对方送上门了！
　　德国人在磨刀霍霍的时候，苏默等人也陷入了两难的境地，德国人选择尽可能短的航线航行，这支12艘船组成的运输船队显然无法逃避英国人和法国人的海上巡逻机的眼睛。而通过事先约定的通讯方法，正在大洋上晃悠的苏默等人也对对方的航迹有了一定的了解。不过了解了，并不代表能够成功逮住对手，毕竟现在苏默舰队的巡航速度也就18节左右。再考虑晚上无法侦察的时间。苏默他们想要逮住对手确实不容易。
　　既然在外海方向无法发现对手的话。那么唯一的办法就是在对方必经之路上等着。但是很可惜的是，直布罗陀海峡对于苏默等人来说无疑是一个十分危险的地方，稍有疏忽就有可能万劫不复。面对陷阱和陷阱上的奶酪。苏默等人迟疑了。情况太过凶险，甚至有些超出了苏默等人可以接受的底线。
　　“我觉得这次行动的危险性有些大。直布罗陀海峡是绝对不能去的，但是我们可以试着在比斯开湾附近进行一次尝试。按照对方的航线信息和航速情况，对方很有可能在晚上进入比斯开湾，避开最后一段危险海域。如果我们此时全速向北航行的话，可以在比斯开湾试一下。”苏默看着海图说道。
　　“窗口时间非常短，因为我们必须在对方远程巡逻机活动半径之外机动。即使以30节的最高速度航行，等我们到了目标区域，最多也就只有1个半小时的时间进行侦查和攻击。而这段时间根本不够机群完成攻击和回收工作。运气好的话。我们还可以打沉两艘船，然后扔掉飞机。要是运气不好的话，我们可能只能捞起飞行员然后撤离。毕竟夜间降落是一件很困难的事情。稍有不慎就会出现严重的事故。”坎宁安也陷入了两难境地。
　　“我们可以试试夜战，我们的战舰装备了新式的雷达，即使在晚上也能发现目标，这个区域内除了德国舰队之外不存在别的大规模船队，我们只用攻击除了我们之外所有的大型船队就可以。而且在日落之前，我们的海鸥型飞机带上副油箱后可以执行较长时间的跟踪。足够引导舰队进行夜战。即使德国人派出他们的舰队我们也没有什么好怕的。我们的驱逐舰装备了新式的大口径氧气鱼雷，无论是射程、速度还是装药量都远超普通鱼雷。在这种情况下，夜战反倒是给了我们一个以小博大的机会。”苏默说道。虽然是航空兵出身，但是他本身在炮战和雷击方面也有一定的造诣。
　　另外苏默支持夜战的另外一个原因则是出其不意攻其无备。在这个位面，夜战出现的频率非常低。除了当年1战时在斯堪的纳维亚半岛德国公海舰队和英国大舰队之间爆发了一场大规模夜战之外，其它时候从来没有进行过一场夜战。夜晚是最难把握，也是最容易出意外的。尤其是作为拥有航空母舰的大舰队。双方更倾向于在白天通过舰载机进行交战，而不想在晚上接近到刺刀距离拼命。至少对于德国人来说这样做是没有好处的。虽然他们拥有战列舰。夜间交战更占优势。既然德国人在炮舰方面有压倒性的优势都尽量避免。那么以己度人，他们会认为苏默等人同样会避免夜战。而苏默想要抓住的就是这样一个机会！
　　而自己算了一下手中的家底，苏默手中能动用的只有2艘重巡洋舰和1艘航空巡洋舰。外加7艘驱逐舰。去掉不适合炮战的航空巡洋舰和必要的潜艇，苏默能调动的最大兵力为2艘重巡和5艘驱逐舰。虽然对对方兵力不太清楚，但是同盟国舰队炮舰的数量远多于自己是肯定的。现在的情况让苏默十分的纠结。
　　“外面下雨了。我们即将驶入雨区。如果我们的气象专家们预测的不错的话，这片区将覆盖整个比斯开湾。而且坏天气将持续3天左右的时间。”就在这个时候，一名军官汇报到。“真糟糕。看来上帝都打算让我们放弃这次伏击了。在这种情况下，我们的舰载机和水上飞机无法执行任务。单纯靠雷达的话恐怕很难找到目标。怎么办？”弗莱切皱着眉头说道。
　　“看来只能试一下了。比斯开湾并不大，我们的航空母舰可以驶出区负责监控远海的情况，而巡洋舰和驱逐舰则留在区搜索德国运输船队。现在天气情况很不好，云层高度也很低能见度也比较差。我们和对手一样丧失了空中侦察能力，在这种情况下，我认为对方更加吃亏。而航空舰队在外海，脱离了德国远程航空兵的侦察范围。至少在短时间内是安全的。我们可以一搏。”坎宁安说道。“如果在2天内我们无法发现对手，那么我们就会撤离。我们的雷达探测距离很远，不出意外的话，跑还是可以的。再加上无线电侧向。只要对方有海军大功率电台在工作，我们总能发现一些端倪的。”
　　“我同意，两艘重巡洋舰加五艘驱逐舰可以搏一把。”苏默对坎宁安的建议表示支持。苏默对英国人的雷达技术还是比较信任的。此时他们装备的雷达比历史上的英国海军273q型对海雷达要差一些，但是即使这样，对战列舰大小的目标发现距离也能达到20海里以上，对万吨巡洋舰发现距离在17海里以上，对驱逐舰发现距离在15海里以上。如果对方是舰队的话，那么发现距离会更高一些。而且工作比较稳定，很少出现罢工的情况。
　　“如果大家都不反对的话，那么由库奇上校来指挥这支舰队作战各位意下如何？”既然苏默已经代表华夏同意了，弗莱切即使反对也没用。剩下的不过是走个过程而已。作战计划被顺利通过，整个舰队开始准备。航母舰队向西北航行，最终将在比斯开湾的西北外海待命。而巡洋舰队则向东北航行一头扎进了比斯开湾。寻找德国运输船队。
　　突如其来的天气变化同样让同盟国措手不及，不是说好的天气良好吗？怎么比斯开湾上空突然阴云密布了？在这种情况下，即使伊朗舰队就在比斯开湾，德国海基和陆基航空队也对对手毫无办法。骆驼运输船队指挥官并没有改变船队航线的权力，八成他们会继续航行。而如果对方的巡洋舰留在比斯开湾的话，那么万一碰上后果将不堪设想。重巡洋舰对民船，高达30节以上航速的快速舰队攻击15节的商船队。卢克纳尔伯爵一想到这种情况就不寒而栗。
　　“没想到，我们居然还能碰上一次类似1战中的炮战对决。”卢克纳尔伯爵苦笑道，不过看看手中的舰队，自己似乎很难凑出一支战斗力强悍的舰队，新式的俾斯麦级战列舰和两艘巴伐利亚级战列舰已经编入印度洋舰队正在中东执行战斗任务。另外两艘巴伐利亚级战列舰一艘正在意大利船坞中修正，另外一艘正在克里特岛调试新装上的电子设备。于是乎，卢克纳尔伯爵麾下的两艘战列舰是高速改进后的国王级战列舰，在去掉一座炮塔后，这级战列舰勉强可以达到30节航速，但是火控设备和雷达还是比较落后。论火控和电子设备性能的话，似乎还不如两艘新服役的重巡洋舰威斯巴登号和法兰克福号。而跟随卢克纳尔伯爵出来的两艘国王级战列舰中，国王号表现正常，另外一艘同级舰则表现的比较茶几，在出航后不久突然发现蒸汽管道有些问题，航速最大只有25节左右。这样低的航速显然无法伴随巡洋舰战斗，于是乎只能舍弃。
　　不过虽然船旧了一些，但是上面的14寸炮还是很有震慑力的。再茶几的14寸炮打10寸炮还是没问题的。于是乎经过一番研究后，卢克纳尔伯爵决定派遣国王号战列舰、重巡洋舰威斯巴登号和法兰克福号带上4艘驱逐舰进入比斯开湾，为即将到来的骆驼运输船队提供护航。由帕罗少将负责指挥这支舰队。于是乎，在无法对抗的天气影响下，双方只能放弃原先制定的计划，并尝试着进行一次原教旨主义炮战。当然，此时卢克纳尔伯爵的还是打算稳定压倒一切，不管能否找到伊朗舰队，只要能把运输船顺利接回来就成。而且他估计，在这种不利的情况下，对方继续在比斯开湾搜索运输船队的可能性也不大。
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第一千二百六十五章　威力巨大之氧气鱼雷

　　66_66280于是乎双方都派遣了各自的炮舰编队进入比斯开湾。，而让双方都想不到的是两支舰队进入的位置比较靠近。库奇舰队先进去了，然后是帕罗少将的舰队。如果按照他们预定的航迹航行的话，用不了多久就会碰上。
　　“我们的主力舰火力足够强大了，即使对方三艘巡洋舰都来了，也不是我们的对手，但是我们的驱逐舰数量不足，而且鱼雷武器差距更大。我们原本计划中是打算通过舰载机和对方交手的，所以都是1930型防空驱逐舰，鱼雷武器只有一座5联装533mm鱼雷发射管。这对于可能爆发的夜战来说十分不利。”站在国王号战列舰的舰桥上，帕罗少将低声对旁边的参谋说道。
　　除了对战舰性能的抱怨之外，帕罗少将认为给他的驱逐舰数量也少了一些。本来他打算要六艘的，但是卢克纳尔伯爵考虑到附近海域可能有对方的潜艇，所以硬从帕罗少将手中扣下了2艘驱逐舰。这让帕罗少将十分的不满。
　　“司令官阁下，如果我们要和对方进行夜战的话，那么谁来负责照明？驱逐舰还是国王号？”一旁的军官小声问道。按照德国海军以往的交战原则，应该是驱逐舰或者轻巡洋舰打开探照灯，别看德国人也装备了雷达，但是只能承担一定范围内的搜索任务，探测距离相对于英国货近一些，探测误差也比较大，无论是距离误差还是角度误差都让人很不满意，更不要说引导火炮进行攻击了。所以在炮战过程中。双方之间的炮战和1战没啥大的区别。还是用探照灯和照明弹比较靠谱。
　　“国王号提供光源。”沉思片刻之后，帕罗少将下达了一个在后世争议颇大的命令。而正是因为这个命令。导致了一系列事情的发生。不过在后来帕罗少将在接受海军部质询的时候，他的想法也不算错误。首先，自己的驱逐舰数量比较少而且十分脆弱，很容易在交战中被摧毁，其次，国王号的硬件性能远超伊朗舰队的重巡洋舰。根据在意大利战争中双方夜战的情况，即使在近距离，重巡洋舰的10寸舰炮依然不能把战列舰怎么样。所以帕罗少将让战列舰当mt，吸引对方火力的想法确实可行。但是奈何。
　　而与此同时，在距离德国舰队25海里外的库奇舰队同样也在考虑着可能爆发的夜战。虽然苏默等人不清楚德国舰队的具体构成。但是他们知道在地中海肯定有可以调用的战列舰，德国舰队如果出动的话肯定会带战列舰，而要是对方想要接应这支运输船队的话，那么八成也会派至少一艘战列舰压阵。即使这些老旧的战列舰已经过时了，但是依然是一只猛虎！自己的巡洋舰最多是一只豹子，跑的够快，但是奈何硬拼能力太差了！不过库奇的舰队中装备了一种秘密武器，一种体积和重量都非常大的鱼雷。据说可以以45节以上的速度航行近18000码。而且装药巨大。据华夏军官声称，在夜晚交战的情况下。这些鱼雷的杀伤力完全不亚于战列舰的大口径舰炮！而库奇对这种东西还是抱有怀疑态度的。
　　库奇的怀疑是有原因的，因为作为一名巡洋舰指挥官，他对本国的鱼雷性能有着非常深的了解。他对几种重要鱼雷的性能情况可以说了如指掌。比如说现在英国巡洋舰中使用的mkix型21寸（533mm）鱼雷。其重量为1693公斤，战斗部中填充了330kg的tnt炸药。这种鱼雷有两种模式，分别为高速模式和低速模式，前者可以让鱼雷以41节航速射出11000码。或者以35节航速射出15000码。这款鱼雷在美英法等国中已经算相当不错的了，无论是战斗部重量、速度还是射程。但是华夏驱逐舰指挥官却说他们的鱼雷可以以49节的航速射出18000码。虽然他们的鱼雷口径更大一些，足有24英寸（610mm）。但是库奇知道。鱼雷的性能并不能靠单纯扩大体积就可以提升的。
　　历史上除了日本之外，鱼雷发展到海军假日时期后，就陷入了一个困境。无论你采取什么办法，鱼雷的射程和航速都没有大的提升，这其中最重要的一个问题就是鱼雷的动力问题，当时的鱼雷发动机的原理是这样的，压缩空气室中的压缩空气和燃料室中的煤油一起注入燃烧室，然后充分混合后点燃，产生高温高压气体来推动相关机器做工。这种气体在进入发动机室时之前，温度会达到1200度左右，所以这个时候需要用海水进行冷却，使其降低到900度上下，然后再进入主发动机。
　　和一般的热机不同的是，无论是坦克还是飞机发动机，他们的做工时的氧化剂都是从空气中获得的。只要发动机功率足够大，进入的空气足够多，机械本身可以承受这样的能量，那么功率就可以提升。即使有的时候存在进气量不够的情况，也可以通过机械增压的办法来解决。但是鱼雷不一样，鱼雷是在水中的，所有的氧化剂都需要鱼雷自带。鱼雷无法通过外界获得氧气，所以这就限制了鱼雷发动机的功率上升，一般热机只用准备燃料，而鱼雷需要同时准备燃料和氧化剂。
　　为了提高鱼雷发动机的性能，在机械水平一定的情况下，最终的着眼点无非是两点，一点是如何提高燃料的性能，而另外一点是如何提高氧化剂的性能，前者改进的潜力很小，因为大家当时几乎用的都是煤油。虽然配方可能会有不同，但是差距不会太大。至于后者吗；看似提升的空间更小，因为无论哪家使用的都是压缩空气。氮气和氧气的比例在4比1。
　　历史上最先提出氧化剂改进想法的是善于发散的法国人。他们认为既然鱼雷中参与做工的只有压缩空气中的氧气，而后者只占到了2成左右。那么为何我们不能把压缩空气全部换成氧气呢？原本5体积才能装下的氧化剂，现在用1体积就可以装下。而且纯氧燃烧时更剧烈。这样一来同体积下鱼雷可以装更多的燃料和战斗部。鱼雷性能肯定会有质的提高。而且使用氧气还有一个好处。那就是鱼雷发射后几乎不会有尾迹。这是因为尾迹产生的原因是空气中无法参与反应的氮气被排出，而且又很难溶于水而导致的。氧气和燃料充分燃烧后产生了二氧化碳。这